汽油在燃燒的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生水蒸氣，水蒸氣，遇冷會(huì)凝結(jié)成水，通過(guò)排氣管排出車外消音鼓的排水口就是為了防止這個(gè)位置過(guò)多的水，導(dǎo)致過(guò)早的銹蝕的，這是正常的

新車車主為了愛(ài)惜自己的車子，第一年基本都會(huì)委托4S店辦理車輛全險(xiǎn)，而在第二年車險(xiǎn)的選擇上就會(huì)有選擇性的投保，畢竟有了一年的駕齡，而且對(duì)自己的愛(ài)車有了更好的了解，一些不必要的險(xiǎn)種就可以放棄。第三者責(zé)任險(xiǎn)是性價(jià)比最高，也是最值得買的一個(gè)險(xiǎn)種，當(dāng)你自己是全責(zé)，你撞傷了人、撞上豪車，對(duì)方要產(chǎn)生醫(yī)療費(fèi)或者維修費(fèi)。交強(qiáng)險(xiǎn)我們經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)，但是具體是什么大家不是很清楚。其實(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，它是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。不計(jì)免賠險(xiǎn)這個(gè)險(xiǎn)種是對(duì)于買了高額保險(xiǎn)的人，如果車子出現(xiàn)較大交通事故后，車險(xiǎn)也只會(huì)賠付百分之八十，剩下的百分之二十還是要自己承擔(dān)，買了這個(gè)險(xiǎn)之后剩下的百分之二十你也不用出了，大的交通事故還是比較劃算的。盜搶險(xiǎn)基本沒(méi)什么必要了，一來(lái)是現(xiàn)在的汽車安全性還是挺高的，二來(lái)是很多地方有攝像頭。車上人員險(xiǎn)買了沒(méi)什么用，買50的才賠償2萬(wàn)，不如意外保險(xiǎn)。玻璃險(xiǎn)就有些沒(méi)必要了，不是所有車上的玻璃都理賠，自己出錢去換也一樣。不計(jì)免賠：很多事故只賠80%，所以要買不計(jì)免賠才能全額賠付（有點(diǎn)流氓）。車損新手買了磕了碰了也沒(méi)事，直接報(bào)保險(xiǎn)送修就好了。至于什么自燃啊、玻璃、4S專修（豪車可以考慮）什么的，基本沒(méi)必要考慮了。最后說(shuō)一句，建議大家選大公司，因?yàn)樾”ｋU(xiǎn)公司的價(jià)格和大保險(xiǎn)公司的差價(jià)并不大，優(yōu)惠不了幾個(gè)錢。買車險(xiǎn)基本保障不能省雖然車險(xiǎn)險(xiǎn)種并不是每一項(xiàng)都必須買，但是基本的保障還是不能省的，因?yàn)樯厦嬉呀?jīng)介紹了交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額很低，所以只靠一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)保障還是不夠的。小編建議車主朋友們，在購(gòu)買車輛后，最好對(duì)車險(xiǎn)各種險(xiǎn)種的用途做一個(gè)詳細(xì)的了解，這樣哪些車險(xiǎn)可以不買，車主朋友們也會(huì)有一定的認(rèn)識(shí)。車上人員責(zé)任險(xiǎn)想要得到最好的人身保障，肯定是購(gòu)買任何時(shí)候出了事都能賠償?shù)娜松硪馔怆U(xiǎn)。車上人員責(zé)任險(xiǎn)保障的是人沒(méi)錯(cuò)，但是只限于車內(nèi)的范圍，不值當(dāng)。當(dāng)然，如果是價(jià)值上百萬(wàn)的車型，隨便劃一下補(bǔ)漆都得幾萬(wàn)塊，那么這個(gè)車險(xiǎn)就值得買了。

3小時(shí)充完要用原地充電8kw那種模式，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)左右。這樣不會(huì)積碳，但是油耗一小時(shí)3.5升以上。

