1、在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險和貶值損失。破壞發(fā)動機(jī)的密閉性和精密度。2、首先檢查是否是氣門油封損壞，有損，更換既可。再檢查發(fā)動機(jī)，如是發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，就得解體發(fā)動機(jī)大修。3、，保時捷汽車屬于老舊車輛有燒機(jī)油的話，可以為發(fā)動機(jī)添加黏度比較大的機(jī)油來增加發(fā)動機(jī)活塞、缸壁間的密封性，即可解決保時捷汽車燒機(jī)油的問題。從根本上解決燒機(jī)油的最終辦法是對保時捷車輛進(jìn)行全面的檢查即可。

1、座椅布局也有區(qū)別，718由于發(fā)動機(jī)在中間占據(jù)了大量的車身位置，所以整個系統(tǒng)只有兩個座椅；而911除了GT版，有四個座位。911GT版也是雙座座椅布局。2、保時捷718和911的區(qū)別如下：行李位置：保時捷718：前后都有行李箱。保時捷911：行李箱位于前部。功率：保時捷718：分別搭載0T和5T發(fā)動機(jī)，百公里加速分別為6秒和4秒，功率分別為250馬力和350馬力。3、保時捷718和911在定位、動力、變速箱、驅(qū)動形式和售價上都有所不同，具體如下：配置78是保時捷推出的入門級跑車，車身尺寸為4379*1801*1295mm。911是保時捷推出的首款跑車，車身尺寸為4499*1808*1294mm。

1、就比如保時捷 911 turbo s和911 GT3 RS，按理說應(yīng)該后者直線加速更快，但是真實情況是，前者0-100更快，但是后者賽道更快。2、截止到2023年1月，紐北圈速排名為：保時捷911 GT2 RS、蘭博基尼Huracán Performante、保時捷911 GT3 RS (992)、保時捷918 Spyder、蘭博基尼Aventador LP 750-4 SV。3、就現(xiàn)在兩家公司的在產(chǎn)的車型看，還是蘭博基尼在性能上要占優(yōu)勢！現(xiàn)在保時捷的跑車系列有Boxster、卡曼和911三個系列。

1、積碳過多如果發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。2、車子積碳過多，需要清理；車子需要更換機(jī)油；車子本身怠速就比較高，速度達(dá)到一定程度才會不抖動。3、可能是發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題，凸輪軸配合間隙過大或者機(jī)油潤滑不良。發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題，凸輪軸配合間隙過大或者機(jī)油潤滑不良等情況都會導(dǎo)致保時捷911怠速時有異響。

1、實拍的這輛全新2019款保時捷911 carrera S采用了一臺水平對置的0T發(fā)動機(jī)，動力輸出有小幅提升，馬力達(dá)到了450匹，外觀為空氣動力學(xué)優(yōu)化，整車減重20kg，現(xiàn)在售價是1400萬元。2、月28日，保時捷(2019款)全新911在美國洛杉磯正式上市。從現(xiàn)在開始，中國市場將開啟新車預(yù)售，其中911CarreraS售價148萬元，911Carrera4S售價158萬元。3、價格方面，保時捷9112022款CarreraS0T的官方指導(dǎo)價為1473000元，目前呼和浩特市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費133404元，再加上商業(yè)保險42263元，最終的全款落地價為1648667元。

，一個在保時捷品牌當(dāng)中充當(dāng)著信仰圖騰般的產(chǎn)品，自1963年第一臺保時捷901問世以來，911在超過半個世紀(jì)的時間長河里面創(chuàng)造出無數(shù)傳奇，也成為廣大車迷心目中當(dāng)之無愧的“神車”。鎖車后如果出現(xiàn)滴滴滴響的話，代表車輛防盜報警功能起作用引起。防盜報警功能。這個功能是指在車主遙控鎖門后，報警器即進(jìn)入警戒狀態(tài)，此時如有人撬門或用鑰匙開門，會立即引及防盜器鳴叫報警。擁有超跑性能的同時，也可以作為每天上下班的通勤車，這是一個難以達(dá)到的高度。并且這么多年都堅持后置后驅(qū)/后置四驅(qū)，這種如此“落后”的布局?！澳腥艘簧仨殦碛幸惠v保時捷911”。沒有被震動的話，會造成，車身的劇烈晃動，行動非常不便。是。該車采用了現(xiàn)代化的隔音技術(shù)，在慢速行駛中避免了過度噪聲干擾，此項設(shè)計被應(yīng)用于其保時捷911上，并取得了良好反響。

