測量飛輪360的周長，然后乘以發(fā)動機要求的提前角，即上止點前飛輪的弧長。將導(dǎo)線穿過噴油器孔并推靠在活塞上，慢慢轉(zhuǎn)動汽車，來回轉(zhuǎn)動，找到上止點，然后在飛輪和飛輪殼上畫一條對齊的直線，準備工作完成。這條線是上止點。在飛輪上測量提前角的弧長，注意提前或延遲，并做好標記。這是事先叫的刻度線。福田柴油的正時可以按照以下方法調(diào)整：1。通過檢查供油正時，發(fā)現(xiàn)實際供油提前角不符合要求，適當(dāng)調(diào)整微調(diào)部分可以實現(xiàn)供油正時。由于柴油機結(jié)構(gòu)不同，其傳動連接不同，調(diào)整的地方和方法也不同；2.旋轉(zhuǎn)式噴油泵泵體調(diào)節(jié)提前角的結(jié)構(gòu)特點，即正時齒輪和花鍵軸頭直接插入從動噴油泵，多采用三角形固定板和法蘭與機體連接。三個螺栓固定在柴油機上的三角形固定板上，固定板上的螺栓有三個長弧形孔；3.通過法蘭連接的噴油泵用四個螺栓固定在法蘭上，噴油泵體的螺栓上有四個長弧形孔。我覺得啟動柴油機機油泵找正很簡單。因為機油泵齒輪基本上都有標記，按照上面的標記對準就行了。

在右側(cè)車架右后輪前部或后端，發(fā)動機號就在發(fā)動機右后端中部平面上。大梁號和車架號都是俗名，準確叫法應(yīng)該是車輛識別代碼或VIN碼。車輛識別代碼經(jīng)過排列組合，可以使同一車型的車在30年之內(nèi)不會發(fā)生重號現(xiàn)象。相關(guān)擴展：福田汽車：福田汽車成立于1996年8月28日，是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市公司。福田汽車是一個以北京為管理中心，在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵等8個省市區(qū)擁有整車和零部件事業(yè)部，研發(fā)分支機構(gòu)分布在中國、日本、德國、臺灣等國家和地區(qū)的大型企業(yè)集團。

使用這種發(fā)動機的汽車百公里耗油14到16升。汽車的油耗不僅與汽車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。如果想提高汽車油耗的合理性，首要任務(wù)就是改變自己的駕駛習(xí)慣，在一些相對平坦的道路上行駛。交通堵塞時，汽車經(jīng)常需要走走停停。汽車從靜止?fàn)顟B(tài)起步時，需要非常大的加速度，此時發(fā)動機需要輸出非常大的動能。如果經(jīng)常走走停停，車的油耗肯定會上升。另外，堵車的時候，車的發(fā)動機會空轉(zhuǎn)一段時間。發(fā)動機怠速時，汽車的發(fā)動機一直在消耗燃油，但汽車的行駛里程并沒有增加。當(dāng)然，這也可能會影響油耗。個人駕駛習(xí)慣對汽車油耗也有很大影響。如果你想提高汽車燃油的合理性，你必須改變你的駕駛習(xí)慣。開車時一定要盡量保持汽車勻速行駛，防止突然加速減速和不必要的超車。只有這樣，汽車才是最省油的。對于車來說，平時的保養(yǎng)也很重要。只有及時保養(yǎng)才能使汽車保持良好狀態(tài)。

歐S5在歐S5系列上全面升級，我的油耗肯定低。我的是歐S5系列，車油耗8T10T左右，基本1.21.3，空車0.91.0左右。目前跑高速還是挺好的。相比歐5系，歐S5的動力、可靠性、耐用性都有了很大的提升，輕量化的車身設(shè)計進一步降低了油耗。所以不用擔(dān)心，歐米茄S5的油耗肯定不會高。這車很不錯，值得買：1。我開過歐米茄s5，真的很不一樣。車的外形看起來很牛逼，3.8的康明斯柴油發(fā)動機也很給力，開起來特別平順；2.而且這款歐米茄S5的駕駛室比我以前開的那些都大，視野開闊，亮度特別大；而且駕駛室隔音很到位，行駛噪音比我以前的車低很多；3.我是半排試駕，感覺有臥鋪可以輪流休息跑步。我還看到了歐米茄S5后面的臥鋪，挺寬的，放東西的地方很多?？隙〞糜陂L跑。

