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中國(guó)汽車區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)

中國(guó)汽車區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)

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中國(guó)汽車區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)相關(guān)資訊

多維競(jìng)爭(zhēng)的中國(guó)汽車巿場(chǎng)

多維競(jìng)爭(zhēng)的中國(guó)汽車巿場(chǎng)

汽車人傳媒

2023-12-20

競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,企業(yè)應(yīng)通過(guò)自我完善與進(jìn)步,快速拉開與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的距離,而不要在意挑釁和蓄意制造的摩擦。 文 /《汽車人》孟華 如果將2023年國(guó)...閱讀全文>>

第二屆中國(guó)汽車區(qū)域消費(fèi)論壇華中峰會(huì)舉行

第二屆中國(guó)汽車區(qū)域消費(fèi)論壇華中峰會(huì)舉行

吳迪帆

2019-05-29

5月29日,第二屆中國(guó)汽車區(qū)域消費(fèi)論壇·華中峰會(huì)在武漢舉行。本屆主題為“得區(qū)域市場(chǎng)者得天下”。 2018年,中國(guó)車市出現(xiàn)未有之變局,呈...閱讀全文>>

2024年中國(guó)汽車重慶論壇,比亞迪稱競(jìng)爭(zhēng)讓消費(fèi)者受益

2024年中國(guó)汽車重慶論壇,比亞迪稱競(jìng)爭(zhēng)讓消費(fèi)者受益

那啥車

2024-06-08

近日,在2024中國(guó)汽車重慶論壇上,比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛受邀出席并發(fā)表了“要打造令人尊敬的世界級(jí)品牌”的主題演講。#比亞迪稱競(jìng)爭(zhēng)讓...閱讀全文>>

專家:中國(guó)汽車出?!按翱谄凇币堰^(guò)半,接下來(lái)是殘酷競(jìng)爭(zhēng)

專家:中國(guó)汽車出?!按翱谄凇币堰^(guò)半,接下來(lái)是殘酷競(jìng)爭(zhēng)

車壹條Talk

2025-12-21

12月19日,2025中國(guó)汽車行業(yè)全球化及可持續(xù)發(fā)展論壇在北京舉辦。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),近200位來(lái)自行業(yè)協(xié)會(huì)、整車和零部件企業(yè)、國(guó)際機(jī)構(gòu)、咨詢機(jī)構(gòu)...閱讀全文>>

中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)新格局 比亞迪一騎絕塵沖向頂峰

中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)新格局 比亞迪一騎絕塵沖向頂峰

關(guān)關(guān)駕日

2023-07-10

關(guān)關(guān)一直都很關(guān)注新能源汽車,從新能源汽車剛剛開始發(fā)展到現(xiàn)在,這個(gè)領(lǐng)域里格局在不斷的變化。 比亞迪作為中國(guó)新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者,在中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)新...閱讀全文>>

上半年勇奪全球新能源銷冠,比亞迪打開中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)新格局

上半年勇奪全球新能源銷冠,比亞迪打開中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)新格局

車魔王

2023-07-07

屬于中國(guó)汽車的時(shí)代到來(lái)了。新能源領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪今年1-6月共銷售了125.56萬(wàn)輛新能源車型,不僅成功拿下中國(guó)市場(chǎng)新能源車銷冠,放眼全球,比亞...閱讀全文>>

看見(jiàn)中國(guó)汽車之美,設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)成為品牌競(jìng)爭(zhēng)新焦點(diǎn)

看見(jiàn)中國(guó)汽車之美,設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)成為品牌競(jìng)爭(zhēng)新焦點(diǎn)

三人行car

2025-10-21

10月20日,安徽蕪湖,“2025中國(guó)汽車論壇——汽車造型設(shè)計(jì)專場(chǎng)主題論壇”成功舉行。這場(chǎng)以“看見(jiàn)中國(guó)汽車之美”為主題的活動(dòng),匯聚了全球頂尖...閱讀全文>>

2025中國(guó)汽車重慶論壇 長(zhǎng)安朱華榮:呼吁行業(yè)回歸良性競(jìng)爭(zhēng)

2025中國(guó)汽車重慶論壇 長(zhǎng)安朱華榮:呼吁行業(yè)回歸良性競(jìng)爭(zhēng)

車視頭條

2025-06-06

在2025年中國(guó)汽車重慶論壇上,長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮再次就汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)發(fā)表重要講話,旗幟鮮明地反對(duì)無(wú)底線惡意競(jìng)爭(zhēng)行為,呼吁行業(yè)回歸良性競(jìng)...閱讀全文>>

最高級(jí)別定調(diào),中國(guó)汽車將告別無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代!

最高級(jí)別定調(diào),中國(guó)汽車將告別無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代!

