奔馳G63的耗油量比保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更高。

從官方數(shù)據(jù)來看，奔馳G63的油耗顯著高于保時捷911。以2021款奔馳G級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）AMG G 63為例，其工信部綜合油耗為15.23L/100km；而2023款保時捷911 Carrera 3.0T的工信部綜合油耗僅為9.2L/100km，兩者差距明顯。這一差異源于兩款車的定位與設(shè)計邏輯不同。奔馳G63作為硬派性能SUV，搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配9AT變速箱，非承載式車身與全時四驅(qū)系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)增加了動力損耗，同時較大的車身尺寸與重量進一步提升了燃油需求。

相比之下，保時捷911雖為高性能跑車，但設(shè)計更注重輕量化與動力效率。其汽油版車型搭載3.0T水平對置6缸發(fā)動機，匹配8速濕式雙離合變速箱，緊湊的車身布局與輕量化材料應(yīng)用降低了行駛阻力；混動版車型通過非插電式電機輔助優(yōu)化低速工況，進一步控制了油耗。即便追求極致性能，保時捷911的燃油經(jīng)濟性仍優(yōu)于以硬派越野和豪華性能為核心的奔馳G63。

不同的產(chǎn)品定位決定了兩款車的油耗表現(xiàn)。奔馳G63以“性能+越野”為核心，保留整體橋懸掛與三把鎖等硬派結(jié)構(gòu)，高油耗是其滿足極限場景需求的必然結(jié)果；保時捷911則在性能與效率間尋求平衡，通過技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)了更低的燃油消耗。對于消費者而言，選擇哪款車需結(jié)合自身對駕駛場景與燃油成本的考量，兩款車在各自領(lǐng)域均展現(xiàn)了品牌的技術(shù)優(yōu)勢與設(shè)計理念。