福田傳奇也選擇了五十鈴的4jb1作為改進的基礎(chǔ)。但是從字面參數(shù)來看，無論是功率還是扭矩都有了很大的提升，而且定位比較低，在10萬元以下，對市場沖擊很大，尤其是相對于這么多基于4jb1的柴油車型。福田另一個傳奇的底盤通過性和多功能性是普通轎車底盤和皮卡改裝底盤suv無法比擬的。其底盤基于北京吉普，匹配日本三菱suv技術(shù)的越野底盤，操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性強，最大爬坡度超過45度；在國內(nèi)同級別還是有很大優(yōu)勢的；目前福田傳奇的汽油版和柴油版售價分別為8.7萬元和10萬元。而且經(jīng)濟性也很突出，其中柴油動力suv的經(jīng)濟油耗為7升/百公里，實際油耗不超過8升/百公里。福田正式推出suv系列的又一款車型：——圖注：1。福田也瞄準了家用suv市場的傳奇。外觀與其他國產(chǎn)品牌相比，傳奇suv的外觀更加時尚動感。前臉的進氣格柵不僅擴大了進氣面積，還起到了美觀的作用；2.福田傳奇的內(nèi)飾設(shè)計也讓人感覺很舒服。雖然還是廉價的塑料件，但整體看起來很整齊，沒有國產(chǎn)車原廠的“粗制濫造”感；3.福田傳奇動力傳奇suv由之前的沖浪suv升級而來。目前分為汽油版和柴油版，分別使用汽油發(fā)動機和4jb1柴油發(fā)動機。福田的傳奇suv義無反顧的進入10萬元以內(nèi)的低端suv市場，對手應(yīng)該是奇瑞的瑞虎系列和長城的哈弗系列。不過福田傳奇最終銷量如何，還要看市場現(xiàn)象。

回答親，您好，正在為您查詢標準答案，請稍等片刻。親，您好，前輪沒有檔泥板，車門容易生銹。手剎設(shè)計缺陷，車輪剎不住有虛位。公告貨廂內(nèi)寬有1.8米以上就更好了。1.7有點少。還有一點，如果駕駛室可以翻頭維修就更好了。

福田歐曼gtl儀表故障燈有電瓶警報燈、安全氣囊警示燈等等。以下是關(guān)于福田歐曼gtl儀表故障燈的具體說明：1、電瓶警報燈：該信號燈的作用是顯示電瓶的使用狀態(tài)。2、安全氣囊警示燈：該警示燈表示了車輛安全氣囊是否存在故障。3、機油警報燈：如果該燈點亮，那可能意味著發(fā)動機內(nèi)機油不足，如果在機油不足的情況下繼續(xù)行駛，可能導(dǎo)致潤滑不足加大發(fā)動機內(nèi)部磨損，長期如此便會燒毀發(fā)動機。

這輛車的平均油耗是12.8升。汽車的油耗不僅與汽車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。如果你有不好的駕駛習(xí)慣，平時在一些擁堵的道路上行駛，那么車的油耗肯定更高。如果你想讓你的車省油，首先要做的就是找一條相對平坦的路。在擁堵的道路上行駛，汽車往往需要走走停停。當(dāng)汽車從靜止?fàn)顟B(tài)啟動時，它需要非常大的加速度。這時候汽車的發(fā)動機需要輸出非常大的功率。如果經(jīng)常走走停停，車的油耗肯定會上升。另外，堵車的時候，車的發(fā)動機會空轉(zhuǎn)一段時間。發(fā)動機怠速時，車的里程并沒有增加，但車的發(fā)動機一直在耗油，這也可能影響百公里油耗。個人駕駛習(xí)慣也可能對汽車油耗有很大影響。開車時，我們應(yīng)該盡力保持汽車勻速行駛。只有這樣汽車才能最省油。開車時盡量避免不必要的超車，否則會影響油耗。平時用車的時候，一定要按時保養(yǎng)自己的車，這對提高燃油的合理性也很有幫助。

