不算忽悠！其實(shí)她已經(jīng)算很有職業(yè)道德了！加裝的東西可以根據(jù)個(gè)人需要進(jìn)行！地膠也最好不用，透氣性不好容易生銹，離合器還不容易踩到底，這是有道理的，貼了玻璃在陽(yáng)光下容易爆裂，這個(gè)就值得考究了

愛麗舍 失款經(jīng)濟(jì)型轎車 油耗低 動(dòng)力足 但是樣子雖然相比以前的老款有不少改進(jìn) 但是 還是保守 技術(shù)比較成熟一定要好好選選哪

沙發(fā)說(shuō)的對(duì)，質(zhì)保期老老實(shí)實(shí)在4s保養(yǎng)，你問問4s，全合成可不可以一年一保？如不可以，只能用5w30半年一保。

SUV、越野車裝飾件在太原不是很普遍，市場(chǎng)還有很大潛力，歡迎來(lái)太原投資發(fā)展。謝謝

就RAV4豐田和途觀比較，建議選途觀。謝謝

毛病少，省心的家用車，肯定日系阿。歐德系就是操控和安全上會(huì)好一點(diǎn)。你高速120碼，2個(gè)車跑跑看就知道了

作為普拉多LC1502.7頂配和國(guó)產(chǎn)VX-NAVI頂配多年的車主，我很負(fù)責(zé)任的講，普拉多值不值得它的價(jià)格完全取決于車主側(cè)重哪里，如果是越野，可靠性，保值，那普拉多值得；如果是做工用料，配置（尤其是科技方面的），品牌，那就不值得；我現(xiàn)在的感覺是普拉多不值得這個(gè)價(jià)格，另外一點(diǎn)很負(fù)責(zé)任的講，如果你追求7座，普拉多直接略過吧，發(fā)現(xiàn)的第三排是很多很多7座SUV的空間不能企及的，普拉多的第三排空間沒法比。希望對(duì)樓主有幫助

我做三菱配件多年，真實(shí)評(píng)價(jià)東南三菱的幾部汽車福建東南富利卡【臺(tái)灣三菱】：這車大梁底盤，進(jìn)口波箱，63發(fā)動(dòng)機(jī)7或8座，前后鐵保險(xiǎn)杠皮實(shí)耐用，關(guān)鍵同樣排量同樣底盤的所有汽車?yán)锩嫖覜]有發(fā)現(xiàn)油耗比他低的【別拿承載底盤SUV比較】，長(zhǎng)途高速油耗實(shí)際7·5--8個(gè)，店里這部車去年才報(bào)廢【深圳限制排放】，多年來(lái)每年的保養(yǎng)修車總費(fèi)用不會(huì)超過1500元，包括換油水，有年年開新車的感覺，報(bào)廢拖走那天空調(diào)出風(fēng)口溫度6度。缺點(diǎn)：老車顏值過時(shí)，不能用副廠便宜配件，不然比長(zhǎng)城奇瑞還差。減震很硬，不是重車不適合坐人，操控感也很差，維修技術(shù)難度大，沒幾個(gè)師傅懂三菱，更換配件都不會(huì)，很多需要技術(shù)的都是自己動(dòng)手才行。全國(guó)開這車的我認(rèn)識(shí)很多，都是維修技術(shù)不好，配件假貨多導(dǎo)致車不好用。三菱菱紳：早期不比奧德賽差的車，皮實(shí)耐用大氣；但后期東南偷工減料質(zhì)量差了很多，4G64發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老，油耗高噪音大配件貴；其實(shí)奧德賽也不省油；與當(dāng)時(shí)的奧德賽比較，三菱菱紳除了發(fā)動(dòng)機(jī)差點(diǎn)以外，其它都不會(huì)差，但就是銷量一年不如一年直到停產(chǎn)。三菱翼神：可以說(shuō)是小車?yán)锩娴臍W藍(lán)德，店里買了一部，三大件與歐藍(lán)德一樣，那時(shí)翼神的亮點(diǎn)（其實(shí)歐藍(lán)德也是）是18萬(wàn)以下的小車配置撥片換擋功能，其它車系多是高檔豪車才有的功能，現(xiàn)在不知道了；可見三菱低價(jià)高配也給了別人壓力。翼神開了6年了，只是正常保養(yǎng)沒有修車，平均油耗8個(gè)多。下個(gè)月也準(zhǔn)備買部歐藍(lán)德，富利卡報(bào)廢的深圳指標(biāo)到手2個(gè)月了。其實(shí)一部車好不好沒法評(píng)價(jià)。三菱的作死長(zhǎng)期致使銷量很差，但有一點(diǎn)我可以說(shuō)：三菱的性價(jià)比不會(huì)差于兩田，三菱戈藍(lán)皮實(shí)秒殺大眾，在日本戈藍(lán)的銷量比本田雅閣高，三菱的顏值不會(huì)時(shí)髦。三菱講究的是好用耐用經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，空間舒服也是三菱的特點(diǎn)，在日系里面我認(rèn)為三菱是最結(jié)實(shí)的。個(gè)人真實(shí)意見，相左的求輕噴。

