豐田七座suv車型參考如下既可：1、 漢蘭達(dá)漢蘭達(dá)是廣汽豐田旗下的中型SUV，在業(yè)內(nèi)，它還被稱為中型SUV的標(biāo)桿，即便動(dòng)力上比不過(guò)銳界、操控上比不過(guò)CX-8、配置上更是比不過(guò)一眾自主SUV，但它就是能夠持續(xù)捍衛(wèi)那7座SUV標(biāo)桿的地位?？康氖悄墙?jīng)久不衰的優(yōu)良口碑、較高的品控以及高保值率的優(yōu)點(diǎn)。2、埃爾法雙擎豐田埃爾法一直是國(guó)內(nèi)名氣最炫最有話題的MPV，其雙擎版相比燃油版在外觀和動(dòng)力方面均有所升級(jí)，新車起售價(jià)81.9萬(wàn)，但熟悉埃爾法的朋友都會(huì)說(shuō)“加價(jià)多少”，參考先前老款埃爾法的一車難求。3、威爾法雙擎威爾法雙擎和埃爾法雙擎是同平臺(tái)的產(chǎn)物，兩車的尺寸也是完全一樣，但兩者的市場(chǎng)表現(xiàn)可就差個(gè)天了，威爾法雙擎共有豪華版和尊貴版兩款車型，起售價(jià)最低也要80.50萬(wàn)元，價(jià)格上跟埃爾法一模一樣，但傲氣的埃爾法的終端售價(jià)可不接受所謂的廠商指導(dǎo)。4、?普拉多豐田普拉多堪稱越野車市場(chǎng)上的常青樹，但有趣的是，大家買普拉多并非看中其越野性能，而是它長(zhǎng)得夠大夠霸氣。當(dāng)然了，普拉多的越野能力也是極其強(qiáng)悍的，而且耐用性高，所以才能成為藏區(qū)常客。5、2010款豐田4Runner2010款豐田4Runner，外觀與FJ Cruiser非常相似。2010款豐田4Runner在動(dòng)力方面增加了一款性能更強(qiáng)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其4x2車型可選擇搭載一款4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

愛信6at變速箱。漢蘭達(dá)用的愛信6at變速箱，歸屬于愛信精機(jī)，型號(hào)是U661E（兩驅(qū)）U661F（四驅(qū)），這臺(tái)變速箱也用于雷克薩斯NX。漢蘭達(dá)2.0T的型號(hào)是8ARFTS，3.5T的型號(hào)是2GRFE，變速箱的型號(hào)是愛信6速手自一體。cvt變速器的可靠性耐用性同樣是非常好的。

意思就是Shiftlock鍵防止變速箱出現(xiàn)故障無(wú)法移動(dòng)擋位,按下它可以強(qiáng)制移動(dòng)。再有一個(gè)功能就是在停車場(chǎng),有的時(shí)候管理停車的人要求手擋車不拉手剎,自動(dòng)檔的車子要求不拉手剎的同時(shí)，擋位要放在N當(dāng)上，這樣可以在妨礙別的車進(jìn)出的時(shí)候，停車管理人員能夠移動(dòng)車子。如果把擋位推倒P擋，可是推到P擋車子就無(wú)法移動(dòng)，這個(gè)時(shí)候這個(gè)鍵就用到了，在P檔拔熄火，然后按下它將擋推倒N擋。第一：Shiftlock鍵表示排檔鎖定裝置。該裝置主要作用為：通過(guò)將擋位鎖定，保證不竄擋，不脫檔，保證了行駛的安全性。如果不能將選檔桿從P位置移出，即使踩下制動(dòng)踏板，仍不能將選檔桿從P位置移出，則使用“SHIFTLOCK”鈕。第二：這個(gè)功能是在車子出了故障的時(shí)候需要拖車，當(dāng)變速桿無(wú)法掛到N擋時(shí)，可以按這個(gè)按鍵。第三：自動(dòng)檔的車變速器出問(wèn)題，或者汽車不能啟動(dòng)時(shí)需要拖車，切換到N檔用的

SHIFTLOCK直接翻譯就是排檔桿鎖定。排檔桿是有自鎖功能的，當(dāng)你的排檔桿退回P檔時(shí)，只有電門通電，且踩住剎車的情況下才能將排檔桿從P檔掛至R檔或其它任何檔位，否則排檔桿將被鎖在P檔不能動(dòng)彈。＂SHIFTLUCK＂的功能就是解除鎖定，即使你沒(méi)踩住剎車甚至連電門都關(guān)著的情況下，只要你用手往下按此按鈕，排檔桿就能從P檔掛到R檔或其它檔位。"SHIFTLUCK"鍵常用的場(chǎng)景：1，拖車時(shí)，按下按鈕，直接掛到N檔。2，剎車燈開關(guān)壞掉時(shí)，按下按鈕，掛到N檔再啟動(dòng)車子。

