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瑞士日內(nèi)瓦車展并無深厚的汽車工業(yè)基礎(chǔ)，甚至沒有一個汽車廠商，但是他們擁有獨一無二的中立地位，整個展會無偏袒于任何一個大國，這也造就了日內(nèi)瓦車展成為歐美日爭奪最激烈的展會，是歷來概念車和新車最多的展會，在展會上任何一個角落都可以感受到是最先進(jìn)的汽車科技以及最潮流的汽車設(shè)計方向。
北京車展考慮更多的不是如何繼續(xù)做大，而應(yīng)該在自身的定位上下苦功，考慮如何在大的基礎(chǔ)上做出自己的特色。幾乎所有世界著名的汽車廠商都將北京車展視為與世界五大車展同等重要的國際汽車業(yè)盛會，并稱之為全球第六大頂級車展。這個評價很大程度上是國際車廠對中國汽車消費市場的肯定，而非對北京車展的肯定。
經(jīng)過多年的努力，北京車展已經(jīng)獲得了巨大的成功。在未來的時間內(nèi)，北京人應(yīng)該漸漸的給北京車展披上了一件北京所特有的貴族外衣，在車展上極力展示中華民族特有的氣息和韻味，讓北京車展來帶動中國汽車工業(yè)的發(fā)展。
新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》已經(jīng)發(fā)布，并且明確提出新的政策目標(biāo)：在2010年前，我國就要成為世界主要汽車制造國，汽車產(chǎn)品滿足國內(nèi)市場大部分需求并批量進(jìn)入國際市場；2010年，汽車生產(chǎn)企業(yè)要形成若干馳名的汽車、摩托車和零部件產(chǎn)品品牌；通過市場競爭形成幾家具有國際競爭力的大型汽車企業(yè)集團(tuán)，力爭到2010年跨入世界500強(qiáng)企業(yè)之列……。汽車的光明前景是大家所認(rèn)同的，實現(xiàn)這個目標(biāo)除了汽車廠商自身的努力，消費者的大力支持，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的推動，還需要諸多積極因素來引導(dǎo)……這些因素就包括全國各類車展和新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，在這方面，北京車展可以說任重道遠(yuǎn)。
有這么一個人人皆知的故事：在一個荒無人煙的小島上，在島上的監(jiān)獄里，知識淵源的法利亞長老賦予了小青年鄧梯斯兩樣?xùn)|西：無與倫比的精英文化和用之不盡的財富。逃出牢籠的平民鄧梯斯轉(zhuǎn)眼成了基督山伯爵。實際上他不僅僅成了伯爵-按大仲馬的意思-他幾乎就是基督本人，因為他手里握有兩樣缺一不可的無敵武器：知識和財富。憑這兩件武器他可以任所欲為縱橫天下，用法利亞的話說， "你可以把獅子踩在腳下，可以拔掉龍的牙齒"。
同樣，北京擁有千年的歷史、深厚的文化底蘊(yùn)以及改革開放聚集起來不小的財富。知識和財富，一樣不少。運用得好，北京車展征服的不僅僅是世人，而是整個世界。
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