福特新世代全順與新全順的區(qū)別主要體現(xiàn)在車型定位、設計風格、動力系統(tǒng)、配置側重及使用場景等方面。從車型定位來看，新全順聚焦城市物流與商務出行，新世代全順則瞄準高端商務與旅游客運市場。設計風格上，新全順采用福特家族式前臉，造型年輕時尚，更貼合城市用戶的審美需求；新世代全順則以穩(wěn)重流暢的線條凸顯商務質(zhì)感，契合高端場景的專業(yè)形象。動力系統(tǒng)方面，新全順提供2.0T汽油與2.0T柴油兩種選擇，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性；新世代全順則搭載2.2T柴油或3.5T汽油發(fā)動機，動力輸出更強勁，適配長途或重載需求。配置上，新全順以倒車雷達等實用配置為基礎，新世代全順則側重舒適性與安全性，自動空調(diào)、并線輔助等配置為標準，進一步提升駕乘體驗。車身尺寸與使用場景也存在差異。新全順車身小巧靈活，適合城市道路穿行，維修保養(yǎng)成本較低，憑借高性價比獲得認可；新世代全順車身尺寸更大，長軸車型可容納9-15座，適合長途旅行或團體出行，雖價格與養(yǎng)護成本較高，但以出色的舒適性和安全性贏得青睞。兩款車型雖同屬福特全順系列，但通過差異化的定位與設計，分別滿足了不同用戶的需求。新全順以實用與性價比為核心，服務城市物流與日常商務；新世代全順則以高端配置與場景適配性為亮點，覆蓋高端商務與長途客運市場，為消費者提供了多元的選擇空間。

新世代全順在動力、空間、操控、安全等多維度表現(xiàn)均衡，是適配商用場景的可靠選擇。動力方面，全系搭載的2.2T柴油發(fā)動機，1500-2000rpm即可輸出355N·m峰值扭矩，搭配6擋手動或AMT變速箱，低速高扭特性讓重載爬坡更從容；高壓共軌技術加持下，油耗控制在柴油車領域處于不錯水平，80-90L大油箱也能滿足長距離運輸需求。空間布局上，長軸車型軸距達3750mm，3座廂貨、7-15座客車等多元版本，可靈活覆蓋物流、客運、工程作業(yè)場景，載人載貨的實用性突出。操控與舒適性兼顧，麥弗遜前懸配合霍奇基斯后懸，既保證承載穩(wěn)定性，又讓轉(zhuǎn)向精準度和底盤濾震表現(xiàn)符合商用輕客定位；座椅采用人體工學設計，隔音處理到位，加上多功能方向盤、觸控中控等配置，能緩解長途駕駛疲勞。安全配置上，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD制動力分配等為標配，部分車型還增配并線輔助、胎壓顯示，進一步提升行駛保障。品牌服務也為產(chǎn)品加分，全順承諾易耗件2年免費保修，經(jīng)銷商建立質(zhì)量問題快速響應機制，結合年度更新的環(huán)保標準與車型升級，持續(xù)貼合市場需求。從用戶反饋來看，其動力強勁、駕駛感受良好的實際體驗，也印證了產(chǎn)品的可靠性。新世代全順憑借成熟的動力鏈、靈活的場景適配能力，以及實用的配置與服務，在商用輕客市場站穩(wěn)腳跟，為物流運輸、客運通勤等場景提供了高性價比的選擇。