這個(gè)問(wèn)題的答案會(huì)變，因?yàn)閮烧呙恳淮漠a(chǎn)品力都不一樣，但姑且說(shuō)本田的SUV更好，本田超越豐田的關(guān)鍵在于混合動(dòng)力。從客觀的角度來(lái)看，本田第三代i-MMD混合動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)超越了豐田的THS雙擎，包括油耗表現(xiàn)、動(dòng)力表現(xiàn)，以及涉及發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的乘坐舒適性。本田的性能比豐田好。你需要知道的是，豐田作為較早推廣混合動(dòng)力的車企，為了保住自己的地位，申請(qǐng)了大量的混合動(dòng)力專利。這也是很多車企不做適度混合動(dòng)力的原因之一。他們做的事情侵犯了豐田的專利，只能做輕度混動(dòng)或者純電動(dòng)。

看用途和價(jià)格這三個(gè)品牌都屬于豐田比豐田和大眾略勝一籌。本田沒(méi)有制造大型SUV的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。畢竟本田成立比較晚沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)(參考二戰(zhàn)時(shí)期軍車的歷史)而本田這種城市SUV性能出色可以和豐田比肩。大眾現(xiàn)在在低端市場(chǎng)玩低價(jià)SUV車型所以很多車都被詬病。比如探歌的變速箱就是雙離合變速箱成本低耐用性差。

不是。榮威只屬于國(guó)內(nèi)的三線品牌，與豐田相比，不是一個(gè)檔次的。豐田汽車公司，是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的著名汽車制造公司，隸屬于日本三井財(cái)閥。

機(jī)動(dòng)車登記證書。豐田本本也就是車子的綠本子，指的是機(jī)動(dòng)車登記證書，因?yàn)榉馄な蔷G色的，也俗稱是綠本子。車輛登記證書是車輛所有權(quán)法律上的證明，證據(jù)。豐田汽車公司是世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最大的汽車公司，創(chuàng)立于1933年。

您好，很高興為您解答。個(gè)人認(rèn)為致炫比威馳稍好，不過(guò)礙于致炫是兩廂車，加上過(guò)于個(gè)性的外形，敢于選擇致炫的人估計(jì)也不多。如果你對(duì)兩廂車不感興趣，對(duì)空間有更高要求，不錯(cuò)的油耗經(jīng)濟(jì)性，那么威馳也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。威馳和致炫的動(dòng)力表現(xiàn)是妥妥的買菜車，低速動(dòng)力勉強(qiáng)夠用，滿載時(shí)會(huì)比較吃力。1.從配置上來(lái)看，致炫在有更豐富的實(shí)用性配置。致炫有1.3L和1.5L動(dòng)力選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)搭配5擋手動(dòng)或模擬8擋cvt變速箱。威馳同樣提供了1.3L和1.5L動(dòng)力選擇，傳動(dòng)搭配5擋手動(dòng)和cvt無(wú)級(jí)變速箱。2.從賬面數(shù)值來(lái)看，致炫和威馳的動(dòng)力基本相同。3.內(nèi)飾方面，致炫和威馳內(nèi)飾非常相似，不過(guò)都沒(méi)有過(guò)于突出的亮點(diǎn)，這和它們個(gè)性外形有著強(qiáng)烈反差，整體造型簡(jiǎn)約，屬于居家風(fēng)格。4.外形設(shè)計(jì)方面，威馳和致炫在前臉設(shè)計(jì)上都非常大膽，個(gè)性化設(shè)計(jì)讓它們有著獨(dú)特的外形，威馳和其他豐田車型一樣，采用了“KeenLook”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，通過(guò)線條來(lái)締造向中心聚攏的趨勢(shì)，然后把豐田標(biāo)志凸顯出來(lái)。全新的致炫，不得不說(shuō)這樣的設(shè)計(jì)太激進(jìn)，過(guò)于個(gè)性了。尾部C柱營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，提升不少高級(jí)感，另外尾燈造型也是不合常理的不規(guī)則造型，整體感覺非常有個(gè)性。

