易車訊? 5月28日，2021年款捷豹XEL正式上市，新車提供六種車型，售價(jià)為29.98-38.08萬元，新增英國(guó)綠、火焰藍(lán)、白馬銀三種車漆顏色，全系搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩種版本。外觀方面，2021年款捷豹XEL延續(xù)了優(yōu)雅動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，在鉆石切割造型輪轂、全系標(biāo)配的LED大燈，以及帶流水式轉(zhuǎn)向燈的尾燈元素的襯托下，更加時(shí)尚。其中，新增的2021年款捷豹XEL曜黑運(yùn)動(dòng)版，在車頂、車身四周、輪轂以及內(nèi)飾等多處細(xì)節(jié)上融入了亮黑色的設(shè)計(jì)元素，為用戶提供了更多選擇。內(nèi)飾方面，2021年款捷豹XEL配備10.3英寸中控屏和12.3英寸交互式全液晶儀表盤的雙屏設(shè)計(jì)，加上5.5英寸空調(diào)控制屏，提升了整體的科技屬性，采用InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，對(duì)于界面進(jìn)行了優(yōu)化，支持Apple Carplay和Baidu CarLife，通過SOTA軟件在線升級(jí)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車載軟件的實(shí)時(shí)更新。搭載英國(guó)之寶 Meridian? 音響系統(tǒng)，結(jié)合數(shù)字音源處理科技，視覺體驗(yàn)更加提升；前排座椅可提供18向調(diào)節(jié)功能，配以溫莎真皮，為駕乘者提供舒適的駕乘體驗(yàn)；新車全系標(biāo)配帶PM2.5過濾器的負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)，清除空氣中的細(xì)小顆粒物、細(xì)菌及過敏原，確保清潔、安心的用車環(huán)境。與此同時(shí)，2021年款捷豹XEL配備高清超廣角流媒體后視鏡，并帶有夜景增強(qiáng)功能，第二代高清全彩抬頭顯示HUD等，保障行車安全，還將新增AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能。動(dòng)力與底盤方面，2021年款XEL將延續(xù)現(xiàn)有動(dòng)力配置，全系搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩種版本，采用鋁制雙叉臂前懸和多連桿后懸，有效提升了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、減震效果，以及車身姿態(tài)的控制力，搭載穩(wěn)定而靈敏的捷豹駕駛控制系統(tǒng)，并提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、動(dòng)態(tài)和雨雪4種駕駛模式選擇，滿足不同駕駛風(fēng)格。

易車訊?近日，上汽奧迪旗下全新純電動(dòng)車型奧迪Q5 e-tron現(xiàn)已到店。新車定位于中大型SUV，作為上汽奧迪的首款純電動(dòng)車，它與大眾ID.系列相同，出自于大眾MEB模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。新車將推出6座和7座兩種版本，此次到店的為2022款 50 e-tron quattro edition?one 藝創(chuàng)典藏版版本。外觀上，Q5 e-tron與許多電動(dòng)車一樣，為了優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)采用了封閉式前格柵，再搭配上扁平化的鏡面Logo，讓整車看起來很有科技感。前格柵向左右兩側(cè)延展至LED大燈，形成了無邊框的視覺效果。格柵下方的“e-tron”標(biāo)識(shí)為奧迪品牌電動(dòng)車的專屬標(biāo)識(shí)。前大燈采用了智能矩陣式全LED大燈，用戶可以自定義4種獨(dú)特的日間行車燈模式，滿足不同用戶對(duì)個(gè)性化的需求。車身側(cè)面，MEB平臺(tái)短前/后懸、長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)特點(diǎn)有所表現(xiàn)。新車側(cè)面的銀色飾板，作為車窗飾條的延伸部分，在一定程度上使整車比例顯得更加修長(zhǎng)。車身尺寸方面，新車的車款高分別為4876/1860/1675mm，軸距為2965mm。新車采用了21英寸的金屬拉絲雙色五輻輪圈，采用了固特異輪胎，規(guī)格為前235/45 R21，后265/40 R21。此外，奧迪Q5 e-tron與大眾ID.系列同樣都采用了后輪鼓剎，也是奧迪品牌中唯一一款采用鼓剎的車型。新車車尾造型保持了奧迪品牌一貫圓潤(rùn)飽滿的設(shè)計(jì)，并采用了貫穿式尾燈。后保險(xiǎn)杠的銀色裝飾護(hù)板上依舊是“e-tron”字樣的標(biāo)識(shí)，新車車身上下共出現(xiàn)了四處“e-tron”標(biāo)識(shí)，彰顯了純電動(dòng)車的身份。新車在中控臺(tái)部分設(shè)計(jì)得錯(cuò)落有致，并配備10.25英寸增強(qiáng)數(shù)字儀表盤和11.6英寸的MMI信息娛樂的中控觸控屏。與駕駛相關(guān)的按鍵區(qū)域形成了一個(gè)獨(dú)立的島臺(tái)，豐富了內(nèi)飾的層次感，提升了空間利用率。座椅方面，新車采用了Finnappa真皮包裹，并且加入了打孔工藝和雙縫線設(shè)計(jì)，座椅椅背上同樣有“e-tron”字樣的標(biāo)識(shí)。6座版車型第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅，采用了手動(dòng)調(diào)節(jié)方式。第二三排座椅都支持獨(dú)立放倒，放倒后后備廂最大容積可以達(dá)到1825L。動(dòng)力部分，50 e-tron Quattro四驅(qū)雙電機(jī)版最大總功率225kW，最大扭矩460N·m。此外，新車還有一款40 e-tron單電機(jī)版本，搭載后置電機(jī)，最大功率150 kW，最大扭矩310 N·m。電池容量83.4kWh，CLTC續(xù)航里程，40 e-tron為560km，50 e-tron quattro為520km。懸架部分，Q5 e-tron采用了前麥弗遜/后連桿的懸架結(jié)構(gòu)。