不可以加裝備胎的，這個車輛本身設(shè)計就是沒有預(yù)喊猜喚留備胎的位置了，不需要擔(dān)心這個車輛發(fā)生爆胎問題，鄭凱兆渣因為車輛輪胎都配置了防爆輪胎的，可以放心了

說到超跑，你肯定會想到保時捷911、蘭博基尼、法拉利等，但你知道什么是gtr嗎？如果只說gt，大家可能會想到跑車，而這款gtr其實就是跑車，只不過是日產(chǎn)獨有的一款跑車，擁有超強的動力性能，卻擁有超低的價格，但可能很難尋找速度之外的其他優(yōu)勢。gtr是日產(chǎn)旗下超跑很多人不知道GTR是什么車，主要是國內(nèi)真的太少了。它是日產(chǎn)旗下的一款超級跑車。甚至在過去的50年里（第一代于1969年發(fā)布），它一直被稱為世界上性價比最高的跑車，主要是因為性能不輸于保時捷、蘭博基尼、法拉利等超級跑車，而價格只是其中的一小部分。要知道gtr搭載的是3.8T V6發(fā)動機(jī)，與之匹配的是6速雙離合變速箱。最大輸出功率可達(dá)555馬力，峰值扭矩632牛米，百公里加速僅需2.7秒。這樣的數(shù)據(jù)完全虐了被譽為“戰(zhàn)神”的保時捷911 Turbo，起售價僅158萬元，在這個價位段無敵。不過，除了速度快，GTR真的沒什么可喜歡的。 GTR雖然是一款兩門四座的跑車，但是后排空間很難容納個子高的人，舒適性也太差了。底盤非常的硬，路面任何震動，整車都會有很大的反應(yīng)，如果用來長途行駛，會很不舒服。另外，車子的速度確實很快，極快，缺點也很明顯。零件消耗很快，維修也很貴。離合器散熱不良。與奧迪R8、克爾維特C7、法拉利458等車型相比，GTR是唯一一款需要停車半小時冷卻離合器的車，所以跑起來相當(dāng)尷尬。內(nèi)飾方面，gtr好歹也是百萬級別的跑車，只是內(nèi)飾真的不怎么講究。甚至可以說這個價格是最差的。中控肯定不如BBA。顯示和系統(tǒng)與英菲尼迪g37基本相同。不同的是gtr自帶的函數(shù)可以實現(xiàn)很多車輛的狀態(tài)，看起來還是很酷的。

保時捷911 GT3多少錢（了解保時捷911 GT3的價格和配置信息）保時捷911 GT3是一款高性能跑車，擁有出色的操控性能和動態(tài)性能，是賽車領(lǐng)域的?？?。那么，保時捷911 GT3 的售價是多少？下面讓我們一探究竟。保時捷911 GT3在國內(nèi)市場的售價約為200萬元。這個價格在國內(nèi)市場并不便宜，但是對于熱愛保時捷品牌、追求性能的人來說，這個價格還是比較有吸引力的。保時捷911 GT3的配置非常豪華，包括1、發(fā)動機(jī)保時捷911 GT3采用4.0升水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，功率500馬力，扭矩460牛米。2、變速箱保時捷911 GT3采用七速PDK雙離合變速箱，換擋速度快，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。3.懸架保時捷911 GT3采用前麥弗遜懸架和后多連桿懸架。懸架調(diào)校非常適合在賽道上高速行駛。4、制動系統(tǒng)保時捷911 GT3采用碳陶瓷制動系統(tǒng)，制動效果出色，在高速行駛下也能保持穩(wěn)定的制動性能。5、輪轂保時捷911 GT3采用輕質(zhì)鍛造鋁合金輪轂，不僅美觀時尚，而且操控性能更佳。6、內(nèi)飾保時捷911 GT3的內(nèi)飾采用優(yōu)質(zhì)材料，包括真皮座椅、鋁合金飾板等，非常豪華。保時捷911 GT3是一款非常出眾的高性能跑車，不僅擁有出色的操控性能和動力性能，而且擁有非常豪華的配置。雖然價格不便宜，但對于熱愛保時捷品牌、追求性能的人來說，這個價格還是相當(dāng)有吸引力的。

