豐田汽車作為全球數(shù)一數(shù)二汽車品牌，豐田這些年為消費(fèi)者帶來了無數(shù)經(jīng)典的車型，不僅其在全世界銷量排名第一，在中國至今銷量也排名第二，可謂是人見人愛的一款品牌汽車。然而談到豐田汽車，話說就有一個(gè)問題想問大家了，那就是很多人都說豐田汽車 車皮薄，車輕，不安全，可是為啥豐田的這個(gè)缺點(diǎn)并沒有阻礙它的全球的銷量呢？在日常生活中駕車難免會(huì)磕磕碰碰，在所難免，傷車又傷漆，但是只要在開車時(shí)候注意一下這些都是可以避免的，但是選擇豐田汽車的人還是比較多的。 豐田的穩(wěn)定性在行業(yè)內(nèi)都是頂尖的。熟悉豐田的朋友都知道，豐田的汽車在圈內(nèi)有著開不壞的美譽(yù)，非常結(jié)實(shí)耐用。豐田汽車在傳統(tǒng)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)方面造詣很高，混動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)也比較先進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率技術(shù)堪稱一流，愛信變速箱更是全球十佳變速箱之一，技術(shù)成熟穩(wěn)定。 豐田車之所以車漆薄，與國內(nèi)合資生產(chǎn)也有莫大的關(guān)系，豐田汽車主打家居用車的概念，以經(jīng)濟(jì)耐用著稱，所以在車身整體設(shè)計(jì)上偏向于輕量化的設(shè)計(jì)，所以燃油經(jīng)濟(jì)性更高，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率系統(tǒng)在日糸中最佳。

豐田卡羅拉1.2T自動(dòng)的話目前優(yōu)惠也就在1萬以內(nèi)，這個(gè)車一向優(yōu)惠都很低，不過我覺得買這個(gè)車很值，首先一個(gè)它優(yōu)惠是低，但是保值率很高啊，開個(gè)幾年想換車了也不會(huì)覺得心疼。還有一個(gè)就是他的可靠性很高，卡羅拉全球銷量加起來可以繞地球5圈，可想而知它的可靠性多高。省油方面也是非常省油的，基本優(yōu)惠都在6-7個(gè)油左右。開著動(dòng)力也完全足夠家庭使用，滿員的情況下也不會(huì)覺得擁擠。非常符合家用的條件，省油省錢省心。

豐田普拉多國產(chǎn)化現(xiàn)在已經(jīng)有了呀，一汽豐田正常的國產(chǎn)普拉多3.5排量。但是他是國五車。就是不知道你那里能不能上牌。還有你是不是想問的全時(shí)四驅(qū)的普拉多能不能國產(chǎn)？這是不可能的了，因?yàn)樨S田有很多大排量的車，在中國有環(huán)保法規(guī)定，而且豐田為了迎合中國的環(huán)保法，把全時(shí)四驅(qū)改為分時(shí)四驅(qū)，所以他就不可能去生產(chǎn)。還有豐田酷路澤，他要想國產(chǎn)化必須換上小一點(diǎn)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。比如像福特猛禽的那一款3.5TT 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。

