21款長安CS75的大燈延時關(guān)閉功能可通過燈光控制撥桿操作或中控設(shè)置兩種方式開啟。首先，最直接的操作是通過燈光控制撥桿。車輛熄火并拔出鑰匙后，將燈光控制桿從關(guān)閉（OFF）位置向上撥動至近光燈位置，隨后松開讓其自動歸位到關(guān)閉狀態(tài)。此時儀表盤近光燈指示燈會亮起，并伴隨提示音，說明功能已激活，鎖車后大燈會保持點(diǎn)亮約一分鐘，為下車路徑提供照明。若需調(diào)整延時時長或長期開啟該功能，可通過中控設(shè)置操作。按下中控臺的燈光控制按鈕或進(jìn)入車機(jī)系統(tǒng)的燈光選項(xiàng)，找到“大燈延時關(guān)閉”功能并開啟，延時時間可在30秒至5分鐘范圍內(nèi)調(diào)整。此外，將大燈調(diào)節(jié)擋桿調(diào)至自動大燈位置，下車鎖車后系統(tǒng)也會自動觸發(fā)延時關(guān)閉功能，無需每次手動操作撥桿。需要注意的是，該功能設(shè)計初衷是為夜間下車時照亮周圍環(huán)境，若無需使用，可通過中控設(shè)置將延時時間調(diào)至零以關(guān)閉功能，減少能源消耗。21款長安CS75的大燈延時關(guān)閉功能操作便捷，既支持臨時手動觸發(fā)，也可通過自動大燈或中控設(shè)置實(shí)現(xiàn)長期啟用，用戶可根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的開啟方式，兼顧實(shí)用性與能源節(jié)約。

長安CS75的三個模式分別是節(jié)能模式、普通模式和運(yùn)動模式。節(jié)能模式以優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性為核心，通過智能調(diào)整發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和變速箱換擋策略，在城市擁堵路段或日常通勤場景中降低油耗，官方數(shù)據(jù)顯示綜合油耗可降低約8%-15%，儀表盤顯示藍(lán)色ECO標(biāo)識時即進(jìn)入節(jié)油狀態(tài)。普通模式作為出廠默認(rèn)模式，平衡了燃油經(jīng)濟(jì)性與動力表現(xiàn)，油門響應(yīng)均衡且動力輸出平順穩(wěn)定，適配60-80km/h的城市快速路等日常路況，綜合油耗約6.5L/100km。運(yùn)動模式則側(cè)重動力爆發(fā)，激活后儀表盤切換為紅色主題，發(fā)動機(jī)響應(yīng)更靈敏，變速箱換擋轉(zhuǎn)速提升約500rpm且降擋積極，能在高速公路超車、山區(qū)爬坡等場景提供強(qiáng)勁動力，但油耗會相應(yīng)增加10%-15%。這三種模式可通過換擋桿左側(cè)的“DRIVE MODE”按鈕便捷切換，切換過程無明顯頓挫，中控屏還會同步顯示動畫提示。不同模式適配不同用車需求：節(jié)能模式適合追求低油耗的城市通勤，普通模式覆蓋多數(shù)日常路況，運(yùn)動模式滿足激烈駕駛的動力需求。值得注意的是，車輛磨合期（首保前5000公里）推薦使用普通模式，有助于動力系統(tǒng)完成自適應(yīng)學(xué)習(xí)。長安CS75的三種駕駛模式，從燃油經(jīng)濟(jì)性到動力性能形成梯度覆蓋，既考慮了日常用車的成本控制，也兼顧了駕駛樂趣的需求，通過靈活切換能讓用戶在不同場景下獲得適配的駕駛體驗(yàn)。

長安CS75電子手剎可通過按鍵純開關(guān)操作或類似玻璃升降開關(guān)的撥按操作來啟動與關(guān)閉，搭配AUTO HOLD自動駐車功能能實(shí)現(xiàn)更便捷的使用。車輛停穩(wěn)后，若采用純開關(guān)式操作，按下電子手剎按鈕，駐車制動器夾緊，儀表盤紅色EPB工作指示燈與按鈕黃色指示燈會同時亮起；再次按下按鈕，電子手剎停止工作，指示燈熄滅。若使用類似玻璃升降開關(guān)的操作方式，則需向上撥動開關(guān)啟動電子手剎，按下去即可停止工作。需注意的是，啟動電子手剎前需踩住剎車確保車輛靜止，此時向上撥動按鍵，儀表盤出現(xiàn)紅色電子手剎符號，即表示功能已激活。電子手剎不會自動解除，但可配合AUTO HOLD自動駐車功能提升便利性。使用該功能時，需先系好安全帶，再按下電子手剎后方的AUTO HOLD按鈕，待按鈕指示燈亮起，功能便正式啟動。車輛正常行駛踩剎車停車后，AUTO HOLD會自動駐車；綠燈起步時，輕踩油門即可自動解除駐車狀態(tài)，無需手動操作電子手剎。半坡起步時，松開電子手剎后正常加油即可平穩(wěn)起步，無需額外操作。長安CS75的電子手剎操作邏輯清晰，兩種基礎(chǔ)操作方式滿足不同用戶習(xí)慣，搭配AUTO HOLD功能進(jìn)一步簡化了日常停車與起步流程。使用時只需遵循“車輛靜止踩剎車啟動、按需求選擇手動或自動解除”的原則，即可確保駐車安全與駕駛便捷，為用戶帶來更輕松的用車體驗(yàn)。