十年前，MAZDA CX-5揚(yáng)帆登場(chǎng)，成就經(jīng)典之作；十年后，新MAZDA CX-5再啟新程，鐫刻新經(jīng)典。4月9日，新長(zhǎng)安馬自達(dá)元年的開山之作，“純粹駕趣SUV”新MAZDA CX-5邵陽地區(qū)正式上市，新車共計(jì)推出六款車型，官方售價(jià)17.58-23.68萬元。新MAZDA CX-5在魂動(dòng)外觀、品質(zhì)座艙、駕乘感受和安心安全方面進(jìn)行16項(xiàng)核心產(chǎn)品力進(jìn)化，為每一位用戶拓寬駕乘邊界，讓出行更自如、純粹。新MAZDA CX-5云上市發(fā)布會(huì)以“十年·5和我的朋友們”為主題，通過深度的對(duì)比試駕，讓品牌、媒體與用戶以最親密的互動(dòng)方式，沉浸式體驗(yàn)新MAZDA CX-5的進(jìn)化之路，為MAZDA CX-5和朋友們打造一場(chǎng)走心的十年聚會(huì)。主持人開場(chǎng)長(zhǎng)安馬自達(dá)邵陽馭馬4S店總經(jīng)理肖兵先生為本次上市活動(dòng)致辭新車揭幕合影留念舞蹈表演新MAZDA CX-5不斷深化研究人體工學(xué)，持續(xù)進(jìn)化“人馬一體”，搭載的加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)版GVC PLUS，可提升整車操控性能，讓車輛面對(duì)高速或彎道，也能游刃有余，帶來更加愉悅的駕控體驗(yàn)。i-ACTIV AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)追加Off-Road Traction Assist越野牽引輔助系統(tǒng)，不僅增強(qiáng)新MAZDA CX-5的爛路脫困能力，更提升駕駛質(zhì)感，真正實(shí)現(xiàn)車隨意動(dòng)。動(dòng)力上，新MAZDA CX-5搭載創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，共有2.0L和2.5L兩種排量，匹配6速手自一體變速器。2.0L車型最大功率114kW，最大扭矩200N·m；2.5L車型最大功率144kW，最大扭矩252N·m，滿足用戶通勤、越野新需求。進(jìn)化的操控、卓越的動(dòng)力，都讓新MAZDA CX-5文可城市出行，武能戶外撒野。、新MAZDA CX-5文武雙全的底氣，除了細(xì)致入微的調(diào)校之外，豐富的安全配置也是享受駕趣的保障。新MAZDA CX-5全系標(biāo)配倒車影像+倒車?yán)走_(dá)，讓視野更無界限。進(jìn)化的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)，集成MRCC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、CTS巡航模式智能行車輔助系統(tǒng)、360度全景影像、LAS車道保持輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)安全配置。無論是交通擁堵、突然急剎還是視野模糊、車道偏離等風(fēng)險(xiǎn)，新MAZDA CX-5都能緊急介入，將危險(xiǎn)系數(shù)降到最低，守護(hù)每一次出行。“魂動(dòng)”哲學(xué)再進(jìn)化 減法美學(xué)締造新經(jīng)典“魂動(dòng)”，是馬自達(dá)的設(shè)計(jì)核心，也開創(chuàng)了專屬于馬自達(dá)的美學(xué)時(shí)代。馬自達(dá)汽車有限公司市場(chǎng)銷售副總裁兼銷售分公司總經(jīng)理高橋良二就在造型室分享了MAZDA CX-5獨(dú)到的“魂動(dòng)”哲學(xué)進(jìn)化之路：“‘魂動(dòng)’設(shè)計(jì)不受汽車形態(tài)的限制，而是挑戰(zhàn)將最純粹的生命感賦予器物，這也是馬自達(dá)不斷積累高超‘匠人技術(shù)’，并將其運(yùn)用在設(shè)計(jì)中所帶來的成就。”新MAZDA CX-5基于“魂動(dòng)”理念，進(jìn)階減法美學(xué)，在外觀設(shè)計(jì)上，實(shí)現(xiàn)7大進(jìn)化，帶來特有的生命美感。全新設(shè)計(jì)前進(jìn)氣格柵，采用仿機(jī)械中網(wǎng)，用復(fù)雜工藝呈現(xiàn)極簡(jiǎn)之美；全新設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)之翼、全新設(shè)計(jì)梯形尾門裝飾，凸顯整車運(yùn)動(dòng)力量感；全新遠(yuǎn)近光一體LED前大燈，點(diǎn)亮后辨識(shí)度更高。新MAZDA CX-5共有七種外觀色，鉑雅金和晶鉆藍(lán)為新增配色，既有內(nèi)斂之美，又有活力之感。對(duì)細(xì)節(jié)技藝的堅(jiān)持不止于外形，更詮釋于座艙。新MAZDA CX-5的品質(zhì)座艙實(shí)現(xiàn)了10.25”高清可觸控中央顯示屏、7”TFT多功能液晶儀表盤，無線Carplay和Carlife、全系標(biāo)配MZD悅聯(lián)系統(tǒng)四大進(jìn)化，既滿足駕駛者視野的清晰聚焦，又滿足用戶的智能化需求，讓品質(zhì)體驗(yàn)細(xì)至分毫。深化“用戶+”思維 帶來超越期待的服務(wù)關(guān)懷對(duì)于馬自達(dá)而言，車輛不是冰冷的機(jī)器，而是用戶默契相隨的朋友。為此馬自達(dá)堅(jiān)持踐行“用戶+“思維，并為之投入100%的努力。長(zhǎng)安馬自達(dá)一直將用戶擺在最重要的位置，通過不斷深耕服務(wù)，探索與用戶最契合的情感共鳴，從悅馬星空共創(chuàng)計(jì)劃、創(chuàng)馳藍(lán)天之旅、馭馬自由行等共創(chuàng)活動(dòng)，為品牌與用戶搭建情感溝通的橋梁，提升用戶歸屬感，讓彼此成為最默契的伙伴。?為駕駛者矢志不渝的造車，是馬自達(dá)歷久彌新的信念。作為新長(zhǎng)安馬自達(dá)的首款重磅力作，新MAZDA CX-5以一種煥新進(jìn)化的姿態(tài)，躍然于用戶視野之中，與用戶一起探索未來旅程，邁入全新的純粹駕趣時(shí)代。長(zhǎng)安馬自達(dá)新Mazda CX-5在邵陽地區(qū)正式上市，歡迎到店品鑒！?

易車訊? 今日（4月7日），從廣汽傳祺官方獲悉，2022款傳祺GS3 POWER在杭州工廠下線正式上市，新車推出4款車型，售價(jià)為8.48-10.28萬元，動(dòng)力方面搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，購車可享0首付、融車融稅融保險(xiǎn)以及至高送3年交強(qiáng)險(xiǎn)等政策。本車特點(diǎn)：屬于年度改款配色方面有更多選擇 體現(xiàn)年輕動(dòng)感智能和主被動(dòng)安全配置是亮點(diǎn)外觀方面，新車基本沿襲現(xiàn)款設(shè)計(jì)，采用最新的凌云翼3.0設(shè)計(jì)語言，采用鉆石切邊式造型，大面積進(jìn)氣格柵尺寸非常顯眼，格柵和霧燈設(shè)計(jì)靈感來源于超音速戰(zhàn)記，但增加了皓月灰車身以及黃色裝件，其中黃色裝飾件點(diǎn)綴在格柵條幅、輪轂、翼子板等部位，整體看上去更加年輕動(dòng)感，符合年輕消費(fèi)群體的審美需求。新車側(cè)面采用懸浮式設(shè)計(jì)，尾部采用幾何圖形設(shè)計(jì)，尾燈設(shè)計(jì)與與前臉做到前后呼應(yīng)。其長(zhǎng)寬高分別為4350/1825/1660毫米，軸距2560毫米，輪轂為18英寸。內(nèi)飾方面，采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，7英寸儀表/10.5英寸中控屏的雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)提升科技感，中控屏幕下方設(shè)置了出風(fēng)口以及空調(diào)控制面板，具有較高的實(shí)用性，提供全黑、黃黑、紅黑三種色彩風(fēng)格搭配，新增與影豹內(nèi)飾同色的活力黃配色，將安全帶調(diào)整為黃色，更加動(dòng)感。車輛智能配置方面將有所提升，配備華為Hicar，提供人-車-家全場(chǎng)景智慧互聯(lián)解決方案，能夠?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)航、音樂、通話、情景智能等功能，將手機(jī)的應(yīng)用和服務(wù)延展到汽車，讓汽車和手機(jī)、其他華為設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)全互聯(lián)。主被動(dòng)安全配置方面，搭載ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，配備有AEB主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、博世ESP 9.3系統(tǒng)，增加智能遠(yuǎn)程助手（智能遠(yuǎn)程控制車輛、安全防盜及緊急救援）以及360°全景泊車影像系統(tǒng)等，提升駕駛安全度。動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T傳祺第三代發(fā)動(dòng)機(jī)，采用GCCS燃燒控制專利技術(shù)、進(jìn)排氣雙可變正時(shí)機(jī)構(gòu)、小慣量渦輪、電控可變機(jī)油泵等，最大功率124W，最大扭矩265N·m，匹配6速手動(dòng)變速箱與愛信6速手自一體變速箱，百公里加速8.7s，百公里油耗6.5L。從易車App來看，廣汽傳祺2月銷量23476輛，位于第18，如需了解更多請(qǐng)到易車App查詢。

