據(jù)報(bào)道，建造好的卡車存放在底特律大都會(huì)機(jī)場(chǎng)附近的Flat Rock組裝廠外的停車場(chǎng)，以及密蘇里州克萊科莫福特附近的Worlds of Fun游樂園組裝廠。 據(jù)底特律自由新聞社報(bào)道，將車輛存放在這些地點(diǎn)并安裝安全帶和執(zhí)行軟件檢查的決定與任何與covid相關(guān)的短缺無關(guān)。相反，福特似乎只想繼續(xù)前進(jìn)。 與此同時(shí)，福特發(fā)言人Kelli Felker告訴媒體，該公司正在從市場(chǎng)上撤回這些F-150，并將其出售給經(jīng)銷商。 更早的一份報(bào)告也顯示，安全帶和更新是由非工會(huì)工人進(jìn)行的。事實(shí)上，據(jù)報(bào)道，最近幾個(gè)小時(shí)，F(xiàn)-150倉庫附近一家工廠的工人工作時(shí)間已經(jīng)減少。 UAW的福特部門表示，工會(huì)正試圖與汽車制造商解決這一問題。

在達(dá)拉斯車展上，福特展示了其重型皮卡的牽引能力。改進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使福特F-450能夠用傳統(tǒng)的掛鉤牽引一輛重10，977公斤的拖車。通過使用第五輪鞍座，公路列車將能夠運(yùn)輸高達(dá)14，742千克的重量，并在車身上使用帶支撐的鵝頸管耦合系統(tǒng)，可運(yùn)輸高達(dá)16，783千克的重量。福特強(qiáng)調(diào)，這些參數(shù)是重型皮卡類別的記錄。 更新的“重油”發(fā)動(dòng)機(jī)與F-250版本的六速或十速自動(dòng)變速器以及由F-350和F-450改裝的無可爭(zhēng)議的十段變速器相結(jié)合。 雪佛蘭和4.5噸拖車的福特皮卡車在比賽中大打出手。 重新設(shè)計(jì)的八缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使福特在功率和扭矩方面鞏固了在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雪佛蘭Silverado HD的V8 6.6 Duramax發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生451馬力和1234牛米的扭矩，而采用RAM皮卡的六缸康明斯6.7發(fā)動(dòng)機(jī)不超過406馬力和1356牛米。 F系列柴油機(jī)更新線的價(jià)格還沒有公布。改裝后的皮卡將于今年年底前出售。

正如我所報(bào)道的，在大多數(shù)情況下，福特將專注于2021年車型年的預(yù)購和放棄經(jīng)銷商。似乎很多所謂的10萬以上的預(yù)購都達(dá)不到2021車型年的訂單。 這是很多人感到壓抑的地方。 那么，那些早在去年夏天就“訂購”了野馬的人，什么時(shí)候才能真正期待交付呢？要弄清楚這一點(diǎn)需要大量的猜測(cè)，理想的情況是，福特經(jīng)銷商的透明度。 2021福特野馬銀行 2021年轉(zhuǎn)換福特野馬訂單的最后日期是什么時(shí)候？ 這是一個(gè)清晰易懂的答案。停產(chǎn)了，沒有回溯到3月19日。當(dāng)時(shí)任何沒有轉(zhuǎn)化的訂單都有機(jī)會(huì)贏得2021款野馬。我甚至問過福特汽車公司北美偶像傳播和媒體關(guān)系經(jīng)理計(jì)燕凱迪茲，他說：“如果預(yù)訂持有者在3月19日之前沒有轉(zhuǎn)換，那么他們很可能會(huì)獲得2022款車型，客戶仍然有機(jī)會(huì)進(jìn)入2021款車型窗口?！?根據(jù)bronco6g.com，一個(gè)優(yōu)秀的野馬迷論壇，不僅如此。這就是挫敗感開始的地方。

上一個(gè)老派的福特Ranger在美國賣了2011款，然后在2019年大卷土重來。尋找一個(gè)2011年游俠配備任何引擎或任何駕駛室(普通或超級(jí)駕駛室)，你應(yīng)該留在你的預(yù)算毫不費(fèi)力。你可能想要使用4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這是該市場(chǎng)中最大的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果你想越野，F(xiàn)X4車型可能適合你，因?yàn)樗峁┝朔阑澹珺ilstein減震器，15寸鋁制輪轂，限滑后差速器。

