福特的輪胎行駛6萬公里左右或三年更換一次，在車輛使用過程中每半年檢查一次輪胎。如果輪胎磨損過大或胎壁破損，要及時更換輪胎，保證機動車行駛安全。汽車輪胎是汽車的重要部件。機動車的輪胎由橡膠制成，與路面直接接觸，與機動車的車身懸掛一起，可以減輕行駛過程中對車輛的沖擊。該輪胎能夠保證機動車的乘坐舒適性和乘坐舒適性，提高機動車的牽引和制動性能。

快照是一部時長一分鐘的電影的一部分，由《絕命毒師》明星布萊恩克蘭斯頓主演，他展示了福特引以為豪的創(chuàng)新傳統(tǒng)，甚至淡化了特斯拉等雄心勃勃的新人，稱“讓別人繼續(xù)夢想未來吧。我們將是建造它的人?！?前透鏡顯然不是現(xiàn)有的野馬變體，這一點通過其霓虹燈徽章和封閉的前格柵顯而易見，這暗示著混合動力野馬的外觀將與傳統(tǒng)野馬目前駕駛的傳統(tǒng)車型有顯著不同。2.3升渦輪增壓四缸或5.0升V8。 快速拖車中的車輛也有新的LED大燈和前保險杠外緣更彎曲的部分，這表明它也可以在若干年后的同一時間窺視第七代野馬的形狀。福特承諾發(fā)布標志性馬車的汽油電動框架。 盡管混合動力汽車野馬至少在未來還會有所發(fā)展，但福特公司上周證實，由于大眾的需求，福特公司將其贏得勒芒大獎賽的GT的生產(chǎn)周期再延長兩年。 Blue Oval將生產(chǎn)另外350款中置發(fā)動機超級跑車，使其總產(chǎn)量達到1350輛。

福特需要更多的本壘打。多年來，這家美國汽車制造商一直在財務(wù)上出血，現(xiàn)任首席執(zhí)行官被專門任命來扭轉(zhuǎn)局面。這通常意味著巨大的變化。實現(xiàn)這個目標的一個方法是用兩個標志性的車輛來制造更多人們真正想要的車輛。 這意味著野馬轎車的傳聞可能沒有那么牽強。野馬車不會一直扔。吉姆哈克特，首席執(zhí)行官，告訴《MotorTrend》，野馬衍生產(chǎn)品將謹慎處理。畢竟淡化野馬這個名字幾乎可以讓福特在財務(wù)上受益。 至于野馬家族，大家都可以越野。不僅會有更小的SUV，還會有與Jeep角斗士競爭的皮卡。 因此，它不會像末日論者所宣稱的那樣。沒有野馬小貨車或任何完全荒謬的東西。每個產(chǎn)品系列都將保留一個核心標志。但不能保證該計劃真的會生效。

可以肯定的是，它看起來像是有明確目的地種植在紐伯格森林中。與可笑的賓利Bentayga相反，后者是我們發(fā)布的最后一個“ring”視頻。毫無疑問，駕駛員有全抓地模式，輪胎的嘯叫只是橫向力的結(jié)果，而不是縱向力。在下面由YouTuber cvdzijden提供的短視頻中，也不會失去吸引力。 錄完視頻9秒后，你會注意到后面部分微微向外伸出，但很快又排成一行；顯然，這意味著RS的尾巴和它的易轉(zhuǎn)ST兄弟們一樣快樂。

事實證明，上周，福特要求將“Mach 1”商標改為“陸地機動車輛，即汽車及其發(fā)動機”。此前有傳言稱Mach 1將用于電動跨界車，但隨后遭到野馬車迷的強烈反對。但未來的電動野馬表示，將EV稱為“Mach E”可能不會惹惱那些粉絲，尤其是如果福特應該將Mach 1用于其他產(chǎn)品的話。 這樣，福特可以繼續(xù)使用野馬的過去和現(xiàn)在，同時為新的動力總成技術(shù)鋪平道路。這是一個雙贏的局面。還必須指出的是，福特還擁有“野馬Mach-E”商標。不管是什么，或者不是，接受它。 據(jù)說電氣化野馬還需要幾年時間。然而，受野馬啟發(fā)的電動汽車跨界車將于2020年上市。這將是福特汽車公司110億美元計劃的第一款汽車，該計劃將在2022年前向全球客戶提供16款電池電動和24款混合動力車型。機會很大。但是它的名字仍然是一個謎。也許福特甚至還沒有做出最終決定。

