保時(shí)捷911開(kāi)門(mén)出去的方式多樣，車(chē)外可通過(guò)鑰匙解鎖、觸摸傳感器等，車(chē)內(nèi)直接拉動(dòng)車(chē)門(mén)把手即可。在車(chē)外時(shí)，如果車(chē)輛配備保時(shí)捷免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)門(mén)鎖止卻有人或?qū)櫸锪粼谲?chē)內(nèi)，在2秒內(nèi)觸摸門(mén)把手上的接近傳感器兩次，危險(xiǎn)警示燈會(huì)緩慢閃爍一次，車(chē)門(mén)雖鎖但能從車(chē)內(nèi)打開(kāi)。若沒(méi)有該系統(tǒng)，車(chē)門(mén)鎖止時(shí)要按下中控鎖按鈕解鎖，且要確保車(chē)內(nèi)無(wú)人或?qū)櫸?，否則此時(shí)車(chē)內(nèi)無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)和車(chē)窗。此外，主駕駛門(mén)把手處有隱藏小蓋子，卸下后可用機(jī)械鑰匙開(kāi)門(mén)，不過(guò)機(jī)械鑰匙不常用可能導(dǎo)致鎖芯卡滯。在車(chē)內(nèi)，開(kāi)門(mén)方式則較為簡(jiǎn)單直接，直接拉動(dòng)車(chē)門(mén)把手就能開(kāi)門(mén)出去。并且當(dāng)車(chē)速超過(guò)約5km/h時(shí)車(chē)輛自動(dòng)鎖止，要解鎖所有車(chē)門(mén)可按下相應(yīng)按鈕。 保時(shí)捷911的開(kāi)門(mén)方式充分考慮了各種情況，無(wú)論是日常使用，還是遇到特殊狀況，都能保證駕乘人員順利開(kāi)門(mén)進(jìn)出，體現(xiàn)了其設(shè)計(jì)的人性化與便利性。

保時(shí)捷911的車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式簡(jiǎn)單，在車(chē)旁邊可直接輕拉門(mén)把手打開(kāi)；離車(chē)有一定距離時(shí)，可用鑰匙遙控開(kāi)鎖后再拉；還能在主駕駛門(mén)把手處拆卸小蓋子，用汽車(chē)鑰匙機(jī)械式開(kāi)鎖。在日常使用中，當(dāng)你靠近保時(shí)捷911時(shí)，只需自然地伸手握住門(mén)把手，稍微用力拉動(dòng)，車(chē)門(mén)就能輕松開(kāi)啟。這種開(kāi)門(mén)方式簡(jiǎn)潔又直接，體現(xiàn)了其設(shè)計(jì)的人性化，極大地方便了駕駛員和乘客進(jìn)出車(chē)輛。若你距離車(chē)輛有一段距離，使用鑰匙遙控開(kāi)鎖是便捷之選。按下鑰匙上的開(kāi)鎖鍵，門(mén)鎖開(kāi)啟，此時(shí)再去拉門(mén)把手，車(chē)門(mén)便會(huì)應(yīng)聲而開(kāi)。這樣即使在遠(yuǎn)處，也能提前做好上車(chē)準(zhǔn)備。而機(jī)械式開(kāi)鎖方式，則是一種備用手段。當(dāng)電子設(shè)備出現(xiàn)故障，或是鑰匙沒(méi)電等特殊情況下，拆卸主駕駛門(mén)把手處的小蓋子，插入汽車(chē)鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)，就能打開(kāi)車(chē)門(mén)，保障了在各種狀況下都能順利進(jìn)入車(chē)內(nèi)。保時(shí)捷911多樣的車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式，既滿(mǎn)足了日常使用的便利性，又兼顧了特殊情況下的應(yīng)急需求，為用戶(hù)帶來(lái)全方位的貼心體驗(yàn) 。