這些關(guān)閉都過去了，很多都持續(xù)了一個(gè)月左右。然而，半導(dǎo)體的短缺仍在繼續(xù)。福特、通用、日產(chǎn)、本田、大眾等汽車制造商暫時(shí)關(guān)閉了生產(chǎn)線?；蛘?，他們正在采取一種新的策略，盡可能多地制造受歡迎的車型，然后在等待半導(dǎo)體供應(yīng)趕上半成品汽車的同時(shí)持有這些車型。 福特選擇了后者。福特將制造沒有特定模塊的F-150，然后將保留這些單元，直到完成它們所需的半導(dǎo)體可用。然后，汽車廠商會(huì)把它們整理出來，然后仔細(xì)檢查。一旦汽車制造商完成檢查，福特計(jì)劃將它們運(yùn)送給經(jīng)銷商。 根據(jù)福特的聲明，芯片短缺“加上2月中旬冬季風(fēng)暴導(dǎo)致的零部件短缺，正在促使福特在北美生產(chǎn)F-150卡車和Edge SUV，而沒有某些零部件，包括一些包含稀缺電子模塊的電子模塊。半導(dǎo)體?！?汽車制造商接著說，它將“制造并保持汽車數(shù)周，然后在模塊可用并完成全面質(zhì)量檢查后，將汽車運(yùn)送給經(jīng)銷商?！?/div>

安全的一個(gè)主要例子 我們以安防等領(lǐng)域?yàn)槔＜僭O(shè)安全方面的中央權(quán)威宣布，技術(shù)A和技術(shù)B是自液壓剎車以來最重要的安全改進(jìn)。就其本身而言，這種發(fā)展可能是正確的。 但是，假設(shè)和重要權(quán)威合作的出口居然說“等一下，技術(shù)C和技術(shù)D怎么樣？你也一定要看看他們。 因此，這些公司查看了所有四種技術(shù)，結(jié)果證明信息是正確的。其實(shí)把這四種技術(shù)放在一起比單獨(dú)考慮要好。 這正是福特和州立農(nóng)場(chǎng)正在做的事情。他們是合作伙伴，分享他們的研究車輛技術(shù)和安全系統(tǒng)。合作伙伴共同努力，讓他們的共同客戶受益。 合作伙伴完成為期一年的試點(diǎn)。 這兩家公司剛剛完成了為期一年的試點(diǎn)，他們共享了車輛制造數(shù)據(jù)，以更好地了解安全功能以及這些功能如何影響索賠。 通過更好地匹配價(jià)格和風(fēng)險(xiǎn)，信息交換降低了許多公司共享客戶的總車輛擁有成本。發(fā)現(xiàn)2021年上半年客戶的保險(xiǎn)費(fèi)率平均下降了20%。

這是該公司今年推出高性能汽車計(jì)劃的一部分，以加強(qiáng)其在中國的品牌價(jià)值和定位。 為了提供GT裝飾，改裝后的2021款福特野馬將配備新的前保險(xiǎn)杠，改進(jìn)的帶進(jìn)氣口的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，新的LED尾燈和尾部的唇形擾流板。輪廓保持不變。 在內(nèi)部，這款肌肉車將配備全新的12英寸數(shù)字儀表盤，具有蘋果CarPlay和Android Auto connection功能的信息娛樂系統(tǒng)，駕駛模式，更好的貼合性和外觀，以及更多的安全設(shè)備。 就動(dòng)力系統(tǒng)而言，5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)將產(chǎn)生450馬力和569牛米，電動(dòng)機(jī)將與10速自動(dòng)變速器配合使用。 上市后，2021款福特野馬預(yù)計(jì)售價(jià)約為Rs。70萬(前展廳)。 雖然目前還沒有具體的報(bào)道，但預(yù)計(jì)福特將會(huì)帶來限量版的野馬Mach 1車型，而限量版車型的成本將會(huì)高于“普通”野馬，這是不言而喻的。

