2021中國汽車產(chǎn)業(yè)峰會：汽車產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)

汽車說刊訊／11月17日，由21世紀經(jīng)濟報道主辦，以“新引擎，新生態(tài)”為總主題的2021中國汽車產(chǎn)業(yè)峰會在廣州萬富希爾頓酒店隆重舉行。圍繞當...閱讀全文>>

吉林汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū) 吉林汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)是哪個區(qū)

吉林省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū) 吉林省長春汽車經(jīng)濟開發(fā)區(qū)吉林省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、吉林經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、2個國家級開發(fā)區(qū)、15個省級開發(fā)區(qū)、北部工業(yè)...閱讀全文>>

比亞迪F0下游氧傳感器加熱控制電路開路該如何處理

比亞迪F0下游氧傳感器加熱控制電路開路，別慌，咱這么處理。 先檢查氧傳感器的線路連接，看看插頭松沒松，接觸好不好，線路有沒有破損，有問題就...閱讀全文>>

觀新能源車市：上游供應(yīng)鏈和下游新勢力正在明爭暗斗！

對整個新能源車市場來說，特斯拉掀起的價格戰(zhàn)都如同一顆重磅炸彈，將原本的市場生態(tài)徹底打亂。 表面來看，這關(guān)系到同行友商們是否跟進以及能跟進到什...閱讀全文>>

汽車產(chǎn)業(yè)大變局

在討論之前，我們先看看當今全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的商業(yè)模式。 當今全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)有兩種商業(yè)模式，一種是IDM（Integrated Device M...閱讀全文>>

從100多家到600多家，看這家車商如何拓展下游網(wǎng)絡(luò)

在僅8.5平方公里的天津港保稅區(qū)里，入駐著近千家平行進口車商。這些車商如同螞蟻雄兵，十多年的努力，創(chuàng)造出車圈的一個“奇跡”，從無到有將平行進...閱讀全文>>

新能源汽車產(chǎn)業(yè)，什么是真正的新能源汽車產(chǎn)業(yè)

1，什么是真正的新能源汽車產(chǎn)業(yè) 北汽集團董事長徐和誼總結(jié)，一個只是動力系統(tǒng)的改變，生產(chǎn)組織不變，未來沒有前途；融合現(xiàn)代化、輕量化、智能化、...閱讀全文>>

寶馬2系GC追逐梅賽德斯下游市場

如果不是為了賺大錢，德國汽車制造商永無止境的比賽游戲?qū)⒂行┯字伞?寶馬和梅賽德斯-奔馳在忙于發(fā)明新的利基和車身風格時，一直在確保另一家汽車制...閱讀全文>>

汽車產(chǎn)業(yè)政策研究方法

汽車工業(yè)正處于新舊交替的十字路口。傳統(tǒng)燃油車廠商和新能源廠商都在互相廝殺的市場中尋求差異化和創(chuàng)新的機會。二手車行業(yè)也不例外。一方面在炎炎夏日...閱讀全文>>

新能源時代整車廠已成產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè) 車企何去何從？

“動力電池成本已占到我們汽車的40%-60%，我現(xiàn)在不是給寧德時代打工嗎？”這是廣州汽車集團股份有限公司董事長曾慶洪在上周2022世界動力電...閱讀全文>>

下游氧傳感器的作用

下游氧傳感器的作用是監(jiān)測三元催化器的性能是否符合OBD要求。三元催化器正常工作時，下游氧傳感器檢測信號電壓值相對穩(wěn)定，不經(jīng)常發(fā)生轉(zhuǎn)換。這是因...閱讀全文>>

寶駿730下游氧傳感器位置在哪

寶駿730下游氧傳感器位置在排氣管的三元催化器之后，配置有下游氧傳感器的原因是為了檢測三元催化器是否正常工作，后氧傳感器會將信號反饋給ecu...閱讀全文>>

上汽大眾PHEV 不加油天下游

“四面重巒障，五溪曲水縈。紅根已深植，今日正繁榮?！边@是老一輩無產(chǎn)階級革命家董必武1960年訪問井岡山時對井岡山發(fā)展的評價。...閱讀全文>>

助力汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，2023中國汽車產(chǎn)業(yè)ESG榜單發(fā)布

ESG自2004年被聯(lián)合國提出以來，已成為衡量企業(yè)踐行可持續(xù)發(fā)展理念、履行社會責任的新標尺。在國內(nèi)，ESG浪潮也早已席卷各行業(yè)。伴隨著“雙碳...閱讀全文>>