福田貨車st燈亮是剎車燈故障，可能是剎車燈不亮。st是制動燈斷絲報警燈，又叫剎車燈絲斷裂指示燈，儀表顯示圖像是由一個S和一個T組成的，此燈亮起時，要及時檢查制動燈的燈絲是否已斷并及時處理。如制動燈的燈絲末斷，可能是繼電器出現(xiàn)故障，建議聯(lián)系服務(wù)站檢查。福田貨車是中國汽車品牌，主要生產(chǎn)商用車。福田汽車一直緊跟新能源汽車的技術(shù)潮流，不斷開發(fā)節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品并進入商業(yè)化運營，節(jié)能與新能源汽車已經(jīng)覆蓋卡車、客車和多功能汽車等各個領(lǐng)域。

spnfmi故障碼是機動車輛的燃油濾清器中的水分超標，解決方式是：把油水分離器當(dāng)中的水排出，或者對油水分離器進行更換，同時要檢查傳感器是否出現(xiàn)損壞。spnfmi故障碼出現(xiàn)時，車輛不要繼續(xù)行駛，需要對故障代碼進行詳細的分析，找到具體的原因然后對癥去進行解決。燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類，其作用是阻止燃油中的顆粒物、水及不潔物，保證燃油系統(tǒng)精密部件免受磨損及其他損害。

目前福田傳奇的汽油版和柴油版售價分別為8.7萬元和10萬元。而且經(jīng)濟性也很突出，其中柴油動力suv的經(jīng)濟油耗為7升/百公里，實際油耗不超過8升/百公里。可以說這款傳說中的suv已經(jīng)義無反顧的進入了10萬元以內(nèi)的低端suv市場，對手應(yīng)該是奇瑞的瑞虎系列和長城的哈弗系列，但是福田傳奇最終會有怎樣的銷量還要看市場表現(xiàn)。福田傳奇汽油版和柴油版售價分別為8.7萬元和10萬元：1。2005年9月，福田汽車正式推出另一款suv車型——傳奇——。福田也將傳奇的目標鎖定在家用suv的市場；2.聯(lián)想suv相比其他國產(chǎn)品牌，看起來更加時尚動感。前臉的進氣格柵不僅擴大了改善后的進氣面積，還起到了美觀的作用。福田傳奇的內(nèi)飾設(shè)計也讓人感覺很舒服。雖然還是廉價的塑料件，但整體外觀非常整潔，沒有國產(chǎn)車的“粗制濫造”感；3.福田傳奇動力傳奇suv由之前的沖浪suv升級而來。目前分為汽油版和柴油版，分別使用汽油發(fā)動機和4jb1柴油發(fā)動機。福田傳奇也選擇了五十鈴的4jb1作為改進的基礎(chǔ)，但是從字面參數(shù)來看，改進很大，無論是功率還是扭矩都得到了不同程度的提升，定位也比較低，10萬元以下，對市場沖擊很大，尤其是相對于4jb1主導(dǎo)的那么多柴油車型。福田傳奇的底盤通過性和多功能性是大多數(shù)轎車底盤和皮卡改裝底盤的SUV無法比擬的。其底盤基于北京吉普，匹配日本三菱SUV技術(shù)的越野底盤，操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性強，最大爬坡度超過45度。在國內(nèi)同級別還是有很大優(yōu)勢的?，F(xiàn)在福田傳奇的汽油版和柴油版售價分別為8.7萬元和10萬元。