提車時(shí)事情繁瑣，沒那么多精力面面俱到的，主要看看新車漆面玻璃輪胎等外觀，機(jī)艙車內(nèi)都瞄一瞄，檢查隨車工具，最后記得資料都拿齊全了，4S提車不必太緊張，少了再去拿，主要車況不能有問題

有條件充電的買秦，純電費(fèi)用0.15元百公里，豐田再厲害也做不到，想要加速快的買秦，想要配置高也買秦，沒條件充電的買豐田，想平順加速不要求的買豐田，還有要有面子點(diǎn)買豐田，完全不充電光用油豐田要省油，新款秦增加BSG電機(jī)也可能把光用油的油耗降低到豐田雷凌的油耗，具體是不是真的要等上市后確認(rèn)。

日產(chǎn)99年就被豐田打破產(chǎn)了，被歐洲二流車企雷諾并購(gòu)，奇駿在國(guó)內(nèi)，說(shuō)實(shí)話也就是披著日產(chǎn)牌子的國(guó)產(chǎn)車，我指的是工藝水平，不防盜，成都已丟了幾十臺(tái)，CVT漏油壞閥，論壇換變速箱的都有幾十個(gè)了，天窗漏堵自爆，前杠下沉，尾門是塑料的，一碰就裂，不能修只能換，費(fèi)用8000.低速方向機(jī)抖動(dòng)頓挫，無(wú)解藥，冬天更慘，打方向異響，北方地區(qū)變速箱冷保護(hù)趴窩，線束兩年就要斷，還有各種各樣在榮放上永遠(yuǎn)看不到的奇葩小毛病，什么檢測(cè)不著車鑰匙了，什么全車無(wú)電了，什么儀表膜花了屏上有紅線了，什么內(nèi)飾座椅開裂縫了，空調(diào)蒸發(fā)器壞了，什么中控電流聲啊，什么升窗車門變形啊，17款比14簡(jiǎn)配了，以上請(qǐng)?jiān)谡搲喜殚?/div>

開了快一個(gè)月雙擎市區(qū)高速都跑過。雙擎比汽油版優(yōu)越的地方并不是經(jīng)濟(jì)性，注意我說(shuō)的是經(jīng)濟(jì)性，就是說(shuō)雙擎是比汽油版省油但是并不省錢畢竟車價(jià)就貴2萬(wàn)多，油錢是省不回來(lái)的。雙擎比汽油版好的地方在于1更加平順，真的是絲般順滑。2，因?yàn)橛须姍C(jī)加持，低速可提供大扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁。pwr模式打開動(dòng)力絕對(duì)夠了。3，穩(wěn)定故障率極低?；靹?dòng)是1.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)因此不存在渦輪方面的故障，混動(dòng)的ecvt的變速箱和普通汽油版鋼帶cvt完全是兩個(gè)概念結(jié)構(gòu)完全不同的東西，ecvt是行星齒輪結(jié)構(gòu)基本不可能有頓挫抖啊什么的，傳輸動(dòng)力直接效率又高。4混雷混卡這套ths混動(dòng)技術(shù)是豐田的核心黑科技之一，和普銳斯，以及雷克薩斯ct200h上的動(dòng)力總成是一樣的。在全球市場(chǎng)驗(yàn)證了21年，沒有不說(shuō)好的，97年第一代普銳斯就上市了。淺充淺放電的鎳氫電池根本就不可能或者只有極小極小的幾率會(huì)壞掉。而且據(jù)說(shuō)混雷混卡的pcu控制單元比雷車ct200h的還先進(jìn)一點(diǎn)。國(guó)外有行駛近150萬(wàn)公里不換電池屁事沒有的普銳斯出租車大家了解一下。5如果非要說(shuō)雙擎比汽油版的缺點(diǎn)的話只有一個(gè)就是后備箱小但也僅此而已。買雙擎的車主我想都不是考慮經(jīng)濟(jì)更多的是追求更高的駕駛品質(zhì)和整車的穩(wěn)定性，以及一種環(huán)保的理念和與眾不同的情懷還有就是對(duì)豐田混動(dòng)技術(shù)的認(rèn)可，或者說(shuō)準(zhǔn)備投身網(wǎng)約車行業(yè)。