福特新世代全順V348的MT2變速箱拆卸具有一定挑戰(zhàn)性，需專業(yè)技術與經(jīng)驗支撐。這款變速箱內(nèi)部結構復雜，零件排布緊密，拆卸時需遵循嚴格流程：先熄火斷開電池、抬高車輛，再依次拆除底部護板、松開固定螺栓，過程中需精準避開周圍線路與部件，同時保持工作區(qū)域清潔，避免零件損傷或丟失。其復雜結構決定了拆卸并非簡單操作，對技術人員的熟練度和耐心要求較高。官方及專業(yè)維修資料均提及，該變速箱的拆卸需依賴專業(yè)工具與規(guī)范步驟，非專業(yè)人員自行操作易出現(xiàn)部件損壞或安全隱患。維修視頻中展示的拆解細節(jié)也印證了這一點：從分離驅(qū)動軸到取出變速箱本體，每一步都需細致把控，任何環(huán)節(jié)疏漏都可能影響后續(xù)裝配與使用。對于車主而言，若需拆卸MT2變速箱，建議交由具備資質(zhì)的維修機構處理。專業(yè)人員可依托經(jīng)驗與技術，確保拆卸過程安全準確，同時對零件狀態(tài)進行全面檢查，為后續(xù)維修或更換提供可靠依據(jù)。綜上，MT2變速箱的拆卸難度源于其結構特性，而非設計缺陷。遵循專業(yè)流程與操作規(guī)范，可有效降低拆卸風險，保障維修質(zhì)量。

江鈴新世代全順的質(zhì)量可靠，兼具耐用性與實用性，能滿足多場景使用需求。從技術層面看，這款車的核心優(yōu)勢在于動力與底盤的扎實設計。全系搭載的福特2.2T柴油發(fā)動機，采用高壓共軌技術，1500-2000rpm即可輸出355N·m峰值扭矩，低扭強勁適配重載或多座場景；底盤根據(jù)車型定位匹配專屬懸掛，廂式貨車用霍奇基斯懸掛側重承載，營運客車用扭力梁懸掛兼顧舒適，前置后驅(qū)布局進一步提升爬坡與載重時的牽引力，整體動力儲備與底盤可靠性經(jīng)得住高頻使用考驗。用戶實際體驗也印證了其質(zhì)量表現(xiàn)。有車主駕駛車輛行駛60多萬公里基本無大修，能穩(wěn)定承擔家具運輸?shù)闹剌d需求；也有車主駕駛車輛穿越戈壁、沙漠等高反地區(qū)，順利走遍全國5A景區(qū)，惡劣環(huán)境下的性能表現(xiàn)得到認可。此外，2023款車型將質(zhì)保升級至3年或6萬公里，相比老款延長了保障周期，進一步降低后期維護顧慮。作為福特旗下的經(jīng)典輕客，新世代全順延續(xù)了商用車的耐用基因。它通過本土化生產(chǎn)實現(xiàn)了全球技術標準與國內(nèi)場景的結合，覆蓋3-15座多座位選擇，短軸車型適合城市物流，長軸車型滿足客運或工程通勤，還支持后排座椅放倒拓展空間，是商用車領域平衡耐用性與實用性的代表車型。

福特新世代全順是江鈴汽車2008年推出的國產(chǎn)輕客車型，原型源自福特歐洲全順系列，兼具商用實用性與技術先進性。作為定位輕客市場的車型，它由福特汽車公司提供技術支持，國產(chǎn)后延續(xù)了歐洲原型車的設計理念與性能優(yōu)勢。動力上搭載福特原產(chǎn)DURATORQ TDCI高壓共軌柴油發(fā)動機，最大功率103Kw，最大扭矩375N.m，油耗低至8.7升/百公里，排放滿足歐Ⅲ至歐Ⅴ標準，兼顧強勁輸出與環(huán)保要求。變速箱以手動為主，2023款新增自動選項，適配不同用戶需求。設計與配置上，該車采用承載式車身，前懸為麥弗遜式，后懸搭配少片式變截面鋼板彈簧，平衡操控性與承載能力。安全配置包含ESP、BOSCH ABS 8.0系統(tǒng)等，部分車型配備安全氣囊與CAN BUS車載智能網(wǎng)絡，提升行駛安全性?？臻g布局靈活，提供3至15座多種選擇，短軸、長軸等不同軸距版本可適配物流運輸、客運通勤、工程作業(yè)等多元場景。參考價格16.36至27.58萬元，覆蓋中低端輕客市場，2023款車型質(zhì)保升級至三年或6萬公里，進一步降低使用成本。它不僅是2008年首款全新輕客車型，更推動了國內(nèi)輕客產(chǎn)業(yè)“轎車化、安全化、柴油化、環(huán)?；壁厔?，憑借多場景適配性與可靠性能，成為商用車領域的標桿產(chǎn)品。這款車型以用戶需求為核心，通過靈活的空間設計、高效的動力系統(tǒng)與全面的安全配置，滿足不同行業(yè)的商用需求。從城市物流的廂式貨車到團體出行的客運車型，它在實用性與經(jīng)濟性之間達成平衡，既延續(xù)了福特品牌的技術積淀，又貼合國內(nèi)市場的實際使用場景，是商用車用戶兼顧功能與成本的優(yōu)質(zhì)選擇。

