1、分時(shí)四驅(qū):車(chē)輛在不同的環(huán)境下,可以自主切換驅(qū)動(dòng)模式,可以四驅(qū),也可以兩驅(qū)。缺點(diǎn)就是不夠省心,但是簡(jiǎn)單粗暴、有駕駛樂(lè)趣。這也就是很多車(chē)型速度超過(guò)40KM/h會(huì)自動(dòng)取消四驅(qū)的原因之一,它的優(yōu)點(diǎn)是既能保證車(chē)輛的動(dòng)力性和通過(guò)性,又能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。2、適時(shí)四驅(qū):適時(shí)四驅(qū)在當(dāng)下應(yīng)該說(shuō)是比較受歡迎的,就是根據(jù)情況,自動(dòng)的切換驅(qū)動(dòng)模式,適時(shí)四驅(qū)主要是機(jī)械式控制,還有就是電控多離合式主要由ECU控制。前者優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,但缺點(diǎn)明顯,傳遞的扭矩嚴(yán)重不足,所以越來(lái)越多廠家選擇后者,控制較為精準(zhǔn),反應(yīng)靈敏。適時(shí)四驅(qū)同樣也有自己的缺陷,比如扭矩傳遞低效,沒(méi)有辦法滿足惡劣路況等。3、綜上所述,就是分時(shí)四驅(qū)與適時(shí)四驅(qū)的區(qū)別,建議根據(jù)自己的用車(chē)情況進(jìn)行選擇,希望可以幫到你。