金杯好。福田的主打柴油，金杯主打汽油。所以選金杯第一，說的大點叫擁護自主產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)車，據(jù)說福田有些技術(shù)就是用的金杯的；第二，金杯的性價比相對來說比較高，車都不貴，而且，出廠前的檢驗很嚴格的；第三，金杯服務(wù)很到位，你可以問問買過金杯得人，上次我朋友車出毛病，金杯質(zhì)量部門的領(lǐng)導(dǎo)去親自處理的，態(tài)度非常好。我就只能說這么多，再多的我也不知道了。

這輛汽車有很好的動力。凱爾S3超級卡車搭載了康明斯ISF發(fā)動機，這是一款世界一流的發(fā)動機，功率87-125kW，最大功率170馬力。動力強勁，效率高，省油。發(fā)動機匹配世界一流傳動系統(tǒng)的ZF變速器，經(jīng)過精準調(diào)校，可為整車提供卓越的性能保障。目前該系列發(fā)動機已實現(xiàn)4萬公里長保養(yǎng)時間，無大修最大里程超過100萬公里。福田歐米茄s3是我個人最喜歡的車：1。歐米茄S3超級卡車在技術(shù)、性能、效率、節(jié)能、環(huán)保和適用性方面具有明顯的優(yōu)勢。2.不僅擁有歐標安全車身、獨家動力黃金組合、德國奔馳技術(shù)全新底盤，還大幅提升智能互聯(lián)輔助高效運輸技術(shù)，可提升用戶運輸效率30%，提升整車可靠性50%，降低車輛百公里同速油耗10%，充分滿足用戶在城市、郊區(qū)高效物流各領(lǐng)域的需求；3.全新平臺歐米茄S5超中型卡車采用康明斯超動力系統(tǒng)，最高時速113km/h，嚴格按照奔馳戴姆勒公司的研發(fā)和驗證流程。環(huán)環(huán)精準，經(jīng)過嚴格的車輛驗證，安全可靠。很好，歐米茄S3超級卡車是福田汽車打造的全新平臺超級卡車。它融合了美國康明斯、德國戴姆勒、ZF等公司的優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新。擁有國際先進技術(shù)，面向互聯(lián)網(wǎng)時代。

現(xiàn)在所有的車都有行車電腦，其實就是電腦板，在左膝蓋的菜單下面。福田薩普皮卡搭載德國奔馳、博世優(yōu)化升級的電控高壓共軌4JB1T發(fā)動機，奧地利AVL，豐田4YME發(fā)動機，日產(chǎn)4D24發(fā)動機。匹配英倫蓮花科技調(diào)校的強化底盤，以及歐美全新設(shè)計的流線型車身。車輛技術(shù)與歐美先進技術(shù)同步，節(jié)油、環(huán)保、時尚、駕駛舒適。福田薩皮卡電腦的插頭在左膝蓋的菜單鍵下面，需要拆下面板：1。汽車檢測儀又稱汽車診斷計算機，是利用現(xiàn)代檢測技術(shù)、電子技術(shù)和計算機應(yīng)用技術(shù)，對汽車進行不解體檢測和診斷的汽車維修設(shè)備。2.本發(fā)明能夠檢測和診斷車輛的各種性能參數(shù)，為全面準確地評估車輛的技術(shù)狀況和性能提供可靠的依據(jù)；3.汽車電腦的故障碼可以快速找出可能的故障情況，為排除故障提供信息。福田薩皮卡的OBD診斷接口位于駕駛員左膝蓋上，方向盤左下方的保險絲盒內(nèi)。只有打開裝飾板才能找到。福田薩普皮卡是由福田汽車、德國奔馳、博世、奧地利AVL、英國路特斯等歐美著名整車及零部件制造商聯(lián)合開發(fā)的具有歐美風(fēng)格的中高檔皮卡。