這意味著新的入門級?？怂宫F(xiàn)在比以前貴2100英鎊，而Zetec版本的介紹范圍開始了。 價格已經(jīng)在這個范圍的其他地方執(zhí)行，一些裝飾等級增加了250英鎊，而汽油版本現(xiàn)在比以前貴了500英鎊。現(xiàn)在，房地產(chǎn)模型的價格也比以前高了100英鎊。 福特還推出了一款新的旗艦版Active Vignale版本——在常規(guī)堅固的Active X和高級Vignale版本的基礎(chǔ)上。 主動Vignale版售價27045。在“X”版的基礎(chǔ)上增加了LED大燈、泊車輔助系統(tǒng)、全真皮內(nèi)飾、抬頭顯示、加熱方向盤等等，不一而足。 所有的改動都已經(jīng)生效，現(xiàn)在可以購買修改后的產(chǎn)品陣容了。

和PHEV圖爾尼奧風俗。 全順和Tourneo定制插電式混合動力車將于今年晚些時候上市，這將是福特在混合動力商用車領(lǐng)域的首次突破。他們的設(shè)計涵蓋了所有基礎(chǔ)，將內(nèi)燃機的長途功能和電動車的短途效率結(jié)合起來，可以制造出滿足所有要求的廂式貨車和輕型人行道。 PHEV公共交通 雖然尚未得到官方證實，但很可能會在近期推出全尺寸全順的插電式混動版。如果發(fā)生這種情況，它將帶來自定義PHEV設(shè)置的效率水平，并將其結(jié)合到一個更實用的軟件包中。 大眾電氣 然而，福特已經(jīng)證實，全尺寸全順將在2021年獲得全電動選項。關(guān)于該車的細節(jié)尚未得到證實，但其設(shè)計考慮到了市區(qū)內(nèi)的“最后一英里”交付，并將與大眾汽車e-Crafter合作。 福特Ranger混合動力車？ 好了，我們在這里推測一下，不過很有可能福特Ranger皮卡未來會出現(xiàn)混動版——擴展到為商用而制造的版本。據(jù)信，這項業(yè)務(wù)的美國方面正在開發(fā)其流行的F-150的混合動力版本，因此這項技術(shù)有可能在整個池塘中找到并進入Ranger。

人們將能夠通過福特經(jīng)銷商訂購車輛，這意味著面包車可以由美國品牌的注冊工程師進行維護和服務(wù)。 掘金基于EcoBlue 2.0升柴油發(fā)動機的兩個版本之一，基于最新版本的全順定制，并采用了福特的最新技術(shù)，如Sync3信息娛樂系統(tǒng)。 掘金配備了鉸鏈式可移動屋頂，可以提高站立時廚房區(qū)域的凈空，包括一個小水槽，一個雙燃燒器燃氣灶和一個冰箱，以及食物柜和餐具抽屜。 改裝后的面包車最多能睡4個人。兩張床中的一張可以從屋頂折疊，另一張可以放在客廳。Porta-Potti也有自己的隔間。 020福特全順定制金子彈 客戶還可以選擇長軸距選項，長37厘米，可以改善存儲空間，廚房的水槽和后面的內(nèi)置廁所和淋浴間。它還在露營車的車頂上配備了一個額外的隔間。 全順定制掘金的價格尚未公布，但預計起價與其主要競爭對手相近——約4萬。

請注意，福特此前宣布，歐洲市場的電動公交車將于2021日歷年首次亮相。目前還不清楚歐洲版和北美版之間是否會有任何顯著差異。 福特此前在歐洲提供了小型全順定制面包車的插電式混合動力版本，并在2010年討論了緊湊型全順Connect面包車的電動版本。 在歐洲，全順電動汽車將與梅賽德斯-奔馳eSprinter競爭，后者是德國汽車制造商全尺寸面包車的電動版本。但奔馳并不打算在美國提供eSprinter，這使得福特在這個市場沒有挑戰(zhàn)。 對于尋找電動送貨卡車的美國買家來說，唯一的其他選擇是改裝內(nèi)燃卡車，或Workhorse和Chanje等小公司的卡車。