這家美國公司的供應(yīng)商已被要求在今年8月之前為其即將推出的兩款汽車(——BX744 sub-4m SUV和BX772緊湊型SUV(現(xiàn)代Creta的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手))工作。 在最近的一份新聞稿中，福特指出，兩款即將上市的福特汽車都將在內(nèi)部管理。然而，該公司尚未最終確定這些項(xiàng)目中使用的電力系統(tǒng)。 因此，福特表示，計(jì)劃于2022-23年推出的兩款SUV將再推遲6個(gè)月。 福特還補(bǔ)充說，它正在重新評(píng)估CSUV的替代品。福特預(yù)計(jì)將從早前報(bào)道的馬廄前往該地區(qū)。 在推出新項(xiàng)目之前，福特會(huì)定期更新現(xiàn)有產(chǎn)品陣容，同時(shí)會(huì)按照2500輛的規(guī)律推出性能產(chǎn)品，包括野馬Mach E電動(dòng)SUV。 福特將花費(fèi)8億美元(盧比。579.1億)。原計(jì)劃注入與馬恒達(dá)的合資公司，用于獨(dú)立運(yùn)營，迎合新興市場(chǎng)。 更重要的是，這家汽車制造商將依賴對(duì)北美的出口，一旦其巴西工廠關(guān)閉，福特也將不得不滿足幾個(gè)新興市場(chǎng)的需求。

預(yù)期有兩種可能的修剪級(jí)別。應(yīng)該提供基本型和更豪華的Lux版本。Bronco Raptor可能只提供長軸距四門設(shè)計(jì)。 顯然，“充電”的野馬將提供新版本的車身涂料。它們是噴發(fā)綠、辣椒紅和橙色代碼。關(guān)于發(fā)電廠的信息暫時(shí)保密。 最有可能的是，這款車型將配備Explorer ST的雙渦輪增壓3.0升V6動(dòng)力裝置，可以產(chǎn)生400馬力，或者F-150 Raptor的雙渦輪增壓3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可以產(chǎn)生450匹“馬”。

福特為其經(jīng)銷商提供了價(jià)值1000美元的“客戶滿意基金”，可用于購買禮品、免費(fèi)配件甚至波本威士忌。該計(jì)劃將持續(xù)到2022年6月30日。福特表示，這些資金已經(jīng)提供，“使經(jīng)銷商能夠根據(jù)客戶的獨(dú)特需求靈活地照顧客戶”。 該公司向經(jīng)銷商提供了一些如何花錢的建議：“特別感謝需要更換硬頂?shù)目蛻?，或者作?022年車型訂購咨詢的一部分的禮物?！?這一切似乎都很好，直到你聽到下一句話：“買一瓶他們最喜歡的波旁酒或烈酒，感謝他們的忠誠和耐心。”

福特為其經(jīng)銷商提供了價(jià)值1000美元的“客戶滿意基金”，可用于購買禮品、免費(fèi)配件甚至波本威士忌。該計(jì)劃將持續(xù)到2022年6月30日。福特表示，這些資金已經(jīng)提供，“使經(jīng)銷商能夠根據(jù)客戶的獨(dú)特需求靈活地照顧客戶”。 該公司向經(jīng)銷商提供了一些如何花錢的建議：“特別感謝需要更換硬頂?shù)目蛻?，或者作?022年車型訂購咨詢的一部分的禮物?！?這一切似乎都很好，直到你聽到下一句話：“買一瓶他們最喜歡的波旁酒或烈酒，感謝他們的忠誠和耐心?！?/div>

在社交媒體上播放的這段視頻中，擁有巨大30英寸車輪和低調(diào)橡膠的升降F-450 Limited顯然是一輛展示卡車，而不是任何需要努力的東西。讓這個(gè)片段有趣的是，這輛堅(jiān)固的卡車在試圖用千斤頂移動(dòng)它失敗后，由一個(gè)不知疲倦的車輪短暫驅(qū)動(dòng)。 左前輪某段時(shí)間明顯損壞，拆下來的輪胎還連著車輪的槍管。千斤頂最初的工作是在卡車移動(dòng)時(shí)將損壞的車輪抬離地面，但很快就開始向錯(cuò)誤的方向滾動(dòng)。然后他們決定把其余的輪子放在地上。值得注意的是，車輪的輻條仍然完好無損。請(qǐng)記住，這是最輕的卡車，重量超過7500磅，超過兩輛本田CR-v。根據(jù)駕駛，休斯頓的一個(gè)經(jīng)銷商從卡車愛好者鮑比佩雷斯(Bobby Perez)那里購買了這輛改裝的F-450。據(jù)說30英寸的鍛造輪轂是由鍛造國家制造的。

