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汽車銷售競爭

汽車銷售競爭

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奧德賽

奧德賽優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:23.58-43.98萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬
【e汽車】存量競爭時代的新銷售記錄 2022年東風風神的成功之道

【e汽車】存量競爭時代的新銷售記錄 2022年東風風神的成功之道

e汽車

2023-01-05

一直以來,都很喜歡“懂得”這個詞。 總覺得“懂得”是有溫度的,或者說“懂得”本身就是一種溫暖的代名詞。 尤其是在汽車行業(yè),對于任何汽車品牌而...閱讀全文>>

二季度新能源乘用車終端銷售數(shù)據(jù)出爐:傳統(tǒng)與新勢力競爭加劇

二季度新能源乘用車終端銷售數(shù)據(jù)出爐:傳統(tǒng)與新勢力競爭加劇

EV視界

2021-08-02

【EV視界報道】今年二季度,新能源乘用車都賣到了哪里?終端銷售To C端有多少?什么品牌車型最受歡迎?7月30日,中國電子商會智能電動汽車專...閱讀全文>>

【汽車人】混動市場:競爭升級

【汽車人】混動市場:競爭升級

汽車人傳媒

2023-06-03

混動市場正在進一步細分,不會始終一家獨大。能開發(fā)多種技術(shù)路線、應(yīng)對多種潛在需求的品牌,也會有相應(yīng)更多的市場潛力。 文 /《汽車人》齊策 今年...閱讀全文>>

同堂銷售卻變成同堂競爭,車主博弈:買Q5放棄奧迪Q5L?

同堂銷售卻變成同堂競爭,車主博弈:買Q5放棄奧迪Q5L?

智電汽車

2018-08-17

奧迪Q5L銷量涼涼奧迪Q5L與老Q5同堂銷售本是件“兄弟同心、其利斷金”的美事,可人算不如天算,2018年7月,奧迪Q5L與老Q5合計銷售9...閱讀全文>>

新能源汽車競爭加劇  恒大汽車如何脫穎而出

新能源汽車競爭加劇 恒大汽車如何脫穎而出

JSFamily集視家

2021-05-20

日前,美國總統(tǒng)拜登試駕福特電動車,并放言汽車產(chǎn)業(yè)的未來是電動汽車,再度引發(fā)資本對新能源汽車賽道的熱捧。 在時代大潮下,車企的搶跑速度顯得尤為...閱讀全文>>

【汽車人】動力電池的競爭

【汽車人】動力電池的競爭

汽車人傳媒

2023-08-09

中國的電池成本優(yōu)勢,無法原樣復(fù)制到歐盟。在拖延時間和加速產(chǎn)業(yè)部署之間,歐盟面臨另一個兩難問題。 文 /《汽車人》孟華 相比“坐滑梯”的動力電...閱讀全文>>

汽車美容店競爭激烈,如何才能提高競爭中的勝算?

汽車美容店競爭激烈,如何才能提高競爭中的勝算?

小壹養(yǎng)車

2017-08-18

經(jīng)濟迅速發(fā)展,各行各業(yè)競爭越來越激烈,不少人感嘆生意越來越難做,紛紛尋找解決之法。最常用的方法便是打價格戰(zhàn),這個是最直接最有效的方式,但也是...閱讀全文>>

內(nèi)卷式競爭沒有贏家 奔馳銷售公司總裁段建軍回應(yīng)價格戰(zhàn)

內(nèi)卷式競爭沒有贏家 奔馳銷售公司總裁段建軍回應(yīng)價格戰(zhàn)

大河汽車

2025-06-06

在2025中國汽車重慶論壇上,北京梅賽德斯奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍發(fā)表演講,分享了他對當前車市價格戰(zhàn)的看法。 段建軍稱,中...閱讀全文>>

新能源汽車競爭進入下半場

新能源汽車競爭進入下半場

中國汽車報

2022-09-27

8月新能源乘用車銷量排行榜出爐后,就有業(yè)內(nèi)人士發(fā)出了“傳統(tǒng)車企一發(fā)力,新勢力靠邊站”的感慨。根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會(以下簡稱“乘聯(lián)會”...閱讀全文>>

重磅報告揭秘汽車市場行情,新能源汽車競爭激烈

重磅報告揭秘汽車市場行情,新能源汽車競爭激烈

車e估

2022-08-02

7月30日,由全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會主辦的“著眼新機遇、迎接新挑戰(zhàn)、共謀新發(fā)展”主題會議在長沙順利召開。車e估執(zhí)行總裁范明崑作為受邀嘉賓出...閱讀全文>>

新能源汽車新一輪競爭將更加激烈

新能源汽車新一輪競爭將更加激烈

商業(yè)觀察

2023-07-20

《商業(yè)觀察》記者侯偉勝北京報道 新能源汽車行業(yè)在經(jīng)歷了第一輪市場大清洗之后,很多弱小者已慘遭淘汰,幸存者接下來的路會是一馬平川嗎?肯定不會。...閱讀全文>>

【汽車人】比亞迪與寧德時代,競爭升級

【汽車人】比亞迪與寧德時代,競爭升級

汽車人傳媒

2022-06-14

對于寧德時代而言,比亞迪的挑戰(zhàn)雖然仍是未來時,但這個時點比預(yù)想的更靠近現(xiàn)實。 作者丨孟華 編輯丨田草 出品丨汽車人傳媒 從6月開始一周多的時...閱讀全文>>

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2024款 2024款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版28.58萬 2024款 2.0L e:HEV 銳·耀享版29.98萬 2024款 2.0L e:HEV 銳·智享版27.58萬 2024款 2.0L e:HEV 銳·悅享版23.58萬 2022款 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版停售 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版停售 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版停售 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版停售 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版停售 2022款 2.0L e:HEV 銳·御享四座版停售 2021款 2021款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版停售 2021款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版停售 2021款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版停售 2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版停售 2021款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版停售 2019款 2019款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版停售 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻福祉版停售 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻版停售 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版停售 2019款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版停售 2019款 銳·混動 2.0L 銳·智享版停售 2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享福祉版停售 2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版停售 2018款 2018款 2.4L 豪華版停售 2018款 2.4L 至尊版停售 2017款 2017款 2.4L 至尊福祉版停售 2017款 2.4L 至尊版停售 2017款 2.4L 智享福祉版停售 2017款 2.4L 智享版停售 2015款 2015款 改款 2.4L 豪華版停售 2015款 改款 2.4L 至尊版停售 2015款 改款 2.4L 智酷版停售 2015款 改款 2.4L 智享版停售 2015款 2.4L 舒適版停售 2015款 2.4L 至尊版停售 2015款 2.4L 智享版停售 2015款 2.4L 尊享版停售 2014款 2014款 2.4L 豪華版停售 2014款 2.4L 精英版停售 2014款 2.4L 明鑒版停售 2013款 2013款 2.4L 運動版停售 2013款 2.4L 豪華版停售 2013款 2.4L 舒適版停售 2013款 2.4L 精英版停售 2013款 2.4L 智能版停售 2013款 2.4L 明鑒領(lǐng)秀版停售 2011款 2011款 勁秀款 2.4L 領(lǐng)秀版停售 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版停售 2011款 勁秀款 2.4L 舒適版停售 2009款 2009款 2.4L 領(lǐng)秀版停售 2009款 2.4L 豪華版停售 2009款 2.4L 舒適版停售 2008款 2008款 2.4L 普通版停售 2007款 2007款 2.4L 舒適版停售 2006款 2006款 2.4L 舒適版停售 2005款 2005款 2.4L 舒適型停售
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