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汽車合資股比 政策

汽車合資股比 政策

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汽車合資股比 政策相關(guān)資訊

政策加碼!公務(wù)用車力推國產(chǎn)新能源汽車

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車羅計

2025-05-20

5月18日,中共中央、國務(wù)院印發(fā)修訂后的《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》,明確要求黨政機關(guān)公務(wù)用車實行統(tǒng)一編制、標準、購置經(jīng)費及采購配備管理...閱讀全文>>

后合資股比時代,哪個“洋女婿”的腰桿會更硬?

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汽車頭條

2018-07-17

如果說汽車行業(yè)的前三十年是第一批主流合資汽車時代,那么進入2018年,汽車行業(yè)的后合資時代已經(jīng)開啟。 盡管根據(jù)合資股比放開政策,到2022年...閱讀全文>>

政策下鄉(xiāng)有溫度,凱翼汽車深度踐行汽車惠民政策

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耿朝朋

2025-03-20

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政策再傳好消息,新能源汽車賽道哪家強?

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曉龍聊汽車

2022-09-23

對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,中央再次對外傳遞積極信號。中國國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋9月19日于新聞發(fā)布會上表示,中國新能源汽車發(fā)展進入全面市場...閱讀全文>>

政策扶持+車企努力,為什么說甲醇汽車是未來汽車制造業(yè)的曙光?

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車界廣角

2022-10-31

如果要談汽車行業(yè)的未來,很少有人再把燃油車當作潛力股,大家把目光逐漸放在了電車、甲醇車、氫能車等新能源領(lǐng)域。今年是國家開展甲醇汽車試點運營項...閱讀全文>>

取消汽車股比倒計時,新一輪合資話語權(quán)之爭加速“攤牌”

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汽車頭條

2021-12-28

過去幾年,汽車行業(yè)經(jīng)歷了合資博弈的暗戰(zhàn)期,而隨著取消乘用車制造外資股比限制的新政出臺,汽車行業(yè)或?qū)⒂瓉硇乱惠喯磁啤?12月27日,國家發(fā)改委...閱讀全文>>

【汽車人】合資股比全面解禁,有多大沖擊力?

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汽車人傳媒

2021-12-29

? 政策允許的情況下,合資企業(yè)股權(quán)變更仍有很多制約因素??鐕嚻笫紫纫龅?,是評估中方伙伴的價值。 文 /《汽車人》黃耀鵬 12月27日,商...閱讀全文>>

「汽車人」合資股比全面解禁,有多大沖擊力?

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汽車人傳媒

2021-12-31

政策允許的情況下,合資企業(yè)股權(quán)變更仍有很多制約因素。跨國車企首先要做的,是評估中方伙伴的價值。 文 /《汽車人》黃耀鵬 12月27日,商務(wù)部...閱讀全文>>

政策利好 5G技術(shù)賦能汽車智能制造

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zenghuijun

2019-09-17

第四屆中國(廣州)國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會在廣州召開。...閱讀全文>>

「汽車人」合資股比政策放開之后

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汽車人傳媒

2022-03-11

打鐵還需自身硬,雖然貌似廢話,但實力卻是最難取巧的部分。 文/《汽車人》齊策 根據(jù)政策,自2022年1月1日起,乘用車合資股比限制及合作伙伴...閱讀全文>>