我個人比較喜歡它車輛匹配BJ493ZQ3柴油發(fā)動機作為動力來源，排量2.771L L，這款發(fā)動機是在日本五十鈴輕型柴油發(fā)動機的技術(shù)平臺上，利用AVL奧地利和德國博世的電控高壓共軌技術(shù)進行優(yōu)化升級的。最大功率可達70kW，最佳轉(zhuǎn)速為3600r/min。在19502300轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下可以連續(xù)達到225nm的最大扭矩。眾所周知，AVL博士，奧地利和德國在發(fā)動機領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位。2019款福田薩普皮卡還是挺不錯的，值得期待：1。2019款薩普征服者于2019年4月30日上市。由福田汽車制造，定位為皮卡。官方指導(dǎo)價7.26萬-8.71萬元，經(jīng)銷商報價7.26萬-8.71萬元；2.福田薩普皮卡是福田汽車、德國奔馳、博世、奧地利AVL、英國路特斯等歐美著名整車及零部件制造商聯(lián)合開發(fā)的一款歐美風(fēng)格的中高端皮卡。3.搭載德國奔馳、博世優(yōu)化升級的電控高壓共軌4JB1T發(fā)動機，奧地利AVL，豐田4YME發(fā)動機，日產(chǎn)4D24發(fā)動機。采用英國路特斯技術(shù)調(diào)校的強化底盤和歐美全新設(shè)計的流線型車身，整車技術(shù)與歐美先進技術(shù)同步，具有節(jié)油、環(huán)保、時尚、駕乘舒適的特點。福田薩皮卡技術(shù)好，動力強，速度快，有用性好，大部分路況基本沒問題。

歐洲S1超級輕卡由福田汽車德國研發(fā)中心開發(fā)，由康明斯、ZF、威伯科等全球汽車行業(yè)共同打造。傳承歐洲技術(shù)，采用戴姆勒-奔馳研發(fā)和驗證標準，采用智能制造系統(tǒng)和數(shù)字化生產(chǎn)流程。至于二手的，可以考慮買。凱爾二手值得買；福田通過整合全球優(yōu)質(zhì)價值鏈資源，以“中歐汽車鏈一體化”為戰(zhàn)略聯(lián)盟，研發(fā)出國內(nèi)首款數(shù)字化高端輕卡，滿足了全球用戶對高效城市物流高品質(zhì)、高性能、高安全性、高環(huán)保性的追求：1。該產(chǎn)品定位于高端輕卡市場，擁有OMAC 1系、OMAC 3系和OMAC 5系三大系列。它吸收了歐美的領(lǐng)先技術(shù)，并博采眾長。2.動力：康明斯發(fā)動機，全球頂級動力發(fā)動機，整合康明斯美國研發(fā)總部和歐洲研發(fā)中心。50萬公里不大修，是同類車型的兩倍以上；功率最高，比同類型柴油機高10%-35%；油耗低，比同類車型低8%；3.制造：康明斯NGMES制造系統(tǒng)，全球領(lǐng)先的制造系統(tǒng)，先進的零部件和整車裝配技術(shù)，涂裝等關(guān)鍵工序由機器人獨立完成，汽車生產(chǎn)工廠智能化，全面實現(xiàn)生產(chǎn)自動化。新歐派品牌由享有“中國商用車第一品牌”美譽的福田汽車與國際知名品牌共同打造。采用歐米茄專用的世界級康明斯ISF3.8升柴油發(fā)動機，最大功率125 kW，峰值扭矩600 Nm。是同級別中動力最強、重量最輕、體積最小的發(fā)動機，可滿足國和國排放標準，具有升級歐和歐排放的潛力。如果你喜歡二手，可以考慮。

我的車是OMACO 6.8m底盤12.8W，搭載康明斯170hp發(fā)動機，大同變速箱，825R20輪胎。這輛車動力強勁，操作靈活。已經(jīng)行駛了近1W公里沒有任何問題，性價比和品質(zhì)都不錯。福田歐米茄6.8m貨車挺好的，動力充足，載貨能力強，值得選擇：1。福田歐米茄擁有康明斯頂級發(fā)動機，奔馳技術(shù)優(yōu)化底盤，歐洲安全車身。三大核心優(yōu)勢標準的出發(fā)點是人性化，即一切從客戶角度考慮，崇尚“高效率、高利潤”，強調(diào)整車超載、超寬舒適、超安全；2.福田汽車此次推出歐米茄，不僅繼承和發(fā)揚了這些方面，在經(jīng)濟性和可靠性上也有重大突破；3.所以從某種意義上來說，歐米茄用世界標準重新定義了中國的高端輕卡。真的成了日系輕卡的替代品。福田歐瑪搭載康明斯發(fā)動機，質(zhì)保50萬公里。它采用美國技術(shù)，德國進口和奔馳底盤技術(shù)。是所有卡車中比較高端的產(chǎn)品。駕駛室很舒服，聲音也很輕。是個不錯的選擇。

