汽車銷售競(jìng)爭(zhēng)
汽車銷售競(jìng)爭(zhēng)
奧德賽
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
汽車銷售競(jìng)爭(zhēng)相關(guān)資訊
內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)沒有贏家 奔馳銷售公司總裁段建軍回應(yīng)價(jià)格戰(zhàn)
大河汽車
2025-06-06
在2025中國汽車重慶論壇上，北京梅賽德斯奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍發(fā)表演講，分享了他對(duì)當(dāng)前車市價(jià)格戰(zhàn)的看法。 段建軍稱，中...閱讀全文>>
新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)加劇 恒大汽車如何脫穎而出
JSFamily集視家
2021-05-20
日前，美國總統(tǒng)拜登試駕福特電動(dòng)車，并放言汽車產(chǎn)業(yè)的未來是電動(dòng)汽車，再度引發(fā)資本對(duì)新能源汽車賽道的熱捧。 在時(shí)代大潮下，車企的搶跑速度顯得尤為...閱讀全文>>
【汽車人】混動(dòng)市場(chǎng)：競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)
汽車人傳媒
2023-06-03
混動(dòng)市場(chǎng)正在進(jìn)一步細(xì)分，不會(huì)始終一家獨(dú)大。能開發(fā)多種技術(shù)路線、應(yīng)對(duì)多種潛在需求的品牌，也會(huì)有相應(yīng)更多的市場(chǎng)潛力。 文 /《汽車人》齊策 今年...閱讀全文>>
【e汽車】存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的新銷售記錄 2022年東風(fēng)風(fēng)神的成功之道
e汽車
2023-01-05
一直以來，都很喜歡“懂得”這個(gè)詞。 總覺得“懂得”是有溫度的，或者說“懂得”本身就是一種溫暖的代名詞。 尤其是在汽車行業(yè)，對(duì)于任何汽車品牌而...閱讀全文>>
同堂銷售卻變成同堂競(jìng)爭(zhēng)，車主博弈：買Q5放棄奧迪Q5L？
智電汽車
2018-08-17
奧迪Q5L銷量涼涼奧迪Q5L與老Q5同堂銷售本是件“兄弟同心、其利斷金”的美事，可人算不如天算，2018年7月，奧迪Q5L與老Q5合計(jì)銷售9...閱讀全文>>
【汽車人】比亞迪與寧德時(shí)代，競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)
汽車人傳媒
2022-06-14
對(duì)于寧德時(shí)代而言，比亞迪的挑戰(zhàn)雖然仍是未來時(shí)，但這個(gè)時(shí)點(diǎn)比預(yù)想的更靠近現(xiàn)實(shí)。 作者丨孟華 編輯丨田草 出品丨汽車人傳媒 從6月開始一周多的時(shí)...閱讀全文>>
合資品牌進(jìn)擊，新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)白熱化。
douzihe
2019-08-15
合資品牌進(jìn)擊，新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)白熱化。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-28
第一章總則第一條為促進(jìn)汽車市場(chǎng)健康發(fā)展，維護(hù)公平、公正的市場(chǎng)秩序，保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，根據(jù)國家有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本辦法。第二條在中華人...閱讀全文>>
大眾汽車：生產(chǎn)是次要的，汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)已轉(zhuǎn)變?yōu)檐浖母?jìng)爭(zhēng)
鄭誼
2021-05-06
大眾汽車在2015年“柴油門”爆發(fā)后就開始電氣化轉(zhuǎn)型，一直在推行大規(guī)模的電氣化戰(zhàn)略，而隨后，大眾汽車正在促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的處理器和軟件的開發(fā)...閱讀全文>>
汽車零配件行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局是怎樣的？
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-11
汽車零配件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局多元化。行業(yè)集中度相對(duì)低，市場(chǎng)份額分散，參與者眾多，有大型跨國Tier1供應(yīng)商、小企業(yè)或中小型Tier2和Tier3供...閱讀全文>>
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