現(xiàn)在還沒下定今年購車基本也就沒戲了，年底前上牌的可能性很低了，明年新能源都要普漲，而且額度方面的資格認(rèn)證可能也會(huì)更嚴(yán)，先考慮拍牌吧，等明年政策什么的都清晰了再考慮。

現(xiàn)在不都提倡環(huán)保嗎？所以新能源的汽車比較受歡迎，感覺北汽的EV200就可以，比較的有動(dòng)力，充電一次可以續(xù)航接近200公里呢。

插電車是面向日常插電的人群而設(shè)計(jì)的，這類用戶自家有可靠的日常充電條件日常通勤，帶上空調(diào)負(fù)荷能日常行駛里程在有50公里，也就滿足了8成人群的需求，如果帶上空調(diào)，稍稍擁堵一點(diǎn)也做到能跑80公里電驅(qū)，則已經(jīng)滿足了9成5人群的日常通勤需要?。?！設(shè)定合理的目標(biāo)，則實(shí)現(xiàn)了最大的綜合效益與運(yùn)行費(fèi)效比，優(yōu)化了能耗……想實(shí)現(xiàn)200～300公里級別的電續(xù)航能力，是增程式電動(dòng)車的設(shè)計(jì)目標(biāo)！這類人，不一定有可靠的日常充電條件！這類的目的是～每天平攤跑40，周末找機(jī)會(huì)充一次電，能大概撐5～7天，一時(shí)忘記充了，用微小排量的小型內(nèi)燃機(jī)燒油跑跑市區(qū)或郊區(qū)道路通勤，也OK！

沒充過電，目前3000多公里了，全程用油，油耗能接受。保電模式一路到底，高速保電也會(huì)給電池充電的。太高了就用一會(huì)兒auto，一般保持5，6格電。

磨合與新車初期保養(yǎng)我的經(jīng)驗(yàn)分享給您:新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程.這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉儲點(diǎn).再開到發(fā)運(yùn)車輛上.后到4S倉庫,又經(jīng)4S反復(fù)定期洗車,還取決于4S的倉庫遠(yuǎn)近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內(nèi)最好時(shí)速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負(fù)荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個(gè)部件由輕到重逐漸適應(yīng)一下環(huán)境..1000公里以上時(shí),可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速不超出3000轉(zhuǎn).磨合期內(nèi)連續(xù)行車2小時(shí)以上.建議熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認(rèn)無問題時(shí)再繼續(xù)磨合.磨合時(shí)不可急剎車.要提前判斷好路況,預(yù)留出輕剎車之距離.3000時(shí)可考慮結(jié)束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機(jī)油與機(jī)油濾.換專用的低檔機(jī)油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統(tǒng)及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內(nèi).盡力狂縱一番.全面檢驗(yàn)愛車在極速下的操控與工作狀態(tài).新手盡量找位有高速經(jīng)驗(yàn)的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉(zhuǎn)速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高速工作狀況,對車的其它部分檢驗(yàn)不起太大的作用.7500公里時(shí).到4S二保,換機(jī)油機(jī)濾.對于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友,如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通機(jī)油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進(jìn)口大品牌全合成機(jī)油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)起全面的保護(hù)作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個(gè)月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機(jī)油的或國產(chǎn)全合成機(jī)油的,可以最大行駛7000公里或8個(gè)月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,.

關(guān)于汽油的使用方面，只要按照說明書上和油箱蓋上的建議型號來進(jìn)行選擇就肯定不會(huì)錯(cuò)，廠家的建議才是最權(quán)威最有說服力的，千萬不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說辭。

我遇到過，我的方法你試一下，找到準(zhǔn)確的異響點(diǎn)，用勁給它兩拳，看行不行！我的就是這樣解決的再?zèng)]響過！希望可以幫到你！

這個(gè)功能也是試了好多次，自動(dòng)剎車都不起作用，有一次80邁左右長時(shí)間近距離跟車儀表盤也只是出現(xiàn)防追尾綠色的標(biāo)識，而且跟車距離也就不到10米的樣子

懸架好不好不是你能感覺出來的，軟有軟的好處，硬有硬的道理，只能說你不喜歡，不適合你，但會(huì)適合別人?？磻壹苜|(zhì)量好不好。很簡單，把車吊起來，一看結(jié)構(gòu)，二看材質(zhì)，三看調(diào)教。唐前麥弗遜，后多連桿非常常見的懸架結(jié)構(gòu)組合，大多數(shù)都在用，沒啥好說的，唐的懸架材質(zhì)大多用鋁合金部件，比大多數(shù)合資車強(qiáng)，這是不爭的事實(shí)，沒啥好說的。唐的調(diào)教是漢斯做的，即便不好也不能說人家差吧，畢竟國際大師。綜上所述，唐這個(gè)廣受媒體好評的懸架系統(tǒng)并不適合你。但是個(gè)好懸架。我父親一直用功能手機(jī)，給它智能手機(jī)他也不要，也許能說明點(diǎn)問題。

沒有人每天跑500公里啊，我看有人用宋ev，著急就用外面的直流充，也就3小時(shí)，就是貴，唐ev用直流也就3小時(shí)。

能裝新能源電表最好不過。新能源電表不設(shè)階梯價(jià)，還可以峰谷計(jì)價(jià)。這是浙江國網(wǎng)的資料1）執(zhí)行居民生活（合表）電價(jià)：不滿1千伏用戶的居民（合表）電價(jià)為每千瓦時(shí)0.558元；1-10千伏及以上用戶的居民（合表）電價(jià)為每千瓦時(shí)0.538元。（2）執(zhí)行峰谷電價(jià)：居民生活（合表）峰谷電價(jià)不滿1千伏用戶的高峰、低谷電價(jià)分別為每千瓦時(shí)0.588元、0.308元；1-10千伏及以上用戶高峰、低谷電價(jià)分別為每千瓦時(shí)0.568元、0.288元。原來的表用的到第二段也可以從新能源電表取電。