易車訊?日前，易車編輯拍攝到了上汽通用凱迪拉克CT4/XT4原神限量版實(shí)車，此前該車已經(jīng)宣布上市，其中CT4原神限量版售23.57萬元，XT4原神限量版售27.57萬元，兩車各限量60臺(tái)（共120臺(tái)），限量版車型首次與《原神》IP跨次元聯(lián)動(dòng)，車身采用“刻晴”限量版車衣，非常風(fēng)尚。CT4原神聯(lián)名款楓原萬葉款和北斗款原車色均為云海白。內(nèi)飾為漿果（Moli真皮座椅），搭配原神聯(lián)名款A(yù)lcantara內(nèi)飾。XT4原神聯(lián)名款楓原萬葉款原車色為鉆白，北斗款原車色為胭紅。內(nèi)飾為銅棕（打孔真皮座椅），搭配原神聯(lián)名款A(yù)lcantara內(nèi)飾。此次首發(fā)聯(lián)名款車型由原神與凱迪拉克聯(lián)名出品，基于《原神》游戲中兩位超高人氣角色——楓原萬葉和北斗的性格、設(shè)定等進(jìn)行打造，車身增加游戲人物彩繪及游戲元素涂裝，并根據(jù)相應(yīng)設(shè)定選取車身主題顏色。凱迪拉克此次還特意為原神聯(lián)名款用戶奉上專屬的“風(fēng)起雷涌”禮包，包括原神與凱迪拉克聯(lián)名打造的限定周邊以及原神CDK虛擬禮包等。而“風(fēng)起雷涌，特別的旅途”聯(lián)動(dòng)活動(dòng)，在全國(guó)多家門店展出CT4、XT4原神聯(lián)名款車型，并將與“旅行者”開展多元互動(dòng)體驗(yàn)活動(dòng)。除此之外，原神與凱迪拉克還將聯(lián)名推出購物袋、鼠標(biāo)墊、抱枕、T恤、角色立牌等系列周邊。根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，上汽通用凱迪拉克的8月銷量為20480輛，在豪華品牌中排名第5位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

拉開全面混動(dòng)化時(shí)代大幕，廣汽傳祺全新第二代GS8 18.68萬元正式上市開啟混動(dòng)新時(shí)代?廣汽傳祺全新第二代GS8震撼上市能超越GS8的，只有下一代GS8！廣汽傳祺全新第二代GS8 18.68萬元起售18.68-24.68萬元，廣汽傳祺“混動(dòng)化+智能化”戰(zhàn)略首款車型全新第二代GS8驚艷上市廣汽傳祺全新第二代GS8震撼上市，引領(lǐng)中國(guó)汽車品牌向上突破，售價(jià)18.68-24.68萬元中國(guó)高端旗艦SUV最佳選擇，全新第二代GS8正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)18.68-24.68萬元王者歸來！廣汽傳祺全新第二代GS8正式上市，售價(jià)18.68萬元起全新第二代GS8正式上市，領(lǐng)跑廣汽傳祺雙核戰(zhàn)略，官方指導(dǎo)價(jià)18.68-24.68萬元20萬級(jí)豪華性價(jià)比之王，廣汽傳祺全新第二代GS8王者歸來，售價(jià)18.68萬元起20萬級(jí)價(jià)格，50萬級(jí)價(jià)值體驗(yàn)，廣汽傳祺全新第二代GS8驚艷上市，18.68萬元起售年度最值得期待車型——廣汽傳祺全新第二代GS8壓軸上市，新車價(jià)格18.68-24.68萬元12月25日，廣汽傳祺“智能化+混動(dòng)化”雙核驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略首款落地車型，GPMA科技豪華大型SUV全新第二代GS8唐山正式上市，新車官方指導(dǎo)價(jià)格18.68萬元-24.68萬元，提供雙擎系列和領(lǐng)航系列兩種動(dòng)力共6款配置車型。全新第二代GS8的上市意味著廣汽傳祺以全面混動(dòng)化引領(lǐng)品牌向上的時(shí)代大幕正式拉開。除了誠(chéng)意的價(jià)格和多樣化的版本選擇，廣汽傳祺貼心地為全新第二代GS8用戶提供了六項(xiàng)購車權(quán)益。?（全新第二代GS8上市價(jià)格和六項(xiàng)購車權(quán)益）混動(dòng)是雙碳戰(zhàn)略下最好的選擇，全新第二代GS8有最好的混動(dòng)在雙碳戰(zhàn)略的大背景下，廣汽傳祺明確了“混動(dòng)化+智能化”雙核驅(qū)動(dòng)的發(fā)展戰(zhàn)略，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)2025年全系車型混動(dòng)化，2030年混動(dòng)銷量占比超60%，挑戰(zhàn)2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。全新第二代GS8是廣汽傳祺“混動(dòng)化+智能化”雙核戰(zhàn)略的首款落地車型。從節(jié)能減排角度而言，混動(dòng)可謂是當(dāng)下更合適的選擇。一方面，我國(guó)現(xiàn)在的電力來源七成以上是通過火力發(fā)電，全面依賴電動(dòng)帶來的是碳排放的區(qū)域轉(zhuǎn)移；另一方面，混動(dòng)車型動(dòng)力更充沛、可靠，無里程及充電等待焦慮，也更符合當(dāng)下我國(guó)大多數(shù)車主的駕駛習(xí)慣。未來15年內(nèi)，混合動(dòng)力仍是最經(jīng)濟(jì)、最有效、最快速的減碳技術(shù)和出行選擇。（全新第二代GS8雙擎系列）廣汽集團(tuán)布局“混動(dòng)化”已久，自主研發(fā)的GMC混動(dòng)系統(tǒng)最早可追溯至2009年，至今已積累了 10 年以上開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)成熟、可靠。除自研系統(tǒng)之外，廣汽集團(tuán)選擇引進(jìn)豐田全新第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，它已經(jīng)有超20年的技術(shù)積累，歷經(jīng)四次迭代，已在全球收獲了超過1800萬用戶，安全可靠值得信賴。（廣汽傳祺混動(dòng)技術(shù)：豐田THS與GMC2.0兩套混動(dòng)系統(tǒng)）全新第二代GS8是首款搭載豐田THS混動(dòng)技術(shù)的中國(guó)品牌車型，也是全球首款采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配豐田THS混動(dòng)技術(shù)的車型，能為用戶帶來強(qiáng)勁、平順、安靜、省油的駕駛體驗(yàn)。得益于這套同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力組合，全新第二代GS8雙擎系列0-100km/h加速時(shí)間為6.9s，NEDC工況油耗5.3L/100km，常規(guī)狀態(tài)下，加滿一箱油可跑超過1000km，極限測(cè)試情況下一箱油行駛里程可達(dá)2022公里，是“追求動(dòng)力與油耗平衡”消費(fèi)群體的黃金選擇。（全新第二代GS8雙擎系列）全新第二代GS8的雙擎系列兼顧油耗與動(dòng)力體驗(yàn)，領(lǐng)航系列則充分開發(fā)動(dòng)力潛能搭載具有“國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)2.0T”之稱的鉅浪動(dòng)力高功率2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信第三代8AT動(dòng)力總成，再匹配AVDC影子車手功能組成黃金動(dòng)控組合，起步響應(yīng)、換檔平順性相比上一代大幅提升。承載品牌向上突破使命，全新第二代GS8將高端感與豪華感拉滿除了在混動(dòng)技術(shù)上發(fā)力，全新第二代GS8更是承載了引領(lǐng)廣汽傳祺品牌不斷突破向上的使命。第一代傳祺GS8是首款打破中國(guó)品牌20萬級(jí)價(jià)格天花板的車型，它的出現(xiàn)，給了合資品牌強(qiáng)烈沖擊?，F(xiàn)在，全新第二代GS8全面進(jìn)化歸來，在繼承第一代GS8高品質(zhì)、高顏值的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品力全面進(jìn)化。（GPMA科技豪華大型SUV全新第二代GS8）全新第二代GS8基于廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA-L平臺(tái)打造，從用戶最關(guān)心的需求出發(fā)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全面升級(jí)?；谄脚_(tái)賦能，全新第二代GS8在駕乘舒適性、轉(zhuǎn)向響應(yīng)、制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)效能、四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間，操控性能等方面實(shí)現(xiàn)代際提升，帶給消費(fèi)者全新的駕乘體驗(yàn)。外觀方面，全新第二代GS8將高端豪華質(zhì)感拉滿。整車采用“星鉆菱影”設(shè)計(jì)語言，以鉆石切割為靈感，升級(jí)細(xì)節(jié)品質(zhì)。前臉采用“展威翼”和“龍鱗翼”格柵，在霸氣時(shí)尚之余，為用戶帶來更多個(gè)性化選擇。再配以“征服之眼”大燈、墨璽綠及浮氧藍(lán)全新車身配色，高端豪華氣質(zhì)一覽無余。（全新第二代GS8展威翼和龍鱗翼雙格柵造型）內(nèi)飾方面，全新第二代GS8同樣以高端感與豪華感貫穿始終。12.3英寸儀表盤+14.6英寸中控屏、人體力學(xué)菱影絎縫真皮座椅，在舒適之外，帶給消費(fèi)者豪華越級(jí)感受。整車內(nèi)飾應(yīng)用大面積軟質(zhì)包覆、TPO環(huán)保材料，空調(diào)配備PM1濾芯和等離子發(fā)生器，更好地凈化車內(nèi)空氣，營(yíng)造健康座艙。而得益于GPMA-L平臺(tái)，全新第二代GS8軸距長(zhǎng)達(dá)2920mm，車長(zhǎng)5米左右，車內(nèi)空間更加寬敞舒適。特別是二排座椅靠背8檔調(diào)節(jié)，擁有131°可調(diào)范圍的“女皇躺椅”，舒適度直接拉滿，實(shí)乃居家旅行的神器。（全新第二代GS8二排“女皇躺椅”）擁有豪華的外表，需有高端的“靈魂”才能與之相配。此次，廣汽傳祺可謂是誠(chéng)意滿滿，全新第二代GS8的許多科技配置，平齊甚至超越豪華品牌。如與奔馳S級(jí)同款的AR-HUD（抬頭顯示功能）、比寶馬DSC功能更強(qiáng)的AVDC影子車手功能（廣汽自適應(yīng)車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)）等，讓全新第二代GS8的產(chǎn)品實(shí)力實(shí)現(xiàn)全面越級(jí)。（GPMA科技豪華大型SUV全新第二代GS8）“雙碳”目標(biāo)的提出，為中國(guó)汽車品牌帶來了方向性的挑戰(zhàn)，也帶來了百年未有之機(jī)遇。面對(duì)機(jī)遇，中國(guó)汽車品牌紛紛發(fā)布混動(dòng)化戰(zhàn)略，開啟混動(dòng)新時(shí)代。未來，當(dāng)越來越多的中國(guó)品牌突破技術(shù)壁壘，中國(guó)汽車才能實(shí)現(xiàn)超越。全新第二代GS8的上市，代表著廣汽傳祺已經(jīng)做好了迎接未來的準(zhǔn)備。