像豐田皇冠那樣，有獨(dú)立車標(biāo)的車有哪些？擁有獨(dú)立車標(biāo)的車型的確不少，其中豐田是擁有獨(dú)立車標(biāo)最多的汽車品牌，國內(nèi)除了皇冠外、還有埃爾法、以及停產(chǎn)的銳志也是有獨(dú)立車標(biāo)其他豐田有獨(dú)立車標(biāo)多在國外國內(nèi)相當(dāng)少見，除了豐田外其他許多汽車品牌也有獨(dú)立車標(biāo)的車型比如福特野馬、日產(chǎn)GTR、雪佛蘭克爾維特是聯(lián)合車標(biāo)、現(xiàn)代雅科仕等等都是擁有獨(dú)立車標(biāo)的代表車型。為什么同一個(gè)品牌會(huì)有獨(dú)立車標(biāo)的存在呢？有的為了突出這一車型特征特點(diǎn)額外掛新車標(biāo)顯得與眾不同，還有的汽車品牌獨(dú)立車標(biāo)有著特殊的含義和來歷，但很多擁有獨(dú)立的車型只是在車頭掛獨(dú)立車標(biāo)但在車尾車標(biāo)上依然沿用自家品牌車標(biāo)，總的來說就是定位需要，還有一些國外汽車品牌旗下或合作的著名頂級(jí)汽車改裝廠改裝后的車型有時(shí)候也是不掛原廠車標(biāo)的，甚至讓很多人誤解難道這又是什么新品牌汽車？這里聊一個(gè)車標(biāo)的延伸話題，除了汽車品牌的獨(dú)立車標(biāo)外還有很多品牌車企采用換標(biāo)車這一操作，就是同一款車型掛自家不同品牌車標(biāo)，簡稱一標(biāo)多車戰(zhàn)略，經(jīng)過外觀微調(diào)后或無需調(diào)整直接就上市銷售，其實(shí)這也是一個(gè)汽車行業(yè)的基本操作，很多國外汽車集團(tuán)旗下?lián)碛斜姸嗥嚻放?，如果每款同?jí)車型都做獨(dú)立研發(fā)這樣成本費(fèi)用無疑是巨大的浪費(fèi)，采取換標(biāo)這一方式就會(huì)大大的減少降低研發(fā)成本，有現(xiàn)成的可以用也沒理由花費(fèi)巨額投入去研發(fā)一款獨(dú)立新車型，這絕對(duì)不符合自身市場(chǎng)利益。

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題普拉多定位于一款純硬派越野車，實(shí)際上售價(jià)不菲，從某種程度上來說也能算的上豪車，并不亞于奧迪a6l或者寶馬5系之類的。我們就拿市面上最常見的普拉多2700來說，這款車目前丐版售價(jià)也要43萬多，亂七八糟下來奔著50萬去了。很多消費(fèi)者買這臺(tái)車主要是沖著它的霸氣的外觀，扎實(shí)的穩(wěn)定性以及超高的保值率，確實(shí)在這些方面普拉多都很有優(yōu)勢(shì)，開出去有面子，賣車時(shí)還能多賣不少錢，那到底買這臺(tái)車回家是否真的能比5系這些豪車更實(shí)惠呢，下面我們就來看一下它的用車成本。先說保養(yǎng)費(fèi)用，普拉多2700是5千公里一保養(yǎng)，小保養(yǎng)一次，換機(jī)油機(jī)濾加工時(shí)費(fèi)差不多需要1000左右，4萬公里大保養(yǎng)換機(jī)油，四濾，變速箱油，差速器油，剎車油，轉(zhuǎn)向助力油，差不多需要3700多，總的算下來前6萬公里的保養(yǎng)總費(fèi)用在1.5萬左右。再說油耗，普拉多2700的平均綜合百公里耗油在15升左右，可以加92號(hào)汽油，年行駛里程按1.5萬公里算，油價(jià)按6元每升計(jì)算，一年下來油耗花費(fèi)差不多要13500元。保險(xiǎn)方面，只買50萬三者，車損，不計(jì)免賠，強(qiáng)險(xiǎn)和車船稅，一年下來共計(jì)花費(fèi)在7000左右。我們拋出洗車，過路費(fèi)，停車費(fèi)，維修費(fèi)用等，只算保養(yǎng)，保險(xiǎn)和油耗等三項(xiàng)最基礎(chǔ)的花費(fèi)，一年下來差不多要2.4萬左右，這么個(gè)花費(fèi)其實(shí)一點(diǎn)不比同價(jià)位的豪華車省錢，但確實(shí)普拉多基本不用維修，另外保值率會(huì)更高，所以總的來說還是會(huì)稍微有些優(yōu)勢(shì)。歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】

