打造直播矩陣，車企成最大汽車自媒體？

2022年反復(fù)的疫情打亂了汽車行業(yè)的營銷節(jié)奏。 原本在天南海北舉行的新車上市活動被迫取消，取而代之的是屏幕前的直播講解；汽車品牌宣傳最佳的陣...閱讀全文>>

汽車觀察家百人論壇阿毛：對汽車自媒體如何變現(xiàn)的思考

作為國內(nèi)最早一批獨立汽車評論員，為何會做汽車自媒體？面對汽車自媒體的蓬勃發(fā)展，未來汽車自媒體將會如何發(fā)展？阿毛接受汽車觀察家百人論壇視頻專訪...閱讀全文>>

汽車百人論壇阿毛：汽車自媒體未來如何發(fā)展與變現(xiàn)？

作為國內(nèi)最早一批獨立汽車評論員，為何會做汽車自媒體？面對汽車自媒體的蓬勃發(fā)展，未來汽車自媒體將會如何發(fā)展？阿毛接受汽車觀察家百人論壇視頻專訪...閱讀全文>>

成都車展落幕，汽車媒體新時代啟程

#頭號新車# 今年成都車展關(guān)于“車”的內(nèi)容其實極其有限，這也解釋了為什么都在說這次成都車展“冷清”。原因不外乎就是新車少了、各家車企邀請的媒...閱讀全文>>

作為新一代汽車自媒體 這是我們要做的！

試論汽車自媒體在交通安全領(lǐng)域中應(yīng)發(fā)揮的作用，本文原載于陜西交通安全信息內(nèi)刊2020年12月。 車見萬宜訊——電視廣播式微帶來傳統(tǒng)媒體解構(gòu)，以...閱讀全文>>

2024年，給汽車自媒體人的建議

站在2023年的末尾，汽車大廠的裁員又一次站在社會新聞熱搜榜上。 ▲12月4日熱搜中關(guān)于車企裁員的話題一度居高不下。 除了車企的裁員，我留意...閱讀全文>>

面對“易車號”，一個汽車自媒體人的一點感想

文|秋妹 車春秋出品，轉(zhuǎn)載請注明出處 ●?●?● 自媒體這一行做久了，你會發(fā)現(xiàn)，其實這一行特別容易“掉頭發(fā)”。 為什么呢？因為容易焦慮。而之...閱讀全文>>

想要60天賬期？汽車自媒體沒這個命

一夜之間車企們發(fā)起的“賬期革命”，還沒讓供應(yīng)商沸騰，先讓媒體沸騰了。 去年還在抱怨車展沒有了機酒、500塊車馬費已經(jīng)拖欠許久的媒體老師們，連...閱讀全文>>

做為一個汽車自媒體，遇到這種情況就尷尬了。

做為一個汽車自媒體，我們是認真的。 不過……誰知道遇到這種情況，我們該怎么說？?...閱讀全文>>

關(guān)于2018年汽車自媒體的30個預(yù)判

轉(zhuǎn)載自看車媒 所謂年初預(yù)判，不過是為了給年末鞭尸提供素材。本篇也不例外。 1. 人脈生意會越來越難做，畢竟汽車自媒體太多，不光是讀者不夠用，...閱讀全文>>

長安汽車起訴兩家汽車自媒體，百萬懸賞不實信息線索

2月13日，長安汽車發(fā)布官方聲明，明確已就自媒體“武當云中客”“小明同學(xué)看車”涉嫌網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)一事向法院提起訴訟，目前該案已被法院立案受理。據(jù)悉...閱讀全文>>

華為禁用汽車LOGO，為什么引發(fā)一群自媒體“自嗨”？

“華為不造車！”說實話，我都記不清這次華為第幾次的重申。而這次，華為創(chuàng)始人、董事長任正非就再次簽署了汽車業(yè)務(wù)決策公告，強調(diào)“華為不造車”，并...閱讀全文>>

過年了，如何向親友解釋你是做汽車自媒體的？

文| 秋妹 車春秋出品，轉(zhuǎn)載請注明出處 ●?●?● 各位老鐵，大家好！ 過年了，我知道大家肯定很開心。 但當回到家里，享受完爸爸媽媽那一陣潮...閱讀全文>>

汽車維權(quán)難？找對渠道并不難，別輕信自媒體

如今汽車已經(jīng)成為很多人必不可少的生活伙伴，最新數(shù)據(jù)顯示，全國機動車保有量已達4億多。然而我們買車用車總有些時候會遇到問題，比如質(zhì)量不過關(guān)，那...閱讀全文>>

小米汽車維權(quán)勝訴！自媒體誹謗被判賠500萬

小米汽車自推出首款電動車SU7以來，在市場取得了空前成功，但樹大招風，隨之而來的卻是各種網(wǎng)絡(luò)抹黑。近日一宗誹謗訴訟案，被告判罰額高達500萬...閱讀全文>>