福特新世代全順V348MT2變速箱拆解具有一定難度，需專業(yè)技術與規(guī)范操作支撐。這款變速箱內(nèi)部結構緊密，拆解需遵循嚴格流程。操作前需確保車輛熄火斷電、拉緊手剎并安全舉升，先拆除底部護板、傳動軸與換擋連桿等外圍部件，再松開與發(fā)動機連接的固定螺栓；過程中需對不同規(guī)格的螺栓、螺母做好標記分類，避免錯裝，同時保持工作區(qū)域清潔，防止雜質(zhì)進入內(nèi)部影響后續(xù)使用。其橫置布局與商用車場景適配的結構設計，要求拆解者熟悉部件間的聯(lián)動關系，如同步器、軸承等精密部件的拆裝需把控力度與順序，非專業(yè)人員易因操作不當損壞零件。從維修場景看，該變速箱的拆解不僅是部件分離，還需同步檢查傳動軸變形、連桿松動等潛在問題，這對技術人員的經(jīng)驗與細節(jié)把控能力提出要求。官方維修手冊明確標注了專用工具的使用與步驟細節(jié)，專業(yè)技師可依托規(guī)范流程降低難度，但缺乏經(jīng)驗者貿(mào)然動手易引發(fā)故障隱患。福特新世代全順V348MT2變速箱的拆解難度，本質(zhì)是商用車精密機械結構對操作專業(yè)性的要求。無論是前期的安全準備、部件標記，還是核心結構的拆裝，每一步都需嚴謹對待。若缺乏相關技能，尋求授權服務站或?qū)I(yè)維修人員操作，是保障拆解安全與準確性的合理選擇。

福特新世代全順是一款在動力、空間、舒適性與場景適配性上表現(xiàn)均衡的實用型商用車。作為商用車領域的經(jīng)典車型，它的動力系統(tǒng)可圈可點。全系搭載的2.2T柴油發(fā)動機，能在1500-2000rpm輸出355N·m的最大扭矩，配合6擋手動或AMT變速箱，即使?jié)M載貨物或人員，起步與爬坡也能保持平穩(wěn)強勁的動力輸出，低速高扭的特性完美適配城市配送、客運通勤等重載場景。高壓共軌直射供油技術進一步優(yōu)化了燃油效率，綜合油耗控制在8-11L/百公里，在柴油商用車中處于經(jīng)濟水平。空間靈活性是其核心優(yōu)勢之一。軸距覆蓋2933mm到3750mm，車身尺寸隨軸距調(diào)整，座位數(shù)從3座到15座可選，既能滿足城市物流的載貨需求，也能適配10-15人的客運團隊出行。部分車型配備的右側側滑門與機械踏板，方便乘客上下或貨物裝卸；工程車版本還帶有獨立貨箱，兼顧載人載貨的雙重功能。駕乘體驗上，它也兼顧了商用車的實用性與舒適性。全系標配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助，以及高配車型的并線輔助、胎壓顯示，提升了行駛安全性；麥弗遜前懸搭配適配車型的霍奇基斯懸掛或扭力梁結構，能有效過濾路面顛簸，高速行駛時穩(wěn)定性良好。車內(nèi)10.1英寸觸控屏支持藍牙連接與手機互聯(lián)，高配車型的后排獨立空調(diào)、真皮座椅，進一步緩解了長時間駕乘的疲勞感。從用戶反饋與車型定位來看，福特新世代全順以多場景覆蓋能力見長。短軸車型適合城市短途配送，長軸車型滿足客運或團隊出行，工程車則適配特殊作業(yè)需求。江鈴福特的合資制造背景保證了底盤與動力系統(tǒng)的可靠性，2023款車型將質(zhì)保升級至三年或6萬公里，也強化了其耐用、省心的產(chǎn)品標簽，精準匹配中小企業(yè)與營運用戶的高效運營需求。