國內(nèi)汽車市場(chǎng)上，南北大眾“一汽大眾”和“上汽大眾”擁有半壁江山，江湖老大地位無可撼動(dòng)，每年的銷量更是令其他汽車品牌瞠目結(jié)舌，艷羨不已。即使是車市寒冬的今天，大眾汽車依然取得非常不錯(cuò)的銷量業(yè)績。其中上汽大眾10月份就賣出了17萬 的驕人業(yè)績，雖然比去年同期相比有所下滑13%，但是對(duì)比整體汽車市場(chǎng)20%的下滑幅度，大眾已經(jīng)做得非常不錯(cuò)了。除了大眾，在國內(nèi)汽車市場(chǎng)上，還有一個(gè)合資品牌也賣得非?；鸨蔷褪秦S田汽車。豐田汽車豐田汽車也依葫蘆畫瓢，也有“一汽豐田”和“廣汽豐田”之分，那么同樣是豐田旗下的公司，“一汽豐田”和“廣汽豐田”有什么區(qū)別，哪家質(zhì)量更好？相信不少人都有這樣的疑問，我們就一起來聽聽內(nèi)行人怎么說：區(qū)別一：成立的時(shí)間不一樣一汽豐田成立于2000年，而廣汽豐田成立于2004年，稍晚于一汽豐田。規(guī)模上，一汽豐田比廣汽豐田大很多，一汽豐田國內(nèi)擁有5個(gè)生產(chǎn)基地，而廣汽只有一個(gè)生產(chǎn)基地。區(qū)別二：所生產(chǎn)、銷售的車型不一樣一汽豐田生產(chǎn)的車型更多，例如經(jīng)濟(jì)型神車“卡羅拉”，以及中高端皇冠和已經(jīng)停產(chǎn)的后驅(qū)車銳志。豐田高端車--皇冠除了轎車，一汽豐田也生產(chǎn)明星車型“榮放RAV 4和普拉多”?？_拉由于規(guī)模小一些，所以廣汽豐田生產(chǎn)的車型也比較少，主要有凱美瑞、漢蘭達(dá)、埃爾法，也是中高低車型都有，車型覆蓋得比較全面。凱美瑞其中漢蘭達(dá)不但沒有優(yōu)惠，還得加價(jià)，可見認(rèn)可度極高。還有就是常被當(dāng)做面包車的百萬級(jí)神車埃爾法，堪稱豐田品牌的旗艦車型。百萬級(jí)“面包車”埃爾法區(qū)別三：企業(yè)性質(zhì)一汽豐田是國有企業(yè)，而廣汽豐田是私企，注冊(cè)資金一汽豐田是33億，而廣汽豐田是16億，實(shí)力方面還是有不小的差距。一汽豐田有1.2萬員工，而廣汽豐田有0.5萬員工，規(guī)模上小了不少。區(qū)別四：產(chǎn)品質(zhì)量豐田在浙江常熟設(shè)立了一個(gè)技術(shù)研發(fā)中心，專門給旗下的一汽豐田和廣汽豐田提供技術(shù)支持，在技術(shù)層面基本上沒有什么差異。但是廣汽豐田卻獲得了豐田全球50多家生產(chǎn)商中唯一做到“全年0故障”的車企，可見廣汽豐田在產(chǎn)品質(zhì)量把控上做得更加到位，全年汽車故障投訴率也更低一些。所以質(zhì)量方面，廣汽豐田會(huì)優(yōu)于一汽豐田

2004年購?fù)?，跟威馳是一個(gè)平臺(tái)的車，除外觀有區(qū)別外，其他都一樣，2016年置換，這車用了12年，行駛21萬公里，所以非常了解。說實(shí)話這車質(zhì)量非常好，除正常保養(yǎng)外，沒出現(xiàn)任何問題。至于高速跑多少，我記得高速?zèng)]限速前，最高車速跑過150多公里，120公里那是經(jīng)常的，沒任何問題。不過，重要的是在路況、天氣等條件允許時(shí)才可以，安全第一！