長安CS75連接手機(jī)主要通過藍(lán)牙連接和USB手機(jī)互聯(lián)兩種方式實(shí)現(xiàn)。藍(lán)牙連接的操作步驟較為簡便：首先在車輛中控屏找到“設(shè)置”或“系統(tǒng)設(shè)置”選項(xiàng)，進(jìn)入后開啟車輛藍(lán)牙功能；接著打開手機(jī)藍(lán)牙并設(shè)為可被發(fā)現(xiàn)狀態(tài)，在手機(jī)藍(lán)牙設(shè)備列表中找到長安CS75的藍(lán)牙設(shè)備并選擇配對，輸入預(yù)設(shè)配對碼（通常為“0000”或“1234”）即可完成配對。配對成功后，可通過車載音響播放手機(jī)音樂、接聽電話，滿足基礎(chǔ)的無線交互需求。USB手機(jī)互聯(lián)則能實(shí)現(xiàn)更深度的功能聯(lián)動：連接前需確保手機(jī)處于調(diào)試模式，具體可通過手機(jī)“設(shè)置”-“更多設(shè)置”-“開發(fā)人員選項(xiàng)”路徑打開USB調(diào)試按鈕；隨后使用手機(jī)原裝數(shù)據(jù)線連接車輛USB接口與手機(jī)，在手機(jī)彈出的“是否允許USB調(diào)試”提示框中勾選并點(diǎn)擊確定。若首次使用，車輛會推送CarMade應(yīng)用至手機(jī)，按提示勾選默認(rèn)使用USB附件并確認(rèn)，即可完成連接，此時手機(jī)屏幕會映射到車載屏幕，可通過車載屏幕直接控制手機(jī)。需要注意的是，不同車型和年份的長安CS75在互聯(lián)協(xié)議上存在差異，部分2026款車型還支持CarPlay、HUAWEI HiCar等主流協(xié)議，無需額外安裝APP即可快速連接。實(shí)際操作時建議參考車輛使用手冊，或聯(lián)系長安汽車客服獲取對應(yīng)車型的詳細(xì)指導(dǎo)。無論是藍(lán)牙的便捷連接還是USB的深度交互，長安CS75的手機(jī)連接功能都兼顧了實(shí)用性與兼容性，通過分層配置互聯(lián)協(xié)議滿足不同用戶需求，實(shí)現(xiàn)“人-車-手機(jī)”的無縫銜接，為駕駛過程中的智能交互提供支持。

長安CS75電子手剎通過按鍵控制駐車與釋放，自動駐車需系好安全帶開啟，停車時自動制動、起步踩油門自動解除。電子手剎有兩種操作方式：按下按鈕可讓駐車制動器夾緊，儀表盤EPB工作指示燈亮紅色、開關(guān)按鈕亮黃色，再按一次停止工作；也可向上撥動開關(guān)啟動，按下去釋放。車輛靜止踩剎車時，向上撥動按鍵，儀表盤出現(xiàn)紅色電子手剎符號即啟動，該功能不會自動解除，需手動操作或配合自動駐車使用。自動駐車功能的啟用需滿足基礎(chǔ)條件：駕駛員必須系好安全帶，否則按AutoHold按鈕無響應(yīng)。行駛中若解開安全帶，功能會失效，需重新系好并按下按鈕才能恢復(fù)。啟用步驟為：上車系安全帶、啟動發(fā)動機(jī)后，按下AutoHold按鈕，待按鈕桔黃指示燈點(diǎn)亮即啟動。車輛剎停時，行車電腦屏幕顯示“AutoHold在工作”，系統(tǒng)自動拉手剎，駕駛員可離開腳剎踏板；起步時無需手動操作，踩油門即可自動解除駐車。需注意的是，上坡起步時抬離合和踩油門要果斷，避免溜車。電子手剎與自動駐車功能的協(xié)同，為駕駛提供了便捷性。電子手剎替代傳統(tǒng)機(jī)械手剎，操作更輕便；自動駐車則在等紅燈、坡道停車時減少腳部負(fù)擔(dān)，兩者結(jié)合適配城市擁堵與山路駕駛場景，提升了駕駛體驗(yàn)。