貝爾CTS超級輕卡秉承德國卡車設(shè)計理念，采用歐洲底盤設(shè)計和RD制造標準，與康明斯、博世等世界級供應(yīng)商體系合作，大幅提升了整車質(zhì)量和可靠性。其中，領(lǐng)先的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，不僅大幅提升了車輛的承載能力，還提升了20%的輕量化效果和1.5倍的整車性能。車輛價格在9.89-14.98萬之間。福田奧鈴cts官方售價在10-15萬：1左右。奧鈴CTS是整合全球領(lǐng)先汽車供應(yīng)商資源和歐美日技術(shù)研發(fā)的超級輕卡，引領(lǐng)中國城市物流4.0時代；2.整車的可靠性、舒適性、動力性、效率性都有了質(zhì)的飛躍。與同類產(chǎn)品相比，其產(chǎn)品競爭力上升了一個大臺階；3.除了在可靠性和舒適性方面的突出表現(xiàn)，其強勁的動力性能和高效的運營水平完全可以滿足物流4.0“標準化、智能化、集約化、高效化”的特征要求，在降低城市物流運輸成本方面形成顯著優(yōu)勢。

歐S5這款超級中型卡車，在運輸效率、動力性、經(jīng)濟性、舒適性、可靠性、安全性、人機智能、承載能力、上部靈活性等方面都有了全面提升。搭載富康超級動力系統(tǒng)，速度快，油耗比同類產(chǎn)品低5%。福田歐瑪s5車挺好的：1。奧馬S5定位城際物流車，由中德RD團隊聯(lián)合研發(fā)，主要面向高端物流運輸；2.推動動力、底盤、電子電器、車身四大系統(tǒng)性能的全面升級。車輛耐久性提高，車身輕量化設(shè)計進一步降低油耗；3.聽說橫向和縱向空間都增加了，舒適性不錯，駕駛視野更開闊。總之是一款值得期待的超級卡車。S5是3.8康明斯柴油發(fā)動機，動力非常強勁，運行也很平穩(wěn)。駕駛室寬敞，噪音低，臥鋪也挺寬的，特別適合長跑。

柴油版福田薩普皮卡還是不錯的。閱讀更多關(guān)于車輛工藝的細節(jié)，如貨艙發(fā)動機艙。買皮卡品牌已經(jīng)不是重點了。只看外觀，對比配置，降價，買自己喜歡的。柴油版福田薩皮卡還是不錯的，至少更省油：1。福田薩皮卡是福田汽車、德國奔馳、博世、奧地利AVL、英國路特斯等歐美著名整車及零部件制造商聯(lián)合開發(fā)的一款歐美風(fēng)格的中高端皮卡。2.搭載德國奔馳、博世優(yōu)化升級的電控高壓共軌4JB1T發(fā)動機，奧地利AVL，豐田4YME發(fā)動機，日產(chǎn)4D24發(fā)動機等。3.匹配英倫蓮花科技調(diào)校的強化底盤，全新設(shè)計的歐美流線型車身，整車技術(shù)與歐美先進技術(shù)同步，具有節(jié)油、環(huán)保、時尚、駕乘舒適的特點。柴油版福田薩皮卡還是不錯的，重點是省油。福田薩皮卡是由福田汽車、德國奔馳、博世、奧地利AVL、英國蓮花公司等歐美著名整車及零部件制造商聯(lián)合開發(fā)的一款具有歐美風(fēng)格的中高級皮卡。