豐田汽車和本田汽車，都是以低油耗著稱的日系品牌。這兩個(gè)汽車品牌的節(jié)油模式都是非常給力的，不過還是存在一些不同。筆者就先來分析一下豐田汽車和本田汽車的節(jié)油模式。首先是豐田汽車。只要你啟動(dòng)豐田汽車，那么豐田汽車就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)ECO模式，只要你不關(guān)閉ECO模式，ECO模式就會(huì)一直處于工作中。但是即使說處于ECO模式，實(shí)際上車輛動(dòng)力的輸出不會(huì)受到影響。如果需要急加速的時(shí)候，當(dāng)你深踩油門，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表盤的ECO字樣消失，此時(shí)車輛就不再處于ECO模式而是處于普通駕駛模式?？梢哉f，豐田汽車這樣的設(shè)計(jì)，還是很科學(xué)的。本田汽車的ECO模式也可以起到節(jié)油的作用，但是運(yùn)行模式上就沒有豐田汽車那么智能了。比如說你駕駛的是搭載了2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的艾力紳，如果啟動(dòng)ECO模式，那么你就會(huì)明顯感到動(dòng)力減少了。甚至不少車主反應(yīng)，使用了ECO模式之后，就會(huì)感覺汽車的動(dòng)力只有1.8L了。那么，長期使用ECO模式會(huì)產(chǎn)生積碳嗎？正常來說，由于在ECO模式下，車輛的動(dòng)力輸出會(huì)比較弱，所以確實(shí)是會(huì)比正常駕駛模式下產(chǎn)生更多的積碳。不過另一方面，如果車輛經(jīng)常跑高速，那么積碳情況也會(huì)減輕很多。而且實(shí)際上積碳產(chǎn)生的原因更多是與駕駛者的不良駕駛習(xí)慣，以及是否經(jīng)常在鬧市區(qū)堵車路段開車關(guān)系更大，ECO模式下產(chǎn)生的積碳還是屬于比較少量的。綜上所述，豐田汽車和本田汽車的ECO模式都可以達(dá)到省油的目的，但是對(duì)比之下，還是豐田汽車的ECO模式會(huì)更加實(shí)用。同時(shí)長期使用ECO模式確實(shí)會(huì)產(chǎn)生積碳，但是并不會(huì)帶來太多的積碳。

針對(duì)這個(gè)問題幾乎所有人的回答都會(huì)是長安幾乎不可能成為下一個(gè)豐田，因?yàn)檫@不言而喻。為什么呢？首先一個(gè)是級(jí)別不一樣，一個(gè)是屬于享譽(yù)全球世界級(jí)別的，一個(gè)是國家級(jí)的。我們都知道世界五大車企，除了大眾就屬豐田最牛逼了，而長安是國產(chǎn)，不僅是國產(chǎn)，在國產(chǎn)里面都不能排名到第一。由于近兩年的經(jīng)營策略導(dǎo)致長安現(xiàn)在在國內(nèi)的地位不斷下跌。其次車子的品質(zhì)不一樣，這個(gè)就不用多說了吧，從開不壞的豐田，修不好的大眾這句話就可以看出來豐田的厲害之處，雖然這句話可能有點(diǎn)夸張了，但是不得不承認(rèn)它的厲害之處，這一點(diǎn)相信那些老司機(jī)更有發(fā)言權(quán)。再次兩者的歷史不一樣，豐田汽車的發(fā)展歷史近百年而長安的汽車發(fā)展才短短十幾年時(shí)間，不管從工藝上，技術(shù)上或者是外觀的等各個(gè)方面都不是長安能比的。所以綜合這幾點(diǎn)，長安要想成為下一個(gè)長安不是一朝一夕能趕上的，因?yàn)檫@需要一個(gè)歷史沉淀的過程。

