2023-01-03發(fā)布豐田榮放座椅加熱要在車輛啟動之后才能使用。具體方法是：找到座椅加熱開關(guān)打開即可，加熱開關(guān)是一個類似座椅的標志，座椅上面有三條向上的波浪線。座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對座椅內(nèi)部加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時座椅因長時間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。座椅加熱作用好處：1、座椅加熱器的基本結(jié)構(gòu)是：下層是一層無紡布，加熱絲布置在無紡布上，用固定膠帶將加熱絲固定在無紡布上，針織布蓋在固定膠帶上，并用針織線縫制成類似座椅加熱處的形狀，并縫合在座椅罩內(nèi)。2、為了提高車內(nèi)乘員的舒適性，控制座椅加熱溫度在一定的范圍內(nèi)，在座椅加熱墊內(nèi)布置了2個溫度控制器：50±5℃斷開，30±5℃接通；43±5℃斷開，23±5℃接通?？勘臣訜崞魍ㄟ^插接件連接到坐墊加熱器電源上，坐墊加熱器電源通過插接件連接到儀表板線束上，再經(jīng)過座椅加熱開關(guān)、熔斷絲、點火開關(guān)連到蓄電池電源上。3、前排座椅加熱一般出現(xiàn)在選用真皮材料座椅的車輛上，由于真皮座椅表面材料在冬季溫度較低，有了前排座椅加熱后，到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，就不會是一個冰冷的皮椅。大多數(shù)電加熱裝置都有溫度可調(diào)節(jié)的功能。后排座椅加熱一般配備在豪華車或高配置車型上。

豐田22款榮放座椅調(diào)整可以在汽車上行駛過程中根據(jù)自身的體態(tài)來調(diào)節(jié)，一般是自動調(diào)整的。一般情況下，只需找到具體的操作按鈕。如果沒有發(fā)現(xiàn)操作按鈕，可嘗試查看機械手動或者手動調(diào)整說明書來了解座椅調(diào)整方法。

要。根據(jù)官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2022款豐田榮放都市版要手動啟動。豐田汽車公司（Toyota Motor Corporation），簡稱豐田（TOYOTA），創(chuàng)立于1933年，世界十大汽車工業(yè)公司之一。

豐田漢蘭達方向盤多功能按鍵匹配主要有五種：1、Cruise Control（巡航控制）：按下此按鈕即可設(shè)定一個特定的速度，車輛可在此速度上行駛，而不必操作油門和剎車。2、Multi-Info Display（多信息顯示）：按下此按鈕可顯示當前車輛的行駛里程、平均油耗、最高車速、語音控制等信息。3、Audio Control（音頻控制）：按下此按鈕可調(diào)節(jié)音量大小、快進或倒帶調(diào)音樂曲目、選擇收音機頻率等功能。4、Phone Control（手機控制）：按下此按鈕可以實現(xiàn)手機的接聽、撥號、掛斷等功能。5、Voice Control（語音控制）：按下此按鈕可以實現(xiàn)語音控制功能，可以使用語音來操控車輛系統(tǒng)，如導航、電話、音頻等。

其實這車不錯了，八九萬，買個合資車，品牌，質(zhì)量都有保證，關(guān)鍵是省油，七元的油價，我自駕游，倆人，三百公里，才用了一百的油，市區(qū)4毛多每公里。對于1米七五一下，體重80公斤下的的人，空間完全夠用。別說車皮薄不安全，車安全性由碰撞實驗確定的，車皮厚的也就剮蹭占點優(yōu)勢，真出問題了，命要緊，車毀壞了降低沖擊力，總比人受力車沒事強吧

致享是廣汽豐田旗下的一款家用三廂微型車致享的優(yōu)點就是三大件性能穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟性好，豐田的牌子保制度會好點。致享的弱勢就是沒有國產(chǎn)車那么多配置，也沒那么顯得豪華。建議：買致享的話，最好是看看自己的需求，如果是家用第一臺車，那可以試試，畢竟日常的油耗和過橋過路保養(yǎng)費用都是一筆大的開支，致享會一年省不少錢。