保時(shí)捷911車(chē)門(mén)可通過(guò)多種方式打開(kāi)，車(chē)內(nèi)直接拉車(chē)門(mén)把手，車(chē)外則要依據(jù)是否配備免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等情況操作。在車(chē)內(nèi)開(kāi)啟保時(shí)捷911車(chē)門(mén)，操作十分簡(jiǎn)便，只需直接拉動(dòng)車(chē)門(mén)把手，就能順利打開(kāi)車(chē)門(mén)，實(shí)現(xiàn)輕松下車(chē)。而在車(chē)外開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)，情況相對(duì)復(fù)雜一些。若車(chē)輛配備了保時(shí)捷免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)門(mén)處于鎖止?fàn)顟B(tài)但車(chē)內(nèi)有人或?qū)櫸飼r(shí)，在2秒內(nèi)觸摸門(mén)把手上的接近傳感器兩次，危險(xiǎn)警示燈會(huì)緩慢閃爍一次，此時(shí)車(chē)門(mén)雖仍鎖止，但車(chē)內(nèi)人員可以打開(kāi)車(chē)門(mén)。若未配備該系統(tǒng)，車(chē)門(mén)鎖止時(shí)需按下中控鎖按鈕解鎖。另外，當(dāng)車(chē)輛自動(dòng)鎖止（車(chē)速超過(guò)約5km/h）后，要解鎖所有車(chē)門(mén)可按下相應(yīng)按鈕。 總之，保時(shí)捷911車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式多樣，不同場(chǎng)景有不同的操作方法。只要按照相應(yīng)規(guī)則，無(wú)論是車(chē)內(nèi)還是車(chē)外，都能順利打開(kāi)車(chē)門(mén)，滿(mǎn)足出行需求。

消除保時(shí)捷911胎壓燈的方法多樣，可通過(guò)中控臺(tái)、方向盤(pán)按鍵操作或直接長(zhǎng)按復(fù)位按鈕等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。在車(chē)的中控臺(tái)上找到多功能菜單按鈕，按下進(jìn)入車(chē)輛設(shè)置菜單，找到并點(diǎn)擊進(jìn)入“設(shè)置”選項(xiàng)，保存當(dāng)前設(shè)置后退出系統(tǒng)回到駕駛模式，若警示燈依然亮著，需檢查輪胎壓力是否達(dá)標(biāo)。也可轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)左側(cè)一鍵啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)車(chē)輛，點(diǎn)擊多功能方向盤(pán)右側(cè)自定義按鍵，點(diǎn)擊多功能方向盤(pán)左側(cè) + 號(hào)按鍵，撥動(dòng)方向盤(pán)下方撥桿選擇清除功能，只要胎壓正常，胎壓燈就能消除。此外，打開(kāi)啟動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，長(zhǎng)按胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕，聽(tīng)到“咚”聲后放開(kāi)，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)存儲(chǔ)正常胎壓數(shù)據(jù)并清除原先數(shù)據(jù)，儀表盤(pán)故障燈隨之熄滅。車(chē)輛通電后按下MENU鍵進(jìn)入主菜單，選擇輪胎壓力選項(xiàng)，按下OK鍵確認(rèn)，不過(guò)復(fù)位前要確保輪胎胎壓處于正常范圍?？傊r(shí)捷911胎壓燈有多種途徑，在操作時(shí)需留意輪胎實(shí)際壓力情況，確保胎壓正常，這樣才能順利消除胎壓燈，保障行車(chē)安全。

保時(shí)捷911有Turbo S車(chē)。保時(shí)捷911 Turbo S是911系列中的高性能車(chē)型。它搭載六缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，借助雙渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，扭矩可達(dá)700 Nm ，輸出功率高達(dá)530 bhp（390 kW），相比普通版911更為強(qiáng)大。在智能科技配置方面，配備7速PDK雙離合器變速箱和PTM牽引力控制系統(tǒng)，讓駕駛操控更流暢、穩(wěn)定。其加速性能極為出色，從靜止加速到100 km/h僅需3.3秒，200 km/h僅需10.8秒，最高時(shí)速可達(dá)315 km/h，盡顯超跑風(fēng)范。該車(chē)還配備輕量化的PCCB陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)，能有效保障行車(chē)安全。在配置上，帶有中央鎖止裝置的19英寸RS Spyder車(chē)輪、帶換檔撥片的三輻運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)等一應(yīng)俱全，雙色調(diào)真皮內(nèi)飾更顯高級(jí)質(zhì)感。外觀既延續(xù)家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，又融入新元素，如標(biāo)志性圓形大燈、大尺寸多輻輪圈搭配黃色剎車(chē)卡鉗等，辨識(shí)度極高。2024年第三季度，全新保時(shí)捷911 Turbo S Coupé和911 Turbo S Cabriolet已在全國(guó)各家保時(shí)捷中心上市 ，為車(chē)迷帶來(lái)更多選擇。

