豐田Spade的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是以可愛溫馨為主，以麂皮面料為主，中控臺(tái)采用硬質(zhì)材料，也符合經(jīng)濟(jì)型家用車的主流性能。兩個(gè)帶音響控制鍵的方向盤大小適中，簡單實(shí)用。 豐田Spade儀表盤的位置不在方向盤前方，而是設(shè)置在中控臺(tái)中間。只有車速表顯示，旁邊還有一個(gè)小液晶屏。字體比較小。 豐田Spade中控屏應(yīng)該是后裝產(chǎn)品，因?yàn)橄愀圻M(jìn)口的日本行貨播放系統(tǒng)和日本的不一樣，車商一般都是在本地配自己的多媒體系統(tǒng)。屏障集成在中控臺(tái)下方，節(jié)省了前排中央過道的空間，方便人們進(jìn)出和使用空間。 為了照顧滑動(dòng)門，豐田Spade把副駕駛座椅a柱的設(shè)計(jì)做得很特別。設(shè)計(jì)師還是留了一個(gè)大三角窗，保證視覺不受影響。 在日系車中，空調(diào)出風(fēng)口前設(shè)置杯架來冷卻飲料的情況并不少見，飛度也有類似的設(shè)計(jì)。方向盤前部還設(shè)有兩個(gè)儲(chǔ)物格和兩個(gè)存放卡片的夾子。

豐田Spade座椅全部采用米織物，副駕駛座椅可前后移動(dòng)700mm，靠背可前傾放平，提供靈活多樣的使用場景。 豐田Spade的副駕駛座椅可以折疊放平，背部類似小餐桌，有杯架和掛鉤，方便隨時(shí)營造野餐環(huán)境。 豐田Spade后座可以折疊起來，類似飛度的魔法座椅，地板平整，放置方便，盆栽等大件物品。 副駕駛座椅可以前后移動(dòng)700mm，創(chuàng)造了開放的后排空間，提供了多種汽車場景。 豐田Spade的后排座椅可以分離放倒4/6，但是后備箱底部并沒有完全放平，放置大件物品略顯不便。

亞洲獅與卡羅拉同平臺(tái)打造，卡羅拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本都用在了車廂上。亞洲獅的內(nèi)飾布局與卡羅拉相似，功能區(qū)劃分清晰。高配車型采用9英寸中控屏，12.3英寸全液晶儀表盤。亞洲獅的內(nèi)飾有兩種顏色，分別是黑色和棕色，根據(jù)配置的不同材質(zhì)也會(huì)有所不同。 個(gè)人覺得黑色和棕色都很好，屬于耐臟型。選擇黑色會(huì)更好，這也是大多數(shù)消費(fèi)者的選擇。布朗有些成熟，有家的感覺。

2021款I(lǐng)ZE IZOA 2.0L版和2.0L版的售價(jià)分別為14.58萬元和14.98萬元。是的，你沒有看錯(cuò)。加4000元只能得到一鍵防夾天窗。我看了好幾遍配置表才確定?？磥硪黄S田是有誠意的，沒有隱瞞什么，那我就告訴你，它的天窗值4000塊。至于值不值得，這就見仁見智了。 增加一個(gè)天窗，多一個(gè)車型的配置，相信是營銷手段之一。說不定以后逸行的版本我們給你優(yōu)惠4000，那為什么不直接在低配車型上給你天窗呢？但是這個(gè)天窗值4000元嗎？不知道，有沒有大佬出來回答？

豐田C-HR的大燈面積很大，從車頭中央一直延伸到近a柱。大燈采用全LED光源，現(xiàn)階段并不是一個(gè)突出的亮點(diǎn)。不過值得一提的是，轉(zhuǎn)向燈是一種動(dòng)態(tài)流動(dòng)的照明方式，很酷，Z型閃電日間行車燈也為這款車起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。 D檔日間行車燈開啟時(shí)，提示效果不錯(cuò)，前轉(zhuǎn)向燈流動(dòng)，效果流暢。大燈全部打開后，燈光效果出眾。

