不是異響主要是來(lái)自于副駕駛的a柱，還有副駕駛的b柱，副駕駛手提箱里。先把a(bǔ)柱拆下來(lái)。拆裝的方法就是，用力往外就下來(lái)了。主要是最下面的那個(gè)不規(guī)則鐵片和塑料a柱撞擊的嗒嗒嗒嗒聲。豐田汽車公司，是一家同時(shí)在東京證券交易所、名古屋證券交易所、紐約證券交易所和倫敦證券交易所上市的日本跨國(guó)汽車制造商。總部位于日本愛(ài)知縣豐田市和東京都文京區(qū)。創(chuàng)始人為豐田喜一郎（1894-1952），現(xiàn)任社長(zhǎng)為豐田章男。2020年度《財(cái)富》世界五百?gòu)?qiáng)榜單上豐田汽車位列第十名。2019年豐田汽車汽車銷量位列世界第二名，約1,074萬(wàn)臺(tái)。2019年豐田汽車的最大單一市場(chǎng)為美國(guó)市場(chǎng)，全年貢獻(xiàn)銷量約276萬(wàn)臺(tái)。2019年豐田汽車公司在華銷量約162萬(wàn)臺(tái)，絕大多數(shù)由合資企業(yè)一汽豐田和廣汽豐田貢獻(xiàn)，兩者分別位列國(guó)內(nèi)乘用車廠商第十一名和第十三名。

225型號(hào)。R17編碼。2014代豐田皇冠原裝原廠正品胎是18寸帶胎，225型號(hào)。R17編碼。豐田皇冠一般指皇冠。皇冠是豐田集團(tuán)旗下一款中大型車汽車品牌。豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，已經(jīng)有超過(guò)第13代車型，國(guó)產(chǎn)皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)為2.5L、3.0L和4.3L三種，前二者均為V6缸24氣門設(shè)計(jì)，4.3L發(fā)動(dòng)機(jī)則為V型八缸。

;?????hybrid是混合動(dòng)力的意思，混合動(dòng)力顧名思義是指兩種及以上動(dòng)力來(lái)源的動(dòng)力組合?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)包含重度混合動(dòng)力系統(tǒng)、插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)、增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)比較主流的混合動(dòng)力系統(tǒng)是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。重度混合動(dòng)力系統(tǒng)主要技術(shù)專利掌握在日系品牌，而增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)是造車新勢(shì)力比較習(xí)慣采用的技術(shù)路線。????????????中國(guó)消費(fèi)者對(duì)Hybrid概念熟知是基于豐田品牌hybrid車型，豐田品牌是最早在中國(guó)市場(chǎng)全面布局hybrid車型的汽車品牌。近年來(lái)消費(fèi)者越發(fā)容易接受hybrid車型，目前豐田品牌幾乎全系列產(chǎn)品均提供hybrid車型，例如卡羅拉雙擎混動(dòng)、榮放雙擎混動(dòng)、凱美瑞雙擎混動(dòng)、亞洲龍雙擎混動(dòng)、漢蘭達(dá)雙擎混動(dòng)等等。豐田品牌hybrid混合動(dòng)力車型售價(jià)從10萬(wàn)元-上百萬(wàn)元都有，hybrid產(chǎn)品布局全面。????????????在中國(guó)市場(chǎng)，總體來(lái)講還是比較認(rèn)可豐田品牌的hybrid技術(shù)。以下是豐田品牌hybrid混合動(dòng)力系統(tǒng)的特點(diǎn)：??????1、是具備發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的兩大動(dòng)力源的混合動(dòng)力系統(tǒng)。??????2、可根據(jù)啟動(dòng)、行駛、加速、減速停車等不同行駛狀況智能分配動(dòng)力，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)。實(shí)際上豐田hybrid車型普遍存在動(dòng)力孱弱、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯等不好情況。??????3、車輛可以邊行駛邊自行發(fā)電、充電，所以無(wú)需利用外部電源充電。在能耗方面的優(yōu)勢(shì)依舊明顯，但已經(jīng)不是世界最好的水平。