奧迪R8車的性能想必大家都很清楚。那么今天小編就來為大家深入分析一下這款車的使用成本，看看大家購買這款奧迪R8 2022 V10 Coupe從購車到養(yǎng)車需要花多少錢。首先，如果你是要全款買車，那么這款車的官方指導(dǎo)價是232.38萬元，我們山西地區(qū)還有2000元的優(yōu)惠。折后裸車價232.18萬元，購置稅205469元，交強險950元32413元，車船使用稅5280元，登記費300元。最終落地價為256.6萬元。接下來如果打算分期買車，小編就以首付50%為例。畢竟用戶購買這款車的預(yù)算還是比較充足的。購車首付116.09萬元，購置稅205469元，交強險950元5280元，牌照費300元32413元，還需支付尾款1405312元。小編參考了36期，所以月付34663元。接下來說說油耗成本。首先，今天的奧迪R8搭載了5.2L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。小編在太原市內(nèi)環(huán)路和市區(qū)道路的路況下駕駛這款車，實測百公里油耗為16.4L。然后小編發(fā)現(xiàn)這款奧迪R8推薦加95號汽油，以目前山西95號汽油的價格為參考，根據(jù)小編大數(shù)據(jù)查詢，國內(nèi)司機(jī)平均年行駛里程為15000公里，最終年油汽車消費成本為21943.2元，每公里成本為1.46元。奧迪R8保養(yǎng)費用，這款車的保養(yǎng)周期是1萬公里或者12個月一次，以先到者為準(zhǔn)，之后每10000公里保養(yǎng)一次。保養(yǎng)項目包括更換機(jī)油和機(jī)油濾清器以及變速箱油處理，共計4689元。最后在總結(jié)部分，我們已經(jīng)知道了奧迪R8的落地價和后期養(yǎng)車成本。收費滿意嗎？

保時捷911 GT2 RS 是渦輪增壓的，該車使用3.8 升雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機(jī)。這是保時捷911 系列中最強大的車型。保時捷911是保時捷的標(biāo)志性車型，911是一款后置發(fā)動機(jī)的跑車。保時捷911 gt2 rs 的3.8 升雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機(jī)擁有700 馬力。這臺發(fā)動機(jī)在2500到4500轉(zhuǎn)時可以爆發(fā)出750牛米的最大扭矩，在7000轉(zhuǎn)時可以輸出最大功率。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋體。這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速PDK雙離合變速箱。保時捷的PDK 雙離合變速器換擋速度極快，是全球換擋最快的雙離合變速器。而且保時捷的pdk雙離合變速箱也非?？煽磕陀谩Ｔ擙X輪箱可以連續(xù)多次彈出和啟動。保時捷911 gt2 rs的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。事實上，保時捷911系列車型的前懸架并不是普通的麥弗遜懸架。該懸架是在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的雙球節(jié)懸架。雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成兩個連桿，使懸架和牛角有兩個連接點。雙球節(jié)懸架還提高了轉(zhuǎn)向精度。

保時捷911硬頂敞篷跑車是一款擁有驚人性能和漂亮外觀設(shè)計的豪華跑車。它是保時捷的旗艦車型之一，也是汽車行業(yè)公認(rèn)的經(jīng)典車型。外觀方面，保時捷911 Coup Roadster采用流線型車身設(shè)計，運動感十足。它還具有獨特的前后形狀，使其具有很高的辨識度。車身采用碳纖維、鋁合金等輕質(zhì)材料，使整車重量更輕，從而提高加速性能和操控性能。內(nèi)飾方面，保時捷911 Coup Roadster同樣擁有高端的設(shè)計和制造工藝。車內(nèi)采用奢華的真皮材料和高檔的裝飾件，營造出舒適豪華的駕乘環(huán)境。車內(nèi)還配備了各種高科技裝備，如高清液晶屏、智能導(dǎo)航系統(tǒng)、音響系統(tǒng)等，讓駕乘體驗更加愉悅。在性能方面，保時捷911 Coup Roadster搭載了強勁的發(fā)動機(jī)，可提供高達(dá)620馬力的動力輸出。車輛0-100公里/小時加速時間僅為3.3秒，極速可達(dá)330公里/小時。車輛還配備了先進(jìn)的懸架系統(tǒng)和制動系統(tǒng)，讓駕駛者對車輛的控制更加輕松。簡而言之，保時捷911 Coup 是一款集美學(xué)、性能、舒適性和智能科技于一體的豪華跑車。這是探索豪華跑車世界的體驗之一。