2021款福特Expedition XL現(xiàn)在可以配備STX套件，該套件具有外部升級(jí)功能，例如亮黑色五條格柵和18英寸磁性金屬噴漆鑄鋁輪轂。內(nèi)部配置包括8英寸液晶觸摸屏，多系統(tǒng)，包括滑動(dòng)功能，AppLink，蘋果CarPlay和Android自動(dòng)兼容。 還有三區(qū)自動(dòng)氣候控制，帶語音識(shí)別的SYNC 3也是標(biāo)配。它還包括一個(gè)4G LTE WiFi熱點(diǎn)，四個(gè)12伏插座和幾個(gè)USB端口。司機(jī)們會(huì)很欣賞八向電動(dòng)駕駛座配電動(dòng)腰，第二排40/20/40分體式長椅折疊放平，總共104.6立方英尺的貨物。還有一個(gè)貨物管理系統(tǒng)，保護(hù)器和網(wǎng)。 引擎蓋下是熟悉的3.5升EcoBoost，375馬力，470磅-英尺的扭矩，配有10速自動(dòng)變速器。帶電子限滑差速器的四輪驅(qū)動(dòng)是另一種選擇。

嗯，福特現(xiàn)在不僅確認(rèn)了這個(gè)數(shù)字，還確認(rèn)了每款Mach-E車型的官方EPA范圍。作為參考，特斯拉Model Y遠(yuǎn)程的續(xù)航里程為326英里。Mach-E沒有擊敗它的特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但它足夠接近，可以被認(rèn)為是一個(gè)有價(jià)值的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 在后輪驅(qū)動(dòng)和擴(kuò)展范圍方面，根據(jù)EPA的估計(jì)，Mach-E應(yīng)該可以行駛300英里。接下來是增程的AWD，確認(rèn)射程270英里。標(biāo)準(zhǔn)range后驅(qū)版預(yù)計(jì)行駛230英里，而標(biāo)準(zhǔn)range AWD版的續(xù)航里程最短，為211英里。所有這些環(huán)保局的數(shù)據(jù)都符合福特的目標(biāo)，除了標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的AWD只差一英里。Mach-E將配備68千瓦時(shí)或88千瓦時(shí)電池組。 福特純電動(dòng)汽車全球總監(jiān)達(dá)倫帕爾默(Darren Palmer)表示：“環(huán)保局的這一驗(yàn)證來得正是時(shí)候，因?yàn)橐榜RMach-E正準(zhǔn)備在開放道路上行駛?！?/div>

福特首席產(chǎn)品開發(fā)和采購官Hau Thai-Tang表示，長途駕駛的壓力仍然是全球司機(jī)面臨的巨大問題?！巴ㄟ^引入主動(dòng)駕駛輔助(福特的免提駕駛版本)等駕駛輔助技術(shù)，我們讓客戶在駕駛時(shí)感到更加自信?！?主動(dòng)駕駛輔助是福特以車道為中心的智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的下一步發(fā)展。它增加了福特首創(chuàng)的免提模式，未來還有可能獲得更多增強(qiáng)。 福特-Pilot 360技術(shù)增加了免提駕駛、無線更新等功能，幫助福特客戶感到更加放松和自信。 免提模式允許駕駛員在預(yù)先繪制的分離式高速公路的某些路段上駕駛時(shí)雙手離開方向盤——，并且如果他們繼續(xù)關(guān)注前方道路3354，則在長途駕駛期間為他們提供額外的舒適性。 為駕駛員配備的高級(jí)紅外攝像頭將跟蹤眼睛注視和頭部位置，以確保駕駛員在免提模式和手動(dòng)車道對(duì)中模式下關(guān)注道路，適用于任何有車道線的道路。當(dāng)駕駛員需要將注意力轉(zhuǎn)向道路或重新控制車輛時(shí)，儀表盤上的視覺提示會(huì)通知駕駛員。