英國出版物《汽車》最近在藍色橢圓形下一代AMG A45戰(zhàn)斗機上撒了豆子，并推測在電力推進技術(shù)的幫助下，下一代RS將以超過400馬力(298千瓦)的速度進入新領(lǐng)域。 現(xiàn)在，新福克斯RS在狂熱的男生對著墻狂轟濫炸顯示器之前，依然會搭載2.3升渦輪增壓四缸發(fā)動機和全輪驅(qū)動系統(tǒng)。訣竅在于，汽油發(fā)動機將只驅(qū)動前輪，并將后輪軸切換到電力驅(qū)動。不僅僅是任何電動輔助后輪軸，還有GKN e-Twinster系統(tǒng)——正是這家公司開發(fā)了當前車型的創(chuàng)新全輪驅(qū)動系統(tǒng)。 得益于電機的瞬間扭矩，它應該具有出色的牽引和響應能力。這個扭矩也可以在左后輪和右后輪之間中斷，以產(chǎn)生扭矩矢量。 福特推出了野馬Mach-E全電動跨界車形式的完整電動汽車。所以公司對電力推進系統(tǒng)并不陌生，但RS混合動力輔助性能導向系統(tǒng)應該是個有趣的命題。 看起來不錯，新?？怂筊S無疑將基于常規(guī)福克斯，盡管車身套件和車輪更大。上面顯示的新?？怂筊S的X-孫鐵麟設(shè)計渲染圖應該很好地反映了我們對福特最熱門的艙口的期望。

福特聲稱，通過使用熟悉且非常好的1.0升三缸汽油、小型鋰離子電池和ISG(集成啟動發(fā)電機)，新的輕型混合動力選項可以增加15磅，從而提高約5%的經(jīng)濟性。/英尺的扭矩，并使渦輪滯后最小化。制動器上還有一個能量回收系統(tǒng)，可以吸收能量儲存在電池中，然后可以用來幫助加速或驅(qū)動電氣系統(tǒng)。 與彪馬一樣，嘉年華也為輕混動系統(tǒng)提供了兩種動力選擇，分別是123bhp或153bhp，這兩種動力都配備了六速手動變速箱。官方經(jīng)濟分別為57.6 mpg和55.4 mpg。 福特還為嘉年華配備了交通標志識別和自適應巡航系統(tǒng)，其內(nèi)飾部分也調(diào)整了SYNC3信息娛樂系統(tǒng)和無線電話充電。 新福特嘉年華輕型混合動力版123馬力嘉年華鈦合金起價19860英鎊。

它將于2015年第一季度在中國汽車市場開始量產(chǎn)。福特Everest將搭載以下發(fā)動機：2.0渦輪增壓Ecoboost四缸汽油發(fā)動機，功率238馬力和360牛米，2.2渦輪增壓發(fā)動機，Duratorq四缸柴油發(fā)動機，功率150馬力和385牛米，3.2渦輪增壓Duratorq柴油發(fā)動機，功率200馬力和470牛米。變速箱為六速手動或六速自動變速箱，為四驅(qū)提供動力。珠穆朗瑪峰似乎是一輛強大的越野車，離地間隙22.5cm，主動需求扭矩分配器，29度接近角和25度偏角。 在江鈴福特的合資公司使福特全順和福特全順成為經(jīng)典，并將在不久的將來增加福特探險者和福特全順Connect。珠穆朗瑪峰將在本月晚些時候的廣州車展上首次公開亮相。價格從30萬到45萬人民幣不等。