長安CS75的電子手剎可通過手動按鍵操作，也能結(jié)合Auto Hold功能實(shí)現(xiàn)自動控制。車輛停穩(wěn)后，手動操作電子手剎有兩種方式：若為純開關(guān)式，按下電子手剎按鈕，駐車制動器夾緊，儀表盤紅色EPB工作燈與按鈕黃色燈點(diǎn)亮，再按一次即可解除；若為撥桿式，向上撥動按鈕啟動，按下去停止工作。操作時需確保車輛靜止，拉起按鈕后儀表盤出現(xiàn)紅色電子手剎符號，即表示駐車生效。電子手剎不會自動解除，需手動操作或結(jié)合Auto Hold功能。開啟Auto Hold需先系好安全帶，按下電子手剎旁的Auto Hold按鈕。車輛正常行駛時，踩剎車停車后Auto Hold自動激活駐車；起步時無需手動解除，直接踩油門即可自動釋放，半坡起步時松開電子手剎正常加油即可。需注意，Auto Hold功能依賴ESP系統(tǒng)，只有車輛配備該系統(tǒng)且系好安全帶時才能啟用。日常使用中，電子手剎與Auto Hold的組合大幅提升了駕駛便利性。城市通勤遇紅燈時，Auto Hold可自動駐車，避免頻繁切換擋位；半坡起步時，電子手剎的穩(wěn)定制動配合油門自動解除，減少溜車風(fēng)險。操作時需留意儀表盤指示燈狀態(tài)，確保功能正常激活，以保障行車安全。長安CS75的電子手剎設(shè)計兼顧了手動操作的直觀性與自動功能的便捷性，兩種操作模式適配不同駕駛場景，Auto Hold功能則進(jìn)一步簡化了城市擁堵或坡道行駛的操作流程，讓駕駛更輕松高效。

長安CS75開啟大燈需通過方向盤左側(cè)的燈光控制手柄操作，近光燈和遠(yuǎn)光燈的開啟方式各有不同，同時支持自動大燈功能。首先，開啟近光燈需旋轉(zhuǎn)燈光控制手柄至近光燈擋位，此時近光燈將持續(xù)點(diǎn)亮；若要開啟遠(yuǎn)光燈，可在近光燈開啟狀態(tài)下，將手柄向前推動一個擋位，遠(yuǎn)光燈即常亮，回?fù)芤粋€擋位則關(guān)閉遠(yuǎn)光燈并恢復(fù)近光燈。若需臨時閃遠(yuǎn)光燈，只需向駕駛員方向撥動手柄，松開后手柄會自動復(fù)位至近光燈模式。此外，若車輛配備自動大燈功能，將燈光控制桿端部旋鈕旋至“AUTO”位置，系統(tǒng)會根據(jù)外界光線自動開啟或關(guān)閉大燈，車輛熄火時也會自動關(guān)閉，提升使用便利性。使用大燈時需注意規(guī)范：有路燈的道路應(yīng)避免使用遠(yuǎn)光燈，同方向后車靠近前車時需切換回近光燈，高速公路行駛時謹(jǐn)慎使用遠(yuǎn)光燈，以保障行車安全。長安CS75的大燈操作邏輯清晰，手動模式可滿足精準(zhǔn)控制需求，自動模式則簡化日常操作，結(jié)合規(guī)范使用要點(diǎn)，能有效提升夜間及低光環(huán)境下的行車安全性與便利性。