1、雷凌：官方指導(dǎo)價(jià)：11.38-15.68萬(wàn)，級(jí)別：緊湊型轎車，雷凌是卡羅拉的孿生車型，與卡羅拉比較起來(lái)，雷凌的外形設(shè)計(jì)會(huì)更加運(yùn)動(dòng)。作為一款緊湊型家用車，雷凌是家用車的最靠譜車型之一，它擁有油耗低、故障率低、保養(yǎng)便宜、保值率高等優(yōu)點(diǎn)。2、卡羅拉：官方指導(dǎo)價(jià)：10.98-20.78萬(wàn)，級(jí)別：緊湊型轎車，卡羅拉屬于A級(jí)車，偏向?qū)嵤虑笫堑奶匦?，車輛的內(nèi)飾做工每個(gè)地方有更高實(shí)用性，加上口碑極高，各年齡段的用戶都存在。在此之前基本都是注重家庭的用戶購(gòu)買，隨著車型設(shè)計(jì)年輕化，逐漸地低齡段的人不再吐槽卡羅拉“油膩”。還有的人是對(duì)卡羅拉的喜愛是無(wú)法用文字表達(dá)的，畢竟卡羅拉陪伴了一部分人度過(guò)了童年時(shí)代，這種特殊的懷念之情只有真正懂得人才會(huì)理解，因此這一部分人選擇卡羅拉是有一定道理的。型轎車，凱美瑞是廣汽豐田推出的中型轎車，在中國(guó)市場(chǎng)混的這些年來(lái)逐漸探索，使得它積援了數(shù)不清的名普和好評(píng)。“新鮮出爐”的凱美瑞造型上變得犀利，使得消費(fèi)者轉(zhuǎn)變了對(duì)凱美瑞的認(rèn)知，上了TNGA架構(gòu)之后，它的后排空間以及操控性能相比于之前體驗(yàn)好了不少，在B級(jí)車中超越了大部分對(duì)手。毫無(wú)疑問(wèn)的說(shuō)，凱美瑞是一個(gè)可靠度比較高的選擇。

豐田是日本的汽車品牌。豐田汽車公司（トヨタ自動(dòng)車株式會(huì)社，ToyotaMotorCorporation）是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，隸屬于日本三井財(cái)閥。豐田公司的三個(gè)橢圓的標(biāo)志是從1990年初開始使用的。標(biāo)志中的大橢圓代表地球，中間由兩個(gè)橢圓垂直組合成一個(gè)T字，代表豐田公司。拓展資料：豐田是目前全世界排名第一的汽車生產(chǎn)公司，2012年共售973萬(wàn)輛車，2013年度預(yù)計(jì)生產(chǎn)1010萬(wàn)輛汽車，是第一個(gè)達(dá)到年產(chǎn)量千萬(wàn)臺(tái)以上的車廠。而豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。2016年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第8位。10月，豐田汽車公司排2016年全球100大最有價(jià)值品牌第5名。2017年6月，WPP和KantarMillwardBrown共同發(fā)布“2017年BrandZ全球最具價(jià)值品牌100強(qiáng)”榜單，豐田排名第30。

豐田迷你小車4萬(wàn)不是自動(dòng)擋。豐田4萬(wàn)左右還是7坐的自動(dòng)擋新車是沒(méi)有的，再加點(diǎn)價(jià)可以買豐田致炫。這款車可以算得上是女司機(jī)專屬車了，典型的小型的兩廂車。

中國(guó)的豐田4萬(wàn)小車將于2020年在中國(guó)上市。豐田于2019年底在我國(guó)發(fā)布了4萬(wàn)小車的計(jì)劃，并計(jì)劃于2020年9月在中國(guó)上市，以滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)更多更新及更好的產(chǎn)品的需求。豐田4萬(wàn)小車是一款全新的轎車，以Vios為基礎(chǔ)，采用全新的動(dòng)力總成，并配備全新的設(shè)計(jì)、安全性能和智能科技，為消費(fèi)者提供更好的駕駛體驗(yàn)。4萬(wàn)小車將在2020年上市，并將在中國(guó)大陸市場(chǎng)提供多種配置選擇。

豐田榮放百公里油耗8.2按照現(xiàn)在油價(jià)每升8元左右計(jì)算，豐田榮放百公里油耗8.2升，百公里油錢大約是65.6元左右。換算成每公里油錢是0.656(保留小數(shù)點(diǎn)后兩位，四舍五入是0.66)元左右。也就是說(shuō)豐田榮放百公里油耗8.2每公里油錢大約是0.66元左右。