豐田iA5全液晶儀表盤支持雙屏互聯(lián)功能，顯示功能和界面的精準(zhǔn)度非常豐富，因此在中高配車型上配備。 12.3寸全液晶儀表盤，非常炫酷。界面不僅可以選擇不同風(fēng)格，還可以與中控面板聯(lián)動(dòng)，直接呈現(xiàn)導(dǎo)航路線，就像智能手機(jī)一樣。 液晶面板的顯示非常清晰，讀數(shù)沒有問題。新車還提供多種款式供駕駛者選擇。因?yàn)槭请妱?dòng)車，所以還顯示了電池和能耗信息。

豐田Velanda的儀表盤設(shè)計(jì)非常簡潔，中央的4.2寸顯示屏沒有任何視覺沖擊。很難讓人振奮起來，但是全系大部分車型都是這樣配置的。 Velanda儀表盤中間的屏幕有點(diǎn)小，但屏幕設(shè)計(jì)還是挺精致的，菜單也很豐富。 Velanda的豐田智行安全系統(tǒng)是從豪華版開始配備的，這也是一個(gè)有競爭力的配置。畢竟很多人看重的是與安全相關(guān)的輔助功能。

如何降低豐田銳志的車的噪音？在一次隔音工作中，我們對豐田銳志的前翼子板、四個(gè)車門和前引擎室蓋進(jìn)行了隔音處理。改善效果不明顯，數(shù)據(jù)只下降了1 dB。主觀上，變化并不明顯。這次隔音部分是內(nèi)飾地板、后備箱地板、后輪拱、后翼子板、后備箱蓋。隔音的材料和方法與上次隔音工藝相同。先把座椅和地毯拆下來，再貼防震板、泡沫和隔音棉。價(jià)格3000元左右。 這次體驗(yàn)的項(xiàng)目是整車隔音。一般全車隔音包括發(fā)動(dòng)機(jī)罩、前后翼子板、四門、內(nèi)飾地板、后備箱地板、后輪拱。車內(nèi)地板隔音需要將前后排座椅全部拆除，在原有地毯下貼隔音材料。第二層是泡沫棉，最后一層是最厚的白棉。 根據(jù)以上數(shù)據(jù)，隔音后的整車噪聲數(shù)據(jù)在60km/h、80km/h、120km/h時(shí)比原廠分別降低了2.9、3.9、4.2分貝，還是有所提升的。比四門隔音分別降低1.9、2.8、3.4分貝。隔音效果還是不太理想。

買車省油是很多消費(fèi)者會(huì)考慮的重要因素。但是，在大多數(shù)品牌的汽車中，如果是為了省油，一般來說，要考慮的因素很多。如果是純品牌，豐田和大眾都是很不錯(cuò)的品牌。 豐田是比較省油的一款。比如這個(gè)牌子的車，破不了，質(zhì)量挺好的。而且在省油領(lǐng)域，豐田受到很多消費(fèi)者的好評(píng)，是大家最好的選擇之一。 大眾的感覺還是比較靠譜的。當(dāng)然不僅僅是省油的問題，各方面都不錯(cuò)。它的油耗不高，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都處于優(yōu)秀的調(diào)校水平。 本田：日系車是公認(rèn)的省油車型。當(dāng)然，這是片面的。一般小排量省油才是硬道理。不過本田真的是很好吃的那種，油耗低。地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)油耗明顯降低。雖然問題很多，但確實(shí)值得肯定。

豐田RAV4PHEV是新車的混動(dòng)版。據(jù)悉，未來將引入國內(nèi)市場。從外觀上看，與燃油版一致。不過霧燈區(qū)域安裝了LED光源，前格柵加入了更多黑色元素和鍍鉻裝飾件。 新車采用黑色車頂設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。車尾新增加了插電式logo，同時(shí)增加了充電插座，也能彰顯其插電式混動(dòng)身份。 另外，內(nèi)飾方面，雖然和燃油版保持一致，但是一些藍(lán)色氛圍的營造確實(shí)會(huì)凸顯新能源的身份，可能和海外版差不多。

