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汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

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汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)相關(guān)資訊

比亞迪發(fā)聲了!堅(jiān)決抵制黑公關(guān),促進(jìn)汽車行業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)

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大李談車

2024-06-20

?在如今競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),品牌形象和產(chǎn)品聲譽(yù)的維護(hù)顯得尤為重要,特別是汽車行業(yè),明里暗里的黑公關(guān)亂象現(xiàn)在層出不窮,對(duì)企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)造成了嚴(yán)...閱讀全文>>

曾慶洪:汽車行業(yè)需回歸理性競(jìng)爭(zhēng),實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展

李珠

2024-06-14

在2024中國(guó)汽車重慶論壇上,廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪發(fā)表了題為《堅(jiān)持長(zhǎng)期主義,堅(jiān)守使命初心,共創(chuàng)中國(guó)汽車新未來(lái)》的主旨演講。曾慶洪強(qiáng)調(diào),汽車行...閱讀全文>>

中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)掛牌 汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局生變

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商業(yè)觀察

2025-07-30

國(guó)務(wù)院國(guó)資委7月29日發(fā)布公告稱,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),組建中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司(下稱“中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)”),由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)代表...閱讀全文>>

汽車行業(yè)內(nèi)卷何罪之有?對(duì)“卷”的非議 就是對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的恐懼

汽車行業(yè)內(nèi)卷何罪之有?對(duì)“卷”的非議 就是對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的恐懼

前程車影

2024-06-25

近期,汽車行業(yè)的“卷”成了高頻詞,“內(nèi)卷”和對(duì)內(nèi)卷的非議甚至聲討,引爆輿論,成為輿論焦點(diǎn)。一些行業(yè)高管,權(quán)威專家,甚至資深媒體人,都通過(guò)自己...閱讀全文>>

北汽張國(guó)富:低端競(jìng)爭(zhēng)是一條死胡同 汽車行業(yè)要有“十年樹(shù)木”思維

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汽勢(shì)Auto-First

2025-06-03

汽勢(shì)Auto-First|撒馬爾 【汽車行業(yè)要具備“十年樹(shù)木”的木本植物思維,堅(jiān)決摒棄“野火燒不盡,一歲一枯榮”的草本植物思維?!?【白菜價(jià)...閱讀全文>>

汽車行業(yè)回歸良性競(jìng)爭(zhēng),為何還需兩年?

汽車行業(yè)回歸良性競(jìng)爭(zhēng),為何還需兩年?

汽車頭條

2025-05-30

近日,長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在公司2024年度股東大會(huì)上表示:“當(dāng)前資本市場(chǎng)、社會(huì)各界的投資越來(lái)越理性,車企的發(fā)展也愈發(fā)穩(wěn)健。預(yù)計(jì)不超過(guò)兩年,...閱讀全文>>

2024年的汽車行業(yè):變革、競(jìng)爭(zhēng)與“內(nèi)卷”交織的一年

2024年的汽車行業(yè):變革、競(jìng)爭(zhēng)與“內(nèi)卷”交織的一年

貓頭鷹車志

2025-01-18

作者:kimsu 又到了一年一度的車圈總結(jié)時(shí)刻。 各類新興技術(shù)、品牌及合作如雨后春筍般涌現(xiàn)。這一年,汽車行業(yè)經(jīng)歷了前所未有的變革與競(jìng)爭(zhēng),但與...閱讀全文>>

當(dāng)“內(nèi)卷”從調(diào)侃變成焦慮,汽車行業(yè)需防止無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)死灰復(fù)燃

當(dāng)“內(nèi)卷”從調(diào)侃變成焦慮,汽車行業(yè)需防止無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)死灰復(fù)燃

天和Auto

2025-07-27

“口水戰(zhàn)再次開(kāi)啟,汽車行業(yè)的‘無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)’會(huì)不會(huì)死灰復(fù)燃?” “目前看來(lái)有這種趨勢(shì),但相信不會(huì)重蹈覆轍?!?“依據(jù)是什么?” “依據(jù)是再也折騰...閱讀全文>>

智能座艙引發(fā)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新局面云峰會(huì) 順利召開(kāi)

智能座艙引發(fā)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新局面云峰會(huì) 順利召開(kāi)

EV世紀(jì)

2022-09-08

2022年9月6日,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)國(guó)汽戰(zhàn)略院舉辦的“智能座艙引發(fā)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新局面”在線交流會(huì)順利召開(kāi)。中汽創(chuàng)智高級(jí)總監(jiān)、智能座艙負(fù)責(zé)人季...閱讀全文>>