感謝邀請(qǐng)！問題問的本身就有問題，為什么呢？無論是本田也好，豐田也罷，五菱也行，哪一個(gè)汽車保養(yǎng)周期它不是根據(jù)品牌而定的，而是根據(jù)你所加的機(jī)油而定的?，F(xiàn)在雖然說新能源的汽車熱度很大，但是主流的汽車還是我們現(xiàn)在開的內(nèi)燃機(jī)，也就是燃油的汽油車，內(nèi)燃機(jī)有什么特性呢？它是一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品，只要是我們按時(shí)加注機(jī)油按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，它就會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，你不管它是渦輪增壓還是自然吸氣，發(fā)動(dòng)機(jī)都沒有問題。所以和本田crv是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及豐田五菱是普通的自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有任何關(guān)系。機(jī)油分為全合成機(jī)油，半合成機(jī)油和礦物質(zhì)油，一般來說加注半合成機(jī)油，由于本身的機(jī)油抗氧化能力不同，公里數(shù)比加注全合成機(jī)油更換的要早一些，也就是大家說的，半合成機(jī)油一般的建議5000公里到7000公里左右更換，而全合成機(jī)油是1萬公里更換一次。這是因?yàn)槿铣蓹C(jī)油的抗氧化能力和抗剪切力方面有更好的表現(xiàn)，能夠更好的潤滑我們的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的軸瓦等等相應(yīng)的部件減少磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。所以綜合來說，汽車的保養(yǎng)周期和是不是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有關(guān)系，而是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)更建議加注全合成機(jī)油而已。汽車的保養(yǎng)周期和品牌也沒有太大的關(guān)系，主要和汽油的種類有關(guān)。

技術(shù)層面我看很多老師都說了，就不贅述了，發(fā)展前景方面，“非專業(yè)車評(píng)”老師說的可能是個(gè)過渡產(chǎn)品個(gè)人也有一樣想法，我主要從二手車角度，給大家說說這個(gè)2.0T的車型市場(chǎng)表現(xiàn)吧！2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，D-4ST發(fā)動(dòng)機(jī)，帶著眾多的科技而來，主要應(yīng)用在了哪些車型呢？豐田的改款皇冠，豐田的漢蘭達(dá)是主要的車型！發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性是豐田的招牌，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有目前所有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)，而且還是成熟技術(shù)，有雙渦管，雙循環(huán)和雙噴射的技術(shù)，說的虛頭巴腦的，其實(shí)作用就有一個(gè)：省油和動(dòng)力好！我們都知道，皇冠是豐田的拳頭產(chǎn)品，一直以來都有很好的口碑，原來的3GR和5GR發(fā)動(dòng)機(jī)名譽(yù)汽車界，采用了新的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最直接表現(xiàn)就是加速更好了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)采用水冷式中冷器后，就發(fā)現(xiàn)，一來中冷器安裝可以更加靠近發(fā)動(dòng)機(jī)本體，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更加直接；二來進(jìn)氣的冷卻效果會(huì)更好。加速成績能在七秒多，這個(gè)水冷是功不可沒的。目前市面上的2.0T的漢蘭達(dá)和皇冠的保值率就間接證明了他們的耐用性。大家一定要明白保值率不單單是多賣幾個(gè)錢，還有更重要的是代表了汽車的耐用性和穩(wěn)定性，如果三天兩頭發(fā)動(dòng)機(jī)出險(xiǎn)問題，能保值才怪呢？對(duì)不？舉個(gè)例子，現(xiàn)在最早搭載2.0T皇冠的車型是2015款，2015年的精品車賣21萬還嗷嗷的，可能有人說買漢蘭達(dá)和皇冠都是為了情懷多，情懷不能當(dāng)飯吃！二十幾萬對(duì)于任何一個(gè)家庭來說，都是會(huì)好好考慮下的，不是買個(gè)饅頭，擼個(gè)串吃頓飯那么簡單，大家都不傻的。群眾眼睛雪亮亮，2.0T的車二手車的保值率和實(shí)際開起來的故障率，證明了它是可行的，雖然是個(gè)日本玩意！