豐田的卡羅拉油耗在每100公里71升左右。車輛油耗主要取決于行人的行車生活習(xí)慣和路況質(zhì)量，車輛正常使用并按時(shí)維護(hù)即可。如果油耗太高，需要清洗車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下：1、降低車輛自身重量。車重和油耗的關(guān)系是成比例的，車重每下降10%，油耗也有可能相應(yīng)降低幾%。2、車型。車身的風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。這兩者的聯(lián)系也成比例；3、提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率?，F(xiàn)在，大部分汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，即燃料轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)的比例達(dá)到了30%多，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)了40%。這是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。

豐田新款卡羅拉油耗市郊百公里油耗為5.1L，市區(qū)油耗7.6L，綜合油耗6L左右。豐田新款卡羅拉油耗依舊展示出了日系車油耗較低的特點(diǎn)，市郊百公里油耗為5.1L，市區(qū)油耗7.6L，綜合油耗6L左右。其中在市區(qū)工況的油耗上，自動(dòng)擋車型的油耗是要明顯低于手動(dòng)擋的油耗的，而高配版的油耗又要高于手動(dòng)擋的車型，自動(dòng)擋的平均油耗為6.6L，手動(dòng)擋的為7.2L，CVT的為7.8L。而在市郊油耗上有表現(xiàn)得基本接近。而在手動(dòng)擋的車型中，1.6L排量的是較為耗油的，百公里市區(qū)油耗保持為8.4L。還好在在市郊油耗的變現(xiàn)上可以拿到5.3L的成績(jī)，與卡羅拉市郊油耗的平均值5.1L較為接近，這也是為什么有些車主說(shuō)自己的油耗為什么那么高，其中可能就是因?yàn)槭沁@一個(gè)配置的車型。豐田新款卡羅拉油耗如何查看？卡羅拉儀表顯示屏上左右各有一個(gè)黑色柱子按鈕，低配的只有一個(gè)按鈕，按下按鈕，可切換顯示條目。包括了：顯示車外溫度和時(shí)鐘，顯示日期和時(shí)鐘，瞬時(shí)燃油消耗，平均燃油消耗，可繼續(xù)行駛距離，平均車速，已行駛時(shí)間。當(dāng)顯示平均燃油消耗的時(shí)候，長(zhǎng)按顯示按鈕1秒以上可以使此功能復(fù)位，即清零，復(fù)位成功之后平均油耗會(huì)顯示10.0L/100km，顯示的平均燃油消耗只是提供一個(gè)參考，實(shí)際肯定會(huì)存在誤差的，一般比實(shí)際值偏小一些。

你好，22年雷凌豐田雙擎的輪胎品牌是普利司通。雷凌的輪胎尺寸規(guī)格有225/45R17和205/55R16這兩種，因車型配置不同而有差異。這款輪胎主打的是經(jīng)濟(jì)節(jié)能，從而給這輛車帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。以下是關(guān)于雷凌的更多介紹：1.雷凌基于TNGA架構(gòu)下GA-C平臺(tái)打造，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更加年輕動(dòng)感。新一代雷凌的外觀變化頗為明顯，前臉的樣式相比舊款線條有所增加，兩側(cè)前翼子板隆起，大燈變成了倒鉤樣式，配合黑色的中網(wǎng)格柵，頗有一絲時(shí)尚韻味。在尾部，一條黑色的橫向鍍鉻貫穿兩側(cè)尾燈，下方的黑色包圍件上方包裹著尾部。

