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我要提問
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  • lorinser這個(gè)品牌到底是叫羅倫士還是勞倫士?。?/a>

    • 4 回答
    • 2020-01-03
    • interjude
    1930年3月1日德國(guó)汽車機(jī)械師ErwinLorinser創(chuàng)立了羅倫士品牌,之后戴姆勒——奔馳股份公司授予他“私家車和商用車經(jīng)銷商”的授權(quán),以及車輛維修與服務(wù)的委托,成為戴勒姆——奔馳的授權(quán)經(jīng)銷商。2015年,羅倫士中國(guó)正式成立。2016年,首輛羅倫士車型——MS500商務(wù)車型亮相國(guó)內(nèi),大獲成功。隨后,更多羅倫士商務(wù)車型抵達(dá)國(guó)內(nèi),受到消費(fèi)者的極大認(rèn)可。2017年,羅倫士SUV車型——GS500進(jìn)入國(guó)內(nèi)。良好的口碑使羅倫士品牌知名度迅速提升,被越來越多的消費(fèi)者所認(rèn)可。2018年,羅倫士全系列車型將逐步進(jìn)入中國(guó),包括S級(jí)車型和邁巴赫車型。
  • 即將奔赴1000公里提觀致5?

    • 5 回答
    • 2020-01-03
    • 肥田龍
    很多國(guó)產(chǎn)車都有這個(gè)情況的,合資也有。只是買合資車的一般不差錢,不會(huì)外地提車。反倒是進(jìn)口車很多都是異地提車的,便宜更多。
  • 1489.26元保費(fèi)高嗎?

    • 3 回答
    • 2020-01-03
    • 大木垌頤達(dá)
    陽(yáng)光剛給的報(bào)價(jià),送一次定點(diǎn)保養(yǎng)沒寫在報(bào)價(jià)里,第三年:【陽(yáng)光保險(xiǎn)】您好!陽(yáng)光保險(xiǎn)為您報(bào)價(jià):交強(qiáng)險(xiǎn)760.0元,商業(yè)險(xiǎn)933.46元,總計(jì)1693.46元。含車損險(xiǎn)(保額6.83944萬(wàn))435.89元,三者險(xiǎn)(保額100萬(wàn))265.46元,司機(jī)座位(保額1萬(wàn))6.88元,乘客座位(保額1萬(wàn)*4)17.44元,盜搶險(xiǎn)(保額6.83944萬(wàn))68.3元,車損無法找到第三方特約16.97元,不計(jì)免賠共122.52元(包含車損,三者,車上人員(駕駛員),車上人員(乘客),盜搶險(xiǎn))。
  • 可以延遲保養(yǎng)的嗎?

    • 1 回答
    • 2020-01-03
    • zwailwj1314
    時(shí)間里程都不到那就不去。你的車你決定,一般小保養(yǎng)的時(shí)間取決于上次所用機(jī)油和機(jī)油濾芯的有效時(shí)間或里程。不同品牌級(jí)別的礦物質(zhì)機(jī)油(一般半年或五千公里)、半合成機(jī)油(一般6-8個(gè)月或5000-7500公里)、全合成機(jī)油(一般8-12個(gè)月或10000公里)進(jìn)行更換。具體型號(hào)請(qǐng)以廠商推薦和參照你所在地區(qū)氣溫為準(zhǔn)。機(jī)油濾芯一般分常規(guī)及長(zhǎng)效兩種,常規(guī)機(jī)油濾芯隨機(jī)油一起更換,長(zhǎng)效機(jī)油濾芯使用時(shí)間更長(zhǎng)。?其他項(xiàng)目的保養(yǎng)建議參照保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行。滿意給個(gè)采納鼓勵(lì),謝謝。
  • 萬(wàn)分糾結(jié)!大家?guī)臀铱纯磻?yīng)該換哪個(gè)車?

    • 7 回答
    • 2020-01-03
    • 盧發(fā)靖
    買glc吧,我今天跑了兩家店,第一家試駕260問優(yōu)惠。第二家直接問價(jià)格。第一家優(yōu)惠我現(xiàn)金54000,第二家優(yōu)惠我6萬(wàn)整。然后我直接入手260豪華。試駕過程中,體驗(yàn)也很好。
  • 政策保護(hù)到期,日韓電池企業(yè)終有一戰(zhàn)?