老兄這話中肯：1.北京上海據(jù)4s說(shuō)有配件倉(cāng)庫(kù)，常規(guī)配件不用等，不知是否屬實(shí)，我在上海2.森林人開闊的視野，和良好的操控，確實(shí)有點(diǎn)舍不得3.RAV4因?yàn)槭秦S田，所以可靠性沒問題，自己不太懂車，不想弄個(gè)車回來(lái)天天伺候4.四驅(qū)倒不是鋼需，也就上下班代步，江浙滬周報(bào)走走5.現(xiàn)在森林人降價(jià)后，起步可能比rav4的四驅(qū)精英還要便宜

汽車差速器的作用就是讓左右輪、前后輪實(shí)現(xiàn)不同速度的滾動(dòng)。差速器鎖止?fàn)顟B(tài)，是在汽車脫困時(shí)，讓左右輪和前后輪實(shí)現(xiàn)同步滾動(dòng)，以達(dá)到脫困目的。簡(jiǎn)單理解，有三把鎖的四輪汽車，哪怕只有一個(gè)輪子在實(shí)處，汽車依然可以脫困

其實(shí)48V車型應(yīng)該算是傳統(tǒng)油車博瑞的應(yīng)對(duì)油耗政策的更新車型，以后純油的博瑞應(yīng)該會(huì)停產(chǎn)，不停也上不了牌。

上雙擎，有人會(huì)笑你為何不上天籟，上了天籟，有人會(huì)笑你為何不上雅閣/凱美瑞...注重面子，排場(chǎng)，上b級(jí)是不錯(cuò)的選擇，注重家用油耗經(jīng)濟(jì)，選雙擎也準(zhǔn)沒錯(cuò)...

誰(shuí)用誰(shuí)知道，我們開了一年有多了吧，目前都是挺滿意的。呃……記得有篇帖子說(shuō)開奇駿或途達(dá)的，都是穿著不講究的人開的

送的東西如果能折現(xiàn)的話，全部折現(xiàn)。不能折現(xiàn)的話，換保養(yǎng)，工時(shí)卷也行。反正送的那些東西和外面汽配城都一路貨色的。至于底盤裝甲，最大的作用是防銹防腐蝕。首先，由于底盤被噴涂的防護(hù)漆覆蓋，因此這層漆面可以對(duì)路面上的雨水、冰雪、除雪劑、油漬等其他會(huì)對(duì)底盤造成生銹和腐蝕的雜質(zhì)進(jìn)行一定程度上的隔絕，所以相比沒做過底盤裝甲的車來(lái)說(shuō)，防銹防腐蝕的效果肯定會(huì)更好?？梢詼p輕小石子對(duì)底盤的沖擊力，由于防護(hù)漆面本身會(huì)有2-4mm的厚度，因此當(dāng)路面上揚(yáng)起的小石子撞擊到底盤時(shí)，也會(huì)一定程度上減輕對(duì)底盤的沖擊力，包括輕微托底時(shí)產(chǎn)生的損傷也會(huì)更小。底盤裝甲無(wú)法抵御嚴(yán)重的托底。對(duì)于隔音，效果基本沒有。

到現(xiàn)在還有這么說(shuō)的，呵呵，還活在很多年前消息閉塞所以以訛傳訛么？100%控股叫做一部分控股是什么鬼？還有比100%更高的？吉利獲得的就是沃爾沃乘用車的一切以及全部技術(shù)人員，被排除的部分是涉及到福特專利的部分。然而8年已經(jīng)過去了，沃爾沃自己都已經(jīng)不再使用福特相關(guān)技術(shù)多少年了，還提這種梗。

那我明天先打銀行咨詢一下，感謝哥們，走ssss的金融真的不劃算。信用卡買車是需要我有足夠金額支撐的信用卡嗎？還是銀行有這項(xiàng)業(yè)務(wù)？