中美文化差異
中美文化差異
宋Pro
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
中美文化差異相關(guān)資訊
究竟是文化差異還是產(chǎn)品問題？DS在中國(guó)銷量低迷
電動(dòng)公社
2020-05-19
DS這個(gè)品牌，可能很多人都沒有聽說(shuō)過。在路上遇到了可能還以為是某個(gè)不知名的國(guó)產(chǎn)品牌，但實(shí)際上DS這個(gè)品牌是一個(gè)法國(guó)豪華品牌，而且還是總統(tǒng)的座...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-25
特斯拉Model3車型在美國(guó)市場(chǎng)的起售價(jià)為3.5萬(wàn)美元(約合人民幣23.4萬(wàn)元)，目前以進(jìn)口形式在華銷售，起售價(jià)為人民幣41.2萬(wàn)元。上海市...閱讀全文>>
中美豁免關(guān)稅利好輪胎 中美互免關(guān)稅利好哪些股
蔡金盛
2023-05-11
取消天然橡膠口關(guān)稅 是利好還是利空感覺利好，中國(guó)天然橡膠急缺，征稅，很大一部分還是走私進(jìn)來(lái)的， 利潤(rùn)都被走私商賺了，取消會(huì)降低成本。美恢復(fù)3...閱讀全文>>
車質(zhì)網(wǎng)
2018-08-24
霍夫斯泰特對(duì)文化下了這樣一個(gè)定義:所謂"文化"，是在同一個(gè)環(huán)境中的人民所具有的"共同的心理程序"。 文化不是一種個(gè)體特征，它更偏向是集體的一...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評(píng)論
2024-11-29
撰文?/ 玖 零、劉寶華 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師 超 11月27日晚，小馬智行正式在納斯達(dá)克掛牌上市。不久前的10月25日，文遠(yuǎn)知行...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-06
1.米其林 (Michelin)/法國(guó) 米其林集團(tuán)自1889年發(fā)明首條自行車可拆卸輪胎與1895年發(fā)明首條轎車用充氣輪胎以來(lái)，在輪胎科技與制...閱讀全文>>
智電汽車
2018-04-04
2018年3月22日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普依據(jù)美國(guó)貿(mào)易代表辦公室 (USTR) 提交的“301調(diào)查報(bào)告”結(jié)果，簽署備忘錄，計(jì)劃對(duì)約600億美元的中...閱讀全文>>
什么？“中美聯(lián)合”當(dāng)街尋找“老司機(jī)”？
AutoLab
2019-01-11
憑借過硬的技術(shù)，不少老司機(jī)站在了鄙視鏈的頂端，對(duì)廣大菜鳥投來(lái)了尷尬而又不失禮貌的微笑。 然而，也并非所有的“老司機(jī)”都是真正的老司機(jī)——一頓...閱讀全文>>
汽車之友
2018-04-10
毫無(wú)疑問，這段時(shí)間全球最大的新聞熱點(diǎn)，就是中美貿(mào)易戰(zhàn)。作為世界上最大的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體，終于撕破臉皮開始商戰(zhàn)，一下鬧得天下人心惶惶。神仙剛要打架小...閱讀全文>>
電動(dòng)知家
2024-01-16
電動(dòng)知家消息，據(jù)美國(guó)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)，2023 年12月，美國(guó)市場(chǎng)新車的銷量為143.3萬(wàn)臺(tái)。2023年美國(guó)輕型車銷量達(dá)1546萬(wàn)輛，年化銷量...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-07-07
既然是貿(mào)易戰(zhàn)，必然雙方都受損。雙方要比戰(zhàn)損比，更要比戰(zhàn)略目標(biāo)是否達(dá)成。 ◎ 《汽車人》記者 ?黃耀鵬 該來(lái)的還是要來(lái)。 北京時(shí)間7月6日12...閱讀全文>>
中美貿(mào)易戰(zhàn)影響寶馬電動(dòng)車出口決策
問答叫獸
2022-02-21
據(jù)路透社報(bào)道，寶馬近日表示，由于中美貿(mào)易關(guān)稅的不確定性，寶馬將中國(guó)打造成電動(dòng)汽車出口中心的計(jì)劃也存在相應(yīng)的不確定性。
“中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)寶...閱讀全文>>問答叫獸
2021-12-22
美國(guó)校車為何堅(jiān)固？2011年11月16日，甘肅省慶陽(yáng)市某幼兒園校車搭載9名兒童、64名兒童，與對(duì)面重型貨車迎面相撞，造成21人死亡，43人受...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-02
合資在中國(guó)似乎是一種很熱的形式，實(shí)現(xiàn)了資源的優(yōu)化整合。目前，中國(guó)是汽車消費(fèi)大國(guó)。目前很多汽車企業(yè)基本都需要來(lái)中國(guó)嘗到甜頭。但隨著國(guó)產(chǎn)汽車的崛...閱讀全文>>
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