長安CS75剎車響通常與剎車片、剎車盤狀態(tài)或裝配細(xì)節(jié)相關(guān)，需結(jié)合具體場景排查原因。剎車片表面出現(xiàn)金屬硬點(diǎn)是常見誘因，輕踩時易產(chǎn)生尖銳異響，可通過猛踩剎車打磨硬點(diǎn)或更換適配剎車片解決；若剎車盤磨損形成深凹槽，與剎車片摩擦也會引發(fā)異響，凹槽較淺時可打磨剎車片邊緣，較深則建議更換剎車盤，一般遵循“兩次剎車片換一次剎車盤”的周期。此外，剎車片裝配不當(dāng)也可能導(dǎo)致異響，比如路邊攤更換后出現(xiàn)裝反或連接處潤滑不足的情況，重新安裝并在關(guān)鍵部位涂抹專用潤滑油即可緩解。倒車時的刺耳異響多因剎車片單向磨損產(chǎn)生毛刺，與剎車盤反向摩擦所致，拆下打磨毛刺或更換剎車片能有效改善；若車輛駛過石子路后出現(xiàn)異響，大概率是剎車盤片間卡入小石子或形成水膜，多踩幾腳剎車或剔除異物即可消除。這些情況均屬于常規(guī)使用中的常見問題，通過針對性處理即可恢復(fù)剎車系統(tǒng)的平順運(yùn)行。剎車響的原因覆蓋了磨損狀態(tài)、裝配細(xì)節(jié)與外部異物等多個維度，及時排查并采取對應(yīng)措施，既能消除異響，也能保障剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定性能。日常用車中注意定期檢查剎車部件狀態(tài)，選擇正規(guī)渠道更換配件，可減少此類問題的發(fā)生。

長安CS75是10萬級緊湊型SUV中值得購買的高性價比選擇。從產(chǎn)品力來看，長安CS75的綜合表現(xiàn)均衡且貼合家用需求。外觀設(shè)計大氣動感，熏黑鍍鉻格柵搭配犀利大燈組，既符合大眾審美又帶有年輕活力；內(nèi)飾采用山水層疊設(shè)計，雙懸浮液晶屏與電子擋把提升科技感，純黑或紅黑配色可選適配不同喜好?？臻g上，2786mm軸距支持5/7座布局，后備廂放倒后容積擴(kuò)展至1490L，無論是家庭出行還是載物都能滿足。動力方面，藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，匹配7擋濕式雙離合，低扭爆發(fā)早且WLTC油耗低至7.1L/100km，兼顧動力響應(yīng)與使用成本。配置層面，長安CS75做到了“入門即實(shí)用”。全系標(biāo)配ESP、胎壓顯示、倒車影像、仿皮座椅和LED大燈，中高配車型還搭載L2級輔助駕駛、360°全景影像與天樞智能座艙，支持OTA升級和手機(jī)互聯(lián)，智能體驗(yàn)不遜于更高價位車型。手動時尚型雖取消陡坡緩降，但核心配置未減，10.29萬的售價進(jìn)一步降低了入手門檻，性價比突出。長安CS75以親民的價格覆蓋了家用SUV的核心需求：均衡的動力油耗、靈活的空間布局、實(shí)用的智能安全配置，尤其適合注重性價比和家庭出行的消費(fèi)者。其產(chǎn)品設(shè)計聚焦用戶實(shí)際使用場景，沒有明顯短板，是10萬級SUV市場中值得重點(diǎn)考慮的車型。

選擇長安CS75或CS55需結(jié)合預(yù)算、空間需求與配置偏好，前者更適合注重空間和實(shí)用性的家庭用戶，后者側(cè)重性價比與日常通勤。從價格與空間維度看，長安CS55的指導(dǎo)價區(qū)間為8.49-13.39萬元，長安CS75為10.29-11.99萬元，預(yù)算有限且對空間要求不高時，CS55的性價比更突出；若家庭成員較多或需頻繁載物，CS75的軸距達(dá)2700mm（2026款PRO更提升至2786mm），提供5/7座布局，后備廂擴(kuò)展容積1490L，能更好滿足多人出行或大件儲物需求。動力與配置方面，CS75全系搭載1.5T發(fā)動機(jī)，2026款最大功率192馬力，匹配7速濕式雙離合變速箱，加速性能與動力儲備優(yōu)于CS55的180馬力版本；配置上，CS75中高配車型配備L2級駕駛輔助、12.3英寸智能座艙，而CS55的優(yōu)勢在于標(biāo)配可開啟全景天窗、前排座椅加熱等舒適性配置，適合對細(xì)節(jié)體驗(yàn)有要求的用戶。維修保養(yǎng)與市場表現(xiàn)上，CS75作為長安緊湊型SUV的“國民車型”，市場保有量更大，維修網(wǎng)點(diǎn)覆蓋更廣，日常養(yǎng)護(hù)更便捷；CS55則憑借均衡的配置和親民定價，在年輕家庭用戶中口碑較好，適合城市日常通勤使用。兩款車型均是長安品牌針對不同需求用戶的精準(zhǔn)布局，CS75以大空間、強(qiáng)動力和實(shí)用配置成為家庭剛需的優(yōu)選，CS55則通過性價比和細(xì)節(jié)配置滿足日常通勤需求，消費(fèi)者可根據(jù)自身實(shí)際場景做出選擇。