保時(shí)捷911 GT3 RS使用的是一款4.0升自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。不同版本的911 GT3 RS發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同。早期如2003年的996 GT3 RS搭載3.6升水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)多個(gè)版本也在排量和功率上不斷演進(jìn)。到2011年的997.2 GT3 RS 4.0成為首款配備4.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的911量產(chǎn)車(chē)型。此后，4.0升發(fā)動(dòng)機(jī)在不同年代的版本中持續(xù)優(yōu)化。2023年的992型GT3 RS搭載強(qiáng)化后的4.0L自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至525馬力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)凝聚著保時(shí)捷的深厚技術(shù)底蘊(yùn)與創(chuàng)新精神。自然吸氣方式帶來(lái)線性的動(dòng)力輸出，水平對(duì)置六缸布局使發(fā)動(dòng)機(jī)重心更低，有利于提升車(chē)輛操控性。多年來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的不斷升級(jí)，讓911 GT3 RS始終保持強(qiáng)大的性能，成為跑車(chē)領(lǐng)域的經(jīng)典之作，為車(chē)迷帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)。

二手保時(shí)捷911屬于二手車(chē)類(lèi)。保時(shí)捷911作為全球聞名的豪華跑車(chē)，當(dāng)它進(jìn)入二手交易市場(chǎng)，自然就成為了二手車(chē)的一員。就像2015款3.8自動(dòng)敞篷Targa4GTS四驅(qū)的保時(shí)捷911，自首次上牌后，隨著時(shí)間的推移和行駛里程的增加，便妥妥歸入二手車(chē)范疇。 在二手車(chē)領(lǐng)域，二手保時(shí)捷911有著獨(dú)特地位。它不僅能讓消費(fèi)者以相對(duì)較低的價(jià)格，體驗(yàn)豪華跑車(chē)帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，在車(chē)況上乘、手續(xù)齊全的情況下，甚至還具備一定投資價(jià)值。畢竟保時(shí)捷作為德國(guó)著名高端汽車(chē)制造商，其產(chǎn)品向來(lái)以卓越性能、精湛工藝和獨(dú)特設(shè)計(jì)著稱(chēng)。保時(shí)捷911系列更是品牌的代表性車(chē)型，備受市場(chǎng)關(guān)注。 二手保時(shí)捷911憑借自身的魅力與價(jià)值，在二手車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一席之地，為眾多消費(fèi)者提供了擁有豪華跑車(chē)的機(jī)會(huì)。

保時(shí)捷911敞篷二手當(dāng)然屬于二手車(chē)類(lèi)別。保時(shí)捷911作為全球知名的豪華跑車(chē)，其敞篷版車(chē)型更是獨(dú)具魅力。當(dāng)這些車(chē)型進(jìn)入二手市場(chǎng)，便成為二手車(chē)的一員。像2015款3.8自動(dòng)敞篷Targa4GTS四驅(qū)的保時(shí)捷911，首次上牌后，隨著時(shí)間推移和里程增加，自然就屬于二手車(chē)范疇。在二手車(chē)市場(chǎng)中，保時(shí)捷911敞篷版有著獨(dú)特地位。它不僅承載著保時(shí)捷品牌的歷史與榮譽(yù)，其卓越的性能和獨(dú)特設(shè)計(jì)也備受車(chē)迷青睞。購(gòu)買(mǎi)二手保時(shí)捷911敞篷車(chē)，若車(chē)況上乘、手續(xù)齊全，能讓消費(fèi)者以相對(duì)較低的價(jià)格體驗(yàn)到豪華跑車(chē)的駕駛樂(lè)趣，還可能具有一定投資價(jià)值。總之，保時(shí)捷911敞篷二手是二手車(chē)類(lèi)別中的一員，憑借品牌魅力、性能優(yōu)勢(shì)在二手市場(chǎng)散發(fā)獨(dú)特光芒，為消費(fèi)者帶來(lái)別樣的選擇和體驗(yàn) 。