豐田雷凌雙擎版：外觀外觀方面，雷凌雙擎版的車身尺寸分別為4630mm1775mm1485mm，軸距為2700mm。根據(jù)曝光的配置單，雷凌雙擎版全系標(biāo)配了LED大燈、LED日間行車燈和無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能。16英寸輪胎、自動(dòng)大燈以及無(wú)鑰匙進(jìn)入是中、高配車型的配置，除了最低配車型外，其余車型均配有天窗。豐田雷凌雙擎版：內(nèi)飾及配置內(nèi)飾配置方面，新車全系采用自動(dòng)空調(diào)以及方向盤換擋撥片，不過(guò)其余配置比如真皮座椅、真皮方向盤、駕駛席車窗一鍵升降、中控屏以及藍(lán)牙則是領(lǐng)先版以及豪華版的配置。定速巡航以及帶有G-Book的導(dǎo)航系統(tǒng)則是頂配豪華版車型專屬。安全配置方面，雷凌雙擎版非常到位，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助，前排、前側(cè)以及頭部的安全氣囊也是全系標(biāo)配。只是入門版本的兩款車型不帶倒車影像，其余高配車則帶有這一配置。雷凌混動(dòng)版后排空間與普通版無(wú)異。但由于增加了電池，雷凌混動(dòng)版的后備箱縱深比普通版更短，而且后排座椅靠靠背不可放到。具體的你可以到當(dāng)?shù)氐?S店試駕體驗(yàn)一樣，如果您在合肥，可以建議您到合肥瑤海區(qū)的特優(yōu)達(dá)4S店，那里服務(wù)是合肥最好的豐田4S店，，信譽(yù)不錯(cuò)，豐田雷凌雙擎版：動(dòng)力雷凌混動(dòng)版搭載一套由1.8L阿特金森汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73kW（99PS），發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩142Nm；搭配的電動(dòng)機(jī)最大功率53kW（72Nm），扭矩207Nm?；靹?dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率為100kW（136PS），官方公布的百公里綜合油耗為4.2L/100km。

剎車片的材質(zhì)問(wèn)題。豐田鋒蘭達(dá)是豐田品牌旗下的汽車產(chǎn)品，在冬季早上啟動(dòng)后，踩剎車剎車發(fā)動(dòng)機(jī)有聲音，是剎車片的材質(zhì)問(wèn)題，制動(dòng)片中的金屬太硬，制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生異常的制動(dòng)噪音。

車身尺寸配置是，這款車的長(zhǎng)寬高分別為4420*1700*1490mm，軸距為2550mm。新款威馳是豐田汽車旗下推出的一款小型車，這款車是三廂版的車型。豐田威馳定位為小型轎車，那么豐田威馳的長(zhǎng)寬高分別為4435*1700*1490mm，車身軸距為2550mm。 豐田威馳是一款專為亞洲市場(chǎng)設(shè)計(jì)的家庭入門級(jí)轎車，該車型基于NBC平臺(tái)打造，定位為小型轎車。軸距經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)后的威馳車身尺寸已和緊湊型車型平齊。那么豐田威馳的長(zhǎng)寬高是多少了，一起來(lái)看車百科網(wǎng)詳解。 車身尺寸豐田威馳定位為小型轎車，那么豐田威馳的長(zhǎng)寬高分別為4435*1700*1490mm，車身軸距為2550mm。可以看出這款車型的軸距在小型轎車中算比較長(zhǎng)的，用于城市道路行駛是非常不錯(cuò)的，如此寬敞的車內(nèi)空間用作家用使用是非常合適的。 充沛的動(dòng)力表現(xiàn)豐田威馳不僅空間寬敞，而且該車型的動(dòng)力性能是非常充沛的。新車在動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為82kw，最大扭矩為139n.m，配以8擋CVT無(wú)級(jí)變速器，其最高車速可達(dá)180km/h。 堅(jiān)固的底盤構(gòu)造在底盤構(gòu)造方面豐田威馳采用了大面積的高強(qiáng)度鋼材制成，提升了車身剛性的同時(shí)降低了車身的重量。在底盤懸架方面威馳采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后置扭力梁式非獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)后期調(diào)校整體懸架偏軟，乘坐舒適性是非常高的。 通過(guò)本次講述豐田威馳的長(zhǎng)寬高的內(nèi)容，可以看出威馳的空間是比較寬敞的。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） @2019