新世代全順是一款值得考慮的商用車，其綜合實力在輕客市場中表現(xiàn)突出。從產(chǎn)品力來看，新世代全順的核心優(yōu)勢在于多場景適配性與實用配置的平衡。全系搭載的2.2T柴油發(fā)動機，配合6擋手動或AMT變速箱，既能輸出140馬力的穩(wěn)定動力，又通過高壓共軌技術優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性，80-90L的大油箱還能保障長途續(xù)航?？臻g設計上，軸距覆蓋2933-3750mm，座位數(shù)從3座到15座可選，長軸車型的貨箱尺寸與多座位布局，可滿足物流運輸、團隊通勤、工程作業(yè)等不同需求。安全配置方面，全系標配車身穩(wěn)定控制、ABS+EBD及主駕安全氣囊，高配車型還增加副駕氣囊與并線輔助，為行駛提供基礎保障。用戶實際使用體驗也印證了其可靠性。駕駛層面，前置后驅(qū)布局搭配麥弗遜前懸，兼顧了承載能力與操控靈活性，方向盤轉(zhuǎn)向精準，剎車系統(tǒng)線性度高；舒適性上，透氣皮質(zhì)座椅、冷暖分體空調(diào)及NVH靜音工程，緩解了長時間駕駛的疲勞感。此外，福特的底盤調(diào)校技術與江鈴的本土化生產(chǎn)結合，讓車輛在耐用性與維保成本上更貼合國內(nèi)用戶需求，基礎配置的耐用性也降低了后期使用成本。不過，最終是否購買仍需結合個人需求判斷。若你需要一款覆蓋多場景、動力穩(wěn)定且空間靈活的商用車，新世代全順的價格區(qū)間與配置組合能提供合適選擇；但如果對智能化配置有更高要求，建議通過試駕體驗具體車型的細節(jié)表現(xiàn)。綜合來看，新世代全順憑借實用的產(chǎn)品設計與可靠的技術背書，在商用車領域具備較高的性價比，是商用場景下的穩(wěn)妥選項。

拆卸福特新世代全順的備胎，要先將車輛停在安全處，再用隨車長桿工具插入備胎下方的四方形孔洞，逆時針旋轉(zhuǎn)卸下。在拆卸備胎前，車輛的停放至關重要。需選擇安全平坦的地方，拉起手剎、開啟警示燈，為后續(xù)操作營造安全環(huán)境。接著，找到備胎下方那個關鍵的四方形孔洞，它是開啟備胎拆卸的“鑰匙孔”。取出隨車工具中的長桿子，這便是拆卸的“鑰匙”。將長桿插入孔洞后，逆時針旋轉(zhuǎn)，就能松動固定備胎的螺母。要知道，備胎分為全尺寸和非全尺寸。全尺寸備胎規(guī)格與正常輪胎相同，非全尺寸則略小。它們都是在緊急時刻發(fā)揮作用，助你應對輪胎突發(fā)狀況。但無論哪種，都不能長時間當作主輪胎使用。并且，備胎的最高行駛速度一般限制在80公里/小時以內(nèi)，更換備胎后，應盡快前往維修店換為正常輪胎?？傊?，掌握正確的備胎拆卸方法和使用要點，能讓你的出行更安心。