    • 1 回答
    • 2020-01-03
    • 猴福無量
    分析一下目前兩個(gè)國(guó)家的戰(zhàn)略和優(yōu)勢(shì)吧。韓國(guó)電池企業(yè)在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)失去了高速發(fā)展的三年,如今正厲兵秣馬,準(zhǔn)備繼續(xù)在中國(guó)加大投資增加產(chǎn)能。首先,韓國(guó)電芯無法獲取補(bǔ)貼,大巴和部分乘用車企業(yè)只能在國(guó)內(nèi)電芯企業(yè)里選擇,客觀上助長(zhǎng)了國(guó)內(nèi)電芯企業(yè)大舉投資,造成一段時(shí)間的沖量和供不應(yīng)求,使得大、小電池企業(yè)紛紛通過各種投資手段擴(kuò)大產(chǎn)能,而實(shí)際能夠穩(wěn)定供給,達(dá)到合格汽車零部件供應(yīng)商水平的卻很少。韓國(guó)電池企業(yè)在全球電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈上,一直扮演著重要供應(yīng)商的角色。由于新能源汽車的特殊性,一款車的量產(chǎn)能力限制了供應(yīng)商的數(shù)量,優(yōu)秀的供應(yīng)商可以使合資企業(yè)在全球范圍內(nèi)優(yōu)先采用優(yōu)質(zhì)的電池系統(tǒng),減少開發(fā)成本。而日本的松下電池,一向是電池行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè),而隨著特斯拉在中國(guó)的建廠,松下電池作為特斯拉的合作企業(yè),在中國(guó)市場(chǎng)的開拓就占有了先天的優(yōu)勢(shì)。之前韓國(guó)的包括LG等在內(nèi)的電池企業(yè)在中國(guó)遇到的問題對(duì)日本的電池企業(yè)也是一樣的,就不進(jìn)行更多的分析了。但是16年到18年這三年,依賴于政策,國(guó)內(nèi)很多電池企業(yè)都在賺錢,但是我們仔細(xì)想一下,他們真的是因?yàn)榧夹g(shù)賺錢的嗎?從鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈角度來看,礦產(chǎn)資源、電池材料到電芯制造,不同角色能過獲取的利潤(rùn)并不相同,目前上游礦產(chǎn)和材料部分在價(jià)值鏈中占比較大。未來想要把整個(gè)鋰電池產(chǎn)業(yè)充分做起來,還需要在終端產(chǎn)品層面做更多的努力,重塑電池價(jià)值鏈。補(bǔ)貼大幅下降以后,日韓電池進(jìn)入中國(guó),在技術(shù)、供應(yīng)鏈和整個(gè)價(jià)值鏈上起到的作用還是偏正向的。有競(jìng)爭(zhēng)才有發(fā)展,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在現(xiàn)有的保護(hù)狀態(tài)下不可能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)足可持續(xù)、有競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展的。
  • 提前催提車可以嗎?

    • 8 回答
    • 2020-01-03
    • mengcio
    網(wǎng)友們的辦法確實(shí)很多,我表哥有一臺(tái)車是外地牌,我可以像你所說的第一種辦法通過我表哥的轉(zhuǎn)換一下,他正好也可以申請(qǐng)家庭號(hào)牌(我們貴州貴陽(yáng)一年搖號(hào)不中即可申請(qǐng),我的也是),過了這一關(guān)再換回來,隔閡是嫂子覺得麻煩,當(dāng)時(shí)說的時(shí)候好似不情愿,我就不強(qiáng)求了。第二您說的這個(gè),因?yàn)槲沂?月底訂的車,當(dāng)時(shí)經(jīng)銷商也不知道具體車到店時(shí)間,所以只寫了7月交車,我也就沒有脾氣了。目前給我的消息是20號(hào)車到,23號(hào)車牌到期,如果一切順利,那我就能夠辦成這個(gè)事。非常感謝你們。。。
  • 都是夸這車的?我有些顧慮?