長安CS75是一款兼顧性價比、實(shí)用性與智能配置的家用SUV，整體值得推薦。從產(chǎn)品定位來看，長安CS75覆蓋9.79-11.89萬元價格區(qū)間，以親民定價切入緊湊型SUV市場。其全系搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，2026款最大功率達(dá)192馬力、峰值扭矩310?！っ?，匹配7擋濕式雙離合或手動變速箱，動力輸出滿足日常家用需求，且手動擋車型WLTC油耗低至7.1L/100km，自動擋車型約7.5L，加92號汽油即可，日常使用成本可控。車身尺寸4742×1870×1720mm、軸距2786mm，支持5座或7座（2+3+2）布局，后備廂常規(guī)容積520L，放倒后擴(kuò)展至1490L，能靈活適配家庭載物、多人出行等場景。配置層面，長安CS75的性價比優(yōu)勢突出。入門款9.79萬即可入手7座車型，標(biāo)配仿皮座椅、LED大燈、后座出風(fēng)口；中高配車型（如2026款DCT樂享型、尊享型）將L2級駕駛輔助（車道居中、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航）、12.3英寸中控屏+10.25英寸全液晶儀表、天樞智能座艙等中高端配置下放，11萬級就能享受智能互聯(lián)與安全輔助功能。其中尊享型比豪華型貴6000元，新增360度全景影像等13項(xiàng)配置，配置升級較為超值，更貼合主流消費(fèi)者需求。品牌層面，長安CS75延續(xù)了品牌“以用戶為中心”的理念，通過模塊化動力總成保證可靠性，以靈活空間布局適配多人口家庭，精準(zhǔn)契合家庭用戶對“安全、空間、智能”的核心需求。綜合來看，長安CS75以親民價格提供了動力、空間、配置的均衡體驗(yàn)，尤其適合預(yù)算有限但追求實(shí)用性與智能安全的家庭用戶，是10萬級家用SUV中的務(wù)實(shí)之選。

將手機(jī)與長安CS75連接，可通過藍(lán)牙或USB兩種方式實(shí)現(xiàn)，具體操作需結(jié)合車型配置與手機(jī)系統(tǒng)選擇適配方案。藍(lán)牙連接是最便捷的基礎(chǔ)方式。首先在車輛中控屏找到“設(shè)置”或“系統(tǒng)設(shè)置”，開啟車載藍(lán)牙功能；隨后打開手機(jī)藍(lán)牙并設(shè)為可被發(fā)現(xiàn)狀態(tài)，在手機(jī)藍(lán)牙列表中找到長安CS75的設(shè)備名稱并點(diǎn)擊配對，輸入默認(rèn)密碼“0000”或“1234”即可完成連接。連接后可通過車載音響播放手機(jī)音樂、實(shí)現(xiàn)免提通話，滿足日常駕駛中的基礎(chǔ)交互需求。若需實(shí)現(xiàn)手機(jī)屏幕映射與車機(jī)控制，可選擇USB互聯(lián)方式。操作前需在手機(jī)設(shè)置中開啟USB調(diào)試：進(jìn)入手機(jī)“設(shè)置-更多設(shè)置-開發(fā)人員選項(xiàng)”，打開USB調(diào)試按鈕；使用手機(jī)原裝數(shù)據(jù)線連接車輛USB接口與手機(jī)，在手機(jī)彈出的“是否允許USB調(diào)試”提示中勾選確認(rèn)。首次使用時，車輛會推送CarMade應(yīng)用至手機(jī)，需勾選“默認(rèn)使用USB附件”并確認(rèn)，成功后手機(jī)屏幕將映射至車載屏幕，可通過車機(jī)直接控制手機(jī)功能。不同年份及配置的長安CS75，互聯(lián)協(xié)議支持存在差異：2026款PRO多數(shù)車型標(biāo)配CarPlay、HUAWEI HiCar等多協(xié)議，適配iOS與安卓手機(jī)；入門車型如MT暢享型僅支持Android Auto。實(shí)際操作時建議參考車輛使用手冊，或聯(lián)系長安汽車客服獲取針對性指導(dǎo)，確保連接流程順暢。連接手機(jī)時需注意設(shè)備兼容性與操作細(xì)節(jié)，藍(lán)牙連接滿足基礎(chǔ)音頻與通話需求，USB互聯(lián)則實(shí)現(xiàn)更深度的屏幕交互。結(jié)合車型配置選擇合適方式，既能保障駕駛安全，也能充分發(fā)揮車機(jī)與手機(jī)的協(xié)同功能。