豐田七座商務(wù)車有豐田埃爾法、豐田威爾法、豐田Granvia、普瑞維亞Previa、豐田塞納Sienna、豐田HIACE、豐田HIACE、豐田SIENTA、豐田Verso、豐田PROACE、豐田Innova等。7座MPV，差不多是中國(guó)市場(chǎng)上最標(biāo)準(zhǔn)的MPV，采用2+2+3的布局方式，這樣的布局可以使得進(jìn)出第三排時(shí)較為方便，同時(shí)強(qiáng)調(diào)第二排空間，尊崇第二排。豐田七座商務(wù)車的特點(diǎn)：七座MPV最大的優(yōu)點(diǎn)在于車內(nèi)空間和乘坐舒適性。它的底盤較低，而車身較高，車內(nèi)乘員的頭部空間和腿部空間都較大，采用2+2+3的座椅布局，讓第三排的乘員可以自由出入而不會(huì)打擾第二排，較低的底盤也讓乘員上下車更方便。它的第二排一般是兩個(gè)獨(dú)立座椅，可以設(shè)計(jì)的較為寬大、舒適，給乘員更尊貴的駕乘體驗(yàn)；第三排座椅也較大，乘坐舒適性和空間都很好。另外即使在第三排坐人的情況下，后備箱仍然有較大的空間，放幾個(gè)旅行箱沒(méi)有任何問(wèn)題。底盤懸架系統(tǒng)以舒適性設(shè)計(jì)為主，乘坐的舒適度較高。在中國(guó)比較有名的MPV比如別克GL8，被稱為“陸上公務(wù)艙”，可見其尊貴與奢華；而豐田阿爾法更是明星專用保姆車，直到現(xiàn)在還需要加價(jià)購(gòu)買，簡(jiǎn)直就是神一樣的存在。

豐田7座商務(wù)車有：埃爾法和普瑞維亞、豐田塞納、豐田威爾法。1、2020款塞納四驅(qū)LE、7座、加版、8速、18輪、前座椅加熱、駕駛員座椅8項(xiàng)調(diào)節(jié)\/腰部支撐可折疊扶手、雙側(cè)電動(dòng)門、三區(qū)空調(diào)、多功能方向盤、巡航定速、倒車影像、7寸觸摸屏、加熱折疊外后視鏡、后排遮陽(yáng)簾、雷達(dá)測(cè)距。2、20款豐田塞納新車集大氣于一身，不需要奢華來(lái)修飾，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單方便使用，體現(xiàn)出商務(wù)風(fēng)采的一面。新塞納上挑的線條修長(zhǎng)的前大燈完美結(jié)合，中網(wǎng)和大燈的設(shè)計(jì)很有范兒，采用18寸的大輪轂，配置絕對(duì)足量。3、豐田塞納3.5四驅(qū)加版不僅有著高大的車身，同時(shí)硬朗的腰線又讓這部商務(wù)車充滿了力量感。晶鉆式大燈充滿時(shí)尚感，線條爐火純青的運(yùn)用使得豪華感倍增，大面積的紅色LED尾燈在夜間有不錯(cuò)的辨識(shí)度保證安全。4、豐田威爾法是進(jìn)口車型，目前在售的為2020款，一共有四款車型在售，車輛定位于中大型MPV，二手車保值率非常高，數(shù)據(jù)達(dá)到了82.65%。商用車（CVehicle），這個(gè)概念隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展越來(lái)越被人們所熟識(shí)。國(guó)內(nèi)和國(guó)際對(duì)商用車概念的區(qū)分都有各自不同的標(biāo)準(zhǔn)，在我國(guó)大家是如何定義的呢。根據(jù)ISO3833修訂本，未來(lái)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)將汽車僅分為兩大類：乘用車和商用車。商用車是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上是用于運(yùn)送人員和貨物的汽車。從2005年開始，我國(guó)汽車行業(yè)實(shí)行了新的車型統(tǒng)計(jì)分類。相對(duì)舊分類，商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車。在舊分類中，整車企業(yè)外賣的底盤是列入整車統(tǒng)計(jì)的，在新分類中將底盤單獨(dú)列出，分別為客車非完整車輛（客車底盤）和貨車非完整車輛（貨車底盤）。商用車分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛，共五類。在整個(gè)行業(yè)媒體中， 商用車的概念主要是從其自身用途不同來(lái)定義的。習(xí)慣把商用車劃分為客車和貨車兩大類