    • 8 回答
    • 2020-01-03
    • tomlau928008
    如果日常短途,偶爾長(zhǎng)途,充電方便,是值得買的,剎車是適應(yīng)的問題,不是本身質(zhì)量的問題,最后試駕下看能否適應(yīng),如果每天在80公里左右的路程,那買這個(gè)車絕對(duì)劃算
  • 求助帖:車被對(duì)方撞了,如何理賠?

    • 8 回答
    • 2020-01-02
    • qingbo0205
    很明顯樓主被對(duì)方欺生,實(shí)際上很簡(jiǎn)單,大部分保險(xiǎn)公司也都很好說話的,樓主堅(jiān)持到4s維修,對(duì)方保險(xiǎn)公司不會(huì)不認(rèn)可,接下來與對(duì)方約定提車日期,要對(duì)方到4s交款,發(fā)票給他,完活。
  • 請(qǐng)問:在平行進(jìn)口車商處購(gòu)買國(guó)行版本的車有如同4S店一樣的質(zhì)保嗎?

    • 1 回答
    • 2020-01-02
    • sgh268
    說白了就是店保,不是質(zhì)保。跟廠家直接負(fù)責(zé)有點(diǎn)區(qū)別。目前針對(duì)平行進(jìn)口車領(lǐng)域,有相關(guān)法律規(guī)定,為車輛開具最終汽車銷售發(fā)票的公司為車輛提供質(zhì)保,因此所有平行進(jìn)口車的經(jīng)銷商都會(huì)讓客戶購(gòu)買整車質(zhì)量保險(xiǎn)。因此這也是平行進(jìn)口車與官方渠道進(jìn)口的中規(guī)車之間的差別,官方渠道銷售的中規(guī)車是官方認(rèn)證的4S店承擔(dān)質(zhì)保,而平行進(jìn)口車則是平行進(jìn)口車經(jīng)銷商指定的修理廠承擔(dān)質(zhì)保,只是承擔(dān)質(zhì)保的單位不同,但是平行進(jìn)口車依舊是可以享受到整車質(zhì)保的。
  • 汽車關(guān)稅降低對(duì)終端售價(jià)影響,到底降多少?央視新聞答案?

    • 4 回答
    • 2020-01-02
    • 逸云古風(fēng)
    這和是不是活雷鋒沒有任何關(guān)系,這個(gè)就是最簡(jiǎn)單的經(jīng)濟(jì)學(xué);當(dāng)然中國(guó)確實(shí)有很多企業(yè)從來都不遵守市場(chǎng)規(guī)則,但是進(jìn)口車不得不遵守,必然會(huì)傳導(dǎo)下去。不多說了,到時(shí)候看吧,如果能堅(jiān)持幾年不降價(jià),只能說中國(guó)牛逼
  • 人到中年,非常喜歡S級(jí),但我這條件能上嗎?想聽聽車主意見?

    • 7 回答
    • 2020-01-02
    • 奔馳seller
    理性角度最好別上,但是我知道你內(nèi)心很喜歡,有時(shí)候人生說起來容易,關(guān)鍵還是能力。買了這個(gè)車,其他開支就要控制,但是如果不買,花在別的地方,會(huì)有更多的幸福感。我28歲,也很喜歡這個(gè)車。定個(gè)目標(biāo),35歲再買也就滿足了。很多車友說的對(duì),買s最好要配套你的工作,不然的確有點(diǎn)突兀,要么收入高,如果你一年100萬(wàn),買s是沒壓力的。對(duì)于出國(guó),我也贊成本科后出去,中國(guó)現(xiàn)在教育水平還湊合,追求極致,就另當(dāng)別論。其實(shí)還有一個(gè)辦法,可以買s,4年后再賣掉,大不了也算開過,再買一個(gè)a6,到時(shí)候追求也不會(huì)這么高了,更多的是注重身體,和生活的心思
  • 關(guān)于商業(yè)險(xiǎn) 強(qiáng)險(xiǎn)?

    • 6 回答
    • 2020-01-02
    • 江南春秋
    電話車險(xiǎn)也可以在本地營(yíng)業(yè)廳出單,那倒不用擔(dān)心。貨比三家,哪個(gè)便宜買哪個(gè),今年人保比平安便宜,我就放棄了連續(xù)5年的平安買了人保
  • 大家?guī)蛶兔纯次业慕?jīng)歷?