建議選在比亞迪唐DM。外觀尺寸上比亞迪唐DM比長安cs75PHEV要大上一個(gè)號，比亞迪唐提供2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力值為205也比長安cs75PHEV要強(qiáng)勁

你要是堅(jiān)信比亞迪官方公布的參數(shù)屬實(shí)靠譜，那么你還有什么疑慮呢？比亞迪新唐DM80km款，b態(tài)油耗理論上7.56L/100km；即一箱油53L理論上可跑700km，剩5L報(bào)警635km比亞迪新唐DM100km款，b態(tài)油耗理論上8L/100km；即一箱油53L理論上可跑622km，剩5L報(bào)警600km比亞迪秦proDM80km款，b態(tài)油耗理論上4.2L/100km（還有稱3.9L/100km）；即一箱油39L理論上可跑928km，剩5L報(bào)警809km；已經(jīng)可與豐田混動(dòng)卡羅拉油耗水平4.2一樣了！有了這么優(yōu)秀的燃油理論參數(shù)，你還在乎比亞迪插混插電不插電么？

儀表盤的剩余電量顯示還有汽車的油量顯示并不是線性數(shù)學(xué)，只是一個(gè)根據(jù)間接指標(biāo)，進(jìn)行粗估出來的一個(gè)值！不要拿電量顯示簡單天真地Y～Y，類比你買了一包煙，抽完一支煙，就以為還線性數(shù)學(xué)地還剩下95%的香煙，抽煙第2支煙，就天真地認(rèn)為，還剩下90.00%的香煙。抽煙10支煙后，就天真地認(rèn)為還精確地剩下50.00%的香煙……

短途200左右的高速，先用純電用完電，然后上高速充電至70%，HEV模式開到接近目的地約30-40公里，繼續(xù)使用純電到家充電。‘超200公里長途高速的話，路況好可以反復(fù)。這樣沖，路況不好。就HEV吧。?！?/div>

2015款唐，2016年2月份提的車，現(xiàn)在總里程43000公里，其中混動(dòng)里程9500公里、純電里程33500公里。2015款唐開到現(xiàn)在將近三年，除了在提車的半年內(nèi)更換了右前半軸和廠家的幾次升級（實(shí)際上就是召回處理一些問題，比如換小電池、更換高壓箱內(nèi)的配件、電液模塊等），開到現(xiàn)在越開越順，近兩年沒有出過什么問題。當(dāng)然了，莫名其妙的小異響還是有的，但基本沒有什么影響，開啟很小音量的音樂就聽不到異響了?？傮w而言，對2015款唐還是比較滿意的，現(xiàn)在仍然慶幸當(dāng)初發(fā)現(xiàn)并購買了唐。唐DM剛發(fā)布時(shí)，頭腦發(fā)熱還去交了1萬元的預(yù)定金打算換唐DM，后來看了2599的唐DM（沒有試駕），感覺配置上還不如2015款的旗艦版唐，就退了預(yù)定金，繼續(xù)開2015款唐。應(yīng)該說，如果時(shí)間再返回去，在唐DM未出來時(shí)，購買車我肯定還是要選擇唐，當(dāng)然了，唐DM出來后肯定選擇2799的唐DM。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。建議選用美孚 殼牌 嘉實(shí)多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動(dòng)機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動(dòng)力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。5000公里或者6個(gè)月時(shí)間和里程哪個(gè)先到為準(zhǔn)更換，機(jī)油機(jī)濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養(yǎng)看看保養(yǎng)手冊 不要被加了項(xiàng)目 看了就不需要發(fā)帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項(xiàng)目.價(jià)格方面4S公開透明?坑你都是在項(xiàng)目上。

唐80配3.3kw充電樁，唐100配6.6kw充電樁。另外還有隨車的1.6kw便攜充電槍，可以插普通插座。便攜充電槍充滿要10小時(shí)左右，充電樁3-6小時(shí)。你可以選擇在單位或家其中一處固定安裝充電樁，另一處使用便攜充電槍?；蛘咦约禾砸粋€(gè)功率大一點(diǎn)的3.3kw充電槍，接16a的空調(diào)插座。建議家里申請新能源電表，用峰谷價(jià)低至3毛左右。單位免費(fèi)的用便攜充電槍。唐dm是國標(biāo)交流充電口，常見的交流充電樁都應(yīng)該兼容。歐拉應(yīng)該也有國標(biāo)交流充電口，純電車同時(shí)還有一個(gè)直流快充口。

我15秦置換唐代DM2799那個(gè)版本，廠家宣稱有1萬元置換補(bǔ)貼，但銷售說想拿全額補(bǔ)貼，就得把購車發(fā)票少寫1萬元才行，要不然只能拿8400元補(bǔ)貼，

我來告訴你，我是8月份提的車，當(dāng)時(shí)買車目標(biāo)就是混動(dòng)，也是crv和唐，當(dāng)天下午試駕，當(dāng)天就定了2599，crv無論是噪音控制還是行駛質(zhì)感，都沒辦法和唐比！當(dāng)時(shí)是試駕之前心里一直偏向crv，試駕完心里就鐵定唐了?，F(xiàn)在跑1萬公里多一點(diǎn)，十分滿意！唯一擔(dān)心的是唐的耐久性，這個(gè)價(jià)格，這個(gè)性能，最主要的是安全感，crv跟唐更是沒法比！個(gè)人建議先試駕，自己心里會(huì)有答案。預(yù)祝你早日提車