這款模塊化變速器名為5/6/7MTI550，適用于后輪或全輪驅(qū)動的縱向應用。它可以配置五速、六速或七速，而七速版有越野用的“履帶式”齒輪。雖然目前的七速車輛規(guī)格沒有列出具體的傳動比，但它們確實表明潛在的傳動比差高達11。相比之下，這提供了比Jeep六速手動7.1更大的范圍。牧民盧比孔。如果Bronco配備了雙速分動箱，低檔位將提供更大的爬坡能力。 七速變速箱可能會搭配兩種發(fā)動機選擇：渦輪增壓2.3升直列四缸發(fā)動機或雙渦輪增壓2.7升V-6發(fā)動機。還將提供10速自動變速器，以處理更周到的換檔任務(wù)。但所有這些猜測和痛苦都將很快成為現(xiàn)實，因為福特將于本月晚些時候在野馬陣容中首次亮相。

如果你還記得的話，預訂2021款福特野馬Mach-E需要全額可退押金500美元，但Bronco的可退押金只需要你支付100美元，就像特斯拉Cyber truck一樣。 2021款福特野馬的需求會非常高。因此，這款越野車在網(wǎng)上首次亮相后，福特將獲得大量預訂。福特預計每年銷售20萬輛野馬系列汽車。 預計訂購流程也將遵循Mach-E的預訂系統(tǒng)，以便預訂者可以選擇首選的福特經(jīng)銷商。然后，當打開訂單簿時，預訂將在稍后轉(zhuǎn)換為訂單。在這個階段，預訂持有者將能夠確認他選擇的經(jīng)銷商，協(xié)商價格并為他的Bronco配置選項。 但是，誰要是留著2021款福特野馬，那就要等很久了。預計車身框架Bronco的訂單要到2020年12月的某個時候才會開放。據(jù)悉，客戶交付將于2021年4月開始。另一方面，較小的福特野馬運動預計將更快到達。 據(jù)說Bronco Sport的訂單將于2020年7月1日開始，而客戶的交付將于11月開始。福特野馬2021年的定價未知，但希望福特能在7月13日確認價格。

小額：100美元可退還押金。即使考慮到我們沒有關(guān)于押金的官方數(shù)字，福特官員也非常確定經(jīng)銷商可以將超過75%的Bronco押金轉(zhuǎn)化為訂單。 “我們實際上是在努力公平合理地分配給經(jīng)銷商。我們擁有的經(jīng)銷商將在2021年向他們分發(fā)數(shù)百輛野馬，然后你可以從那里出發(fā)。福特在美國的營銷、銷售和服務(wù)副總裁馬克拉尼夫(Mark LaNeve)表示：“預訂量大的大型經(jīng)銷商將產(chǎn)生最多的分銷，但我們會盡力照顧每一個有預訂的經(jīng)銷商。" 在疫情之前，福特官員表示，他們預計野馬的銷量到2021年將至少達到20萬輛。

不幸的是，櫻井真子是以世界上最快的鯊魚命名的，它搭載的是同樣的2.8升渦輪柴油發(fā)動機，可以產(chǎn)生201馬力和369磅-英尺的扭矩，但其風格的變化才是這款車的真正賣點。有一個LED燈條，一個輪廓分明的擋泥板軌跡，一個沖擊板和一個激進的新保險杠。盡管如此，在功能上會有一些變化。懸掛系統(tǒng)前部增加了1.57英寸，后部增加了近2英寸，而編織制動線、可調(diào)減震器和特殊的黑色輪轂使櫻井真子的越野能力更強。在車內(nèi)，真皮座椅上刻有櫻井真子標志，而方向盤上有12點鐘方向的中心標記。 有傳言稱，豐田想在一段時間內(nèi)打造一款合適的猛禽競爭對手。雖然這是一個令人印象深刻的嘗試，但并沒有那么極端。可能豐田會等著看Ranger在美國福特表現(xiàn)好不好，最后決定帶Hilux和它的核心變型。同時，我們所能做的就是欣賞這禁果。這臺機器看起來很瘋狂，但如果你愿意，你更愿意選擇哪一臺？像櫻井真子一樣酷，我們更喜歡風格不那么極端的游俠猛禽。