易車訊? 今日（6月26日），我們從長(zhǎng)安馬自達(dá)官方渠道獲悉，2021款CX-30在長(zhǎng)安馬自達(dá)2021粉絲嘉年華上正式上市，新車售價(jià)12.99-19.99萬元，相比現(xiàn)款車型售價(jià)不變，取消了原來15.49萬元的領(lǐng)悅型，作為年度改款車型，2021款CX-30將在部分車型上增加更多配置，提升性價(jià)比，購車可享受36期0利率，置換悅享最高5500元補(bǔ)貼，青春無憂貸方案等等。外觀方面，2021款CX-30將延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)理念，采用了馬自達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì)語言，魂動(dòng)2.0賦予了它更為簡(jiǎn)潔動(dòng)感的前臉造型，大尺寸熏黑格柵，配合上狹長(zhǎng)的大燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了十分強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，顏色方面提供珠光白、水晶魂動(dòng)紅、晶鉆藍(lán)、極境灰等顏色。內(nèi)飾方面同樣延續(xù)現(xiàn)款車型，內(nèi)飾布局簡(jiǎn)單干練，深色為主的內(nèi)飾還很好地突出了馬自達(dá)一貫的運(yùn)動(dòng)氛圍。細(xì)節(jié)方面，新車的三輻運(yùn)動(dòng)方向盤質(zhì)感出色，懸浮式中控屏搭載馬自達(dá)旗下最新的悅聯(lián)系統(tǒng)，可支持遇險(xiǎn)后緊急呼叫、車輛定位、遺忘提醒、車況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、防盜報(bào)警、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等多項(xiàng)功能。新車采用i-ACTIVSENSE馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)，在主動(dòng)安全系統(tǒng)方面有所升級(jí)。動(dòng)力方面，新車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為158馬力，最大扭矩202?！っ?，與之匹配的是6擋手動(dòng)或6擋自動(dòng)變速箱，壓燃版本車型最大功率180馬力，最大扭矩230?！っ?，將搭載6速自動(dòng)變速箱。

易車訊 9月10日，新款寶馬iX3正式上市。新車共推出2款車型，建議零售價(jià)為39.99萬元和43.99萬元。新車前后包圍設(shè)計(jì)及半封閉雙腎進(jìn)氣格柵，使新車氣質(zhì)更威武動(dòng)感，而3D立體效果自適應(yīng)LED大燈結(jié)合3D立體懸浮LED尾燈，視覺觀感更富表現(xiàn)力。車身多處還采用專屬藍(lán)色設(shè)計(jì)，并在高配車型上提供全新20英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，有效降低風(fēng)阻系數(shù)。此外，新BMW iX3還首次提供M運(yùn)動(dòng)套裝與M曜夜套裝，并同時(shí)配有BMW i和BMW M標(biāo)識(shí)。車內(nèi)最引人注目的變化是采用“功能島”設(shè)計(jì)概念的中央控制臺(tái)及12.3英寸中央觸控顯示屏。其中，三大“功能島”將所有功能按鍵集中在駕駛員左側(cè)燈光面板、空調(diào)和擋桿三個(gè)區(qū)域，從而能夠節(jié)省出更多空間。內(nèi)飾皮革升級(jí)為Sensatec 2.0合成皮包裹，相比傳統(tǒng)真皮更環(huán)保，透氣效果更出眾，觸感更細(xì)膩。并且還為中國(guó)消費(fèi)者配備了獨(dú)有的舒適體驗(yàn)座椅，座墊與靠背均比海外版車型進(jìn)行了增厚，而且同級(jí)獨(dú)具后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)。動(dòng)力方面，車輛最高輸出功率210千瓦，最大扭矩400牛·米，百公里加速成績(jī)6.8秒。再配合車輛啟停時(shí)，由奧斯卡和金球獎(jiǎng)最佳電影配樂獲得者、著名作曲家漢斯·季默創(chuàng)作的“電動(dòng)聲浪”，多維度為駕駛者營(yíng)造沉浸式駕駛體驗(yàn)。數(shù)據(jù)顯示，新車NEDC續(xù)航500公里，百公里綜合電耗16.7千瓦時(shí)。新BMW iX3全系標(biāo)配了寶馬前瞻的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro，包括前向碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)輔助、車道糾偏功能的預(yù)防碰撞系統(tǒng)，變道輔助及交通擁堵輔助的主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)。同時(shí)，還提供自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus，包含了BMW首創(chuàng)的50米循跡倒車功能。

