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日本在汽車業(yè)的貢獻(xiàn)

日本在汽車業(yè)的貢獻(xiàn)

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日本在汽車業(yè)的貢獻(xiàn)相關(guān)資訊

“新舊”頻繁交替 日本汽車業(yè)急了

“新舊”頻繁交替 日本汽車業(yè)急了

中國汽車報

2023-03-23

近日,日本車企斯巴魯召開董事會會議,宣布任命專務(wù)執(zhí)行董事、制造本部部長大崎篤為公司新任社長兼首席執(zhí)行官,而現(xiàn)任社長兼首席執(zhí)行官中村知美將升任...閱讀全文>>

日本8家車企停工,全球汽車業(yè)暫停,如此下去會鬧“車荒”嗎?

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大飆車

2020-04-09

4月3日,豐田汽車公司正式官宣,由于海外車輛需求減少,即日起,愛知縣和福岡縣等日本國內(nèi)5家工廠的共7條生產(chǎn)線停止生產(chǎn)。目前宣布的工廠停工時間...閱讀全文>>

【汽車人】特朗普亞太行,為日本汽車業(yè)“開藥方”

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汽車人傳媒

2017-11-09

如果說,豐田正在尋找一棵新的“搖錢樹”,為其在全球汽車業(yè)的持續(xù)主導(dǎo)地位提供資金支持的話,那么現(xiàn)在,在美國甚至全球市場在內(nèi)的任何嘗試都是可以考...閱讀全文>>

知識產(chǎn)權(quán)挑戰(zhàn)汽車業(yè)未來

知識產(chǎn)權(quán)挑戰(zhàn)汽車業(yè)未來

汽車商業(yè)評論

2022-09-26

撰文 / 錢亞光編輯 / 黃大路設(shè)計 / 趙昊然 題圖 / Shelly 9月中旬,中國汽車技術(shù)研究中心有限公司和中國信息通信研究院聯(lián)合發(fā)布...閱讀全文>>

又一次爆發(fā)丑聞的日本汽車業(yè),真的不準(zhǔn)備好好造車了嗎?

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汽車甜甜圈

2020-10-21

造車是技術(shù),賣車是藝術(shù)。 關(guān)注品牌營銷,解讀廣告策略。 這就是日本造車工匠精神? 據(jù)路透社報道,由于疫情在全球范圍內(nèi)蔓延,日本汽車制造商的全...閱讀全文>>

本田“燁”品牌的誕生:日本汽車業(yè)對中國市場的深度擁抱

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人在車途網(wǎng)站

2024-04-18

本田中國近日發(fā)布的全新新能源子品牌“燁”,無疑是對中國汽車市場深度洞察和戰(zhàn)略調(diào)整的產(chǎn)物。這一品牌不僅代表了本田在電動化與智能化方面的最新突破...閱讀全文>>

2020年,汽車業(yè)內(nèi)分泌失調(diào)

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愛拆車

2021-01-12

沒有人愿意把2020年再過一遍,即使這一年賺翻了的口罩供應(yīng)商,或者銷量正增長的汽車廠家。站在如今的時間點,回看去年,會有一些新鮮的思考。就像...閱讀全文>>

11月,汽車業(yè)產(chǎn)銷已達(dá)……

11月,汽車業(yè)產(chǎn)銷已達(dá)……

中工汽車網(wǎng)

2023-12-12

中工汽車網(wǎng)消息,12月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會正式發(fā)布11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。11月,汽車產(chǎn)銷分別完成309.3萬輛和297萬輛,環(huán)比分別增長7%和...閱讀全文>>

【汽車人】日本限制對華芯片設(shè)備出口,中國汽車業(yè)應(yīng)對新挑戰(zhàn)

【汽車人】日本限制對華芯片設(shè)備出口,中國汽車業(yè)應(yīng)對新挑戰(zhàn)

汽車人傳媒

2023-04-03

中國芯片+工具鏈企業(yè),在努力實現(xiàn)國產(chǎn)替代。日本的決定,對這一努力構(gòu)成牽制,將拖慢中國產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級速度。 文 /《汽車人》黎野 3月31日,...閱讀全文>>

9月,汽車業(yè)產(chǎn)銷已達(dá)……

9月,汽車業(yè)產(chǎn)銷已達(dá)……

中工汽車網(wǎng)

2023-10-12

據(jù)中工汽車網(wǎng)獲悉,10月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布9月最新汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。前三季度,汽車產(chǎn)銷整體表現(xiàn)好于預(yù)期。在相關(guān)政策以及企業(yè)新品上市等利...閱讀全文>>

【汽車人】日本汽車業(yè)要轉(zhuǎn)型嗎?

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汽車人傳媒

2023-12-06

豐田章男卸任,片山正則轉(zhuǎn)正,日本車企要集體邁上電動化快速路了嗎? 文 /《汽車人》麥可 這次,商用車大佬當(dāng)上了會長,也許意味著日本汽車業(yè)走上...閱讀全文>>

德國和日本,哪個國家對中國汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大?

德國和日本,哪個國家對中國汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大?

大虎悠

2021-06-17

我國改革開放至今幾十年過去了,汽車工業(yè)方面學(xué)到了國外的很多技術(shù),積累下來慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國車企,有自己的發(fā)動機配套體...閱讀全文>>

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