我的開票也是16萬多，4s店也老實說了是少點稅，另外購置稅應(yīng)該和開票價沒什么關(guān)系，每個地區(qū)不同都有最低價，我這里是16200（有發(fā)票），別的地方大多是14000多，你那個gps估計是被4s坑了，我也是貸款根本沒提這個，網(wǎng)上也說強裝這個涉及違法，你可以不裝的，還有店里送的東西都是最差的，基本沒用，這個是這行的朋友親自和我說的。你這個算起來都二十多萬了，確實貴。

法院啊 ，定金不能退，訂金可以退。定金的性質(zhì)是違約定金受定金罰則的約束，即交付定金方違約，收受方可以主張不退還定金；如果收受方違約，交付方可以主張兩倍返還定金。訂金一般被視為預(yù)付款即認定為一種履約保證，這種保證是單方的即給付方對收受方的保證。若收受方違約，只能退回原訂金，得不到雙倍返還;若給付方違約，收受方可能會以種種理由把訂金抵作賠償金或違約金而不予退還。根據(jù)我國現(xiàn)行法律的有關(guān)規(guī)定，訂金不具有定金的性質(zhì)，交付訂金的一方主張定金權(quán)利的，人民法院不予支持。

你說的這個價格差不多，大眾的一直就是這個價位，途觀的都打到了1000多，你這個算是便宜的，很好的了，基本都是這個意思吧。

隨車配兩種充電器！一種固定安裝的，兩相220V電壓7Kw充電器，充滿電約六小時！一種是移動的及時充約2Kw，這個充電器放車上走到哪只要有220v插頭都可以充電！當然也可以在專門充電站釆用直流快充。約可充入三十KW/h，一般一個多小時可充滿！也可使用3Kw交流慢充！由于充電口屬于國家標準，各廠家充電器可通用，各家充電樁只要插頭匹配均可使用充電！解決了用電煩惱！ 相對小功率充電更有利于電池充電量存貯！也更利于電池壽命！

如果發(fā)動機故障燈亮，機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱升擋沒有影響，可以繼續(xù)行駛止4S店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發(fā)動機故障燈亮，具體問題具體分析。這個通常所說的黃色發(fā)動機故障燈，也叫電噴系統(tǒng)故障燈。 只要發(fā)動機動力和聲音沒有特別的異常情況，還是可以繼續(xù)開的。因為ECU內(nèi)都有個替代錯誤的程序。一旦在眾多的傳感器中，有一個傳感器發(fā)生傳感故障，為了保證發(fā)動機正常工作，ECU會按照事先設(shè)定的后備參數(shù)來替代故障傳感器的參數(shù)，避免車輛拋錨。比如說水溫傳感器壞了，ECU就以80度的后備值作為噴油和點火的控制參數(shù)。所以開是可以開，但也要及時修理。發(fā)動機故障燈亮有兩種情況：黃色符號燈，說明發(fā)動機有故障，但是該故障不影響發(fā)動機的正常工作，但是到必須保養(yǎng)了。紅色符號燈，說明發(fā)動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應(yīng)急行使的，但需要時刻留意發(fā)動機的工作狀態(tài)。

這代卡宴都是斯洛伐克生產(chǎn)和q7途銳一個平臺，無論配置，尺寸，大小，動力，油耗，并且保時捷現(xiàn)在也不是什么大品牌。建議你購買GLE450，技術(shù)更先進，售后更完善

樓主如果沒有其他額外收入，這情況不建議上E。對你的生活品質(zhì)和壓力都有挺大影響。還有小孩教育的投入也是大的開支。建議緩一緩再買。

才換了總成，700多，淘寶不放心，找熟人確保拿的正品貨，還清洗了防凍液壺，換了防凍液，工時費都300多，你這個師傅報價150？除非只換密封條，否則不可思議。

新車車主為了愛惜自己的車子，第一年基本都會委托4S店辦理車輛全險，而在第二年車險的選擇上就會有選擇性的投保，畢竟有了一年的駕齡，而且對自己的愛車有了更好的了解，一些不必要的險種就可以放棄。第三者責任險是性價比最高，也是最值得買的一個險種，當你自己是全責，你撞傷了人、撞上豪車，對方要產(chǎn)生醫(yī)療費或者維修費。交強險我們經(jīng)常聽說，但是具體是什么大家不是很清楚。其實交強險的全稱是“機動車交通事故責任強制保險”，它是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。不計免賠險這個險種是對于買了高額保險的人，如果車子出現(xiàn)較大交通事故后，車險也只會賠付百分之八十，剩下的百分之二十還是要自己承擔，買了這個險之后剩下的百分之二十你也不用出了，大的交通事故還是比較劃算的。盜搶險基本沒什么必要了，一來是現(xiàn)在的汽車安全性還是挺高的，二來是很多地方有攝像頭。車上人員險買了沒什么用，買50的才賠償2萬，不如意外保險。玻璃險就有些沒必要了，不是所有車上的玻璃都理賠，自己出錢去換也一樣。不計免賠：很多事故只賠80%，所以要買不計免賠才能全額賠付（有點流氓）。車損新手買了磕了碰了也沒事，直接報保險送修就好了。至于什么自燃啊、玻璃、4S專修（豪車可以考慮）什么的，基本沒必要考慮了。最后說一句，建議大家選大公司，因為小保險公司的價格和大保險公司的差價并不大，優(yōu)惠不了幾個錢。買車險基本保障不能省雖然車險險種并不是每一項都必須買，但是基本的保障還是不能省的，因為上面已經(jīng)介紹了交強險的賠償限額很低，所以只靠一個交強險保障還是不夠的。小編建議車主朋友們，在購買車輛后，最好對車險各種險種的用途做一個詳細的了解，這樣哪些車險可以不買，車主朋友們也會有一定的認識。車上人員責任險想要得到最好的人身保障，肯定是購買任何時候出了事都能賠償?shù)娜松硪馔怆U。車上人員責任險保障的是人沒錯，但是只限于車內(nèi)的范圍，不值當。當然，如果是價值上百萬的車型，隨便劃一下補漆都得幾萬塊，那么這個車險就值得買了。