易車訊 9月7日，新款路虎攬勝星脈正式上市，售價(jià)區(qū)間56.8-73.8萬元。新車與現(xiàn)款車型在造型方面保持一致，但配置方面有所提升，此外，新車還特別打造了熠黑珍藏版車型。外觀方面，新車為用戶打造了熠黑珍藏版車型，搭載專屬的R-Dynamic黑色套件、20英寸7輻亮光黑鋁合金輪圈等配置。同時(shí)，熠黑珍藏版車型升級(jí)標(biāo)配具備前排20向調(diào)節(jié)、空調(diào)、按摩和主駕座椅記憶等功能的黑檀木色豪華溫莎真皮座椅，搭配黑檀木色內(nèi)飾，大幅提升豪華舒享的座艙氛圍；在駕駛輔助方面，其升級(jí)搭載自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和LED大燈帶LED日間行車燈。340PS HSE R-Dynamic車型同樣采用專屬R-Dynamic外觀套件，配合矩陣式LED大燈帶LED日間行車燈、21英寸5輻啞光深灰鋁合金輪圈，進(jìn)一步提升整車凌厲氣勢(shì)。另外，340PS HSE R-Dynamic車型還提供MeridianTM環(huán)繞音響系統(tǒng)、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向輔助功能等，為用戶提供更豐富的個(gè)性化選擇。內(nèi)飾方面，新車全系標(biāo)配豪華腳墊、電動(dòng)尾門、滑動(dòng)式全景天窗等一系列裝備。其中，滑動(dòng)式全景天窗覆蓋整個(gè)車頂。此外，車輛還配備后排私密玻璃，配合可有效過濾細(xì)小顆粒物、過敏原、花粉以及刺鼻異味的高級(jí)座艙空氣凈化系統(tǒng)，為用戶打造更加愜意、潔凈的座艙環(huán)境。車內(nèi)還有源自英國(guó)的MeridianTM音響系統(tǒng)。動(dòng)力方面，340PS HSE R-Dynamic車型采用英杰力3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)250kW，峰值扭矩480N·m，0至100公里每小時(shí)的加速時(shí)間僅6.3秒，配合48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)以及連續(xù)可變氣門升程技術(shù)(CVVL)，在降低油耗的同時(shí)，釋放更出色環(huán)保的性能表現(xiàn)。另外，入門即提供英杰力2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)184kW，峰值扭矩365N·m。此外，熠黑珍藏版車型與340PS HSE R-Dynamic車型搭載路虎全地形進(jìn)程控制（ATPC）系統(tǒng)，配合Terrain Response全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，幫助用戶全面應(yīng)對(duì)各種路況和地形的考驗(yàn)。用戶可以通過全地形進(jìn)程控制（ATPC）系統(tǒng)設(shè)置并使車輛在不同路況下保持平穩(wěn)前進(jìn)，無論是急降陡坡和泥濘山路，都可從容應(yīng)對(duì)。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，攬勝星脈在中型SUV同級(jí)別競(jìng)品中排名第43，日均關(guān)注度1.91萬。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

易車訊?東風(fēng)風(fēng)行SX6國(guó)六版正式上市，此次上市推出共計(jì)3款車型，售價(jià)為5.99-7.59萬元區(qū)間。風(fēng)行SX6主打超值7座SUV，在6萬元SUV市場(chǎng)比較有競(jìng)爭(zhēng)力。此次推出的國(guó)六車型，動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)至國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

易車訊 日前，我們從官方渠道獲悉，從即日起持續(xù)至4月30日，上汽大眾斯柯達(dá)帶來覆蓋全系車型的限時(shí)綜合優(yōu)惠，單車限時(shí)優(yōu)惠至高5萬元。此外，還有3年8折保值回購、至高5年購車金融方案、購置稅補(bǔ)貼、老客戶積分豪禮等多項(xiàng)特色權(quán)益。如今，消費(fèi)者在選購車型時(shí)，二手車保值率是一大參考因素。本次斯柯達(dá)全系車型推出的“3年8折”保值回購，以高于主流市場(chǎng)二手車的保值率，讓消費(fèi)者得到實(shí)實(shí)在在的好處。去年下半年國(guó)家推出了購置稅減半的政策，斯柯達(dá)積極響應(yīng)，增加購置稅補(bǔ)貼的力度。斯柯達(dá)在今年延續(xù)了購置稅補(bǔ)貼的政策，SUV車型購置稅至高補(bǔ)貼50%。此外，為了回饋斯柯達(dá)車主長(zhǎng)期以來的支持，本次老客戶再次購買斯柯達(dá)車型，至高可享受價(jià)值10000元的積分獎(jiǎng)勵(lì)?；顒?dòng)更多詳情，可與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商進(jìn)行詳細(xì)咨詢了解。值得關(guān)注的是，2022下半年，斯柯達(dá)多款車型產(chǎn)品線、配置裝備經(jīng)過煥新，積極響應(yīng)用戶使用反饋、滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最新的用車需求，提升用車體驗(yàn)。上易車App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，看專業(yè)、硬核、全面的汽車評(píng)測(cè)內(nèi)容。

易車訊 近日，我們從路虎官方獲悉，衛(wèi)士130將于2月7日正式上市，此前新車已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)119.8萬元起。新車基于衛(wèi)士110打造而來，內(nèi)部采用了3排8座布局，從而滿足多人戶外越野的需求。此外，還提供5座車型選裝，從而帶來更大的后備箱空間。造型方面，衛(wèi)士130基于衛(wèi)士110打造而來，新車?yán)^續(xù)采用了家族式的語言設(shè)計(jì)，前臉標(biāo)志性的矩形加平直線條設(shè)計(jì)完全保留下來，看起來厚重的同時(shí)，又有著很強(qiáng)的力量感。與此同時(shí)，衛(wèi)士130提供了130 HSE和130 X兩種車型可選，其中130 HSE可選裝擴(kuò)展光亮套件，130 X則可選裝越野套件，包括采用黑色涂裝車頂和引擎蓋及X徽標(biāo)等。內(nèi)飾方面，衛(wèi)士130延續(xù)了在售車型的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上貫穿式的橫梁設(shè)計(jì)，橫梁設(shè)計(jì)不僅看起來霸氣，其還能強(qiáng)化車身剛性。方向盤采用了四輻式設(shè)計(jì)，新造型的多功能方向盤既有金屬的質(zhì)感，又賦予其一些現(xiàn)代風(fēng)格。新車長(zhǎng)寬高分別為5358/2008/1970mm，軸距3022mm與衛(wèi)士110保持一致，內(nèi)部采用2+3+3的8座布局，加長(zhǎng)后的車身長(zhǎng)度讓其成為了路虎衛(wèi)士歷史上尺寸最長(zhǎng)的車型。加長(zhǎng)的部分在后橋之后，全部貢獻(xiàn)給了第3排乘客。專門設(shè)計(jì)的第3排座椅座墊寬度達(dá)1200mm，實(shí)際腿部空間達(dá)804mm，還支持40:20:40可折疊分離。滿載情況下，行李箱容積389升，在第3排座椅折疊情況下，后備箱容積可達(dá)1232升，滿足用戶多樣化的儲(chǔ)物需求。此外，衛(wèi)士130車型還提供了五座車型選裝，帶來更大的后備箱空間。動(dòng)力部分，衛(wèi)士130搭載英杰力3.0T六缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率294kW，峰值扭矩550N·m。傳動(dòng)匹配8速自動(dòng)變速箱，并配備有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。易車超級(jí)評(píng)測(cè)體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評(píng)測(cè)內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，等你來看！