一些報(bào)道甚至建議使用3.5升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是另一種可能的替代動(dòng)力系統(tǒng)。10速自動(dòng)變速器是唯一的變速器選擇。F-150皮卡也提供相同的變速箱?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)是官方的，我們正在等待藍(lán)色橢圓形提供完整的細(xì)節(jié)。 從邏輯上講，全新2021款福特野馬將只有一個(gè)真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，即Jeep牧馬人SUV。兩款車型都注重越野能力。然而，牧人和野馬都將提供現(xiàn)代和堅(jiān)固的外觀，以及高檔的內(nèi)飾和卓越的性能。但是，市面上有很多越野SUV。無論如何，一些制造商愿意參加競(jìng)爭(zhēng)。 為此，豐田將對(duì)其4Runner車型進(jìn)行重大升級(jí)。雷克薩斯提供其GX車型，路虎發(fā)現(xiàn)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過，所有這些模型都落后牧民兩步。我們還不知道Bronco在這個(gè)領(lǐng)域的排名。另一方面，SUV專家認(rèn)為新款Bronco將會(huì)引起巨大轟動(dòng)。

為了響應(yīng)客戶和愛好者對(duì)F-150柴油變型的鼓噪，福特菲律賓公司在該國提供了一款全新的F-150 Lariat柴油4x4變型。 新款F-150的動(dòng)力系統(tǒng)配備了3.0升4氣門雙頂置凸輪軸Powerstroke V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用自動(dòng)啟停技術(shù)，可產(chǎn)生高達(dá)253馬力和440磅-英尺的扭矩。這可以與10速SelectShift自動(dòng)變速器配合使用，該變速器具有漸進(jìn)范圍選擇和可選駕駛模式，以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)可用的動(dòng)力和優(yōu)化，同時(shí)保持出色的燃油效率。 在內(nèi)部，全新的F-150經(jīng)過了徹底的重新設(shè)計(jì)，以增強(qiáng)車主在風(fēng)格、舒適性、實(shí)用性和技術(shù)方面的體驗(yàn)，因?yàn)樗菄@卡車客戶的功能要求而打造的。走進(jìn)去，它的雙面板天窗和12英寸的數(shù)字儀表盤屏幕映入眼簾。一個(gè)漂亮的功能是可伸縮的移位器。只需按下按鈕，客戶就可以在停車時(shí)收回?fù)Q擋桿，騰出更多空間。其他值得注意的設(shè)施包括遠(yuǎn)程無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，電源功能的附件延遲，雙區(qū)電子自動(dòng)溫度控制和具有記憶功能的電源可調(diào)踏板。

他們說聽顧客的聲音讓他們大開眼界?！白畲蟮捏@喜是，不管市場(chǎng)如何，客戶都同意Ranger應(yīng)該是什么樣的——，無論是外觀還是給他們的感覺，”Ranger和珠穆朗瑪峰首席設(shè)計(jì)師Max Tran在一次在線采訪中說。“這一共同點(diǎn)對(duì)我們來說確實(shí)是一個(gè)明確的時(shí)刻。這意味著真正的全球卡車是可能的?！?/div>

那些希望獲得小型跨界車的人可以利用EcoSport的優(yōu)惠。起價(jià)為799，000英鎊，每月可低至7，999英鎊，可免費(fèi)(1)個(gè)月攤銷或全額首付23，000英鎊?？蛻暨€可以節(jié)省高達(dá)150，000比索的現(xiàn)金或長達(dá)48個(gè)月的0%利息。 福特在菲律賓最暢銷的Ranger車型也可以每月支付9999或98000的全額首付。購買福特皮卡的客戶還可以節(jié)省高達(dá)99，000比索的現(xiàn)金。 尋求動(dòng)力的客戶可以選擇Ranger Raptor，它仍然附帶Raptor Advanced Care Package，其中包括5年定期服務(wù)計(jì)劃、5年保修(從3年開始)和5年緊急道路救援。 福特Everest還提供16899的月租費(fèi)或高達(dá)8萬的現(xiàn)金優(yōu)惠。 5輛福特全順面包車仍有售，價(jià)格179.9萬，免費(fèi)5年定期服務(wù)計(jì)劃。

那些仍然想得到游俠猛禽將享受游俠猛禽高級(jí)護(hù)理包。這為他們提供了5年定期服務(wù)計(jì)劃、5年保修和5年道路救援。 除了Ranger，福特還提供其他福特車型的優(yōu)惠，如Everest、Explorer和Expedition以及Transit。這些交易包括巨大的現(xiàn)金折扣，0%利息攤銷和許多免費(fèi)項(xiàng)目。