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中國汽車為什么要合資

中國汽車為什么要合資

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中國汽車為什么要合資相關(guān)資訊

為什么中國汽車非要在一起

為什么中國汽車非要在一起

皆電

2023-08-29

8月9日夜晚,海闊天空,在深圳坪山比亞迪第500萬輛新能源車下線儀式上,57歲的王傳福罕見地流下了眼淚。有人數(shù)過,他一共哽咽了三次。 在現(xiàn)場...閱讀全文>>

賈可博士:為什么要一起憧憬未來?|中國汽車供應(yīng)鏈鈴軒獎

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汽車商業(yè)評論

2022-05-18

撰文 / 賈 可 編輯 / 張 南 設(shè)計 / 趙昊然 Editor's notes 編者按 2022年5月15日下午,第七屆中國汽車零部件年...閱讀全文>>

中國汽車合資40年:啟示與反思

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幫寧工作室

2022-05-25

從拿來主義到本土開發(fā) 作者?|?葛幫寧 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 1979年1月16日,中國改革開放的大門剛...閱讀全文>>

「人汽」中國汽車合資召喚新的魄力與遠識

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人汽

2022-08-04

作者:劉文昭 “廣汽集團不想遵守兩家公司簽署的具有約束力的諒解備忘錄,寧愿違約也不愿執(zhí)行,最終可以認為,雙方的信任已然破裂?!比缤宦曮@雷,...閱讀全文>>

為什么中國汽車變革亟需“長城文化”?

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汽車頭條

2020-12-04

從帶著VV7 PHEV遠赴阿拉善沙漠,以車手身份參加挑戰(zhàn)賽,到帶領(lǐng)著70人的高管團隊親自上陣跑完馬拉松,再到登上《時尚先生》雜志封面,解讀自...閱讀全文>>

中國汽車做高端品牌,為什么難?

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喻欽濤

2025-08-28

問界M9以自己的經(jīng)歷,為同樣想沖擊「高端」的中國品牌蹚出了一條路,一條在“血統(tǒng)”敘事之外的中國敘事道路。...閱讀全文>>

車展觀察丨中國汽車向上,合資、豪華向下

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1號車盟

2023-09-03

8月25日,2023成都車展正式開幕,作為中國西部最大的A類車展,成都車展集結(jié)了129個汽車品牌參展,展出了近1600款車型,展出面積超20...閱讀全文>>

機油為什么要升級換代,機油為什么要升級換代系統(tǒng)

蔡金盛

2023-06-13

如果是這種情況,即使更換了全合成機油,也要提前保養(yǎng)。不要等到一萬公里才保養(yǎng)。要加速,需要提前換油。例如,如果您將汽車視為卡車;使用機油的注意...閱讀全文>>

為什么中國汽車非要在一起?

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喻欽濤

2023-08-11

在中國,他們叫一汽、東風(fēng)、長安、上汽、廣汽、奇瑞、吉利……但在海外,他們只有一個名字,那就是“中國汽車”。...閱讀全文>>

什么是合資轎車,合資車為什么叫合資車

蔡金盛

2023-05-18

大家好,我是Jack,談?wù)摰氖瞧嚕≡谥袊钠囅M中,經(jīng)常會提到進口車、合資車、國產(chǎn)車的區(qū)別。我們的汽車行業(yè)是如何形成這樣的局面的?這件事...閱讀全文>>

合資40年,為什么說沒有上汽大眾,就沒有今天的中國汽車?

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1號車盟

2024-12-12

在“合資唱衰論”甚囂塵上的當(dāng)下,上汽集團與大眾汽車集團用一紙續(xù)約駁斥。 這是上汽大眾第二次續(xù)簽,合資期延長至2040年。第一次是在2002年...閱讀全文>>

不遠萬里,中國汽車為什么要去CES?

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喻欽濤

2025-01-08

隨車電動智能化加速,汽車的科技屬性越來越強,CES已經(jīng)越來越成為車企秀“黑科技”的舞臺,是汽車玩家們的“兵家必爭之地”。...閱讀全文>>

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