易車訊 捷豹官方宣布，全新捷豹XE R-DYNAMIC BLAC和捷豹XF R-DYNAMIC BLAC車型海外上市，后者還包括Sportbrake旅行車款。它們的起售價(jià)分別為33470英鎊、37535英鎊以及39395英鎊，約合人民幣29.8萬、33.4萬以及35.1萬元。新車通過定制的Gloss Black元素，增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，它們包括黑色的裝飾套件、19英寸輪圈以及全景天窗、隱私玻璃等。同時(shí)，全新的車機(jī)系統(tǒng)支持OTA升級(jí)，提供蘋果CarPlay以及Android Auto的無線連接。此外，車輛還配備了PM2.5空氣凈化系統(tǒng)，還提供30種顏色的氛圍燈。捷豹XE/XF R-DYNAMIC BLAC新車搭載Ingenium 2.0升四缸汽油及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，后者配合48V輕混系統(tǒng)，8擋自動(dòng)變速箱負(fù)責(zé)將動(dòng)力傳遞至后輪或四輪驅(qū)動(dòng)。其中，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率300馬力，峰值扭矩400?！っ?；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩430牛·米。

易車訊 10月7日，奧迪官方公布了R8 V10 performance RWD車型售價(jià)。Coupe跑車售價(jià)149000歐元，約合人民幣111萬元；Spyder跑車售價(jià)162000歐元，約合人民幣120.6萬元。新車是奧迪R8 V10 performance quattro車型的補(bǔ)充，最大功率為570馬力，峰值扭矩550牛·米，極速329公里/小時(shí)。由于傳動(dòng)效率更高，動(dòng)力較AWD車型高30馬力、10?！っ?，因此百公里加速時(shí)間僅為3.7秒。 7擋S tronic變速箱負(fù)責(zé)將動(dòng)力傳遞至后輪，機(jī)械限滑式差速器可以根據(jù)駕駛情況理想的分配動(dòng)力。值得注意的是，車輛框架由全鋁制成，Coupe車型重量?jī)H為1590公斤。此外，車輛還可選裝20英寸輪圈以及高性能碳陶制動(dòng)系統(tǒng)。奧迪R8 V10 performance RWD車型出自德國(guó)Neckarsulm工廠的特殊部門，主要由手動(dòng)打造，這里也是奧迪R8 LMS GT4賽車的誕生地，兩者間共享60%的零部件。信息顯示，新車將于10月21日開始接受訂購。作為參考，國(guó)內(nèi)在售的奧迪R8 V10 performance quattro車型起售價(jià)228.88萬元人民幣。