☆作為一款和轎車同平臺(tái)的SUV，漢蘭達(dá)能一直受到國人的追捧，這和豐田的經(jīng)營理念，豐田對(duì)市場(chǎng)的精準(zhǔn)把握分不開的。首先，價(jià)格是漢蘭達(dá)受到熱捧的一個(gè)主要原因，最低24萬，最高43萬元，漢蘭達(dá)涵蓋了中高端SUV的所有價(jià)格區(qū)間，只要你愿意，總有一款適合你，滿足你。其次、空間是漢蘭達(dá)的又一優(yōu)勢(shì)，和其他品牌的SUV相比，同樣的價(jià)格，漢蘭達(dá)空間是最大的，同樣的空間，漢蘭達(dá)又是價(jià)格最低的。同時(shí)，5座、6座和7座的漢蘭達(dá)讓消費(fèi)者的選擇余地更大。漢蘭達(dá)的空間完全滿足了國人喜歡大空間、長軸距乘用車的喜好，這讓漢蘭達(dá)的銷售一直非?；鸨５谌?、皮實(shí)耐用，故障率低。不是有這么一句話嗎，修不好的大眾，開不壞的豐田，豐田汽車憑借多年積累下的口碑以及自身高耐用性的特點(diǎn)，在眾多的汽車品牌中一直立于不敗之地。我們經(jīng)常還會(huì)聽到另一句話，豐田的汽車，如果正常保養(yǎng)，10年下來燈泡都不用換一個(gè)，這么說當(dāng)然有夸張的成分，但是豐田汽車在電氣方面確實(shí)有其獨(dú)到的地方。時(shí)至今日，我們還能在路上看見停產(chǎn)多年的豐田佳美，豐田車的質(zhì)量和耐用性可窺一斑。第四、漢蘭達(dá)各方面性能不是最好的，例如他的動(dòng)力、配置、底盤等等，但是他又沒有明顯的缺點(diǎn)，整體而言，漢蘭達(dá)比較中庸，而這個(gè)中庸之道正是國人所喜歡的?；谝陨蠋c(diǎn)，新款漢蘭達(dá)在未來的汽車市場(chǎng)仍然會(huì)受到消費(fèi)者的歡迎，同時(shí)隨著消費(fèi)者對(duì)SUV車型的偏好越來越高，漢蘭達(dá)的銷售也會(huì)越來越好，除非再有一款可與其比肩的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手出現(xiàn)，可能會(huì)影響漢蘭達(dá)的銷量，否則漢蘭達(dá)在SUV汽車市場(chǎng)的地位短時(shí)期內(nèi)還無法撼動(dòng)。

豐田L(fēng)C76 柴油V8 D4D排量4500.目前只有這款，由于排量消費(fèi)稅的原因價(jià)格偏高，但柴油經(jīng)濟(jì)性好，適合長距離穿越，一箱油130升加上備用油桶可以跑到1300公里以上，而且高配還配備了前后電子差速鎖，軸頭離合器加上原廠絞盤和涉水喉，越野生存性大大提升，如果裝配小排量4缸D4D發(fā)動(dòng)機(jī)，這車的動(dòng)力分配應(yīng)該不夠，4500排量是王者，不該被閹割，豐田廠家非常了解車友的心里，這車V8 D4D 4500絕對(duì)的越野利器