保時捷911是世界文明的高端跑車。這款跑車定位于高端市場。雖然價格比較貴，但是實測性能還是很不錯的。擁有先進(jìn)豐富的配置和激情澎湃的動力。我們來看看車佰客給出的報價。官方售價保時捷911是一款定位于高端市場的豪華跑車。這款跑車共有14款配置車型在售。官方售價區(qū)間為127.80-311.45萬元。裸車市場沒有優(yōu)惠，所以保時捷911頂配的價格是多少？ 2021款Turbo S 3.8T保時捷中國20周年紀(jì)念版官方售價為311.45萬元。全款落地346萬元保時捷911頂配售價高達(dá)311.45萬元，裸車市場無優(yōu)惠，那么保時捷911頂配多少錢？全程落地價約346.42萬元，其中裸車311.45萬元、購置稅275619、登記費500元、車船使用費3480元、交強險950元、商業(yè)險69221元.分期首付高達(dá)128萬保時捷911貸款分期一般需要原價的30%首付（93.43萬元）+必要費用（28.05萬元）+保險（69221），貸款期限多為3年，所以入門的首付-級別保時捷911車型需分期付款128.41萬元，后期月供6.5萬元，購車總成本362.76萬元，利息16.33萬元。保時捷911一共有14款配置車型在售，其中頂配車型是搭載3.8T發(fā)動機(jī)的國慶20周年紀(jì)念版，那么保時捷911的頂配配置多少錢呢？官方售價為311.45萬元。

保時捷911 GT2 RS 的價格是多少？保時捷911 GT2 RS 是一款兼具性能和速度的超級跑車，而且落地成本也相當(dāng)高。一般來說，一輛保時捷911 GT2 RS的售價都在200萬元以上，具體價格還要看不同地區(qū)和車型配置。保時捷911 GT2 RS的動力系統(tǒng)采用4.0升水平對置六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，輸出功率700馬力，扭矩750牛米。再加上7速PDK雙離合變速器，讓這款跑車的加速性能令人驚嘆。 0-100公里/小時加速僅需2.7秒，極速可達(dá)340公里/小時。除了強大的動力系統(tǒng)，保時捷911 GT2 RS還采用輕量化設(shè)計和高性能材料，使整車重量僅為1470公斤。同時，其懸架系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和空氣動力學(xué)也進(jìn)行了優(yōu)化，提升了整車的操控性和穩(wěn)定性?？偟膩碚f，保時捷911 GT2 RS是一款非常高端的超跑，其落地價也相應(yīng)的非常昂貴。不過，對于追求速度和性能的車迷來說，這款車還是值得一看的。

保時捷911 的前懸架不是普通的麥弗遜懸架。這種懸架是在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的雙球節(jié)懸架。 L型控制臂改為雙連桿，讓懸架和喇叭有兩個連接點。雙球頭懸架可以提高轉(zhuǎn)向精度，也可以提高汽車的操控性。汽車的懸架是用來連接車輪和車身的，懸架的好壞會直接影響到汽車的操控性和舒適性。想要好的底盤，不僅要用好的懸架結(jié)構(gòu)，還要用好的材料做懸架，還要有優(yōu)秀的工程師來調(diào)懸架。911的后懸架采用了多連桿獨立懸架，也是一種結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的獨立懸架。該懸架將雙叉骨懸架的兩個叉骨更改為單個連桿。雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有一根連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾，也可以抑制剎車的點頭現(xiàn)象。多連桿懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而可以提高路面的抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性也會提高。多連桿懸掛的成本比較高，占用空間也比較大。

保時捷911是保時捷旗下一款靈魂級別的頂級跑車。作為世界上最具傳奇色彩的車型之一，保時捷以其獨特的風(fēng)格和出色的耐用性而聞名于世。深受消費者喜愛，但價格卻十分昂貴。那么保時捷911多少錢？我們來看看車佰客給出的報價。官方售價保時捷911是一款定位于高端市場的豪華跑車。這款跑車共有14 款車型在售。那么保時捷911多少錢？官方售價區(qū)間為127.80-311.45萬元，非常貴，而且裸車沒有優(yōu)惠，但實測性能優(yōu)秀，綜合性價比較高。全款落地價保時捷911入門級車型卡雷拉3.0T的官方售價為127.8萬元。如果裸車不打折，保時捷911要多少錢？全價142.45萬元起。稅收113097，牌照費500，車船使用費1920，交強險950，商業(yè)保險30083。動力配置保時捷911的動力系統(tǒng)搭載3.0T和3.8T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中3.0T發(fā)動機(jī)有兩種功率調(diào)節(jié)，官方給出的最大輸出功率為283kw（385馬力）/331kw（530馬力）/478kw （650馬力），峰值扭矩分別為450/530/800kw，傳動匹配8速濕式雙離合變速箱。保時捷911是享譽全球的傳奇跑車。雖然價格很貴，但是實測性能很好。那么保時捷911多少錢？官方售價區(qū)間為127.80-311.45萬元。