ECO是一個綠色駕駛模式的標志，分為被動和主動兩種形式。被動形式只是在儀表上有一個提示作用的指示燈，它并不會干預(yù)駕駛者的駕駛行為，只是在車輛超過20km/h的車速時，實時評估駕駛者的駕駛行為是否符合綠色駕駛，如果處于比較經(jīng)濟的駕駛操作時，ECO的提示燈就會被點亮，反之如果比較激進不節(jié)油的駕駛行為指示燈就不會顯示，它的作用只是作為提示，并不會影響到車輛的狀態(tài)表現(xiàn)。主動式的ECO模式都有一個開關(guān)，駕駛者觸發(fā)開關(guān)后，即便是比較激進的加速深踩油門，車輛依然是保持很溫和的加速狀態(tài)，車輛很難達到發(fā)動機較高的轉(zhuǎn)速，車速在超過經(jīng)濟時速后即便油門踩到底繼續(xù)提速也很緩慢。換言之就是啟動ECO后，行車電腦會降低對人為操作響應(yīng)的靈敏性，更多的按照省油的模式來控制車輛的加速和行駛狀態(tài)。

是節(jié)能模式。ECO模式更像是一位智能的節(jié)油陪駕，在指導車主，提醒車主以合適的方式駕駛。當達到最佳燃油供應(yīng)量時，儀表盤會同步顯示綠色的"ECO"字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，"ECO"字樣就會消失。開啟ECO模式，首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉(zhuǎn)速以減少油耗，同時需要車主在駕駛過程中，主動控制油門，制動的配合，才能實現(xiàn)最為理想的燃油量。汽車儀表盤出現(xiàn)EcO字樣時，就等于車子進入了經(jīng)濟模式，在這個模式下，車理論上可以更加省油，但相應(yīng)的是發(fā)動機動力輸出出現(xiàn)疲軟！對于一些高端車而言，EcO模式會配有手動開關(guān)、關(guān)閉的按鈕，由車主來自行決定什么時候開啟它；但對于一些低價位的車子來說，這個EcO模式是自動的，換句話說根據(jù)發(fā)動機的扭矩負荷大小來判斷是否介入EcO。ECO的由來ECO這一名稱由Ecology（生態(tài)）、Conservation(節(jié)能)和Optimization（優(yōu)化）合成而得從一誕生開始，便是以技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟性為設(shè)計研發(fā)的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發(fā)動機家族系列產(chǎn)品始終追求的品質(zhì)。ECO模式的主要原理并不是非常復雜，主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發(fā)動機轉(zhuǎn)速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發(fā)動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。

豐田威馳儀表盤檔位旁邊的數(shù)字是車速表盤。在駕駛威馳時，檔位信號通過傳感器傳遞給發(fā)動機控制單元，隨著車輛的加速、減速和變速，車速表盤上的數(shù)字會相應(yīng)地改變。同時，威馳的儀表盤還包括了油量表盤、轉(zhuǎn)速表盤、溫度表盤、里程表盤等等，以幫助駕駛員全面了解車輛的運行狀態(tài)和性能。駕駛員可以根據(jù)儀表盤上的顯示數(shù)據(jù)，及時調(diào)整駕駛方式和維護保養(yǎng)，以保證行車安全和最佳的品質(zhì)表現(xiàn)。

豐田威馳公里數(shù)在儀表臺，豐田威馳里程表分為總里程以及單次里程，單次行駛里程可以通過“ODOTRIP”按鍵清零。單次里程可以用來記錄從A地到B地的行駛距離，還可以輔助計算油耗，計算新的保養(yǎng)周期?？偫锍淌怯涗涇囕v從出廠到目前累計的行駛里程數(shù)。豐田威馳里程表分為總里程以及單次里程，單次行駛里程可以通過“ODO TRIP”按鍵清零。單次里程可以用來記錄從A地到B地的行駛距離，還可以輔助計算油耗，計算新的保養(yǎng)周期。總里程是記錄車輛從出廠到目前累計的行駛里程數(shù)。 豐田威馳/威馳FS水溫表多少正常水溫表一般顯示在90°C，勻速行駛時一般維持在這個溫度左右。如果長時間超過90°C，就要檢查是否是節(jié)溫器等元器件的故障了。儀表盤的溫度指示燈沒有亮的情況下也不用過于緊張。 1、低溫區(qū)LED在哪塊區(qū)域發(fā)亮，也是值得注意的，一般情況下，在刻度盤的下部區(qū)域亮起，那么表示發(fā)動機尚未達到工作溫度。車主在汽車剛啟動時不要猛踩油門。 2、正常區(qū)如果LED發(fā)亮到刻度盤的中間部位，那么表示發(fā)動機已達到工作溫度。另外，組合儀表顯示屏上出現(xiàn)紅色指示燈，提醒您冷卻液溫度太高了。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