長安CS75的電子手剎通過按鍵操作實(shí)現(xiàn)駐車與解除，自動駐車需系好安全帶后開啟Auto Hold，踩油門即可自動解除。電子手剎有兩種操作方式：停車時輕按電子手剎按鈕，儀表盤亮起紅色EPB指示燈、按鈕亮黃色，代表駐車夾緊；或向上撥動開關(guān)啟動，再按一次停止。車輛靜止時，踩住剎車向上撥按鍵，儀表盤紅色手剎符號亮起即生效，且不會自動解除。自動駐車功能需先系好安全帶，按下電子手剎旁的Auto Hold按鈕，此時儀表盤會顯示功能工作提示。正常行駛中踩剎車停車后，Auto Hold自動駐車，無需一直踩剎車；綠燈起步時直接踩油門，系統(tǒng)會自動解除制動，半坡起步時也能防止溜車。使用時需注意，Auto Hold依賴ESP系統(tǒng)，必須滿足主駕安全帶系好、車門關(guān)閉、ESP正常工作等條件，解開安全帶會導(dǎo)致功能失效，需重新系好并按按鈕啟用。倒車或堵車時若感不便，可手動關(guān)閉該功能；持續(xù)工作約3分鐘后會自動切換為電子手剎，不能完全替代常規(guī)駐車制動。電子手剎與自動駐車的組合，簡化了長安CS75的停車與起步操作，尤其在城市通勤和坡道場景中，既解放了駕駛員的右腳，又提升了行車安全性。兩種功能的配合使用，需遵循操作邏輯與安全條件，才能更好地發(fā)揮便捷性與實(shí)用性。

長安CS75新款發(fā)動機(jī)性能優(yōu)異，兼顧強(qiáng)勁動力與燃油經(jīng)濟(jì)性，技術(shù)成熟可靠。新款CS75搭載的新一代1.5T直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)141kW（192馬力），最大扭矩310N·m，峰值扭矩覆蓋1500-4000rpm寬區(qū)間，低轉(zhuǎn)速即可爆發(fā)充足動力，無論是城市起步還是高速超車都能從容應(yīng)對。該發(fā)動機(jī)延續(xù)長安藍(lán)鯨動力的高效基因，采用直噴技術(shù)與渦輪增壓組合，2026款MT車型WLTC油耗低至7.1L/100km，DCT車型油耗7.5-7.75L/100km，同時支持92號汽油，有效降低日常用車成本。在技術(shù)配置上，發(fā)動機(jī)缸體與缸蓋均采用鋁合金材質(zhì)，輕量化設(shè)計提升散熱效能，配合DOHC雙頂置凸輪軸與每缸4氣門結(jié)構(gòu)，進(jìn)排氣效率進(jìn)一步優(yōu)化。變速箱匹配方面，提供7擋濕式雙離合與手動擋可選，雙離合車型換擋平順、傳動效率高，0-100km/h加速僅需8.4秒，動力響應(yīng)迅速；手動擋車型則滿足駕駛愛好者的操控需求。從用戶體驗(yàn)來看，寬扭矩區(qū)間讓車輛在爬坡、滿載時動力輸出穩(wěn)定，多駕駛模式可適配不同路況，結(jié)合麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛，動力輸出與底盤過濾協(xié)同，兼顧操控性與乘坐舒適性。此外，發(fā)動機(jī)可靠性升級，維修周期長，降低了后期維護(hù)成本，7.1-7.75L/100km的油耗搭配55L油箱，續(xù)航可達(dá)700-770km，減少加油頻次。作為長安緊湊型SUV的主力車型，新款CS75發(fā)動機(jī)以“動力+節(jié)能”雙優(yōu)為核心，通過參數(shù)升級與油耗優(yōu)化，進(jìn)一步強(qiáng)化家用SUV動力標(biāo)桿的定位。其9.79萬-11.89萬的官方指導(dǎo)價，結(jié)合優(yōu)于同價位競品的動力表現(xiàn)，為追求實(shí)用性與駕駛樂趣的家庭用戶提供了高性價比選擇。