豐田C-HREV電動(dòng)車全部采用17寸輪圈，設(shè)計(jì)風(fēng)格相當(dāng)搶眼。雙色搭配拼出活潑的造型。使用的品牌是普利司通品牌的ALENZA001，規(guī)格尺寸為215/60 R17。 帶天窗的豐田C-HR EV車型不配備備胎。如果你真的在意備胎的配置，解決方法也很簡單。退一步說，選擇不帶天窗的車型有備胎。

今天做了一次1.5w公里保養(yǎng)，花了213元。因?yàn)樽詭в团摵蛪|片，工時(shí)費(fèi)100元，用的工時(shí)券。 更換的是機(jī)油，某寶買的機(jī)油艙，是4S檢驗(yàn)的。是正品，包括墊片，所以我只用了4s機(jī)油。這個(gè)我可以自帶機(jī)油。考慮到?jīng)]有保障，我還是用豐田機(jī)油。 其他都是檢查項(xiàng)目：包括燈光、輪胎檢查和供氣、輪胎螺絲、底盤目視檢查、加玻璃水、目視檢查制冷劑、剎車油、制動(dòng)液、引擎蓋部分螺絲等。 還有空調(diào)柵吹，空氣柵吹。發(fā)現(xiàn)空氣艙和空調(diào)艙其實(shí)都是可以更換的。當(dāng)時(shí)在某寶買了幾個(gè)，沒帶。改天我自己去換，呵呵。 讓我惱火的是，檢查減震后，沒有漏，怕會(huì)漏！ 通氣格柵 空調(diào)設(shè)備 Man發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油室，W610/4 有一個(gè)汽車網(wǎng)絡(luò)。豐田RVA4怎么樣？豐田RVA4是改裝的。豐田RVA4油耗多少？

不到三年，里程近三萬公里，真的沒跑多遠(yuǎn)。上周，我去了SSSS維修店。也許我的卡羅拉是有保險(xiǎn)的。4S實(shí)際上發(fā)放了大量需要更換的配件，包括空氣過濾器和空調(diào)過濾器。我覺得這兩個(gè)東西極其黑暗。我已經(jīng)參考了4S商店的價(jià)格。空濾工81，空調(diào)濾芯居然要155?？紤]到空氣過濾器可能會(huì)影響汽車的性能，這是公正的 某寶到貨的一個(gè)空調(diào)濾芯，20元一個(gè)，天津的活性炭濾芯——好像還可以。 首先，拆下這個(gè)螺絲。拆卸后，將黑色拉桿從箱子上拆下。 拆卸成功后，黑色拉桿與盒體分離，雙手向箭頭方向擠壓即可輕松拆卸盒子。 看空調(diào)濾芯的網(wǎng)格。 拉動(dòng)兩側(cè)，輕松拉出網(wǎng)格。 右邊是用了近3年的空調(diào)濾芯。黑暗 按照原來的方向，邊角好像有點(diǎn)粗，勉強(qiáng)能卡幾個(gè)卡位。 最后一個(gè)一個(gè)的裝上空調(diào)濾網(wǎng)架，裝上手盒，擰上螺絲。寫完作業(yè)后，我想起了4S商店的155元，這是一種巨大的成就感。 有車網(wǎng)，豐田花冠怎么樣？豐田花冠改裝，豐田花冠油耗多少？.

wildlander是豐田威蘭達(dá)汽車，是繼凱美瑞、CHR和全新?lián)Q代雷凌之后，TNGA產(chǎn)品家族的第四個(gè)成員，是廣汽豐田首款TNGA中型SUV車型，車身尺寸分別是：長4665mm、寬1855mm、高1680mm，軸距為2690mm。豐田威蘭達(dá)內(nèi)飾方面的中控臺(tái)采用大量的橫向多邊形設(shè)計(jì)，由上到下，層次感很強(qiáng)；搭載10.1英寸懸浮式薄型中控屏，空調(diào)面板設(shè)計(jì)向外突出，操作便利；配備腳踢式感應(yīng)電子尾門，具有五種角度開啟和記憶功能，行李箱底部采用雙層雙面可調(diào)蓋板的設(shè)計(jì)，防水防滑。