保時(shí)捷 911 和 GT3 有不少區(qū)別。動(dòng)力上911 車(chē)型版本多動(dòng)力配置多樣GT3 搭載高功率 4.0 升水平對(duì)置六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率能超 520 馬力。懸掛方面GT3 配備特殊后驅(qū)懸掛彈簧和減震器更硬有獨(dú)特雙球懸架和多連桿后懸架能抑制車(chē)身側(cè)傾提高轉(zhuǎn)向精度和抓地力操控性出色。外觀上GT3 有獨(dú)特車(chē)身套件像前保險(xiǎn)杠、后擾流板等空氣動(dòng)力學(xué)部件能降風(fēng)阻增高速穩(wěn)定性。性能表現(xiàn)中911 各版本側(cè)重不同GT3 側(cè)重賽道駕駛直線加速不是強(qiáng)項(xiàng)比如 0 到 100 公里加速911 Turbo S 只需 2.7 秒GT3 要 3.4 秒但賽道上 GT3 憑借操控和懸掛調(diào)?？赡艹?911 渦輪增壓車(chē)型。總之911 是經(jīng)典車(chē)系GT3 是高性能賽道利器

保時(shí)捷911跑車(chē)的馬力不是固定的有多種不同的數(shù)值。 以常見(jiàn)的車(chē)型來(lái)說(shuō)比如2020款普通版擁有385馬力搭載3.0升雙渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩450牛米。 2023款的車(chē)型中385馬力的有Carrera 3.0T 和 Carrera Cabriolet 3.0T450馬力的有 Carrera 3.0T 和 Carrera cabriolet 3.0T650馬力的有Turbo S 3.7T 和 Turbo S Cabriolet 3.7T。 保時(shí)捷911采用H6雙渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)不同馬力車(chē)型對(duì)應(yīng)的最大扭矩也不一樣分別為450牛米、530牛米和800牛米。 其傳動(dòng)部分匹配的是8速雙離合變速箱。 總之保時(shí)捷911跑車(chē)馬力豐富能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。

保時(shí)捷 911 有很多經(jīng)典配色。 銀灰色就是其中之一它能展現(xiàn)出 911 的獨(dú)特魅力視覺(jué)上優(yōu)雅大氣在各種環(huán)境下都有獨(dú)特質(zhì)感深受車(chē)迷喜愛(ài)。 啞灰色/紅內(nèi)的搭配能提升運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造專(zhuān)屬氛圍紅黑雙色縫線設(shè)計(jì)讓內(nèi)飾更具運(yùn)動(dòng)感。 魂動(dòng)紅加上高光黑的雙拼組合自帶吸睛屬性回頭率超高。 黑色和白色也是經(jīng)典色彩簡(jiǎn)潔大氣適合各種場(chǎng)合。 還有經(jīng)典的黑色低調(diào)又不失穩(wěn)重。 鮮艷的紅色能展現(xiàn)出熱情和活力。 總之保時(shí)捷 911 的每種經(jīng)典配色都代表著不同個(gè)性和風(fēng)格。 如果您喜歡優(yōu)雅大氣銀灰色是不錯(cuò)的選擇。要是追求運(yùn)動(dòng)感啞灰色/紅內(nèi)搭配值得考慮。想要吸睛魂動(dòng)紅加上高光黑的雙拼組合很合適。若是喜歡低調(diào)穩(wěn)重經(jīng)典的黑色能滿(mǎn)足需求。要是想展現(xiàn)熱情活力鮮艷的紅色會(huì)是好選擇。

開(kāi)保時(shí)捷 911 日常不會(huì)感到難受。 保時(shí)捷 911 是豪華跑車(chē)性能卓越駕駛體驗(yàn)很棒。 首先它的操控性能出色能讓您在日常駕駛中輕松應(yīng)對(duì)各種路況。 其次車(chē)內(nèi)配置高端舒適座椅的設(shè)計(jì)和材質(zhì)都能提供良好的支撐和舒適度。 不過(guò)如果每天長(zhǎng)時(shí)間駕駛 911可能會(huì)對(duì)腰部造成不適這并非 911 本身的問(wèn)題而是長(zhǎng)時(shí)間駕駛導(dǎo)致的身體疲勞。所以駕駛 911 時(shí)要注意適當(dāng)休息避免疲勞駕駛。 另外駕駛 911 時(shí)腳跟懸空踝關(guān)節(jié)繃直易疲勞要注意調(diào)整駕駛姿勢(shì)。 但總的來(lái)說(shuō)正常日常駕駛保時(shí)捷 911 是一種享受。有人開(kāi) 911 跑了 200 公里感覺(jué)太爽了 可見(jiàn)只要合理安排駕駛時(shí)間和注意駕駛姿勢(shì)開(kāi)保時(shí)捷 911 日常不會(huì)難受反而能帶來(lái)愉悅的駕駛體驗(yàn)。