長安CS75連接手機(jī)主要通過藍(lán)牙配對和USB互聯(lián)兩種方式，具體操作需根據(jù)車型配置選擇。藍(lán)牙連接適用于快速實(shí)現(xiàn)通話與音樂播放：先在車輛中控屏找到“設(shè)置”或“系統(tǒng)設(shè)置”，開啟車載藍(lán)牙；手機(jī)端打開藍(lán)牙并設(shè)為可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)，在設(shè)備列表中選擇長安CS75的藍(lán)牙名稱，輸入配對碼（通常為0000或1234）完成配對。連接后可通過車載音響接聽電話、播放手機(jī)音樂，無需額外數(shù)據(jù)線，適配日常駕駛中的基礎(chǔ)需求。USB互聯(lián)則支持手機(jī)屏幕映射與車機(jī)控制：首先在手機(jī)設(shè)置中開啟USB調(diào)試（路徑為“設(shè)置-更多設(shè)置-開發(fā)者選項(xiàng)-USB調(diào)試”），使用原裝數(shù)據(jù)線連接車輛USB接口與手機(jī)；手機(jī)彈出“允許USB調(diào)試”提示時勾選確認(rèn)，首次使用需安裝車機(jī)推送的CarMade應(yīng)用，完成后手機(jī)屏幕即可映射至車載屏幕，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、應(yīng)用操作等功能的車機(jī)控制。不同年份或配置的車型操作細(xì)節(jié)可能略有差異，若遇問題可參考車輛使用手冊或聯(lián)系長安汽車官方客服獲取指導(dǎo)。無論是藍(lán)牙的便捷性還是USB的深度互聯(lián)，長安CS75都提供了適配主流手機(jī)系統(tǒng)的連接方案，滿足用戶在駕駛中的多樣化需求。

長安CS75近光燈免拆卸更換需要遵循特定步驟操作。更換前需做好安全準(zhǔn)備，確保車輛熄火并拔掉鑰匙，待發(fā)動機(jī)冷卻后打開引擎蓋，關(guān)閉所有電源以避免觸電風(fēng)險。找到前大燈區(qū)域，近光燈通常位于大燈組下方或內(nèi)側(cè)，準(zhǔn)備與原車匹配的H7型號新燈泡，操作時需戴手套或用布包裹燈泡，防止手部油脂影響燈泡壽命。免拆卸更換無需特殊工具，先輕旋取下舊燈泡的防水蓋，按動燈泡兩側(cè)的鋼絲卡簧，取出舊燈泡后，將新燈泡對準(zhǔn)反射罩卡位放入，捏緊卡簧固定燈泡。若更換防凍液側(cè)近光燈，需先擰開螺絲摘下防凍液盒，注意避免防凍液灑出，完成后重新固定部件。安裝完成后，將防水蓋旋回原位，連接電源插座，啟動車輛檢查近光燈是否正常點(diǎn)亮。整個過程需注意輕拿輕放，避免觸碰反射罩內(nèi)部，確保燈泡安裝穩(wěn)固。免拆卸更換近光燈雖無需拆解大燈總成，但需嚴(yán)格按步驟操作，做好安全防護(hù)與細(xì)節(jié)把控，才能順利完成更換并保證燈光正常工作。

長安CS75車主的真實(shí)反饋總體不錯，在外觀、空間、動力、配置等方面均獲得較多認(rèn)可。外觀設(shè)計上，簡約大氣的進(jìn)氣格柵搭配厚實(shí)耐臟的鈑金車漆，再加上吸睛的燈光設(shè)計，讓整車兼具辨識度與實(shí)用性；硬朗的車身線條和精致輪轂，進(jìn)一步強(qiáng)化了視覺質(zhì)感?？臻g表現(xiàn)是車主好評的重點(diǎn)，車身尺寸帶來的寬松駕乘環(huán)境，無論是日常通勤還是自駕出行，都能避免憋屈感，靈活的后備廂容積也能滿足載物需求。動力方面，1.5T版本可輕松應(yīng)對日常所需，1.8T則能適應(yīng)多樣路況，純市區(qū)9個多的油耗處于可接受范圍，高速行駛時油耗還能進(jìn)一步降低。配置上，360度全景攝像頭、倒車輔助等實(shí)用功能提升了用車便利性，部分車型搭載的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，還能有效降低長途駕駛疲勞。操控性能同樣值得肯定，精準(zhǔn)的方向盤指向與適中的轉(zhuǎn)向力度，配合調(diào)校得當(dāng)?shù)膽覓煜到y(tǒng)，既能保證駕駛樂趣，又能過濾路面多余震動。內(nèi)飾做工精細(xì)，儲物空間充足，加上不錯的隔音效果，進(jìn)一步提升了駕乘舒適度。從車主反饋來看，長安CS75以實(shí)用可靠的產(chǎn)品力，精準(zhǔn)匹配了家用車用戶的核心需求，合理的后期保養(yǎng)費(fèi)用和突出的性價比，也讓它在同級別車型中更具競爭力。