不是alpharo，是豐田埃爾法（Alphard）。埃爾法作為一款高端豪華MPV車型，誕生于2002年，特點(diǎn)就是各項(xiàng)舒適性配置設(shè)計(jì)，如可以多向調(diào)節(jié)角度的第二排座椅、第二排DVD顯示屏等。埃爾法在海外有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別是2AZ-FE的2.4L直四發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123kw，最大扭矩227Nm，搭配7擋CVT無級(jí)變速；2GR-FE的3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率202kw，最大扭矩340Nm，搭配6擋手自一體變速器。

crmry是豐田旗下的凱美瑞車型，搭載全新TNGA動(dòng)力總成，新增凱美瑞雙擎運(yùn)動(dòng)版，全系車型增加和升級(jí)多項(xiàng)先進(jìn)配置，新增智能雨量感應(yīng)雨刷及9英寸彩色中控觸控顯示屏，還新增了車載語音導(dǎo)航系統(tǒng)和TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。配置方面，凱美瑞搭載了豐田全新的ToyotaSafetySense智行安全，包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)，提供更安全的駕駛輔助。

toyota不是特指豐田的哪一款車，toyota就是指豐田這一品牌。豐田是日系汽車，是世界上銷量較高的汽車品牌之一。toyota是日本的汽車公司，創(chuàng)立于1933年，現(xiàn)在已發(fā)展成為以汽車生產(chǎn)為主，業(yè)務(wù)涉及機(jī)械、電子、金融等行業(yè)的龐大工業(yè)集團(tuán)。豐田是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的股東，公司自2008年開始成為汽車生產(chǎn)廠商，其旗下的品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型。

豐田是日本生產(chǎn)的車，豐田汽車公司是一家汽車制造公司，于1933年9月由豐田喜一郎創(chuàng)立，正式成立于1937年8月28日，豐田汽車旗下品牌主要包括雷克薩斯、豐田等高中低端車型。豐田的產(chǎn)品范圍涉及汽車、鋼鐵、機(jī)床、農(nóng)藥、電子、紡織機(jī)械、纖維制品、家庭日用品、化工、化學(xué)、建筑機(jī)械及建筑業(yè)等，旗下車型有：FJ酷路澤、CROWN皇冠、REIZ銳志、COROLLA卡羅拉、VIOS威馳等。

豐田卡羅拉雙擎e+是指插電混動(dòng)版車型，豐田卡羅拉采用的是米其林輪胎215，45R17輪胎、TRDSportivo高性能減震器、TRDTF4，17寸運(yùn)動(dòng)型輪轂、強(qiáng)化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運(yùn)動(dòng)性能。其內(nèi)飾方面：整體風(fēng)格簡約、中控臺(tái)設(shè)計(jì)中規(guī)中距、座椅寬大舒適、空調(diào)效果較好，豐田卡羅拉車型尺寸分別為：長4630mm、寬1775mm、高1480mm，軸距為2700mm。

TV712lE6是豐田卡羅拉，產(chǎn)品特點(diǎn)是：1、外觀：中庸大氣，穩(wěn)重，適合家用；2、內(nèi)飾：整體風(fēng)格簡約，中控臺(tái)設(shè)計(jì)中規(guī)中距，座椅寬大舒適；3、空間：整體空間較大，前排空間寬敞，后排空間不足，儲(chǔ)物空間實(shí)用方便；4、操控：整體駕乘舒適，行駛平穩(wěn)，方向指向準(zhǔn)確度低、頓挫感明顯；5、動(dòng)力：整體動(dòng)力較好，提速快，起步較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小；6、油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性高，整體油耗較低。