開機后,CLK鍵是顯示時間和設(shè)置時間。2. 長按CLK約5秒鐘,屏幕出現(xiàn)時間顯示閃爍。3. 調(diào)整鍵(左轉(zhuǎn)減小，右轉(zhuǎn)增大)。4. 時鐘,分鐘選擇鍵。5. 調(diào)整時間后,再按CLK,就好了。6. 幾秒鐘后無動作就會退出調(diào)整模式。希望我的回答能幫助到您，望采納！

假的。有消息稱，一汽豐田天津泰達二工廠將停產(chǎn)轉(zhuǎn)賣給比亞迪，并表示這是繼雙方在2020年成立合資公司后的又一次重要合作。對此，蓋世汽車聯(lián)系了一汽豐田相關(guān)人士，表示并沒有此事。此前，一汽豐田某部門微信公眾號表示稱2023年泰達工廠年累計生產(chǎn)27.5萬輛，第2生產(chǎn)線1-4月單班生產(chǎn)，之后的一年半時間都是停產(chǎn)狀態(tài)。關(guān)于第2生產(chǎn)線未來的產(chǎn)品、產(chǎn)線規(guī)劃，目前尚在研討中。同時，一汽豐田表示，2023年初開始，泰達第2生產(chǎn)線人員將陸續(xù)向新一工廠（皇冠工廠）、第3生產(chǎn)線、新能源工廠（2022年底投產(chǎn)）和成都工廠轉(zhuǎn)移。即便第2生產(chǎn)線全面停產(chǎn)，一汽豐田其他生產(chǎn)線的產(chǎn)能依然能滿足今年百萬輛的銷量目標。

濟南潤華豐田汽車銷售有限公司 地 址: 山東省濟南市經(jīng)十西路潤華汽車園 電 話: 021-61435890 青島世泰豐田汽車銷售服務(wù)有限公司 地址:青島市308國道237號(楊家群旁) 電話: 0532-88721666、88722222 型 號:卡羅拉 1.6GL自動 廠商指導價:14.48萬 車體結(jié)構(gòu):三廂轎車 豪華級別:標準型 卡羅拉 1.6GL自動-引擎參數(shù) 標準引擎:1.6L/4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門(Dual VVT-i)/EFI(電子控制式燃料噴射裝置) 標準變速器:自動 4檔 標準排量:1598 cc 氣 門 數(shù):16 最大功率:90/6000 KW/rpm 最大扭矩:154/5200 N·m/rpm 燃油系統(tǒng):電子燃油噴射式 理論油耗:7.2 升/百公里 最高時速:180.0 km/h 排放標準:歐Ⅲ標準 卡羅拉 1.6GL自動-轉(zhuǎn)向/懸掛/輪胎 驅(qū)動方式:前置前驅(qū) 制動方式L碟/碟(前/后) 轉(zhuǎn)向助力L助力轉(zhuǎn)向式 懸掛方式:全新麥弗遜式懸架/全新拖曳臂式懸架(減震器、減震簧分離式)(前/后) 輪轂尺寸:輪 胎 195/65R15 尺寸和重量 車身重量:1280 kg 軸 距:2600 mm 輪 距:1535/1535 mm(前/后) 全車長度:4540 mm 車身寬度:1760 mm 車身高度:1490 mm 通過性 最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.2 m 最小離地間隙 160 mm 最大爬坡度 % 貨艙容積 行李艙容積 450 L 油箱容積 55 L 標準座位數(shù) 5 卡羅拉 1.6GL自動--配置 外觀/內(nèi)飾 鹵素前大燈 前霧燈 后霧燈 高位剎車燈 鋁合金輪圈 大尺寸組合式LED尾燈 車尾裝飾條(同色) 車側(cè)防蹭裝飾條(同色) 外側(cè)門把手(同色) 防紫外線前車窗玻璃 車身同色電動后視鏡 VVT-i發(fā)動機標志 隱藏式雨刷清洗器 大平面整體前后車窗 隱藏式玻璃天線 前閱讀燈 車內(nèi)照明燈 迎賓照明系統(tǒng) 鍍鉻門側(cè)門把手 遮陽板(帶化妝鏡、帶滑蓋) 手套箱 上部儲物盒 儀表臺下部儲物盒 頭部儲物盒 中控臺側(cè)部儲物袋(駕駛席、助手席) 中控臺雙杯架 前后車門內(nèi)側(cè)儲物袋 前排中央扶手儲物盒(單層、織物) 織物座椅 舒適性配置 MP3輸入端子 單碟CD播放機 揚聲器數(shù)量6個 電動車窗 手動空調(diào) AM/FM收音機 銀色涂裝中控臺 指針式儀表盤 儀表盤燈光控制系統(tǒng) 新型方向盤(樹脂)變速箱檔把(樹脂) 6:4分割可倒式后排座椅 后排座椅鎖定安全機構(gòu) WIL概念座椅 ISO-FIX標準兒童座椅固定裝置 間歇式雨刮器 可上下前后調(diào)整式方向盤 遙控車門開啟裝置 空氣過濾裝置(含花粉過濾器) 車輛安全/防盜配置 ABS防抱死制動系統(tǒng) EBD電子制動力分配系統(tǒng) BAS制動輔助系統(tǒng) 駕駛座安全氣囊 副駕駛座安全氣囊 智能型SRS雙安全氣囊 預(yù)緊式前座椅三點式安全帶 后座椅三點式安全帶 遙控中央門鎖 電子防盜系統(tǒng) 前排座椅安全帶未系報警(警示燈+提示音) EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