2019款豐田威馳車身尺寸，長(zhǎng)為4300mm，寬為1690mm，高為1490mm，軸距為2550mm，最小離地間隙為160mm，整備質(zhì)量為1070kg。1、長(zhǎng)：4300mm；寬：1690mm；高：1490mm；軸距：2550mm； 2、汽車長(zhǎng)度方向兩個(gè)極端點(diǎn)間的距離，即從車前保險(xiǎn)桿最凸出的位置量起，到車后保險(xiǎn)杠最突出的位置，這兩點(diǎn)間的距離； 3、汽車寬度方向兩個(gè)極端點(diǎn)間的距離，也就是車身左、右最突出位置之間的距離。根據(jù)業(yè)界通用的規(guī)則，車身寬度不包含左、右后視鏡伸出的寬度，即最突出位置應(yīng)在后視鏡折疊后選??； 4、車身高度從地面算起，到汽車最高點(diǎn)的距離。而所謂最高點(diǎn)，也就是車身頂部最高的位置，但不包括車頂天線的長(zhǎng)度； 5、汽車的軸距是同側(cè)相鄰前后兩個(gè)車輪的中心點(diǎn)間的距離，即：從前輪中心點(diǎn)到后輪中心點(diǎn)之間的距離，就是前輪軸與后輪軸之間的距離，簡(jiǎn)稱軸距，單位為毫米（mm）。 威馳的長(zhǎng)寬高分別為4410mm、1700mm、1470mm，軸距為2550mm。豐田威馳整車介紹：新車在外觀、內(nèi)飾及配置方面有了諸多變化。一汽豐田威馳將搭載1.3L及1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是五速手動(dòng)及四速自動(dòng)變速箱。 威馳是三廂車，車身尺寸長(zhǎng)×寬×高mm：4420×1700×1490；軸距為2550mm。新威馳采用設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，將配有純黑的內(nèi)飾及雙色內(nèi)飾可供選擇。在配置方面也增加多功能方向盤、外接音源接口以及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)。中控臺(tái)上能清晰的看到面板紋理以及邊緣縫合線。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 蔚來(lái)EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

日本豐田雷凌轎車和奧迪A4轎車不是一個(gè)級(jí)別和檔次的車型，考慮經(jīng)濟(jì)性和單純代步使用雷凌適合，考慮做工，品牌還有舒適性方面奧迪A4好一些。

有。是cvt變速箱都有個(gè)冷保護(hù)問(wèn)題，基本上日系車都有，尤其是奇駿除了這個(gè)其他的都很滿意。

威馳變速箱油多久換一次豐田威馳變速箱油的更換周期為4萬(wàn)公里或者兩年。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用。自動(dòng)檔應(yīng)該使用自動(dòng)變速箱油，手動(dòng)檔的則使用手動(dòng)變速箱油即齒輪油。自動(dòng)保存_guoshanshan_JZ變速箱油基本都能使用于市場(chǎng)上自動(dòng)變速箱，事實(shí)上每一款自動(dòng)變速箱的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號(hào)的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會(huì)不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質(zhì)的原因之一。自動(dòng)變速箱油簡(jiǎn)稱ATF(Automatic Transmission Fluid )，是專門用于自動(dòng)變速器的油液。早期的自動(dòng)變速器沒(méi)有專用油液，而是用發(fā)動(dòng)機(jī)油代替。由于工作狀況和技術(shù)要求差異很大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)油作為自動(dòng)變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動(dòng)變速箱專用油液既是液力變矩器的傳動(dòng)油，又是行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤(rùn)滑油和換擋裝置的液壓油。手動(dòng)變速箱油一般稱為齒輪油，按其質(zhì)量水平，美國(guó)石油學(xué)會(huì)將汽車齒輪油分五檔(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求較低,用于一般負(fù)荷下的正、傘齒輪,以及變速箱和轉(zhuǎn)向器等齒輪的潤(rùn)滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩條件下，汽車雙曲線齒輪傳動(dòng)軸和手動(dòng)變速箱的潤(rùn)滑。GL-5的性能水平最高，用于運(yùn)轉(zhuǎn)條件苛刻的高沖擊負(fù)荷的雙曲線齒輪傳動(dòng)軸和手動(dòng)變速箱的潤(rùn)滑。