卡羅拉使用的是免維護(hù)變速箱油，油尺上注明正常行駛，無(wú)需更換ATF?？_拉車輛使用手冊(cè)中沒(méi)有這樣的指標(biāo)或者沒(méi)有明確標(biāo)出換油時(shí)間，但通常情況下，一般按照每8-10萬(wàn)公里的行駛里程來(lái)更換。\r\n同時(shí)，如果是在豐田4s店進(jìn)行保養(yǎng)的話，維修人員保養(yǎng)時(shí)會(huì)幫車主檢測(cè)變速箱油質(zhì)量，當(dāng)變速箱油油品質(zhì)量不合格時(shí)，也會(huì)提醒車主更換變速箱油。\r\n卡羅拉車主可根據(jù)車輛變速器的運(yùn)行狀況來(lái)判斷是否要換變速箱箱油。如果車輛掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，就可以放心跑；如果車輛換擋時(shí)顯得生澀，特別是行駛速度超過(guò)100公里后變速箱噪音明顯增大，就要考慮是否該更換變速箱油了。\r\n使用注意事項(xiàng)：\r\n1、變速箱油長(zhǎng)期在高速高溫下工作會(huì)變質(zhì)揮發(fā)，從而加劇機(jī)械零件的磨損，嚴(yán)重時(shí)損壞變速箱內(nèi)部零件；\r\n2、長(zhǎng)期不更換變速箱油，車子冷車會(huì)出現(xiàn)起步無(wú)力的現(xiàn)象；\r\n3、車輛在行駛過(guò)程中容易出現(xiàn)輕微的打滑等現(xiàn)象；\r\n4、長(zhǎng)期不更換變速箱油，變速箱油會(huì)變濃，易使變速箱散熱器受阻，從而導(dǎo)致變速箱油溫過(guò)高，加劇磨損。\r\n更多關(guān)于豐田卡羅拉變速箱油多少公里更換，進(jìn)入：查看更多內(nèi)容

首先更換自動(dòng)變速箱油目前有三種方式，瀉放式，拆油底殼，循環(huán)式。第一種方法最簡(jiǎn)單，直接拆掉變速箱油底螺母放掉舊油，再用油尺位置更換新油就可以，但是存在一個(gè)換油效率的問(wèn)題，因?yàn)橛幸徊糠执嬗褪菚?huì)保存在扭力轉(zhuǎn)換器內(nèi)，所以實(shí)現(xiàn)徹底的更換通過(guò)這樣的方法無(wú)法實(shí)現(xiàn)，不過(guò)這樣的方式費(fèi)用相對(duì)便宜，而且用油不到4升就可以了，豐田原廠變速箱油應(yīng)該在200元以內(nèi)。 \x0d\x0a 拆油底殼的做法主要是針對(duì)某些在油底殼安裝了過(guò)濾網(wǎng)，不過(guò)每次都拆底殼再進(jìn)行密封會(huì)比較麻煩，這樣的做法臺(tái)灣有些店會(huì)比較經(jīng)常采用。 \x0d\x0a另外就是循環(huán)法，但是需要有專門的設(shè)備，充足的變速箱油（4升肯定是不夠的），另外還要注意到等壓，同步進(jìn)出等操作原則，否則會(huì)對(duì)油封和電磁閥體產(chǎn)生負(fù)面影響，如果你所說(shuō)的4S給你這樣的換油方式，那工時(shí)費(fèi)確實(shí)會(huì)很貴。 \x0d\x0a變速箱油的要求比機(jī)油更為苛刻，我個(gè)人的做法機(jī)油可以考慮升級(jí)為非豐田品牌，但是變速箱油我都是嚴(yán)格按照說(shuō)明書上的規(guī)格，堅(jiān)持用豐田品牌，因?yàn)檫@也關(guān)系到變速箱油的流動(dòng)性，摩擦力，油壓數(shù)值，工作溫度等等，我個(gè)人的做法，因?yàn)榕紶栁矣?擋會(huì)比較頻繁，而且在山路和上下坡時(shí)也會(huì)用到2或者1擋，所以我一般在2萬(wàn)公里就會(huì)先用瀉放式的方法先更換，隨著公里數(shù)的逐漸增加，比如到6萬(wàn)或者8萬(wàn)公里再采用循環(huán)式方法更換變速箱油。 \x0d\x0a 說(shuō)到工時(shí)費(fèi)的問(wèn)題，并不像配件那樣有一個(gè)特別明確的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，有些外地車友反饋的價(jià)格非常離譜，這也說(shuō)明了商家暴力的問(wèn)題，但如果你做對(duì)了保養(yǎng)計(jì)劃，其實(shí)很多錢可以省略，如果他們只是給你提供瀉放式更換變速箱油，而需要快1000元的費(fèi)用，那是非常難以理解的。 \x0d\x0a 節(jié)氣門和噴油嘴的問(wèn)題，如果你并沒(méi)有接觸到怠速抖動(dòng)，熄火，油耗突然增高等問(wèn)題，可以先放緩，平時(shí)注意高轉(zhuǎn)速換擋，使用高標(biāo)號(hào)清潔汽油和全合成機(jī)油會(huì)有非常好的作用（你長(zhǎng)期用SHELL的機(jī)油，它本身的清潔性是比較優(yōu)異的），至于節(jié)氣門升級(jí)的問(wèn)題，先看看你的車是不是93KW那批的歐三牌放，如果是100KW的油門拉線車型根本不存在這個(gè)問(wèn)題，它主要是針對(duì)節(jié)氣門傳感器的程序設(shè)定，對(duì)于減輕怠速較高和形成積碳等問(wèn)題有一定的抑制作用，有些4S也是怕麻煩等等原因在拒絕客戶這樣的要求，這也沒(méi)什么好奇怪的。 \x0d\x0a 總之4萬(wàn)公里的保養(yǎng)，個(gè)人建議系統(tǒng)的更換車上所有的油，包括機(jī)油，剎車油，助力油，變速箱油等等，對(duì)于保持車輛良好運(yùn)行狀態(tài)都是相對(duì)有益的，另外你是否可以換家正規(guī)大店進(jìn)行保養(yǎng)

