來自同門之間的競(jìng)爭(zhēng) 明銳PRO對(duì)比速騰

外觀一個(gè)年輕時(shí)尚，一個(gè)老成持重事實(shí)上，在緊湊型轎車市場(chǎng)中，一批大眾車型一直占據(jù)著相當(dāng)大的比例，而在談?wù)撨@些大眾車型時(shí)，就不得不提到大眾的“兄...閱讀全文>>

廣汽豐田凌尚實(shí)拍 競(jìng)爭(zhēng)大眾速騰/明年上半年上市

在2020廣州車展上，廣汽豐田凌尚正式發(fā)布，也揭開了其神秘的面紗。新車基于TNGA架構(gòu)打造，定位為一款A(yù)+級(jí)轎車，未來將與大眾速騰展開競(jìng)爭(zhēng)。...閱讀全文>>

速騰2018款競(jìng)爭(zhēng)車型 速騰2018款競(jìng)爭(zhēng)車型是什么

17款速騰和18款速騰哪個(gè)好1、外觀內(nèi)飾的區(qū)別：2018款速騰在外觀方面相比2017款車型改動(dòng)不大，僅會(huì)針對(duì)不同車型配備不同樣式的中網(wǎng)。2、...閱讀全文>>

全新一代斯柯達(dá)明銳到店，尺寸看齊速騰，8.2s破百，競(jìng)爭(zhēng)思域

人活世上，每個(gè)人都有自己的喜好，有人喜歡緊跟大潮，同樣的也有人喜歡獨(dú)特小眾。放在買車這件事上也是如此，雖然主流車型是大部分人的選擇，但對(duì)于另...閱讀全文>>

廣汽豐田凌尚實(shí)拍?競(jìng)爭(zhēng)大眾速騰/明年上半年上市

在2020廣州車展上，廣汽豐田凌尚正式發(fā)布，也揭開了其神秘的面紗。新車基于TNGA架構(gòu)打造，定位為一款A(yù)+級(jí)轎車，未來將與大眾速騰展開競(jìng)爭(zhēng)。...閱讀全文>>

競(jìng)爭(zhēng)大眾速騰，奇瑞艾瑞澤8來了，配2.0T動(dòng)力或10萬起售

雖說2022年已經(jīng)過去三分之一，但很多重磅新車仍在路上，從轎車、SUV到MPV均有涉及，合資、自主也都有，比如你想入手一臺(tái)10萬級(jí)家轎，不妨...閱讀全文>>

繼續(xù)競(jìng)爭(zhēng)大眾速騰，新款豐田亞洲獅正式上市，售價(jià)14.18萬起

日前，筆者從一汽豐田官方獲悉，旗下2023款豐田亞洲獅現(xiàn)已正式上市，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為14.18萬-16.88萬元。作為年度改款車型...閱讀全文>>

廣汽豐田凌尚實(shí)拍?競(jìng)爭(zhēng)大眾速騰/明年上半年上市

在2020廣州車展上，廣汽豐田凌尚正式發(fā)布，也揭開了其神秘的面紗。新車基于TNGA架構(gòu)打造，定位為一款A(yù)+級(jí)轎車，未來將與大眾速騰展開競(jìng)爭(zhēng)。...閱讀全文>>

速騰進(jìn)入新老交替，面對(duì)逐漸增加的競(jìng)爭(zhēng)壓力，大眾坐不住了

速騰進(jìn)入新老交替，面對(duì)逐漸增加的競(jìng)爭(zhēng)壓力，大眾坐不住了 文/夙靳霽 國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，這是眾所周知，尤其是當(dāng)A級(jí)家轎領(lǐng)域飽和到一定...閱讀全文>>

中國(guó)汽車從來不怕競(jìng)爭(zhēng)，最怕的是不競(jìng)爭(zhēng)

站在2024年當(dāng)下回望過去，一系列事實(shí)證明，中國(guó)汽車工業(yè)從來不怕競(jìng)爭(zhēng)，最怕的是不競(jìng)爭(zhēng)。競(jìng)爭(zhēng)提升效率，倒逼車企提升研發(fā)能力，并且培育出了具有國(guó)...閱讀全文>>

接過速騰的戰(zhàn)棋，這款德系“新標(biāo)桿”預(yù)售，競(jìng)爭(zhēng)家轎王

上海車展中的新能源汽車可謂是琳瑯滿目，但是對(duì)于中國(guó)的普通老百姓來說，一輛價(jià)格適中的燃油車才是目前解決家庭交通的最優(yōu)方案，上汽大眾斯柯達(dá)在本次...閱讀全文>>

一汽豐田將推大號(hào)卡羅拉，豐田全新A+級(jí)車將競(jìng)爭(zhēng)速騰！

市場(chǎng)不斷豐富和細(xì)分是成熟的主要標(biāo)志之一，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在這一方面做的最突出的就數(shù)大眾了，市場(chǎng)非常細(xì)分，而豐田也越來越意識(shí)到重要性了，現(xiàn)在一汽豐田...閱讀全文>>

加長(zhǎng)不加寬，豐田亞洲獅真能競(jìng)爭(zhēng)大眾速騰嗎？

在全球化這個(gè)大舞臺(tái)上，日系豐田在2020年終于反超德系大眾這個(gè)強(qiáng)敵，再次回到了銷冠位置。不過在中國(guó)市場(chǎng)，豐田與大眾始終有一定的距離。單拿大眾...閱讀全文>>

解讀大眾速騰1.2T中配：以A+級(jí)別錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)B級(jí)，賣14.69萬值不值？

在如今的轎車市場(chǎng)中，在15萬左右的價(jià)位里，其實(shí)競(jìng)爭(zhēng)還是比較激烈的，所以有些廠家會(huì)拿出更大尺寸的B級(jí)轎車，來錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)一眾A級(jí)轎車，比較明顯的例...閱讀全文>>

全新速騰L售價(jià)11.49萬起，A+級(jí)轎車競(jìng)爭(zhēng)再升級(jí)

當(dāng)汽車的角色從“代步工具”轉(zhuǎn)變?yōu)椤吧罨锇椤?，年輕消費(fèi)者對(duì)車輛的要求也愈發(fā)苛刻：既要滿足日常通勤的高效需求，又要兼顧家庭生活的舒適體驗(yàn)。全新...閱讀全文>>

長(zhǎng)安下半年動(dòng)作真不小，各個(gè)都是重量級(jí)，其中一款可競(jìng)爭(zhēng)速騰

長(zhǎng)安品牌勢(shì)頭很猛，無論是新車發(fā)布速度還是旗下車型的口碑，都已經(jīng)穩(wěn)站自主第一梯隊(duì)。 那么，進(jìn)一步提升品牌銷量，擴(kuò)大品牌市場(chǎng)占有率，是正在高速增...閱讀全文>>

【韓系動(dòng)向1623】伊蘭特與速騰在北美展開激烈競(jìng)爭(zhēng)，不分伯仲

這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國(guó)車市系列內(nèi)容，《韓系動(dòng)向》第1623期。在北美市場(chǎng)，作為緊湊型轎車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的現(xiàn)代伊蘭特和大眾捷達(dá)（國(guó)內(nèi)名...閱讀全文>>