豐田威馳變速箱油的更換周期為4萬(wàn)公里。更換容量為4L，材料價(jià)格161元，工時(shí)費(fèi)150元。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。豐田威馳變速箱油更換方法：1、重力更換更換原理與機(jī)油相似。將變速箱油底殼底部螺母擰松，利用重力使舊的變速箱油自然流出。這種操作簡(jiǎn)便，卻不能使變速箱油放干凈。在機(jī)械坑洼、死角處容易殘留臟污的舊變速箱油。2、循環(huán)機(jī)更換新變速箱油加注到循環(huán)機(jī)里面，將變速箱和循環(huán)機(jī)通過(guò)管道接口連接，新油在循環(huán)機(jī)作用下將舊油推動(dòng)而排出，此方式清洗油路更加干凈。循環(huán)機(jī)清洗使用新的變速箱油越多，舊油的排放就會(huì)越干凈。循環(huán)機(jī)更換變速箱油，每次大概要用掉10-15L油量。循環(huán)換時(shí)間大概在40-80分鐘。3、拆卸油底殼換油這種方式直接從根源清潔，更加干凈，同時(shí)可以將變速箱油濾進(jìn)行清洗。拆卸油底殼是個(gè)大工程，相應(yīng)的工時(shí)費(fèi)也會(huì)提高。

豐田汽車公司（トヨタ自動(dòng)車株式會(huì)社，Toyota Motor Corporation）簡(jiǎn)稱“豐田”（TOYOTA），創(chuàng)始人為豐田喜一郎，是一家總部設(shè)在日本愛(ài)知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，前身為日本大井公司，隸屬于日本三井產(chǎn)業(yè)財(cái)閥。豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最大的汽車公司.

天使日本這個(gè)國(guó)家發(fā)明的豐田是日本的知名汽車品牌，也是日本的一個(gè)大型一個(gè)支柱性企業(yè)

08年上牌的豐田卡羅拉自動(dòng)擋高配如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，車子沒(méi)有泡過(guò)水的情況下應(yīng)該在六萬(wàn)左右，具體看實(shí)際車況。

不礙事，不用修，沒(méi)危害，一般自己就能拍進(jìn)去。外觀覆蓋件錯(cuò)位都沒(méi)有事的，問(wèn)題在于為什么會(huì)錯(cuò)位。輕微碰了一下什么東西，或者被別人碰了，或者卡扣老化脫落等等都有可能。不需要特別在意它。

輪胎不在4S索賠里面，輪胎是輪胎廠商索賠的，4S一般都會(huì)讓你找廠家或幫你寄到廠家檢測(cè)。輪胎質(zhì)保必須是質(zhì)量問(wèn)題，檢測(cè)為人為原因，不會(huì)賠給你的。很難索賠，去4S店會(huì)要你自己出物流費(fèi)去廠家檢測(cè)。去了就沒(méi)影的事了，等個(gè)把月說(shuō)不是質(zhì)量問(wèn)題，說(shuō)不是廠家問(wèn)題，賠不了。如果輪胎不是很值錢就算了，質(zhì)量原因概率很低，一般都是駕駛原因，而且等的時(shí)間太久，到時(shí)候給你一個(gè)非質(zhì)量原因，你還得損失物流費(fèi)用。

豐田威馳的點(diǎn)火線圈需要每10萬(wàn)公里檢查一次，如遭受損壞，則需要更換。點(diǎn)火裝置的核心部件包括點(diǎn)火線圈和開(kāi)關(guān)裝置。增加點(diǎn)火線圈的能量可以產(chǎn)生足夠的火花塞能量，這是適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。點(diǎn)火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1.打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)頂上的點(diǎn)火線圈蓋，利用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈固定螺釘。2.取下點(diǎn)火線圈電源插頭，輕輕向上傾斜螺絲刀，取出點(diǎn)火線圈。3.將新的點(diǎn)火線圈安裝到位，擰緊螺絲，接上電源插頭，然后蓋上頂蓋即可。需要注意的是，保養(yǎng)周期和拆卸組裝步驟的正確操作可以延長(zhǎng)車輛壽命和提高性能。