合資時(shí)代結(jié)束 汽車行業(yè)將迎來(lái)全面競(jìng)爭(zhēng)

合資時(shí)代結(jié)束 汽車行業(yè)將迎來(lái)全面競(jìng)爭(zhēng)

路爺侃車

2018-10-12

10月11日,寶馬正式宣布將以36億歐元的價(jià)格購(gòu)買華晨汽車持有的華晨寶馬25%股份,完成交易后寶馬在合資公司股份比例將由目前的50%提升至7...閱讀全文>>

汽車行業(yè)擠壓式競(jìng)爭(zhēng)新階段,飛凡以舒適取勝

汽車行業(yè)擠壓式競(jìng)爭(zhēng)新階段,飛凡以舒適取勝

天天汽車

2023-06-09

隨著消費(fèi)者需求的不斷變化,汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中抓住消費(fèi)者的心,成為考驗(yàn)車企命運(yùn)的關(guān)鍵。在智能出行時(shí)代,飛凡汽車以...閱讀全文>>

比亞迪王傳福:擁抱競(jìng)爭(zhēng),新能源汽車行業(yè)迎來(lái)創(chuàng)新革命

比亞迪王傳福:擁抱競(jìng)爭(zhēng),新能源汽車行業(yè)迎來(lái)創(chuàng)新革命

電動(dòng)EV

2024-06-08

在2024年中國(guó)汽車重慶論壇上,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福發(fā)表演講,對(duì)當(dāng)前汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),特別是新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展,提出了自己獨(dú)到的見(jiàn)解。王傳...閱讀全文>>

打造差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 空間化發(fā)展成汽車行業(yè)的重要發(fā)力點(diǎn)

打造差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 空間化發(fā)展成汽車行業(yè)的重要發(fā)力點(diǎn)

明范兒

2023-10-23

以智能手機(jī)為主驅(qū)動(dòng)的消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)鏈的黃金10年已經(jīng)進(jìn)入尾聲,市場(chǎng)增長(zhǎng)趨緩、進(jìn)入存量市場(chǎng)已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。那么下一個(gè)驅(qū)動(dòng)科技產(chǎn)業(yè)前進(jìn)的智能終端...閱讀全文>>

北汽張國(guó)富:低端競(jìng)爭(zhēng)是一條死胡同汽車行業(yè)要有“十年樹(shù)木”思維

北汽張國(guó)富:低端競(jìng)爭(zhēng)是一條死胡同汽車行業(yè)要有“十年樹(shù)木”思維

汽勢(shì)Auto-First

2025-06-03

汽勢(shì)Auto-First|撒馬爾 【汽車行業(yè)要具備“十年樹(shù)木”的木本植物思維,堅(jiān)決摒棄“野火燒不盡,一歲一枯榮”的草本植物思維?!?【白菜價(jià)...閱讀全文>>

政府重拳整治汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng):解讀政策走向與行業(yè)影響

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車視頭條

2025-06-04

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),然而以“價(jià)格戰(zhàn)”為代表的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,引發(fā)監(jiān)管高度關(guān)注。近期,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《關(guān)于維護(hù)...閱讀全文>>

2024年汽車行業(yè)關(guān)鍵詞字之“科技內(nèi)卷”,汽車競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)

2024年汽車行業(yè)關(guān)鍵詞字之“科技內(nèi)卷”,汽車競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)

汽車網(wǎng)評(píng)

2024-12-23

2024年即將過(guò)去,回顧一下今年的車市,有異軍突起的互聯(lián)網(wǎng)品牌,打了傳統(tǒng)豪華品牌一個(gè)措手不及,也有不少自主品牌開(kāi)始盯著百萬(wàn)級(jí)豪車的領(lǐng)地,發(fā)起...閱讀全文>>

亟盼良性競(jìng)爭(zhēng) 汽車行業(yè)反內(nèi)卷勢(shì)在必行

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車質(zhì)網(wǎng)

2025-03-25

近年來(lái),“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象在多個(gè)領(lǐng)域日益凸顯,不僅消耗大量社會(huì)資源,還引發(fā)社會(huì)焦慮。為此,今年的《政府工作報(bào)告》將整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)納入重點(diǎn)...閱讀全文>>

歐陽(yáng)明高:汽車行業(yè)正從企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向模式競(jìng)爭(zhēng)

歐陽(yáng)明高:汽車行業(yè)正從企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向模式競(jìng)爭(zhēng)

幫寧工作室

2025-02-27

2月25日,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2025)專家媒體交流會(huì)在北京召開(kāi),宣布中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2025)將于今年3月28日-30日在北...閱讀全文>>

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