合資汽車股比
合資汽車股比
問界M7
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
合資汽車股比相關(guān)資訊
合資股比放開政策落地，后合資時(shí)代合資與自主誰更焦慮？
汽車頭條
2018-05-12
這個(gè)時(shí)代流行“販賣焦慮”，但毫無疑問，整個(gè)汽車市場也正深陷焦慮之中。在去年年初時(shí)，汽車行業(yè)的后合資時(shí)代正式開啟，所謂后合資時(shí)代大致是以第一批...閱讀全文>>
My車轱轆
2022-01-03
這一次，合資車企的乘用車股比真的要放開了。12月27日，國家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2021年版）》。...閱讀全文>>
放開合資股比后首家中外合資項(xiàng)目奠基，光束汽車的“合資不合營”到底有何玄機(jī)？
馬拉車市
2019-11-30
還記得去年7月10日，長城汽車和寶馬集團(tuán)在中德兩國領(lǐng)導(dǎo)人見證下簽署了50:50的合資協(xié)議，雙方將合資打造光束汽車項(xiàng)目。在次日的媒體座談會(huì)上，...閱讀全文>>
躁動(dòng)的“獨(dú)立意志”：合資股比放開倒計(jì)時(shí)
汽車頭條
2018-10-26
以北京車展為始，以廣州車展為終，躁動(dòng)的2018中國車市即將迎來收官時(shí)刻。 對(duì)于此時(shí)的絕大部分玩家而言，2018年注定印象深刻--在經(jīng)歷“史上...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-05-11
受多重利好影響，5月10日A股新能源車板塊全線爆發(fā)，高壓快充、一體壓鑄、換電概念、充電樁、汽車熱管理和新能源車等概念霸榜，汽車業(yè)主力資金凈流...閱讀全文>>
股比對(duì)等 廣匯汽車與國網(wǎng)設(shè)立合資公司
問答叫獸
2022-02-22
充電領(lǐng)域作為新興的后市場業(yè)務(wù)之一，不僅吸引車企進(jìn)入市場，經(jīng)銷商也計(jì)劃提早布局獲利。11月18日晚，中國盛大汽車發(fā)布公告稱，公司擬與國家電網(wǎng)電...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-03-09
? 打鐵還需自身硬，雖然貌似廢話，但實(shí)力卻是最難取巧的部分。 ? 文/《汽車人》齊策 根據(jù)政策，自2022年1月1日起，乘用車合資股比限制及...閱讀全文>>
百姓評(píng)車
2021-06-19
昨天A股市場上，汽車股幾乎遭遇了一場罕見的集體暴跌。 長城、長安、比亞迪這三個(gè)去年表現(xiàn)極為活躍的車企，包括幾乎成為“妖股”的小康股份。另外北...閱讀全文>>
【汽車人】美股H股汽車板塊普跌，A股汽車板塊逆勢(shì)上漲
汽車人傳媒
2023-02-27
美聯(lián)儲(chǔ)對(duì)通脹有些失控，海外股市普跌，港股再度考驗(yàn)20000點(diǎn)整數(shù)關(guān)口，美股、港股整車板塊無一幸免。但A股汽車板塊卻走出了相反的行情。 文 /...閱讀全文>>
汽車簡報(bào)
2018-04-22
近日，國家發(fā)改委新聞中心透露了汽車等制造業(yè)開放的時(shí)間步驟：汽車行業(yè)將分類型實(shí)行過渡期開放，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；20...閱讀全文>>
【汽車人◆盤面】A股失守2800點(diǎn)，汽車股板塊未能幸免
汽車人傳媒
2024-01-23
只有市場資金重新聚焦于行業(yè)的發(fā)展前景和趨勢(shì)，汽車行業(yè)才有望觸底反彈。 文 /《汽車人》張恒 1月22日收盤，上證指數(shù)下跌2.68%，收于27...閱讀全文>>
取消汽車股比倒計(jì)時(shí)，新一輪合資話語權(quán)之爭加速“攤牌”
汽車頭條
2021-12-28
過去幾年，汽車行業(yè)經(jīng)歷了合資博弈的暗戰(zhàn)期，而隨著取消乘用車制造外資股比限制的新政出臺(tái)，汽車行業(yè)或?qū)⒂瓉硇乱惠喯磁啤?12月27日，國家發(fā)改委...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-12-29
? 政策允許的情況下，合資企業(yè)股權(quán)變更仍有很多制約因素。跨國車企首先要做的，是評(píng)估中方伙伴的價(jià)值。 文 /《汽車人》黃耀鵬 12月27日，商...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-03-11
打鐵還需自身硬，雖然貌似廢話，但實(shí)力卻是最難取巧的部分。 文/《汽車人》齊策 根據(jù)政策，自2022年1月1日起，乘用車合資股比限制及合作伙伴...閱讀全文>>
My車轱轆
2022-04-15
隨著合資股比的放開，在華晨寶馬的合資合作中，寶馬以更高的股權(quán)掌控了華晨寶馬的絕對(duì)話語權(quán)，但同為合資豪華品牌的北京奔馳，卻沒有那么容易掙脫合資...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)