寶馬530尊享豪華這款車很不錯的！是目前寶馬5系列綜合性價比比較高的，而且目前來說也是寶馬系列銷量比較好的一款車型，配置基本符合日常使用的需求。同時車型的外觀也是好看耐看，風阻系數(shù)非常低，底盤的重量分布很平均，是3系以外的操控王者。你這個價格還算是比較合適的，你不妨可以直接到車系首頁那里對比其他地方的價格吧！

長安 榮威都可以看一看

花這么多錢買個時尚低配再買加裝，不知道是怎么想的，我一年前買的長軸運動，落地32萬包含原廠7000舒適進入。

這個應(yīng)該是行車電腦的儀表控制模塊的故障問題，也可能是鏈接線路的電路發(fā)生了短路等原因造成的，這個首先就是要從OBD故障診斷儀讀取出相應(yīng)的故障碼，然后根據(jù)故障的描述進行有針對性的維修或者處理，你這個顯示是信號不可用，也就是說儀表控制單元電腦信號不可用，這個可能是行車電腦軟件的問題，建議具體要讓師傅給你檢查明確一下。

感覺EV535在安全配置上減配了很多，安全氣囊少了，剎車輔助、車身穩(wěn)定控制等也都需要選裝了，這說實話還是有點小坑的。

我只能說思域在同等級車型中無論動力性能，油耗，性價比，舒適度都是屬于中上等的，其實最重要的還是看你，喜歡就買，開幾年也能賣個高一點的價，就可以了！??！

19款已經(jīng)提車目前跑了200公里去年就在關(guān)注運動版鄭州老是沒有現(xiàn)車所以沒有提今年本來打算提北汽ec3但是有看了看江淮的差價3000元就提了19款的到店里才知道電池換了不是三元的了但是有液冷估計差別不大一直關(guān)注電動車問了好多人三元的冬天照樣減續(xù)航主要是內(nèi)飾全黑和把前面的藍色裝飾條換了是我比較喜歡的

535性價比不高，如果資金富裕還是考慮秦Pro，ev360日常代步?jīng)]問題，續(xù)航能力比535少了100多公里，畢竟少花3、4萬，這些錢充電可以用幾年了，個人意見，今天剛訂了360