5月13日，2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版迎來煥新上市，售價(jià)12.78萬元-14.78萬元，其中，6MT手動(dòng)擋車型售價(jià)12.78萬元-13.78萬元、6AT自動(dòng)擋車型售價(jià)13.78萬元-14.78萬元，為上汽大通MAXUS皮卡陣營(yíng)再添“悍將”。極具誠(chéng)意的售價(jià)之外，上汽大通MAXUS還帶來了“澳”氣十足的優(yōu)惠政策：現(xiàn)金禮（購T70澳洲版車型享3000元現(xiàn)金補(bǔ)貼）、煥新禮（保險(xiǎn)補(bǔ)貼、保養(yǎng)禮、金融貼息、置換補(bǔ)貼5000元四選一）、搶購禮（通過上汽大通天貓官方旗艦店可搶購99元抵2000元購車抵扣券）、試駕禮（至上汽大通經(jīng)銷商門店預(yù)約試駕皮卡可享50元試駕禮包），讓智趣全能的上汽大通MAXUS皮卡走近每一位用戶?！?022款上汽大通MAXUS T70澳洲版售價(jià)】【2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版用戶購車禮遇】作為上汽大通MAXUS品牌“主力軍”，由“乘用化皮卡扛鼎之作”的T70、“超智能、超豪華、超動(dòng)力”的T90“上汽?！?，以及與用戶共創(chuàng)而來的上汽牛·魔王組成的皮卡陣營(yíng)，全面覆蓋中高端皮卡用戶出行需求，并在全球皮卡市場(chǎng)贏得一席之地：繼1月開年“熱賣6,595臺(tái)、同比勁增121%”、2月取得“同增83.6%”佳績(jī)后，上汽大通MAXUS皮卡家族在3月銷量勢(shì)頭強(qiáng)勁、火力全開：大賣5,215臺(tái)，同比勁增59%，第一季度銷量同比增長(zhǎng)44%！在海外市場(chǎng)，4月前三周，上汽大通MAXUS皮卡以18.5%的市場(chǎng)占有率超越了日韓系及美系品牌在南美市場(chǎng)衛(wèi)冕細(xì)分市場(chǎng)第一；今年一季度，T60更榮登智利汽車市場(chǎng)暢銷車型榜單的第四位，助力品牌登榜當(dāng)?shù)厥笞顣充N汽車品牌。在皮卡文化盛行的中東地區(qū)，T60也在一眾實(shí)力強(qiáng)悍的全球皮卡產(chǎn)品中脫穎而出，一季度在沙特細(xì)分市場(chǎng)銷量排名第四，成為當(dāng)?shù)刈顣充N的中國(guó)品牌皮卡。此次，2022款T70澳洲版重磅來襲，新車將以全面煥新升級(jí)的顏值、內(nèi)飾等產(chǎn)品力，為用戶帶來“澳”視群雄的硬核體驗(yàn)，更為皮卡車市的未來發(fā)展注入一股全新活力?！?022款上汽大通MAXUS?T70澳洲版】在皮卡乘用化“新風(fēng)潮”下，上汽大通MAXUS將2022款T70澳洲版外觀顏值全面提升，創(chuàng)新演繹新潮皮卡的“顏值身段”。新車前臉采用了全新的八邊形矩陣進(jìn)氣格柵，與透鏡大燈、LED日間行車燈相呼應(yīng)，帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力；加上凸起的輪眉、金屬側(cè)踏、鍍鉻后視鏡的“點(diǎn)綴”，彰顯出大氣又頗具時(shí)尚感的車身“側(cè)顏”；車頂行李架、后車廂龍門架、豎條形的尾燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓新車的動(dòng)感氣質(zhì)呼之欲出?！?022款上汽大通MAXUS T70澳洲版】此外，新車的“沉浸式”豪華座艙，讓“內(nèi)涵”品質(zhì)一覽無遺。2022款T70澳洲版內(nèi)飾采用了紅+黑大面積拼接配色設(shè)計(jì)，并將升級(jí)版的軟性材質(zhì)進(jìn)行包覆，帶來視覺與觸覺的雙重體驗(yàn)。同時(shí)，前排座椅支持加熱，電動(dòng)天窗的搭載讓座艙功能更豐富；副儀表臺(tái)以及出風(fēng)口進(jìn)行煥新升級(jí)，讓細(xì)節(jié)之處倍顯質(zhì)感；后排座椅進(jìn)行四六分布局，在運(yùn)載大件不規(guī)則物品時(shí)，座椅可支持分開放倒，令車內(nèi)空間“用得其所”。【2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版】桀“澳”不馴的性能表現(xiàn)，也是T70澳洲版的“過人之處”。2022款T70澳洲版搭載了榮膺“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的“上汽π”2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)120kW、峰值扭矩達(dá)400N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，還有更為經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。值得一提的是，T70澳洲版具備工信部公告認(rèn)證的3噸拖拽能力，不但使皮卡拖拽合法化，更引領(lǐng)中國(guó)皮卡拖拽能力向海外主流看齊。此外，2022款T70澳洲版搭載博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)“自由隨心換”，并可選裝后橋差速鎖，哪怕在不同工況、不同氣候條件下“戰(zhàn)斗”，硬核“裝備”都是制勝的關(guān)鍵“助攻”?！?022款上汽大通MAXUS T70澳洲版】駕控之外，智趣體驗(yàn)也是皮卡用戶日常必不可少的“節(jié)目”。2022款T70澳洲版可選裝10.25英寸液晶懸浮觸控大屏，并搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，囊括實(shí)時(shí)導(dǎo)航、語音控制、在線娛樂等豐富功能，為用戶打造科技感十足的“數(shù)字座艙”?？梢哉f，上汽大通MAXUS正以行業(yè)前瞻的車機(jī)系統(tǒng)生態(tài)，讓皮卡用戶智能生活“觸手可及”。【2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版】在安全方面，2022款T70澳洲版符合ANCAP碰撞測(cè)試五星標(biāo)準(zhǔn)，采用了高強(qiáng)度鋼五星安全車架，并大范圍使用熱成型技術(shù)和車身激光焊接技術(shù)，使得車身與車架擁有超高的安全性。與此同時(shí)，新車還配備ESP+HAC+HDC智能駕駛輔助系統(tǒng)組合、360°全景影像等安全配置，隨時(shí)隨地守護(hù)用戶出行安全。?如今，乘用屬性、追求個(gè)性化的皮卡生態(tài)逐漸形成，今年也將是皮卡版圖快速拓張的“元年”，伴隨著2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版的上市，上汽大通MAXUS正式帶來“玩皮日志”全新玩法，以款款高品質(zhì)皮卡為“媒”，通過“玩皮快閃”、“玩皮日志”、“玩皮路書”等豐富的活動(dòng)，與用戶共創(chuàng)，一起“玩皮”。同時(shí)，上汽大通MAXUS還將持續(xù)激發(fā)國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)活力，以滿足眾多皮卡用戶的定制化實(shí)力，引領(lǐng)皮卡未來發(fā)展新風(fēng)潮。?上海汽車集團(tuán)股份有限公司SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)上海汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱"上汽集團(tuán)"，股票代碼600104）作為國(guó)內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的汽車上市公司，緊緊圍繞“以用戶為中心”，通過深入推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，全面發(fā)力“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)、軟件定義汽車”的新一代電動(dòng)智能汽車，正在加快向技術(shù)升級(jí)化、業(yè)務(wù)全球化、品牌高檔化、體驗(yàn)極致化的用戶型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。2020年，公司第16次躋身《財(cái)富》世界500強(qiáng)，排名第52位。目前，上汽集團(tuán)主要業(yè)務(wù)包括整車（含乘用車、商用車）的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，正積極推進(jìn)新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車的商業(yè)化，并開展智能駕駛等技術(shù)的研究和產(chǎn)業(yè)化探索；零部件（含動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng)，以及電池、電驅(qū)、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產(chǎn)品系統(tǒng)）的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售；物流、汽車電商、出行服務(wù)、節(jié)能和充電服務(wù)等移動(dòng)出行服務(wù)業(yè)務(wù)；汽車相關(guān)金融、保險(xiǎn)和投資業(yè)務(wù)；海外經(jīng)營(yíng)和國(guó)際商貿(mào)業(yè)務(wù)；并在產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)和人工智能領(lǐng)域積極布局。2021年，上汽集團(tuán)發(fā)布全新的愿景、使命、價(jià)值觀與LOGO，引領(lǐng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型全面提速。上汽大通汽車有限公司上汽大通汽車有限公司（簡(jiǎn)稱“上汽大通”）是上海汽車集團(tuán)股份有限公司的全資子公司。通過業(yè)務(wù)模式和商業(yè)模式創(chuàng)新變革，上汽大通致力于成為“用戶驅(qū)動(dòng)、提供具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)品和生活服務(wù)，為用戶創(chuàng)造價(jià)值”的跨界車企，成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的引領(lǐng)者、全球市場(chǎng)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。上汽大通率先將C2B用戶共創(chuàng)定制模式引入汽車行業(yè)，成為第一家實(shí)施C2B戰(zhàn)略部署的車企。通過互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)，用戶參與全價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策，與用戶建立終身相伴的有溫度的關(guān)系，為消費(fèi)者打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。經(jīng)過十一年的蓄勢(shì)積累和滾動(dòng)式發(fā)展，上汽大通從初期兩年推出一個(gè)產(chǎn)品，深耕細(xì)分市場(chǎng)，到一年推出兩個(gè)全新產(chǎn)品，形成五個(gè)整車平臺(tái)+新能源汽車業(yè)務(wù)+房車出行平臺(tái)，為消費(fèi)者提供整體體驗(yàn)方案，創(chuàng)造了業(yè)界矚目的“大通速度”。目前，上汽大通旗下產(chǎn)品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡、新能源產(chǎn)品組合和“上汽躍進(jìn)”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。上汽大通MAXUS致力于打造“定制化、智能化、國(guó)際化、年輕化”的品牌形象和口碑，其中蘊(yùn)含了對(duì)C2B用戶共創(chuàng)定制的深刻思考：上汽大通MAXUS是MAX與US的天然結(jié)合，MAX代表無限、廣闊的海洋形象和精神，US代表每一位用戶。上汽大通MAXUS倡導(dǎo)，每個(gè)人生而與眾不同，在事業(yè)中拼搏、在前行中探索、在生活中包容、在成長(zhǎng)中奉獻(xiàn)，但相同的是都踐行著“拼搏，探索，包容，奉獻(xiàn)”精神，在信念的道路上無畏前行。上汽大通MAXUS認(rèn)為，每一個(gè)生而與眾不同的個(gè)體都值得用他們喜歡的方式被嘉獎(jiǎng)。作為上汽集團(tuán)旗下的國(guó)際汽車品牌，上汽大通銷量持續(xù)快速增長(zhǎng)，產(chǎn)品以國(guó)賓品質(zhì)，多次服務(wù)于APEC峰會(huì)、G20峰會(huì)、青奧會(huì)、博鰲亞洲論壇等國(guó)際級(jí)高規(guī)格會(huì)議。海外市場(chǎng)方面，上汽大通全球經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)初步建立，形成了五大重點(diǎn)核心市場(chǎng)，產(chǎn)品覆蓋海外51個(gè)國(guó)家和地區(qū)，澳大利亞、新西蘭、英國(guó)、愛爾蘭等發(fā)達(dá)國(guó)家成為海外銷量主要來源，上汽大通正成為走向世界的中國(guó)品牌。?