新世代全順的駐車空調(diào)是否安裝完成取決于具體的改裝情況，有的已完成安裝，有的可能還在進行中。新世代全順作為一款多用途車，受到不少車主的青睞并對其進行改裝，駐車空調(diào)安裝便是其中熱門的項目之一。有些車主選擇升壓款隱藏式駐車空調(diào)，這種空調(diào)無需額外尋找放置外機的地方，使得安裝過程相對便利，部分車主已經(jīng)順利完成了安裝步驟，成功解決了露營停車熄火使用空調(diào)的問題。然而，并非所有的改裝都能一蹴而就。在整個改裝過程中，除了駐車空調(diào)安裝，還涉及切割鋁型材、搭建框架、安裝凈水器、電池上車、帶水箱的活動床等諸多步驟。有些車主在進行全面改裝時，可能由于各種因素，比如太陽能充電功率低等問題需要改進，導致整體改裝進度受到影響，駐車空調(diào)的安裝也可能尚未完成。新世代全順的駐車空調(diào)安裝進度因不同的改裝計劃和實際情況而有所差異。有的車主已經(jīng)完成了安裝，享受駐車時使用空調(diào)的舒適；有的則還在解決各種改裝中遇到的問題，朝著完成安裝的目標前進。

新世代全順優(yōu)勢眾多，涵蓋動力、空間、安全、舒適、燃油經(jīng)濟性和可靠性等多個方面。動力上，它搭載高性能發(fā)動機，動力輸出強勁且穩(wěn)定，加速迅猛，即便是滿載狀態(tài)也能輕松應對各種路況，無論是城市道路還是復雜山路都不在話下?？臻g方面，車內(nèi)寬敞，布局合理，載人載貨空間充足，座椅布局可靈活調(diào)整改裝，比同級別車型在空間尺寸上更具優(yōu)勢，能滿足多樣化需求。安全配置豐富，配備制動輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主副駕駛安全氣囊等，為駕乘人員保駕護航。舒適性同樣出色，符合人體工程學的座椅，精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，有效減少顛簸感，加上出色的噪音控制，帶來愜意的駕乘體驗。燃油經(jīng)濟性良好，先進的發(fā)動機技術和優(yōu)化的傳動系統(tǒng)，降低了使用成本。此外，該車經(jīng)過嚴格檢測和市場考驗，可靠性佳，在復雜環(huán)境下也能穩(wěn)定運行，減少維修保養(yǎng)頻率和成本。新世代全順憑借在多方面的優(yōu)勢，為用戶帶來出色的綜合體驗，無論是日常載人出行，還是貨物運輸，都能滿足需求。

上汽大通V90在整體質(zhì)量上可能更勝新世代全順Pro一籌。從外觀設計上看，V90的“智聚八方”八邊形格柵搭配鍍鉻中網(wǎng)與獨特大燈，視覺沖擊力強，在高端商務接待場合更具優(yōu)勢；新世代全順Pro則融入乘用車元素，風格相對沉穩(wěn)。在動力方面，V90搭載的2.0T高性能柴油機“上汽π”，最大功率110kW，峰值扭矩375N·m，匹配6AT自動變速箱，動力表現(xiàn)和行駛平順性更優(yōu)，試駕中起步輕快有力，扭矩輸出充沛。而新世代全順Pro搭載的2.2T柴油發(fā)動機，最大功率103kW，峰值扭矩355N·m，配備AMT變速箱。智能配置上，兩車都支持手機互聯(lián)，但V90功能更豐富，有智能語音控制等，新世代全順Pro較基礎。定制潛力上，新世代全順Pro定制選項有限，V90定制能力強，還打造出防疫專用車型。綜合多方面對比，上汽大通V90在動力、智能配置、外觀等方面展現(xiàn)出優(yōu)勢，在整體質(zhì)量上表現(xiàn)更為突出，是一款值得考慮的車型 。