豐田SUV新款車有：豐田全新一代C-HR，皇冠陸放，全新漢蘭達等。1、豐田全新一代C-HR豐田全新一代C-HR車型頭部預(yù)計將提供大尺寸進氣格柵，兩側(cè)還配備了與皇冠車型較為相仿的LED頭燈組。車尾部分也裝配了較為狹長的LED尾燈組，下方為隱藏式排氣布局。2、皇冠陸放新車前臉LOGO處改為盾型，這也進一步印證了該車將使用皇冠標識。動力方面，兩款新車均將搭載2.5L高功率版混動系統(tǒng)，整體動力表現(xiàn)超過RAV4所采用的混動系統(tǒng)，以及現(xiàn)款漢蘭達的2.0T發(fā)動機。3、全新漢蘭達作為一款全新車型，還是有必要先弄清楚它的級別和定位。按照豐田官方的說辭來看，“?大漢蘭達”的定位將介乎于漢蘭達以及紅杉之間，更接地氣點說便是比漢蘭達更大的存在。當然，目前的它還沒有正式的中文名，嚴謹點該叫Grand Highlander。豐田的相關(guān)介紹豐田汽車公司（トヨタ自動車株式會社，Toyota Motor Corporation）是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，隸屬于日本三井財閥。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。豐田公司的三個橢圓的標志是從1990年初開始使用的。標志中的大橢圓代首碼表地球，中間由兩個橢圓垂直組空脊合成一個T字，代表豐田公司。它象征豐田公司立足于未來，對未來的信心和雄心，還象征著豐田公司立足于顧客，對顧客的保證，象征著用戶的心和汽車廠家的心是連在一起的，具有相互信賴感，同時喻示著豐田的高超技術(shù)和革新潛力。

好。2012款豐田皇冠2.5v6空間大、實用、性價比高、維修保養(yǎng)便捷且相對便宜、外觀大氣、家用商務(wù)兩相宜、內(nèi)飾優(yōu)雅。豐田是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的著名汽車制造公司，其旗下的品牌主要包括雷克薩斯等系列高中低端車型。

燒機油是很多車型普遍存在的一個難題，只要是燒油的車或多或少都有一定的機油消耗，你認為的不燒也只是你自己認為，事實上發(fā)動機機油缺失是客觀存在的。大多數(shù)車燒機油都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性循環(huán)。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發(fā)動機大修。目前燒機油問題很難從根本上杜絕，但可以在日常的養(yǎng)護中定期清潔油路，積碳和油泥來避免燒機油的發(fā)生。燒機油的四點原因長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長或者根本不更換；機油更換周期過長；長期或者經(jīng)常短距離行駛。以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都占據(jù)?；钊h(huán)是怎樣卡滯的活塞環(huán)卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機油長期下來就會被烤干結(jié)痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。燒機油的解決方法在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風險和貶值損失。破壞發(fā)動機的密閉性和精密度。而且?guī)兹f公里后還有可能再次燒機油，所以大修發(fā)動機是不可持續(xù)的。現(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是第四代的司有普無損修復產(chǎn)品，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環(huán)卡滯燒機油，效果顯著。