百姓評(píng)車

2025-07-21

日前,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確提出要“切實(shí)規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序”,這一政策導(dǎo)向?qū)?duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生全方位、多層次的深遠(yuǎn)影響。 目前,我...閱讀全文>>

開啟中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)新格局,“雙料冠軍”比亞迪按下出海加速鍵

開啟中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)新格局,“雙料冠軍”比亞迪按下出海加速鍵

川雨玩車

2023-07-11

最近幾年,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)正在快速電動(dòng)化、智能化,比亞迪更是讓我們看到了中國(guó)速度、中國(guó)實(shí)力,也正式開啟了中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)新格局。2023年1-6月,...閱讀全文>>

中國(guó)汽車從來(lái)不怕競(jìng)爭(zhēng),最怕的是不競(jìng)爭(zhēng)

中國(guó)汽車從來(lái)不怕競(jìng)爭(zhēng),最怕的是不競(jìng)爭(zhēng)

汽車情報(bào)

2024-07-15

站在2024年當(dāng)下回望過(guò)去,一系列事實(shí)證明,中國(guó)汽車工業(yè)從來(lái)不怕競(jìng)爭(zhēng),最怕的是不競(jìng)爭(zhēng)。競(jìng)爭(zhēng)提升效率,倒逼車企提升研發(fā)能力,并且培育出了具有國(guó)...閱讀全文>>

價(jià)值重塑 中國(guó)汽車開啟品牌競(jìng)爭(zhēng)新階段

價(jià)值重塑 中國(guó)汽車開啟品牌競(jìng)爭(zhēng)新階段

車質(zhì)網(wǎng)

2025-10-14

“洛珈關(guān)于母親、親生父親和繼父的復(fù)雜經(jīng)歷深深震撼了我,但我的家族,我自己,一切都有過(guò)之而無(wú)不及。一部血淚史、奮斗史、世紀(jì)傳奇?!弊骷覐垷樤谛?..閱讀全文>>

比亞迪上半年賣出125.56萬(wàn)輛,強(qiáng)勢(shì)開啟中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)新格局

比亞迪上半年賣出125.56萬(wàn)輛,強(qiáng)勢(shì)開啟中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)新格局

CHE車說(shuō)道

2023-07-11

比亞迪2023年1-6月累計(jì)銷量125.56萬(wàn)輛,世界新能源銷冠如何締造? 2023上半年大賣125.56萬(wàn)輛,比亞迪靠什么做到這一亮眼成績(jī)...閱讀全文>>

中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)新格局 比亞迪新能源遙遙領(lǐng)先

中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)新格局 比亞迪新能源遙遙領(lǐng)先

科技財(cái)經(jīng)局

2023-07-14

縱觀新能源汽車市場(chǎng),比亞迪穩(wěn)坐頭把交椅。不久前,比亞迪發(fā)布2023年6月產(chǎn)銷快報(bào),數(shù)據(jù)顯示,2023年6月比亞迪新能源車銷量為253046輛...閱讀全文>>

李書福談競(jìng)爭(zhēng)法則:沒(méi)人能單打獨(dú)斗,中國(guó)汽車需要超越國(guó)界

李書福談競(jìng)爭(zhēng)法則:沒(méi)人能單打獨(dú)斗,中國(guó)汽車需要超越國(guó)界

汽車頭條

2018-04-17

近年來(lái),李書福和吉利一直都是中國(guó)汽車圈乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)的“焦點(diǎn)”,無(wú)論是勢(shì)如破竹的市場(chǎng)表現(xiàn),還是豪擲千金的海外并購(gòu),都讓外界對(duì)于這家中國(guó)民營(yíng)...閱讀全文>>

中國(guó)汽車價(jià)格戰(zhàn)終局:技術(shù)革新與良性競(jìng)爭(zhēng)的雙重變奏

中國(guó)汽車價(jià)格戰(zhàn)終局:技術(shù)革新與良性競(jìng)爭(zhēng)的雙重變奏

明范兒

2025-06-06

行業(yè)困局 2025年5月的中國(guó)車市正經(jīng)歷著一場(chǎng)深度價(jià)值危機(jī)。 某頭部車企發(fā)起的“戰(zhàn)略性降價(jià)”迅速演變?yōu)槿袠I(yè)的價(jià)格混戰(zhàn),主流合資品牌終端折扣...閱讀全文>>

時(shí)隔四年的北京車展,電動(dòng)與智駕全民化,中國(guó)汽車回到競(jìng)爭(zhēng)的原點(diǎn)

時(shí)隔四年的北京車展,電動(dòng)與智駕全民化,中國(guó)汽車回到競(jìng)爭(zhēng)的原點(diǎn)

TMC動(dòng)力

2024-04-26

時(shí)隔四年,終于在柳絮漫天的初春時(shí)刻再見(jiàn)北京車展! 從2020年的“智領(lǐng)未來(lái)”到2024的“新時(shí)代新汽車”,中國(guó)汽車四年間發(fā)生了全球汽車難以想...閱讀全文>>

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