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日本汽車業(yè)發(fā)展

日本汽車業(yè)發(fā)展

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海豹

海豹優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):17.58-23.98萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

日本汽車業(yè)發(fā)展相關(guān)資訊

又一次爆發(fā)丑聞的日本汽車業(yè),真的不準(zhǔn)備好好造車了嗎?

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汽車甜甜圈

2020-10-26

造車是技術(shù),賣車是藝術(shù)。 關(guān)注品牌營(yíng)銷,解讀廣告策略。 這就是日本造車工匠精神? 據(jù)路透社報(bào)道,由于疫情在全球范圍內(nèi)蔓延,日本汽車制造商的全...閱讀全文>>

寶馬以可持續(xù)供應(yīng)鏈助力汽車業(yè)復(fù)蘇發(fā)展

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汕頭01

2020-10-26

(沈陽(yáng))10月22日至23日,2020年華晨寶馬供應(yīng)商媒體走訪活動(dòng)在沈陽(yáng)成功舉行。...閱讀全文>>

【汽車人】股比放開,汽車業(yè)尋求發(fā)展新路

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汽車人傳媒

2020-07-19

客觀地說(shuō),解禁“乘用車制造外資股比限制”、取消“合資企業(yè)數(shù)量限制”,已經(jīng)是每個(gè)人都看得到的事情,又怎能再稱之為“機(jī)會(huì)”?真正的機(jī)遇往往隱身于...閱讀全文>>

又一次爆發(fā)丑聞的日本汽車業(yè),真的不準(zhǔn)備好好造車了嗎?

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汽車甜甜圈

2020-10-21

造車是技術(shù),賣車是藝術(shù)。 關(guān)注品牌營(yíng)銷,解讀廣告策略。 這就是日本造車工匠精神? 據(jù)路透社報(bào)道,由于疫情在全球范圍內(nèi)蔓延,日本汽車制造商的全...閱讀全文>>

汽車業(yè)如何高質(zhì)量發(fā)展?馮興亞的建議,切中肯綮!

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功夫汽車

2023-03-03

新的春天,新的征程! 全國(guó)兩會(huì)即將舉行,新當(dāng)選第十四屆全國(guó)人大代表的廣汽集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理馮興亞,攜7項(xiàng)建議赴京參會(huì),引發(fā)汽車業(yè)內(nèi)外的廣...閱讀全文>>

為促進(jìn)汽車業(yè)發(fā)展 英國(guó)計(jì)劃建動(dòng)力電池廠

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fanzhicheng

2019-03-08

據(jù)海外媒體報(bào)道,為推動(dòng)英國(guó)電動(dòng)車的發(fā)展,英國(guó)計(jì)劃建立一家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的汽車電池工廠。據(jù)悉,此前英國(guó)脫歐與對(duì)柴油車型的“負(fù)面曝光度過(guò)多”傷到了英國(guó)...閱讀全文>>

【汽車人】特朗普亞太行,為日本汽車業(yè)“開藥方”

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汽車人傳媒

2017-11-09

如果說(shuō),豐田正在尋找一棵新的“搖錢樹”,為其在全球汽車業(yè)的持續(xù)主導(dǎo)地位提供資金支持的話,那么現(xiàn)在,在美國(guó)甚至全球市場(chǎng)在內(nèi)的任何嘗試都是可以考...閱讀全文>>

CAPAS 2023開幕 為西南汽車業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)能

CAPAS 2023開幕 為西南汽車業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)能

蜀錦傳媒

2023-05-19

5月18日第九屆成都國(guó)際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會(huì)(CAPAS)在成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行。本屆展會(huì)整體展示規(guī)模達(dá)48,000平方米...閱讀全文>>

本田“燁”品牌的誕生:日本汽車業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深度擁抱

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人在車途網(wǎng)站

2024-04-18

本田中國(guó)近日發(fā)布的全新新能源子品牌“燁”,無(wú)疑是對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)深度洞察和戰(zhàn)略調(diào)整的產(chǎn)物。這一品牌不僅代表了本田在電動(dòng)化與智能化方面的最新突破...閱讀全文>>

郭孔輝:愿為汽車業(yè)發(fā)展奉獻(xiàn)更多光和熱 | 專訪

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中國(guó)汽車報(bào)

2023-07-20

編者按:今年是新中國(guó)汽車工業(yè)誕生70周年,作為與這段不平凡歷史風(fēng)雨同舟的新中國(guó)汽車工程領(lǐng)域第一位院士,中國(guó)工程院院士郭孔輝在88歲生日之際,...閱讀全文>>

【汽車人】日本汽車業(yè)要轉(zhuǎn)型嗎?

【汽車人】日本汽車業(yè)要轉(zhuǎn)型嗎?

汽車人傳媒

2023-12-06

豐田章男卸任,片山正則轉(zhuǎn)正,日本車企要集體邁上電動(dòng)化快速路了嗎? 文 /《汽車人》麥可 這次,商用車大佬當(dāng)上了會(huì)長(zhǎng),也許意味著日本汽車業(yè)走上...閱讀全文>>

從《報(bào)告》看汽車業(yè)發(fā)展:挑戰(zhàn)不小,利好更多

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水滴汽車App

2019-03-07

3月5日上午,第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第二次會(huì)議在人民大會(huì)堂開幕,國(guó)務(wù)院總理向大會(huì)作《2019年國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。作...閱讀全文>>

「汽車人」股比放開,汽車業(yè)尋求發(fā)展新路

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汽車人傳媒

2020-07-25

客觀地說(shuō),解禁“乘用車制造外資股比限制”、取消“合資企業(yè)數(shù)量限制”,已經(jīng)是每個(gè)人都看得到的事情,又怎能再稱之為“機(jī)會(huì)”?真正的機(jī)遇往往隱身于...閱讀全文>>

股比放開,汽車業(yè)尋求發(fā)展新路

股比放開,汽車業(yè)尋求發(fā)展新路

汽車人傳媒

2020-07-24

客觀地說(shuō),解禁“乘用車制造外資股比限制”、取消“合資企業(yè)數(shù)量限制”,已經(jīng)是每個(gè)人都看得到的事情,又怎能再稱之為“機(jī)會(huì)”?真正的機(jī)遇往往隱身于...閱讀全文>>

福特公司不斷踐行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,為汽車業(yè)發(fā)展帶來(lái)新思路

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孔智韋

2023-06-21

福特公司不斷踐行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,為汽車業(yè)發(fā)展帶來(lái)新思路...閱讀全文>>

為什么日本的電動(dòng)汽車發(fā)展如此滯后?

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汽車商業(yè)評(píng)論

2022-05-17

編譯 / 張 鷗 編輯 / 吳 靜 設(shè)計(jì) / 趙昊然 來(lái)源 / Nippon.com,作者:Kuwajima Hiroaki 據(jù)國(guó)際能源署報(bào)...閱讀全文>>

綠色轉(zhuǎn)型先鋒 奇瑞以創(chuàng)新引領(lǐng)汽車業(yè)ESG發(fā)展

綠色轉(zhuǎn)型先鋒 奇瑞以創(chuàng)新引領(lǐng)汽車業(yè)ESG發(fā)展

小烊說(shuō)車

2025-05-28

2025年5月16日,《財(cái)富》雜志重磅揭曉"中國(guó)ESG影響力榜",奇瑞汽車股份有限公司憑借在環(huán)境、社會(huì)和公司治理(ESG)領(lǐng)域的突出成就,成...閱讀全文>>

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