我是車無定論，歡迎加關(guān)注一起聊車！這個(gè)題目特意加上了東北地區(qū)這個(gè)限定條件，似乎覺得東北大漢應(yīng)該會(huì)對(duì)體型更龐大的豐田普拉多要高看一眼。實(shí)際上無論是東北還是海南，雖然奧迪A6L的門檻比普拉多要低，但是單純從面子上來說奧迪A6L肯定完勝豐田普拉多。實(shí)際上從普拉多和奧迪A6L這兩款車型的各自定位也能看出來，奧迪A6L就是為了面子而生。因?yàn)樽鳛楹廊A品牌的中大型行政轎車，面子是其最重要的一個(gè)衡量因素。畢竟這個(gè)級(jí)別的車子，基本上大多都是出于商務(wù)用處，如果開出去沒面子，誰還買。這也是為什么像二線豪華品牌的沃爾沃S90、凱迪拉克CT6等性價(jià)比那么高，卻依舊賣的不怎么樣的原因。人家中大型轎車消費(fèi)者雖然也看重性價(jià)比，但是與性價(jià)比相比，能不能撐面子更重要。至于豐田普拉多，定位就是一款越野性能出眾的工具型越野車。雖然因?yàn)楦甙旱氖蹆r(jià)和高大威猛的造型也能帶來面子，但是面子不是這款車型的賣點(diǎn)，面子只是普拉多這款越野神車的附帶價(jià)值。綜上分析，普拉多和奧迪A6L在各自的車型領(lǐng)域里都是強(qiáng)者，但是隔行如隔山，一款主打越野的車子就別去跟主打面子的車子比誰更有面子了。當(dāng)然這個(gè)前提是售價(jià)相近，如果你非拿路虎發(fā)現(xiàn)或者奔馳G來跟奧迪A6L比，那就有點(diǎn)抬杠了。

你好，我?guī)湍惴治鱿逻@個(gè)問題，看答案是否讓你滿意。一、價(jià)格豐田 威馳FS 2017款 1.5L CVT鋒馳版總價(jià)：￥8.10萬首付比例：10% 貸款36個(gè)月，首付需要8100，月供2258首付20%，貸款期限36期，那么首付需要16200，月供1971.以15000的預(yù)算，購買豐田威馳的車，最低月供也要1971。相信您現(xiàn)在收入應(yīng)該不是很多。即使勉強(qiáng)買下車，后期也需要維護(hù)費(fèi)用，所以還是建議您努力賺錢。如果你一定要買車，建議下調(diào)預(yù)算。我?guī)湍惴治鱿??？梢钥紤]這輛車。眾泰 Z100售價(jià)：3.00-3.50萬二、昌河鈴木 北斗星售價(jià)：3.20-4.90萬三、比亞迪F0售價(jià)：3.69-4.69萬四、奇瑞QQ售價(jià)：3.79-5.09萬以上車型價(jià)格都在5萬左右。如果分期付款的話。剛好滿足您的需求。希望我的答案讓您滿意。關(guān)注吃蔥君，第一時(shí)間了解關(guān)于悟空問答的題目。點(diǎn)贊評(píng)論，感謝關(guān)注！

