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北京自媒體汽車節(jié)目

北京自媒體汽車節(jié)目

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車途傳媒推出多檔節(jié)目,“濤聽途說”助力汽車新媒體發(fā)展

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蘇州01

2022-06-01

隨著5G時代的近在眼前。視頻、短視頻領(lǐng)域?qū)⒂瓉硇碌陌l(fā)展高峰期,作為中國汽車新媒體的先鋒軍,車途傳媒將在汽車視頻、短視頻以...閱讀全文>>

英國汽車節(jié)目,除了top gear英國美國還有哪些熱門的汽車節(jié)目

蔡金盛

2023-06-19

1,除了top gear英國美國還有哪些熱門的汽車節(jié)目 在修訂前展開所有競爭對手的Fifth Gear、Top gear。風(fēng)格比較務(wù)實(shí),預(yù)...閱讀全文>>

關(guān)于2018年汽車自媒體的30個預(yù)判

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autocarweekly

2018-01-03

轉(zhuǎn)載自看車媒 所謂年初預(yù)判,不過是為了給年末鞭尸提供素材。本篇也不例外。 1. 人脈生意會越來越難做,畢竟汽車自媒體太多,不光是讀者不夠用,...閱讀全文>>

作為新一代汽車自媒體 這是我們要做的!

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車見萬宜

2021-01-19

試論汽車自媒體在交通安全領(lǐng)域中應(yīng)發(fā)揮的作用,本文原載于陜西交通安全信息內(nèi)刊2020年12月。 車見萬宜訊——電視廣播式微帶來傳統(tǒng)媒體解構(gòu),以...閱讀全文>>

華為禁用汽車LOGO,為什么引發(fā)一群自媒體“自嗨”?

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幫你去試駕

2023-04-07

“華為不造車!”說實(shí)話,我都記不清這次華為第幾次的重申。而這次,華為創(chuàng)始人、董事長任正非就再次簽署了汽車業(yè)務(wù)決策公告,強(qiáng)調(diào)“華為不造車”,并...閱讀全文>>

2024年,給汽車自媒體人的建議

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駕仕派

2023-12-06

站在2023年的末尾,汽車大廠的裁員又一次站在社會新聞熱搜榜上。 ▲12月4日熱搜中關(guān)于車企裁員的話題一度居高不下。 除了車企的裁員,我留意...閱讀全文>>

坊談┃我為什么要做汽車自媒體?

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坊叔侃車

2018-07-02

本來我是想把這個話題制作成視頻來發(fā)布,但思來想去,總覺得有些東西只有通過文字才能完全詮釋。 自媒體紅利的時代已經(jīng)過去這是不爭的事實(shí),再抱著過...閱讀全文>>

想要60天賬期?汽車自媒體沒這個命

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優(yōu)視汽車

2025-06-19

一夜之間車企們發(fā)起的“賬期革命”,還沒讓供應(yīng)商沸騰,先讓媒體沸騰了。 去年還在抱怨車展沒有了機(jī)酒、500塊車馬費(fèi)已經(jīng)拖欠許久的媒體老師們,連...閱讀全文>>

汽車百人論壇阿毛:汽車自媒體未來如何發(fā)展與變現(xiàn)?

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車陌陌

2016-12-06

作為國內(nèi)最早一批獨(dú)立汽車評論員,為何會做汽車自媒體?面對汽車自媒體的蓬勃發(fā)展,未來汽車自媒體將會如何發(fā)展?阿毛接受汽車觀察家百人論壇視頻專訪...閱讀全文>>

汽車觀察家百人論壇阿毛:對汽車自媒體如何變現(xiàn)的思考

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阿毛說車

2016-12-06

作為國內(nèi)最早一批獨(dú)立汽車評論員,為何會做汽車自媒體?面對汽車自媒體的蓬勃發(fā)展,未來汽車自媒體將會如何發(fā)展?阿毛接受汽車觀察家百人論壇視頻專訪...閱讀全文>>

面對“易車號”,一個汽車自媒體人的一點(diǎn)感想

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車春秋

2017-09-14

文|秋妹 車春秋出品,轉(zhuǎn)載請注明出處 ●?●?● 自媒體這一行做久了,你會發(fā)現(xiàn),其實(shí)這一行特別容易“掉頭發(fā)”。 為什么呢?因?yàn)槿菀捉箲]。而之...閱讀全文>>

打造直播矩陣,車企成最大汽車自媒體?

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中國汽車報

2023-02-04

2022年反復(fù)的疫情打亂了汽車行業(yè)的營銷節(jié)奏。 原本在天南海北舉行的新車上市活動被迫取消,取而代之的是屏幕前的直播講解;汽車品牌宣傳最佳的陣...閱讀全文>>

汽車維權(quán)難?找對渠道并不難,別輕信自媒體

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9分車訊

2022-08-29

如今汽車已經(jīng)成為很多人必不可少的生活伙伴,最新數(shù)據(jù)顯示,全國機(jī)動車保有量已達(dá)4億多。然而我們買車用車總有些時候會遇到問題,比如質(zhì)量不過關(guān),那...閱讀全文>>

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