長安CS75發(fā)動機(jī)在動力、油耗、可靠性等多方面表現(xiàn)出色，為用戶帶來良好體驗(yàn)。長安CS75發(fā)動機(jī)類型多樣，能滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，藍(lán)鯨版直噴增壓發(fā)動機(jī)亮點(diǎn)頗多，200bar高壓5次噴射技術(shù)提升了燃燒效率和燃油經(jīng)濟(jì)性，霍尼韋爾新一代增強(qiáng)脈沖渦輪增壓系統(tǒng)讓動力輸出更充沛。2.0L BlueCore自然吸氣發(fā)動機(jī)低扭輸出出色，搭配手動變速箱起步輕松；1.8T發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間寬泛，可滿足日常使用。2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)不僅可靠性升級，散熱效能提升，維修周期長，油耗表現(xiàn)也不錯。在油耗方面，長安CS75發(fā)動機(jī)采用了高效燃燒等技術(shù)，降低了燃油消耗。實(shí)測百公里綜合油耗在合理范圍內(nèi)，燃油經(jīng)濟(jì)性良好。而且，發(fā)動機(jī)采用輕質(zhì)鋁合金缸蓋和缸體，減輕重量的同時優(yōu)化了性能，兼顧了操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，發(fā)動機(jī)還采用多種技術(shù)降低噪音和振動，運(yùn)行時較為安靜，為駕乘者營造舒適的環(huán)境。長安CS75發(fā)動機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)、可靠的性能、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及出色的降噪表現(xiàn)，展現(xiàn)出卓越的整體實(shí)力，成為眾多消費(fèi)者喜愛的車型之一。

長安CS75調(diào)整導(dǎo)航時間，要先讓車輛通電，然后通過中控屏幕進(jìn)入設(shè)置菜單找到時間設(shè)置選項(xiàng)，可手動輸入時間，也可利用GPS自動校對 。讓車輛處于通電狀態(tài)，是調(diào)整導(dǎo)航時間的基礎(chǔ)，這時候你可以發(fā)動引擎，也可以將鑰匙擰至ON狀態(tài)。如果導(dǎo)航提示沒有地圖卡，把內(nèi)存卡拔出來重新插一下就好。完成這些，就可以進(jìn)入導(dǎo)航系統(tǒng)，找到“設(shè)置”選項(xiàng)，點(diǎn)擊進(jìn)入后找到“時間和日期”選項(xiàng)。進(jìn)入該選項(xiàng)，時區(qū)、小時、分鐘等都能調(diào)整，按照需求設(shè)置即可，設(shè)置完別忘了保存。除了上述方法，還能在儀表盤上調(diào)整。把車鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)但不啟動發(fā)動機(jī)，按住“INFO”按鈕，同時按“START”按鈕2次，直到屏幕出現(xiàn)“SETTINGS”選項(xiàng)，后續(xù)按相應(yīng)步驟操作就能完成設(shè)置。 長安CS75調(diào)整導(dǎo)航時間的方法多樣且便捷，車輛通電后，既可以在導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)置選項(xiàng)中調(diào)整，也可以在儀表盤上操作。車主可根據(jù)實(shí)際情況選擇適合的方式，讓導(dǎo)航時間準(zhǔn)確無誤。

調(diào)整長安CS75的導(dǎo)航時間，要先讓車輛通電，再通過中控屏幕進(jìn)入設(shè)置界面操作。讓車輛通電是基礎(chǔ)，可發(fā)動引擎，也可用鑰匙擰至ON狀態(tài)。若導(dǎo)航提示沒有地圖卡，把內(nèi)存卡拔出重新插入就能解決。接著打開車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，找到“設(shè)置”選項(xiàng)進(jìn)入，在菜單里找到“時間和日期”選項(xiàng)，進(jìn)入后對時區(qū)、小時、分鐘等進(jìn)行調(diào)整，完成后保存設(shè)置。 除了上述方法，還能在儀表盤上調(diào)整。將車鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)但不啟動發(fā)動機(jī)，按住“INFO”按鈕，同時按“START”按鈕2次，直到屏幕出現(xiàn)“SETTINGS”選項(xiàng)。進(jìn)入設(shè)置菜單后，長按“SETUP”按鈕，聽到嘟嘟聲和看到閃爍的時鐘符號時松開。短按“SETUP”按鈕，選中“CLOCKSETTING”選項(xiàng)，按下“OK”按鈕進(jìn)入時鐘設(shè)置界面，用箭頭按鈕修改小時和分鐘數(shù)，完成后按“OK”按鈕保存退出。 調(diào)整長安CS75的導(dǎo)航時間并不復(fù)雜，按照上述方法，車主都能輕松搞定，讓導(dǎo)航時間準(zhǔn)確無誤。