保時(shí)捷 911Turbo 屬于超跑嗎答案是從嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)它不算超跑但確實(shí)是高性能跑車(chē)。 它動(dòng)力強(qiáng)勁性能不比一般超跑差價(jià)格卻相對(duì)便宜新車(chē) 100 多萬(wàn)起步。 能兼顧賽道飆車(chē)和日常使用有四個(gè)座椅。 借助環(huán)視攝像頭和后輪轉(zhuǎn)向裝置進(jìn)出停車(chē)位輕松后輪轉(zhuǎn)向保證轉(zhuǎn)彎緊湊高速下轉(zhuǎn)向也容易。 數(shù)字儀表既清理了控件又有復(fù)古風(fēng)格還實(shí)用有 128 升存儲(chǔ)空間后排座椅折疊能拓展空間。 全新一代 911Turbo 測(cè)試諜照也被外媒多次拍到。 總之雖然嚴(yán)格講不算超跑但在很多方面具備超跑的特質(zhì)是一款很出色的跑車(chē)。

保時(shí)捷911有2座和4座的車(chē)型。比如保時(shí)捷911 GTS車(chē)型新車(chē)提供硬頂版和Targa敞篷版兩款外觀設(shè)計(jì)采用2座布局。2022款保時(shí)捷911 Carrera 3.0T是2門(mén)4座硬頂跑車(chē)。2023款GT3 RS 4.0L為2座2023款Carrera 4 Cabriolet 3.0T為4座。保時(shí)捷911的后排座椅較小更適合兒童乘坐。其座位數(shù)量會(huì)因具體車(chē)型而有所不同。如果您對(duì)車(chē)內(nèi)空間和座位數(shù)量有特定需求在選擇購(gòu)買(mǎi)時(shí)要仔細(xì)查看車(chē)型配置信息確認(rèn)座位數(shù)量是否符合您的期望?？傊r(shí)捷911既有2座的車(chē)型能滿(mǎn)足追求極致駕駛體驗(yàn)的人士也有4座的車(chē)型為需要兼顧載人需求的消費(fèi)者提供了選擇。

保時(shí)捷 911 的座位數(shù)量不是固定的有 2 座和 4 座兩種版本。像 2023 款 GT3 RS 4.0L 就是 2 座的而 2023 款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T 則是 4 座的。雙門(mén)跑車(chē)的保時(shí)捷 911 如果是 4 座的那后面還有兩個(gè)座位?？傊窍胫谰唧w某款保時(shí)捷 911 是幾個(gè)座位就得看它的具體型號(hào)。在選擇的時(shí)候您可以根據(jù)自己的實(shí)際需求比如載人數(shù)量、個(gè)人喜好等來(lái)決定是選 2 座還是 4 座的版本。

保時(shí)捷 911 一般不會(huì)刮到底盤(pán)。 因?yàn)樗牡妆P(pán)最小離地間隙約 10 厘米要是選裝了底盤(pán)升降套件碰到特殊路況能升高底盤(pán)。 通常來(lái)講正常駕駛是不用擔(dān)心刮底盤(pán)的在車(chē)庫(kù)上下車(chē)也沒(méi)問(wèn)題。 要知道保時(shí)捷 911 是保時(shí)捷旗下的跑車(chē)品質(zhì)有保障。 不過(guò)要確保不刮到底盤(pán)也得注意一些情況。比如行駛在路況特別糟糕有很多大坑或者凸起的道路時(shí)還是要小心駕駛速度別太快提前觀察路面狀況。 另外過(guò)減速帶的時(shí)候也要減速慢行不能沖過(guò)去。 停車(chē)時(shí)如果地面有較高的障礙物也要謹(jǐn)慎操作。 總之只要注意駕駛方式和路況保時(shí)捷 911 刮底盤(pán)的概率是很小的。

