為何電動汽車在日本銷量低迷，日本汽車用戶難道不想省錢嗎？

在國內(nèi)市場風頭正勁的電動汽車在日本的銷量卻低得離譜，為何日本汽車消費者不喜歡電動汽車呢？眾所周知，電動汽車的用車成本低，日本又是倡導節(jié)約型社...閱讀全文>>

特斯拉希望擺脫在日本銷售低迷，但事與愿違！

特斯拉CEO埃隆?馬斯克表示希望在日本銷售更多車輛。早在2010年，馬斯克曾預測日本將成為除美國以外特斯拉最大的市場，因為美日關(guān)系非常好，經(jīng)...閱讀全文>>

本田“燁”品牌的誕生：日本汽車業(yè)對中國市場的深度擁抱

本田中國近日發(fā)布的全新新能源子品牌“燁”，無疑是對中國汽車市場深度洞察和戰(zhàn)略調(diào)整的產(chǎn)物。這一品牌不僅代表了本田在電動化與智能化方面的最新突破...閱讀全文>>

11月，汽車業(yè)產(chǎn)銷已達……

中工汽車網(wǎng)消息，12月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會正式發(fā)布11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。11月，汽車產(chǎn)銷分別完成309.3萬輛和297萬輛，環(huán)比分別增長7%和...閱讀全文>>

上海汽車業(yè)，到底怎么樣了

“我現(xiàn)在每天的日常就是早上6點搶菜，睡到9點半起來工作，期間不停刷疫情新聞、發(fā)呆、吃飯，晚上繼續(xù)搶菜，通常是以失敗告終后睡覺?！币呀?jīng)被封閉一...閱讀全文>>

又一次爆發(fā)丑聞的日本汽車業(yè)，真的不準備好好造車了嗎？

造車是技術(shù)，賣車是藝術(shù)。 關(guān)注品牌營銷，解讀廣告策略。 這就是日本造車工匠精神？ 據(jù)路透社報道，由于疫情在全球范圍內(nèi)蔓延，日本汽車制造商的全...閱讀全文>>

知識產(chǎn)權(quán)挑戰(zhàn)汽車業(yè)未來

撰文 / 錢亞光編輯 / 黃大路設計 / 趙昊然 題圖 / Shelly 9月中旬，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司和中國信息通信研究院聯(lián)合發(fā)布...閱讀全文>>

日本8家車企停工，全球汽車業(yè)暫停，如此下去會鬧“車荒”嗎？

4月3日，豐田汽車公司正式官宣，由于海外車輛需求減少，即日起，愛知縣和福岡縣等日本國內(nèi)5家工廠的共7條生產(chǎn)線停止生產(chǎn)。目前宣布的工廠停工時間...閱讀全文>>

“新舊”頻繁交替 日本汽車業(yè)急了

近日，日本車企斯巴魯召開董事會會議，宣布任命專務執(zhí)行董事、制造本部部長大崎篤為公司新任社長兼首席執(zhí)行官，而現(xiàn)任社長兼首席執(zhí)行官中村知美將升任...閱讀全文>>

持續(xù)低迷！4月份日本新車銷量跌幅超1成，本田逆勢增長近4成

2024年4月，日本新車銷量未能走出低迷。同比下跌11.2%，銷量31萬輛，為310,346輛。常規(guī)車型表現(xiàn)相對好一點，同比下跌5.7%，跌...閱讀全文>>

歷史轉(zhuǎn)折中的汽車業(yè)

俄烏沖突、供應鏈重塑和去全球化 編譯?|?楊玉科 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 這個世界會好嗎？ 從剛閉幕的達沃斯論壇上傳遞出來的信...閱讀全文>>

又一次爆發(fā)丑聞的日本汽車業(yè)，真的不準備好好造車了嗎？

造車是技術(shù)，賣車是藝術(shù)。 關(guān)注品牌營銷，解讀廣告策略。 這就是日本造車工匠精神？ 據(jù)路透社報道，由于疫情在全球范圍內(nèi)蔓延，日本汽車制造商的全...閱讀全文>>

2020年，汽車業(yè)內(nèi)分泌失調(diào)

沒有人愿意把2020年再過一遍，即使這一年賺翻了的口罩供應商，或者銷量正增長的汽車廠家。站在如今的時間點，回看去年，會有一些新鮮的思考。就像...閱讀全文>>