兩款車沒(méi)什么區(qū)別，都很省油，百公里油耗5.7升。豐田chr是廣汽豐田旗下的小型SUV，在2018年正式上市，主打操控和個(gè)性，而奕澤是chr的兄弟車型，由一汽豐田生產(chǎn)，兩款車在車身尺寸，軸距空間，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤三大件都是一樣的，兩款車動(dòng)力一樣，車重一樣，油耗區(qū)別不大

;?????廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤IZOA屬于姊妹車型的關(guān)系，自然而然，在市場(chǎng)上兩者要相互競(jìng)爭(zhēng)。而從銷量表現(xiàn)來(lái)看， C-HR會(huì)比奕澤稍微高一點(diǎn)。為什么都選CHR不選奕澤？原因有以下幾個(gè)方面。??????1、C-HR有地主優(yōu)勢(shì)??????C-HR是廣汽豐田出品，奕澤是一汽豐田出品，而豐田車的買家當(dāng)中以廣東為首的南方地區(qū)人士居多，廣汽豐田作為一個(gè)位于廣東的公司，C-HR會(huì)比奕澤多一點(diǎn)地主優(yōu)勢(shì)，有機(jī)會(huì)將銷量拉開。??????而且坊間一直都有一個(gè)說(shuō)法是廣汽豐田在品控方面比一汽豐田好，有一些汽車媒體對(duì)比凱美瑞和亞洲龍、RAV4榮放和威蘭達(dá)、卡羅拉和雷凌時(shí)都發(fā)表過(guò)差不多的言論，所以在輿論上廣汽豐田的品質(zhì)口碑會(huì)比一汽豐田好。??????2、C-HR更加符合用戶需求??????豐田CHR和奕澤區(qū)別更多體現(xiàn)在配置上，奕澤的配置特點(diǎn)是全系各個(gè)車型配置差距小，換言之買中低配車型會(huì)更劃算；而CHR則是低配乞丐高配國(guó)王，要買一定要上高配。??????兩款車對(duì)應(yīng)的用戶群體，毫無(wú)疑問(wèn)是年輕人，基本上看得上這款車的年輕人都不差錢，否則他們就會(huì)選繽智或者XR-V了，所以對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，C-HR顯然更加有吸引力。??????3、原型車叫C-HR??????奕澤/C-HR的原型車是日本版的C-HR，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)C-HR更加原汁原味，再加上日系車的JDM情節(jié)，大家都會(huì)更加鐘情與日本原版最接近的C-HR，甚至有一些玩家還會(huì)進(jìn)行全套的日規(guī)移植。????????????總的來(lái)說(shuō)，C-HR盡管在一些方面有優(yōu)勢(shì)，但不是特別明顯，所以銷量上并沒(méi)有與奕澤拉開很大的差距。而且兩款車在外觀上的差別也不是很大，究竟怎么選主要是看大家的錢包有多深。