保時捷911 gt3 rs是自然吸氣的，這款車采用了4.0升水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。保時捷911 gt3 rs是保時捷911的高性能系列車型，這款車的最大扭矩為521馬力，470牛米。保時捷911 GT3 RS搭載的4.0升水平對置六缸發(fā)動機(jī)可在6,000 rpm時輸出最大扭矩，在8,250 rpm時輸出最大功率。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋體。水平對置發(fā)動機(jī)最大的好處就是可以降低整個發(fā)動機(jī)的重心，重心降低了，車子的操控性也會有所提升。水平對置發(fā)動機(jī)是保時捷911 系列的精髓。這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速PDK雙離合變速箱。pdk雙離合變速箱的可靠性非常出色，而且這款變速箱的換擋速度也非?？?。保時捷911 gt3 rs的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。保時捷911 gt3 rs的前懸架其實是在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。這輛車的前懸架不是普通的麥弗遜懸架，而是雙球節(jié)懸架。雙球節(jié)懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂拆解為兩根連桿，使懸架與喇叭之間有兩個連接點。

保時捷911 GT3 RS是911的高性能版本，這款車擁有521馬力。保時捷911 GT3 RS采用的是4.0升水平對置六缸發(fā)動機(jī)，屬于自然吸氣發(fā)動機(jī)。水平對置的發(fā)動機(jī)可以降低車輛的重心，從而可以提高汽車的操控性。保時捷911 gt3 rs 的發(fā)動機(jī)最大扭矩為470 Nm。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為8250轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋體。鋁合金缸蓋體的使用可以減輕整個發(fā)動機(jī)的重量，這樣也可以提高汽車的操控性。這臺強勁的發(fā)動機(jī)搭配著名的PDK雙離合變速箱。保時捷的pdk雙離合變速箱穩(wěn)定性非常出色，而且這款變速箱的換擋速度也非?？臁１r捷911 gt3 rs的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。事實上，保時捷911 gt3 rs的前懸架并不是普通的麥弗遜懸架，而是在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的雙球節(jié)獨立懸架。這種懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個獨立的連桿，使懸架和喇叭有兩個連接點。雙球頭懸掛可以提高轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度，可以提高汽車的操控性。

保時捷911 Targa 是一款豪華跑車，具有無與倫比的性能和精美的外觀設(shè)計。本文將詳細(xì)介紹保時捷911 Targa的價格和配置信息。1.保時捷911 Targa的價格保時捷911 Targa 的定價因配置和地區(qū)而異。在美國，起價為119,300 美元。在中國市場，保時捷911 Targa的售價在200萬元左右。二、保時捷911 Targa配置保時捷911 Targa 擁有多種配置，包括發(fā)動機(jī)、內(nèi)飾和外飾。發(fā)動機(jī)保時捷911 Targa 搭載3.0 升V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，功率為379 馬力，扭矩為331 磅英尺。同時還搭載了8速PDK雙離合變速箱。內(nèi)飾保時捷911 Targa的內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，采用優(yōu)質(zhì)材料和精細(xì)的手工制作。還配備了多功能方向盤、12.3英寸中控屏和BOSE音響系統(tǒng)。外觀保時捷911 Targa極具辨識度的外觀設(shè)計采用經(jīng)典的保時捷線條和比例。還配備了LED大燈、20英寸輪轂、電動折疊后視鏡等。綜上所述，保時捷911 Targa無論是價格還是配置，都是一款豪華跑車。如果你是跑車愛好者，那么保時捷911 Targa是你不容錯過的選擇。

最近，我們獲悉了新款保時捷911 原型車911 Carrera Cabriolet（敞篷車）的道路測試諜照。據(jù)了解，新車預(yù)計將于2023年亮相。外觀方面，新車基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計，三段式前進(jìn)氣格柵和兩側(cè)經(jīng)典的圓形大燈組。引擎蓋上凸起的線條展現(xiàn)出肌肉感，整個車頭看起來低矮有型。車身側(cè)面，新車側(cè)面線條流暢流暢。采用軟頂設(shè)計，在車窗周圍加入了鍍鉻飾條進(jìn)行點綴，兩側(cè)的輪拱更加突出，讓整個車身看起來非常的流線型。