易車訊 保時(shí)捷官方表示，Taycan Sport Turismo正式在海外發(fā)售，新車共5款車型，起售價(jià)86495歐元，約合人民幣62.2萬元。作為Taycan Sport Turismo的首個(gè)成員，GTS版本將于2022年2月底推出，三月中旬推出更多車型。引人注目的數(shù)據(jù)為，行李廂容積446-1171/1212升。具體車型信息為，基礎(chǔ)款Taycan Sport Turismo后驅(qū)版，最大功率240千瓦，可選280千瓦電動(dòng)機(jī)；Taycan 4S Sport Turismo四驅(qū)版，最大功率320千瓦，可選360千瓦電動(dòng)機(jī)，售價(jià)107439歐元；Taycan GTS Sport Turismo四驅(qū)版，最大功率380千瓦，售價(jià)132786歐元；Taycan Turbo Sport Turismo四驅(qū)版，最大功率460千瓦，售價(jià)153968歐元；Taycan Turbo S Sport Turismo四驅(qū)版，最大功率460千瓦，售價(jià)187288歐元。頂配車型百公里加速時(shí)間2.8秒，極速260公里/小時(shí)。續(xù)航里程最大的車型是Taycan 4S Sport Turismo，WLTP數(shù)據(jù)498公里。車輛快速充電5分鐘可補(bǔ)充續(xù)航里程100公里，充電5%至80%只需22.5分鐘。

大眾途觀L狂跌5萬元起死回生，它為何要這樣做？Tiguan L作為中型SUV模型，價(jià)格范圍為21.58-285,800，在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)，銷售仍然相當(dāng)大，地下他的級(jí)別模型，本田CRV，漢蘭大，榮譽(yù)等，也是眾神的銷售存在，力量是更強(qiáng)大的，但Tiguan L也是它自己的優(yōu)勢(shì)。可能是以下原因：第一件事是品牌，看看這一點(diǎn)，看著斯柯達(dá)kidya，除了外觀不同，身體軸長(zhǎng)，機(jī)身被教導(dǎo)，內(nèi)部設(shè)計(jì)基本上是同樣的，但柯尼亞克的價(jià)格，前20,000款，價(jià)格最高的價(jià)格相似，可以看出這個(gè)目標(biāo)價(jià)值在這里。Volkswagen Tiguan L被削減50,000，值得購買？Tiguan L'的身體設(shè)計(jì)仍處于穩(wěn)定的風(fēng)格，不禁看起來不錯(cuò)，不是丑陋的，它沒有其特征，但需要一個(gè)點(diǎn)，如尾部設(shè)計(jì)非常漂亮，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，單點(diǎn)水龍頭也是如此形狀堅(jiān)韌，平坦，和大氣的感覺。內(nèi)部并不感到驚訝。它仍然在做工方面。但是，它配備了一些鋼琴畫板，木紋裝飾等，似乎改善了等級(jí)，高水平。設(shè)備齊全的型號(hào)配備豐富，反向圖像，而ACC自適應(yīng)巡航和其他功能提供了許多方便。大眾汽車帶來了中國(guó)人的感受，更多的觀點(diǎn)是他的身體紋理，驅(qū)動(dòng)底盤的韌度，這也是汽車的經(jīng)驗(yàn)，公眾領(lǐng)導(dǎo)，作為群眾的主人，一件事要尊重幾乎所有人型號(hào)，驅(qū)動(dòng)節(jié)流閥反應(yīng)，似乎不是很理想的，無論是自吸還是渦輪機(jī)，都會(huì)顯得滯后反應(yīng)，但這種情況是切換移動(dòng)模式更好。目前，大眾汽車LAM L最低價(jià)格減少50,000，綜合燃料經(jīng)濟(jì)性，空間，價(jià)格等性能，或值得購買的型號(hào)。

易車訊 3月10日，長(zhǎng)安星卡PLUS正式上市。新車共推出4個(gè)系列車型，售價(jià)4.99-6.39萬元。長(zhǎng)安星卡PLUS定位微卡車型，采用了全新的造型設(shè)計(jì)，并針對(duì)軸距和配置方面進(jìn)行了提升。動(dòng)力方面，新車提供1.6L和1.8L兩款動(dòng)力可供選擇。| 長(zhǎng)安星卡PLUS速覽定位高于長(zhǎng)安星卡，對(duì)標(biāo)五菱榮光新卡等同級(jí)微卡車身尺寸5360x1780x1985毫米，軸距3400毫米搭載1.6L/1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT變速箱| 尺寸明顯提升 軸距達(dá)3400毫米造型方面，新車采用了全新的造型設(shè)計(jì)，并且針對(duì)軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)，相比于星卡車型，星卡PLUS的軸距加長(zhǎng)了200mm，達(dá)到了3400mm，進(jìn)一步提升了車輛的裝載能力。新車配備了195mm寬胎，最大載重量達(dá)1495kg。| 內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置乘用化 配10.2英寸大屏內(nèi)飾方面，新車采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，造型雖然簡(jiǎn)單，不過多層次造型的堆疊帶來更加明顯的乘用化設(shè)計(jì)。新車采用了懸浮式10.2英寸中控屏設(shè)計(jì)，同時(shí)座椅還采用側(cè)翼加高設(shè)計(jì)，更加貼合人體大腿，包裹性與腰部支撐性更好，GMT+無紡布的面料也可以避免出現(xiàn)吸濕變形。配置方面，新車配備了倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、安卓/蘋果手機(jī)映射，以及遙控鑰匙等配置。| 搭載1.6L/1.8L發(fā)動(dòng)機(jī) 空載百公里加速15.42秒動(dòng)力方面，長(zhǎng)安星卡PLUS提供1.6L和1.8L兩款動(dòng)力可供選擇。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW，最大扭矩180N·m，空載百公里加速為15.42s。| 主要競(jìng)品——五菱榮光新卡? 售價(jià)：4.98-6.68萬元長(zhǎng)安星卡PLUS上市后的主要競(jìng)品是尺寸、動(dòng)力和售價(jià)都與長(zhǎng)安星卡PLUS處于同一級(jí)別的五菱榮光新卡。由于五菱榮光新卡為2018年上市，所以長(zhǎng)安星卡PLUS無論是設(shè)計(jì)還是配置都有明顯優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比也就不言而喻了。所以綜合來看，長(zhǎng)安星卡PLUS在同級(jí)車型中極具競(jìng)爭(zhēng)力，后期也可考慮投放雙后胎車型來進(jìn)一步提升載重。

易車訊 日前，我們從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，奔馳GLC 260 L 4MATIC動(dòng)感型改款上市，為40.25萬元。新車將售價(jià)上調(diào)2700元，同時(shí)配置也有所升級(jí)。新車外觀和內(nèi)飾均與現(xiàn)款車型保持一致，主要調(diào)整了部分配置，增加主駕駛座椅記憶功能，且可選裝柏林之聲音響。動(dòng)力方面，新車依舊搭載低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為197馬力（145千瓦），峰值扭矩為320?！っ?，傳動(dòng)匹配9速手自一體變速箱。

獵豹邁途是一款SUV車型，其售價(jià)因地區(qū)和配置不同而有所差異。根據(jù)目前市場(chǎng)情況，獵豹邁途的售價(jià)一般在5萬元以上，因此5萬元的預(yù)算可能難以購買全新的獵豹邁途。不過，您可以考慮購買二手的獵豹邁途，二手車的價(jià)格一般會(huì)比全新車便宜很多。在購買二手車時(shí)，建議您選擇信譽(yù)良好的二手車交易平臺(tái)或者找專業(yè)的二手車經(jīng)銷商，以確保購買到的車輛質(zhì)量和車況符合您的需求和預(yù)期。