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公司情況簡介 廣州本田于1998年成立伊始，就選擇了“以市場為導(dǎo)向，少投入、多產(chǎn)出、滾動發(fā)展”的路子，并取得了有目共睹的成績，生產(chǎn)規(guī)模由最初的3萬輛，逐年成倍攀升，比原計劃提前四年達(dá)到年產(chǎn)5萬輛的規(guī)模，并于今年年初達(dá)到了年產(chǎn)24萬輛的規(guī)模，成為廣州市乃至廣東省汽車工業(yè)的主力軍。廣州本田的成功之路，一度成為業(yè)內(nèi)探討的熱點話題，也被一些后來者所借鑒。 截止2003年底，廣州本田已累計產(chǎn)銷轎車26.9萬臺，累計實現(xiàn)銷售收入581.5億元，完成利稅219.6億元。廣州本田取得的良好效益為廣州市的工業(yè)經(jīng)濟增長作出了貢獻(xiàn)，也吸引了豐田、日產(chǎn)等國際汽車企業(yè)以及一批國外汽車零部件廠商進(jìn)入廣州，促進(jìn)了廣州市汽車工業(yè)的發(fā)展。 從公司成立起，廣州本田就以向用戶提供世界最高水平的商品為宗旨，致力為中國的消費者提供具有世界先進(jìn)技術(shù)水平、性價比優(yōu)越、高品質(zhì)的轎車。此外，車型也不斷豐富，由最初的單一生產(chǎn)雅閣轎車，發(fā)展到現(xiàn)在的新一代雅閣全系列車型、多人乘坐多功能轎車奧德賽以及全新精巧型飛度系列轎車。 優(yōu)越的性價比源于成本控制的成功。自成立起，廣州本田一直堅持少投入、快產(chǎn)出、滾動發(fā)展的方式，使產(chǎn)能得到最大限度發(fā)揮，資源得到最佳配置；同時，積極推進(jìn)轎車的國產(chǎn)化，在全國范圍內(nèi)擇優(yōu)選擇零部件供應(yīng)商，目前新雅閣的國產(chǎn)化率已達(dá)70%以上，飛度轎車國產(chǎn)化率達(dá)82%，奧德賽的國產(chǎn)化率也達(dá)60%。成本的有效控制，使得廣州本田產(chǎn)品的價格能夠逐步與國際接軌。 為了樹立與本田全球一致的質(zhì)量品牌形象，廣州本田在本田的質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際情況建立了具有廣州本田特色的質(zhì)量管理體系：在生產(chǎn)過程中，堅持貫徹“不接收、不制造、不放過不良品”的“三不”原則；在零部件供應(yīng)環(huán)節(jié)，則本著QCDDME(質(zhì)量、價格、交貨期、研究開發(fā)能力、管理水平和生產(chǎn)技術(shù))的原則，選擇合適的供應(yīng)商，同時，對供應(yīng)商、甚至是二級、三級供應(yīng)商，進(jìn)行品質(zhì)管理培訓(xùn)、技術(shù)指導(dǎo)、工序監(jiān)查和品質(zhì)改善等活動，以提高供應(yīng)商的品質(zhì)保證能力和品質(zhì)管理水平。 在為用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時，廣州本田也努力提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓用戶買車、用車都能放心。截止5月底，廣州本田已開業(yè)的“四位一體”特約銷售服務(wù)店共有199家，另有25家在建店，今年計劃建成250家特約店。它們分布在全國各地大小城市，為購買廣州本田產(chǎn)品的用戶提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 廣州本田期望成為社會所期待生存的企業(yè)，一直以來也積極投身公益事業(yè)。在社會出現(xiàn)困難、處于危難的時刻，廣州本田毫不猶豫伸出援助之手。廣州本田關(guān)注的不僅僅是現(xiàn)在，還包括未來。廣州本田一貫主張節(jié)約能源和合理用能，在當(dāng)前能源緊張的環(huán)境下，由于廣州市供電不足，廣州本田也積極配合市里的錯峰用電措施，主動調(diào)整了作息時間表，生活用電方面也想方設(shè)法能省則省，體現(xiàn)了企業(yè)的高度社會責(zé)任感。 從6月9日開始，廣州本田日產(chǎn)量將超過900臺。隨著產(chǎn)量增加，銷售服務(wù)體系、物流體系、零部件供應(yīng)體系也面臨很大考驗。目前，廣州本田全體員工正在為7月份實現(xiàn)日產(chǎn)千臺而作最后沖刺。今年1-5月，廣州本田累計產(chǎn)銷轎車57972輛，同比增長106.6%；實現(xiàn)銷售收入99.9億元，同比增長31%；利稅累計37.8億元，同比增長94%，超額完成了既定計劃，預(yù)計今年的銷售目標(biāo)也將超額完成。
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