豐田皇冠正時皮帶20萬公里就不能用了，機動車同步帶用10萬公里左右。在使用期間，需要注意正時皮帶的使用情況，是否有異響或過度磨損，一旦出現(xiàn)問題，需要及時更換。

左側(cè)(1缸)的小鏈條將進氣凸輪軸(凸輪軸內(nèi)側(cè))上的一個小凹點與排氣凸輪軸上的一個凹槽標記配對。兩齒相隔11齒。右側(cè)(2缸)進氣凸輪軸內(nèi)側(cè)的兩個凹點面向排氣凸輪軸上的兩個凹槽，這兩個凹槽中間也相隔11個齒。長鏈曲軸齒明顯，不會錯。氣缸側(cè)1的進氣凸輪軸配有短槽，氣缸側(cè)2的進氣凸輪軸配有箭頭形狀的寬槽。豐田皇冠v6發(fā)動機的正時鏈條上有三個點，分別對準兩個凸輪軸：1。點火正時不正確對車輛的影響很大，汽油在發(fā)動機中的燃燒必須靠火花塞跳出來的火花點燃；2.要讓發(fā)動機啟動順暢，燃燒良好，火花塞的火花要足夠，但更重要的是火花跳出來的時間，過早或過晚基本都會影響發(fā)動機馬力?；鸹ㄌ龌鸹ㄈ臅r間就是所謂的點火正時；3.大部分基本都是用活塞到達上止點前曲軸轉(zhuǎn)角的角度來表示，比如上止點前10，而不是以時間為單位。

豐田在歐洲市場上推出了Proace的2020款車型，這一款車的定位是MPV，這款Proace還會引入到國內(nèi)市場，具體時間還未定。豐田Proace City根據(jù)消費使用需求的不同分別提供客用版和貨運版。在造型設(shè)計部分，貫穿式的黑色飾條貫穿銜接兩側(cè)大燈組別，依然能夠看出豐田的家族化設(shè)計。新車采用無格柵式設(shè)計，下包圍采用規(guī)整的橫幅式飾條點綴，使其視覺效果看起來重心更低也讓整個前臉看起來更加規(guī)整。相較于國內(nèi)五菱凱捷等一眾緊湊型車身輪廓偏向轎車的設(shè)計，豐田Proace City看起來更像是一臺面包車。方正的車體輪廓設(shè)計能夠最大限度的合理提升車型使用空間。也許常規(guī)的側(cè)開門或許更能夠符合日常用戶的審美標準和使用習慣，但側(cè)滑門的設(shè)計則是更加實用。在一些設(shè)計的小心思上，豐田Proace City的貨用版和客運版根據(jù)使用需求不同而有所區(qū)別。比如說在尾門的設(shè)計上，客運版采用的是常規(guī)的掀背門設(shè)計，而貨用版則是采用對開門設(shè)計，更加符合箱式貨車搬運貨物的使用環(huán)境。

漢蘭達不是霸道，霸道是普拉多。這是完全不同的兩種車型。漢蘭達是豐田旗下的中型SUV，軸距為2790mm，縱橫高度分別為4890mm，1925mm，1720mm。新型漢蘭達全系基本上使用的是名為8AR-FTS的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米。該發(fā)動機使用了鋁合金的氣缸蓋，搭載了混合噴射技術(shù)，并與6AT變速器匹配。普拉多是豐田旗下的中大型SUV，使用了很多3.5升自然吸氣V6發(fā)動機，代號為7GR-FKS，最大功率為206kw，最大扭矩為365米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機使用了鋁合金的氣缸蓋，搭載了VVT-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并與6AT變速器匹配。普拉多的前懸架使用雙叉臂獨立懸架，后懸架使用四連桿全橋懸架，并搭載了分時四驅(qū)系統(tǒng)。