幾個月前新款野馬Mach 1問世。據(jù)福特稱，這將是一款全球車型。它會像其他野馬一樣出售，所以如果你是一個'湯迷'，請不要等太久，訂購一個。 新野馬Mach 1有望成為有史以來最可追蹤的5.0升野馬，這要歸功于新設(shè)計的前端，野馬Shelby GT350和Shelby GT500車型的福特性能部件，以及可用的加工套件，該套件可以限制加工過程中的噪音。 它配備了一臺經(jīng)過特別校準的5.0升V8發(fā)動機，預計在7000轉(zhuǎn)/分時擁有480馬力和420磅重。英尺。最大轉(zhuǎn)速4600轉(zhuǎn)時，1馬赫是對50年前誕生的銘牌的恰當認可。 改裝后的Shelby GT350部件已經(jīng)集成到Mach 1發(fā)動機中，包括進氣歧管、機油濾清器適配器和機油冷卻器，機油冷卻能力增加了50%。 駕駛者還可以選擇配備升級的液力變矩器和獨特校準的10速SelectShift自動變速器，從而優(yōu)化扭矩性能、換檔特性和整體增強性能。第二個空氣-油冷卻器將冷卻能力提高了75%。

這種創(chuàng)造不僅讓人吃了一頓豐盛的早餐，更糟糕的是，它不起作用。沒有發(fā)動機和變速箱，車門甚至都沒有打開。該車基于福特蒙迪歐平臺打造，玻璃纖維車身采用亮黃色涂裝，內(nèi)飾采用棕色織物甲板，所有合適的內(nèi)飾都有。此外，還有一些可怕的輪轂蓋，它們直接來自于90年代的汽水廣告。傾斜的車身有兩個車門，前部有一個獨特的通風罩，還有一組微型大燈和微型霧燈。 車尾的雙排氣口無法正常工作，車尾同時有福特和Ghia標志。這款概念車從未靠自身蒸汽行駛過一英里，但它的玻璃纖維車身上有許多碎片和裂縫。主體還顯示材料連接在一起的位置的標記。賽車在一組包裹著倍耐力P700輪胎的17英寸車輪上滾動，但實際上需要一個手推車來移動賽車，整個東西位于鋼架框架上。這是一個真正獨特的發(fā)現(xiàn)，但它應該盡快被送往汽車歷史的報廢。截至今天，最高出價為1150美元。

我們冒昧地說，福特的“EZ Air”車門商標可能指的就是這些敞開的車門。這一點很重要，因為在Bronco亮相的時候，福特只是說，在最終可能提供的配件中，車門“可能由工廠提供”。這是我們最后一次正式聽到這個話題。 福特的商標于2020年7月8日提交(就在Bronco正式亮相的前幾天)，表明福特正傾向于向大眾消費敞開大門。理論上，車門復制了戶外自由駕駛的大部分自由度，這是越野SUV(如野馬或牧馬人)車門拆卸時獲得的，但它有更多的保護措施，保護其免受危害、危險因素和交通事故的影響。 當然，我們可能不在基地，福特的商標申請中提到的“EZ Air”門可能完全不一樣。但我們相當懷疑這是事實。 除了室外車門，如果實現(xiàn)的話，那么2021款福特野馬也將為車主提供選擇。就像吉普牧人一樣，越野旅行時很容易完全卸下車門。福特在設(shè)計中增加了一輛吉普，但在Bronco的a柱上安裝了后視鏡，這樣即使車門關(guān)閉，他們也能和SUV待在一起。

設(shè)計是由推特上的游戲玩家決定的。在三月份的幾個星期的發(fā)展過程中，超過250，000次投票。投票者被邀請在兩個設(shè)計概念中進行選擇，獲勝者上車。 這些概念集中在汽車的一個特定方面。福特特斯拉的團隊要求投票者在開放式駕駛艙和封閉式駕駛艙之間做出選擇。在裸露的后輪或裸露的后輪之間。事實證明，游戲玩家不喜歡關(guān)閉任何東西。 福特歐洲設(shè)計總監(jiān)Amko Leenarts表示，“我們發(fā)現(xiàn)游戲玩家是完美的合作設(shè)計師?！薄爱斈憧紤]它的時候，它是非常有意義的。游戲，尤其是電子競技，講究的是運動的樂趣，速度，敏捷，競爭力，最重要的是樂趣。” 你想讓每個人都看到你包裝的力量嗎？還是把事情藏起來，讓種族來談?wù)摚?選擇你的動力系統(tǒng)風格。