長(zhǎng)安CS75是緊湊型SUV，介于CS55和CS95之間，CS75搭載Bluecore系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS75將有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出158馬力，1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出177馬力，峰值扭矩為230N·m。斯威G01搭載的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在斯威X7上也有配備，滿足國(guó)五排放，這臺(tái)DG15T的渦輪增壓電動(dòng)機(jī)，最大個(gè)為115千瓦，馬力156PS，最大扭矩為220牛

1、1.8T沒(méi)有機(jī)油增多的問(wèn)題，召回的全是1.5T；2、機(jī)油是否增多，可以通過(guò)觀察機(jī)油尺來(lái)確定，具體方法如下：1)、在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里找到機(jī)油尺的手柄，準(zhǔn)備一張紙巾。2)、把機(jī)油尺拔出來(lái)，用紙巾把機(jī)油尺上粘住的機(jī)油完全抹干凈。這時(shí)可順便看清楚機(jī)油尺的刻度在哪個(gè)位置（通常都有MIN和MAX兩個(gè)刻度）。3)、把擦干凈的機(jī)油尺插回去，插到底，然后再拔出來(lái)。這回粘在機(jī)油尺末段的機(jī)油就可以用來(lái)觀測(cè)。4)、觀測(cè)機(jī)油標(biāo)尺上粘住的機(jī)油，就可以知道發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油最高點(diǎn)在哪個(gè)位置。如果機(jī)油液面的位置處于MIN和MAX的中間位，是最理想的位置，證明發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油量很合適。3、最好都是早上冷車的時(shí)候觀察機(jī)油尺，給幾天查一次，把結(jié)果進(jìn)行對(duì)比就知道了。

發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保？你那個(gè)眼睛看到是發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保？自己去看看廠家給的召回方案和質(zhì)保范圍在來(lái)說(shuō)，自己都看不懂在這里說(shuō)啥，你的三元給你質(zhì)保了還是你的渦輪給你質(zhì)保了？一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就那10個(gè)部件就能轉(zhuǎn)起來(lái)？其他部件不用機(jī)油潤(rùn)滑？

汽車排放環(huán)保要求有提高的。一是何時(shí)進(jìn)行噴射方式的切換。光靠理論和仿真這個(gè)肯定找不到最優(yōu)值，只能靠經(jīng)驗(yàn)圈定大致范圍后一個(gè)個(gè)點(diǎn)跑了，而且在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)對(duì)實(shí)驗(yàn)機(jī)型來(lái)說(shuō)岐管50%直噴50%對(duì)部分工況來(lái)說(shuō)才是最優(yōu)解的現(xiàn)象，這更是光靠理論很難得到的結(jié)論，所以說(shuō)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)靠積累這種說(shuō)法一點(diǎn)不假。二就是直噴噴射時(shí)機(jī)的確定。到底是在哪個(gè)沖程的那個(gè)曲軸轉(zhuǎn)角進(jìn)行噴射才能達(dá)到pm排放相對(duì)最少和扭矩相對(duì)最大？實(shí)際一開始標(biāo)定我們沒(méi)測(cè)pm直接按經(jīng)驗(yàn)值定的噴射時(shí)機(jī)，結(jié)果搭載到實(shí)車跑排放的時(shí)候跑了兩個(gè)循環(huán)分析計(jì)的濾紙就一片漆黑了，一測(cè)pm直接爆表，無(wú)奈只能回臺(tái)架找原因，后來(lái)經(jīng)大神指教換了下噴射時(shí)機(jī)發(fā)現(xiàn)其和pm大致是u形相關(guān)，最大值和最小值差了幾十倍。以上就是我在實(shí)際工作中遇到的情況，如果有人今后進(jìn)行類似工作或研究時(shí)希望能對(duì)你有所幫助吧。