保時(shí)捷 911 的電瓶位置不太固定主要有以下幾個(gè)常見(jiàn)的地方。 一是在發(fā)動(dòng)機(jī)艙風(fēng)擋前中央的飾蓋下。 二是在主駕駛座下面您得打開(kāi)前備箱蓋然后按兩個(gè)旋鈕就能看到。 還有就是在車(chē)輛后部底部與后輪之間的引擎艙內(nèi)。 汽車(chē)電瓶也就是蓄電池對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)必不可少。它能在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大電流。當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)載能協(xié)助供電發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)也能向用電設(shè)備供電。蓄電池分傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池像鉛蓄電池構(gòu)造包括正負(fù)極板、隔板、電解液、槽殼、連接條和極樁等。蓄電池有一定使用壽命得定期更換。長(zhǎng)久不用會(huì)自行放電直至報(bào)廢所以隔段時(shí)間要啟動(dòng)汽車(chē)給蓄電池充電。

保時(shí)捷 911 日常駕駛是舒適的。首先它的座椅軟硬適中沒(méi)有過(guò)度包裹感上下車(chē)方便這讓駕駛者在日常使用中能輕松進(jìn)出車(chē)輛。而且座椅符合人體工程學(xué)能很好地支撐身體減輕駕駛疲勞。其次車(chē)內(nèi)配備雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)可以自由調(diào)試到最舒適的空間氛圍。再者911 的四座設(shè)計(jì)方便家人朋友一同出行享受樂(lè)趣。還有全新 911 Targa 將敞篷跑車(chē)的“敞篷駕駛”樂(lè)趣與硬頂跑車(chē)的日常舒適性和安全性出色結(jié)合不管是開(kāi)篷還是閉篷狀態(tài)都能提供舒適的駕乘體驗(yàn)?？傊r(shí)捷 911 在座椅、空調(diào)、座位設(shè)計(jì)以及敞篷與硬頂?shù)慕Y(jié)合等方面都做得很好使其在日常駕駛中能給駕駛者帶來(lái)舒適的感受。

保時(shí)捷 911 適合日常駕駛。 它以卓越操控性能聞名轉(zhuǎn)向敏銳出色3.0 升六缸水平對(duì)置雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、8 速雙離合器變速箱與智能四驅(qū)的保時(shí)捷牽引力管理系統(tǒng)相結(jié)合帶來(lái)極致駕駛樂(lè)趣。 改進(jìn)的 Smartlift 功能提升離地間隙使其更適合日常路況。日常駕駛時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)不超 2000 轉(zhuǎn)變速箱換擋積極讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于燃油經(jīng)濟(jì)性高的工作區(qū)間。 而且 8 速 PDK 變速器在中低速行駛狀態(tài)下表現(xiàn)良好。 911 搭載的這些配置讓普通人在日常情況下也能輕松駕馭駕駛門(mén)檻并不高。 總之保時(shí)捷 911 在操控、動(dòng)力系統(tǒng)、變速器等方面的出色表現(xiàn)都證明它是一款非常適合日常駕駛的高性能跑車(chē)。

保時(shí)捷 911 后座可以乘坐。不過(guò)要知道它的后座空間相對(duì)較小會(huì)比較擁擠。乘坐時(shí)要先把前排座椅放下人進(jìn)入車(chē)內(nèi)后再將前排座椅歸位。雖說(shuō)能坐但成年人長(zhǎng)時(shí)間坐在后座可能會(huì)不太舒服尤其對(duì)于身材高大的人來(lái)說(shuō)。小孩乘坐的話也要注意安全保障比如系好安全帶。另外因?yàn)榭臻g有限乘坐者的腿部和頭部活動(dòng)范圍較小可能會(huì)影響乘坐體驗(yàn)。但如果只是短途乘坐或者身材較嬌小的人那還是沒(méi)問(wèn)題的。總之保時(shí)捷 911 后座可以坐人只是要根據(jù)具體情況來(lái)權(quán)衡是否舒適和方便。