四川新世代全順Pro的指導價格區(qū)間為19.68 - 25.25萬元。新世代全順Pro此次推出了多達10款車型，為消費者提供了豐富的選擇空間。從外觀來看，它展現(xiàn)出優(yōu)雅的姿態(tài)。前方格柵運用福特乘用車同款設計，鍍鉻飾條的點綴更添精致感，搭配極具辨識度的LED大燈，讓整車前臉極具視覺沖擊力。側面流暢的腰線與低風阻輪輞相得益彰，較低的離地間隙方便乘客上下車。在座位布局上，提供3/6/7/9/11/15和17座等多種選擇，充分滿足不同消費者的載人需求。內(nèi)飾部分，車機大屏和雙聯(lián)屏設計的應用，極大地提升了車內(nèi)的科技氛圍，也讓日常用車更加便利。動力上，搭載符合國六排放的2.2T柴油渦輪增壓發(fā)動機，匹配6MT和6AMT變速箱，在保證動力輸出的同時，也兼顧了燃油經(jīng)濟性與駕駛的平順性。新世代全順Pro憑借多樣的車型、出色的設計以及可靠的動力，在這個價格區(qū)間展現(xiàn)出較強的競爭力。

江鈴新世代全順的舒適性很棒。 座椅是透氣式皮質(zhì)的人體工學設計椅背高度合適貼合包裹好坐久不累駕駛座和乘客座都舒服。 車上配了冷暖分體大功率空調(diào)車內(nèi)四季溫度適宜。 福特的 CANBUS 承載智能網(wǎng)絡系統(tǒng)讓信息傳遞快操控方便。 靜音工程出色減噪超 40%加大油門或高速跑車內(nèi)也不吵。 空間大寬和高有優(yōu)勢乘坐空間寬敞座椅間活動空間足。 避震效果好座椅軟硬恰當。 懸掛系統(tǒng)調(diào)校好能減少顛簸。 內(nèi)飾質(zhì)感佳顯檔次。 總之不管是運貨還是載人新世代全順在舒適性上都表現(xiàn)出色能滿足需求。

福特新世代全順的油耗表現(xiàn)得看不少情況。車型不同油耗就不一樣。像手動擋的官方公布的油耗在 7.6 升 9.0 升/百公里。但實際用起來多數(shù)車主的油耗在 8L 12L/百公里。比如 2.2T 手動擋車型車主平均油耗約 9.4L/百公里2.4T 手動擋車型平均油耗約 13.5 升/百公里。其實新世代全順油耗不算高對這么大的車來說挺不錯的。為啥這么說呢因為有些車主一個月跑下來能省不少油錢。而且它燒柴油在燃油經(jīng)濟性上有優(yōu)勢。所以整體來看新世代全順不怎么吃油一個月跑下來能省不少10 個點沒問題。要是想讓新世代全順更省油開車時得注意別猛踩油門和剎車提前規(guī)劃好路線避開擁堵路段。保養(yǎng)也很重要按時換機油、空氣濾清器保證車輛狀態(tài)好也能省點油。

要更換新世代全順柴濾得這么做。先保證車輛停穩(wěn)熄火準備好新柴濾和工具。找到柴油濾芯拆下濾芯下面的油水傳感器用濾芯專用工具把舊濾芯拆下來。然后把新濾芯對準位置裝上去再把傳感器裝上去。接著用手朝打開方向一轉(zhuǎn)拆下舊件將新的柴油濾清器對準座位后朝閉合方向一轉(zhuǎn)裝好。之后撥出與發(fā)動機聯(lián)結的油管接頭打開油箱蓋。一人用空氣壓縮機氣管在油箱口給油箱內(nèi)加壓另一人等到油管接頭有柴油流出時將油管插回接口。完了上車打火停止空氣加壓讓發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)。注意柴濾在車輛保養(yǎng)中很重要能過濾油中的雜質(zhì)、金屬磨屑、機械雜質(zhì)和油的氧化物保持油的活性讓循環(huán)油在到運動部件表面前得到凈化。