1.去315試試。2.可以去找你購(gòu)車時(shí)的售后站長(zhǎng)，要求他們給予延保。并給出假如不能給予滿意的延保后自己相應(yīng)的行為計(jì)劃！3.目前廠家給出的維修方案一個(gè)是不能保證百分百不再漏，一個(gè)是廠家搞的金屬油底殼剛出來(lái)不知長(zhǎng)期的效果如何。所以目前為止已維修但還沒(méi)有再次漏的要求延?；蛘咦呷鞒?；第一次漏維修了后（建議先不要更換金屬油底殼，畢竟實(shí)驗(yàn)室測(cè)試不能完全代表咱們車主長(zhǎng)期的日常駕駛），就去要延?；蛘咦呷鞒蹋坏?，看看搞出來(lái)的金屬油底殼到底如何……畢竟變速箱怎么也得幾萬(wàn)公里后才可能會(huì)出現(xiàn)漏油的，就連大眾機(jī)頂蓋滲油還得那么久的！

1、冷車啟動(dòng)時(shí)，需要加大可燃混合油氣濃度來(lái)滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能及穩(wěn)定性，也就是說(shuō)，冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量會(huì)加大，會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)提高轉(zhuǎn)速運(yùn)作。所以在低溫啟動(dòng)后的短暫時(shí)間內(nèi)燃燒不充分，這就導(dǎo)致了黑煙的產(chǎn)生，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)帶動(dòng)車身略有抖動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)成功啟動(dòng)一段時(shí)間后或熱車啟動(dòng)時(shí)，黑煙現(xiàn)象就會(huì)消失或無(wú)黑煙；2、黑色尾氣有刺鼻氣味正常，本身就是燃燒不充分的產(chǎn)物，夾雜的其它異味物質(zhì)多一些，具體成分說(shuō)不上來(lái)。

缸內(nèi)直噴的機(jī)頭容易那樣，其實(shí)就是混進(jìn)汽油了唄。二哈的機(jī)頭沒(méi)事。長(zhǎng)城系，h789沒(méi)事，新6沒(méi)事就表示一切平安！

有道理，還需要慢慢適應(yīng)一段時(shí)間，起步一二三檔的時(shí)候油門小了起步太慢還容易熄火，油門大了容易竄車，渦輪介入的時(shí)候會(huì)竄一下，相對(duì)來(lái)說(shuō)不如自然吸氣的車開起來(lái)平穩(wěn)，開空調(diào)的時(shí)候很明顯，不開空調(diào)感覺(jué)還好點(diǎn)

修車師傅說(shuō)，GS4質(zhì)量比75好，用的料比75好，價(jià)格比75也貴，他們公司那里同時(shí)代理這兩個(gè)，他們維修車間也同時(shí)維修，我倒是很想買75，價(jià)格談不到，只能放棄了。

我是16年11月提的16款手動(dòng)1.5T卓越型,近半年跑了六千多公里了,無(wú)任何異響,也還沒(méi)發(fā)現(xiàn)所說(shuō)的小毛病,自駕游了幾次很給力值得購(gòu)買,我覺(jué)得現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車并不比合資車差,性價(jià)比高、安全、適用。

您好，個(gè)人建議選擇長(zhǎng)安CS75，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)部空間寬敞，配置豐富，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，操控性和乘坐舒適性較好，搭載1.5T、1.8T渦輪增壓和2.0自然吸氣3款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，通過(guò)性能強(qiáng)，上市以來(lái)，口碑一直不錯(cuò)，性價(jià)比較高。

您好，個(gè)人建議選擇長(zhǎng)安CS75，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)部空間寬敞，配置豐富，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，操控性和乘坐舒適性較好，搭載1.5T、1.8T渦輪增壓和2.0自然吸氣3款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，通過(guò)性能強(qiáng)，上市以來(lái)，口碑一直不錯(cuò)，性價(jià)比較高。

這款車目前優(yōu)惠的力度在1萬(wàn)到1萬(wàn)三千左右。

您好，個(gè)人建議選擇長(zhǎng)安CS75，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)部空間寬敞，配置豐富，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，操控性和乘坐舒適性較好，搭載1.5T、1.8T渦輪增壓和2.0自然吸氣3款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，通過(guò)性能強(qiáng)，上市以來(lái)，口碑一直不錯(cuò)，性價(jià)比較高。