考慮x5的人一般不會在乎是否跟x3撞臉，更何況兩個車實車無論在尺寸氣勢的營造上完全不是一個級別的。至于x7，和x5那么相似不也是降級了

謝謝您的幫助！您和我講的不是一回事，我是2018款寶馬1系是有后排中央座椅作為標配的，怎么2019改款把此改掉了；改掉了也不要緊，這是你的權(quán)利，但在顧客訂購之前應(yīng)該告訴客戶，而不是刻意回避。能否請您再看下我的經(jīng)歷和問題！花費您的寶貴時間，很感歉意！我首先希望，我寫的下面的意見，如果寶馬公司任何一個服務(wù)部門看到，強烈要求轉(zhuǎn)達給寶馬公司高層和技術(shù)設(shè)計部門，而不是到你們哪兒為止！懇請各位車友提出寶貴意見，給予批評指導，非常感謝了！上個月我訂購了寶馬1系三廂2019款120M套裝運動版車，是最高配的，找遍網(wǎng)上凡是介紹這款車的，其配置表上都標明有前后中央扶手，當時訂購時我就問過4S店是否后排有中央扶手？他們也說不清楚，沒有得到明確的回答，我想我訂的是最高配的，肯定是有的，就訂購了！我為此心里還不踏實，就查寶馬官網(wǎng)，而他們也有意回避不寫，只寫有前中央扶手。最近我電話向?qū)汃R北京中心咨詢，才得到確切消息說這款車后排沒有中央扶手。我就搞不清，為什么改款把這個改掉了？那今后出長途坐后排的人放個茶杯也沒處放，這樣設(shè)計合理嗎？即使怕花錢你搞個選配也好嗎，我個人自費還不行嗎，而他們說就是沒有考慮，設(shè)計就是沒有中央扶手。我訂購前查了2018款寶馬1系三廂各種型號的配置，都有后排中央扶手，而且是標配，又查了網(wǎng)上凡是介紹2019款配置的表格，也都標明有前后中央扶手，而現(xiàn)在北京中心回答我說沒有，我感到2019款這樣設(shè)計是不是腦子出了問題了？要知道，花20多萬元買個車，主要還是家用的占絕大多數(shù)，自己一個人開了去兜風飚車的只是極少數(shù)，后排連個扶手都不考慮，家人們長途坐后排放個杯子都沒法放，這配置也是太差勁了吧！要知道，現(xiàn)在有些10萬元左右的車內(nèi)部配置就都很好了，我就不知道，這寶馬怎么來參與競爭的，太不了解中國市場了！我認為這里面似乎還有欺瞞的成份，為什么4S店的介紹資料和寶馬官網(wǎng)上不明確標明沒有后排中央扶手？搞個完整的配置表，使顧客看了一目了然是很簡單的事，網(wǎng)上凡介紹汽車配置表的都非常清楚，而寶馬官網(wǎng)就有意把一輛車的整體配置表搞得一段段的，刻意回避！如果早知道這樣，我就訂購其他車了！我就是因為在寶馬官網(wǎng)上查不到后排扶手的表述，我才是有意見的，我認為，一般配置表上的標注都應(yīng)該有，而官網(wǎng)僅標注了有前排中央扶手，那后排有沒有？他就沒有回答了！那寶馬廠家也許會強詞奪理講，我沒有注明就表示沒有呀！但如果是這種回答是站不住腳的，因為沒有明確標注的東西很多，哪你是不是都可以說沒有？我講的顧客關(guān)心的東西、也是一般配置表上應(yīng)該介紹的內(nèi)容，哪你就應(yīng)該明確的表述出來給顧客知道！即使寶馬2019這個新款已經(jīng)上市了，我現(xiàn)在查遍各個凡是介紹汽車的網(wǎng)頁，在這款車的配置表上還都標明有后排中央扶手!我就不知道，這些配置表是哪兒來的？你寶馬當然可以說，我的官網(wǎng)上沒有講，其他講的都不算數(shù)！哪你就應(yīng)該及早地講出來啊，我們購買者才知道啊，而他就是不講，讓你去摸盲盲，這真是無語了，我感到這真是一種欺瞞！也可能寶馬廠家還會講，這款車后面位置小，已經(jīng)把后邊門的門袋加大了，我也是注意到這個細節(jié)了，我認為這理由也是不成立的：一是門袋和中央扶手的功能作用是不同的；二是2018款寶馬1系三廂后排都有中央扶手，車子的寬度又沒有改變；三是我現(xiàn)在開的是沃爾沃S40車，它的寬度是1770，比寶馬1系三廂1803還窄，但后排既有中央扶手，并且還布局的很好，坐3個人照樣不擁擠。道理無需多講，我想廠家和專家們對這么設(shè)計，肯定有自己的想法。我至所以講了上面這些，也是希望讓廠家能聽到顧客的意見，了解顧客在購車的過程中是怎么想的、有些什么需求。為此，在這里提出幾點建議，請寶馬公司和所屬部門考慮：1、對還沒有出廠的2019款1系三廂車，允許讓顧客選配后排中央扶手，并且逐步過渡到將此作為標配。2、修改寶馬官網(wǎng)上介紹這款車子的網(wǎng)頁，介紹配置的表格一貫到底，而不是分段介紹，和其他在網(wǎng)上介紹配置表的情況一致起來，這樣容易讓顧客在短時間內(nèi)就了解全部。配置表中標注的項目，也應(yīng)該有通用性，比如前、后是否有中央扶手都應(yīng)該注明，使顧客在購車時能全面了解，而不是引起歧義。3、對其他網(wǎng)站上凡介紹這款車配置的，進行一次清理，凡和寶馬公司發(fā)布的配置表不一致的，以寶馬發(fā)布的為準。這里面的關(guān)鍵是寶馬公司要發(fā)布的全面、及時，而不是應(yīng)該講出來的內(nèi)容而不講，讓其他網(wǎng)站去猜測，或依照改款以前的配置繼續(xù)發(fā)布，使顧客不知所以。我從后排是否有中央扶手這件很簡單的事上，真正的看出了矛盾：寶馬官網(wǎng)上沒有標注，也查不到信息；而其他網(wǎng)上的各種介紹、各種發(fā)布的配置表上，至少到目前為止，我還沒有發(fā)現(xiàn)標注沒有后排中央扶手的，都明明確確的注明有后排中央扶手！4、建議寶馬廠家對這款車的后排布局，可以參考沃爾沃的設(shè)計，這樣顯得空間利用更加充分。

你放心，百分百是真的，昨天我也領(lǐng)了36.66的紅包，4月1號新出的進店紅包雨活動，歐尚汽車豪氣，不愧是國產(chǎn)大品牌，牛！