新世代全順短軸低頂?shù)某叽缛缦?長度約為 4965mm寬度約為 2000mm高度約為 2398mm軸距約為 2933mm。 不過不同年份和配置的車型在尺寸上可能會有細微差別。 比如新世代全順 2021 款全順 2.2T 自動豪華型客車 Pro 短軸 7 座的尺寸長約 5003mm寬約 1974mm高約 2161mm。 還有新世代全順 2016 款 2.2T 短軸 6 座中低頂多功能車其長寬高分別為 4965mm×2000mm×2161mm。 需要注意的是在實際使用中車輛的尺寸數(shù)據(jù)可能會因為測量方法和工具的不同而有所差異。 如果您想要準確了解某一具體車型的尺寸建議您查閱車輛的官方手冊或者咨詢相關的汽車銷售服務人員。

福特新世代全順卸備胎的方法其實不難。第一步一定要把車停穩(wěn)并剎車牢固找平坦地面防止車滑動。第二步在車輛后備箱里找專門的備胎工具套件拿出來。第三步從套件里取出千斤頂還有連著的手柄要保證手柄完好。第四步用套件里的短柄螺絲刀卸下輪轂蓋。第五步用套件里的扳手逆時針解開螺栓要是螺栓緊就使點勁。另外要注意備胎下面有個四方形洞把行車工具里的長桿子拿出來插洞里反著搖就能松開備胎。卸下備胎后得把它放好檢查剩下的輪胎是不是正常。要是備胎只是臨時用的得盡快去維修店換壞輪胎?？傊凑者@些步驟來就能順利卸下福特新世代全順的備胎保障行車安全。

要卸下福特新世代全順的備胎您得這么做。第一步把車停穩(wěn)剎車找個平坦地面防止車滑動。第二步在車輛后備箱里找專門的備胎工具套件拿出來。第三步從套件里取出千斤頂檢查手柄是不是完好且連著千斤頂。第四步用套件里短柄螺絲刀卸下輪轂蓋輕輕插進輪轂蓋縫隙松開直到完全拆下。第五步用套件里的扳手逆時針解開螺栓。還有啊備胎下方有個四方形孔洞把隨車工具的長桿子拿出來插進去逆時針搖能松備胎。另外備胎對車很重要能在輪胎出問題時替換讓車繼續(xù)走。車主得定期檢查備胎重點看胎壓、磨損和有沒有裂痕。胎壓要合適用隨車胎壓表測。胎紋磨損到標志線得換胎側有小裂痕別用它跑長途或高速容易爆胎?？傊畷_卸備胎保證它狀態(tài)好這是車主得會的重要技能。

新世代全順保養(yǎng)燈歸零的方法是這樣的。第一步得把點火開關給關了等 2 分鐘讓車徹底關了。第二步把點火鑰匙放到 2 擋的位置接著按住小里程復位鍵2 到 3 秒別松手。第三步按著小里程復位鍵的同時把剎車踏板和油門踏板一起踩下去等大概 15 秒這時候保養(yǎng)燈就會開始閃。第四步看到保養(yǎng)燈閃了就松開剎車踏板和油門踏板也放開小里程復位鍵這樣就完成歸零操作啦。保養(yǎng)燈亮了就是說車得保養(yǎng)發(fā)動機啦。給發(fā)動機加夠機油保養(yǎng)燈自己就滅了。咱為了車能一直好好跑建議車主跑 10000 公里就去保養(yǎng)一回。