    • 1 回答
    • 2020-01-02
    • menzq1234
    保險(xiǎn)已經(jīng)改革了,可以通過自己的保險(xiǎn)走代為求償,對(duì)方全責(zé),只要他責(zé)任認(rèn)定書上簽字就可以了,只要你自己不出險(xiǎn)第二年你的保費(fèi)一分不漲,照樣有的優(yōu)惠。
  • 車碰到路邊的石頭了,不知道咋處理,求老司機(jī)帶路???

    • 2 回答
    • 2020-01-02
    • curetea
    我買這車時(shí)就上了兩年商業(yè)險(xiǎn),出不出險(xiǎn)好像對(duì)我沒啥影響,都是那么多錢,已經(jīng)交完了,而且我劃痕險(xiǎn)是在4S店單獨(dú)買的,想著快到期時(shí)去報(bào)個(gè)劃痕險(xiǎn),讓4S店修
  • 馬上入手一輛,大家?guī)兔纯矗?/a>

    • 3 回答
    • 2020-01-02
    • 感覺很好
    看水箱框架,大梁有木有動(dòng)過。樂風(fēng)都是焊接的前防撞量和大梁也是焊接的查看焊點(diǎn)在不在,尾部檢查后備廂蓋后圍板有木有動(dòng)過
  • 有人在江蘇南通市的4s店入手嗎?

    • 8 回答
    • 2020-01-02
    • lklgsa
    那真的同人不同命…經(jīng)銷商跟那邊的那個(gè)經(jīng)理不知道什么事…現(xiàn)在換了個(gè)經(jīng)理跟我那個(gè)經(jīng)銷商談…說明天寄蓋公章承諾書給我那邊的經(jīng)銷商…希望一切順利解決…
  • 發(fā)生事故 遇到老賴 走代為索償遇到的一些問題 想問問大家。?

    • 7 回答
    • 2020-01-02
    • wangxiao1231
    最后事故的處理是成功走了保險(xiǎn)公司的代為求償,保險(xiǎn)公司賠付除了對(duì)方強(qiáng)制險(xiǎn)的2000塊剩下的3W多塊。最后應(yīng)該是保險(xiǎn)公司去和她扯皮了。這次也算學(xué)習(xí)了這方面問題。最后我自己虧了一次出險(xiǎn)和2000多大洋打的物價(jià)證明。最后還是有個(gè)疑問,不知道保險(xiǎn)公司是不是真的回去起訴這個(gè)女的還是算我一次出險(xiǎn)就解決整件事了。
  • 來自于新手來想問的問題?

    • 7 回答
    • 2020-01-02
    • dalaoshi9990
    平行進(jìn)口的還要后裝些東西,個(gè)人喜歡原廠的.質(zhì)量有保證.后裝的難免有瑕疵(倒影不清晰、掛倒檔顯示畫面慢),我上一輛2700就吃過這個(gè)虧,這次果斷國(guó)行
  • 沒買車經(jīng)驗(yàn)的來提問?

    • 1 回答
    • 2020-01-02
    • 青春的故事
    1、購(gòu)置稅是按照購(gòu)車發(fā)票算的2、我不知道你那里的具體情況,我買車是沒有服務(wù)費(fèi)這一項(xiàng)的,當(dāng)然我們這里買車的價(jià)格也相對(duì)較高3、新車建議買全險(xiǎn)4、第三者建議100W以上,車都買了,還差這點(diǎn)保險(xiǎn)錢么,誰(shuí)都不想出事,但為以防萬(wàn)一,建議第三者多買點(diǎn)5、不建議這么操作,風(fēng)險(xiǎn)很大(當(dāng)然如果4S店里有熟人,肯定不會(huì)被騙又當(dāng)別論),掛別人的牌照就說明車不在你名下,就是說車的所有權(quán)不是你,雖然可以另簽協(xié)議,但還是有風(fēng)險(xiǎn),況且只給你便宜6000元,內(nèi)部人員購(gòu)車只便宜這么點(diǎn)嗎?我是不信的,別因?yàn)?000元吃了大虧。