我是車無定論，歡迎加關(guān)注一起聊車！百萬級(jí)別的豐田，目前只有陸巡和埃爾法能達(dá)到這個(gè)售價(jià)水平。陸巡是中大型SUV，同級(jí)別的BBA車型是奔馳GLE、寶馬X5以及奧迪Q7。而埃爾法是豪華商務(wù)MPV，同級(jí)別里只有奔馳又V級(jí)，寶馬和奧迪沒有對(duì)應(yīng)的車型。先說豐田陸巡，作為一款中大型SUV，目前國產(chǎn)的版本處于停產(chǎn)在售的狀態(tài)，指導(dǎo)價(jià)是77.10-119.40萬元。但是大多數(shù)人更多地還是選擇平行進(jìn)口版本。但是基本上落地也都在百萬級(jí)別。陸巡跟奔馳GLE、寶馬X5以及奧迪Q7最大的區(qū)別在于，陸巡主打的是越野能力，而BBA車型主打的是豪華舒適性。本質(zhì)上來說，是兩種性質(zhì)完全不同的車型。所以我們會(huì)發(fā)現(xiàn)豐田陸巡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的粗枝大葉，完全沒有百萬級(jí)豪車的豪華感和精致感，因?yàn)槿思腋揪筒皇菫榱撕廊A而來。當(dāng)然另一個(gè)原因就是這一代陸巡已經(jīng)多年沒有換代了，從2007年上市至今，已經(jīng)十多年了。至于MPV車型豐田埃爾法，在國內(nèi)真的是神一般的存在。長期處于加價(jià)二三十萬還可能提不到車的狀態(tài)。而且在品牌力遠(yuǎn)不如奔馳的情況下，售價(jià)卻遠(yuǎn)超奔馳V級(jí)?？梢哉f這真是豐田的一款BUG級(jí)車型。實(shí)際上這個(gè)級(jí)別里，埃爾法與奔馳V級(jí)都是舒適性非常高的商務(wù)用車，很難說有什么區(qū)別。非要說區(qū)別的話，可能就是埃爾法的信仰稅更高一點(diǎn)！

如果你珍惜生命，注重健康，建議你別考慮日韓系了，看看標(biāo)致雪鐵龍吧，無試駕，不購車，同級(jí)同價(jià)位對(duì)比，標(biāo)致雪鐵龍綜合實(shí)力和性價(jià)比第一。

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題豐田雷凌是目前最主流的緊湊級(jí)轎車選擇之一，雖不及同門兄弟卡羅拉那般如日中天，但也足夠強(qiáng)勢(shì)，2018年前十個(gè)月雷凌共售出新車12.34萬輛，平均月銷1.2萬多臺(tái)，可見它的市場(chǎng)認(rèn)可度還是非常高的。雷凌外觀設(shè)計(jì)活潑時(shí)尚，前臉大嘴中網(wǎng)有些凱美瑞的影子，車身側(cè)面緊致，后側(cè)窗外沿平直下切，這也是廣汽豐田的家族風(fēng)格，為整車增添了不少動(dòng)感，車身尾部層次突出，城市范兒濃郁。動(dòng)力方面，雷凌低配采用1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85千瓦，最大扭矩185牛米，變速箱配8速cvt,對(duì)于這么一臺(tái)小車而言，加速完全夠用，深踩油門還能獲得一定的推背感。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后扭力梁，調(diào)教柔性十足，行駛起來舒適得體同時(shí)有不錯(cuò)的側(cè)向支撐力，過彎側(cè)傾也是控制到位，在這個(gè)級(jí)別中有不錯(cuò)的質(zhì)感?？臻g方面，雷凌軸距2700mm,后排腿部空間兩拳，頭部一拳，后背箱也有不錯(cuò)的裝載能力，家庭使用很合適。內(nèi)飾方面，沒什么亮點(diǎn)，豐田的內(nèi)飾風(fēng)格一向如此，暗淡樸實(shí)，塑料感較強(qiáng)，但按鍵旋鈕的布局很合理，人機(jī)工程比較好。售價(jià)方面，2017款雷凌1.2t手動(dòng)新銳版，裸車8.78萬，全部落地再加購置稅7504，車船稅420，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)4189，上牌500，共合計(jì)10.14萬左右。在配置上比較尷尬，幾乎沒有拿的出手的東西，天窗，大屏，雷達(dá)，倒影等等全部沒有，后期還需要加裝不少東西。歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】

了解更多選車養(yǎng)車資訊！關(guān)注60秒懂車！本田豐田大眾，這三個(gè)品牌成為中國的主流品牌。越來越多的人選車都從這三個(gè)品牌里選。其實(shí)典型的是日系車和德系車的對(duì)比。一方經(jīng)濟(jì)使用性比較高。另一方，耐操皮實(shí)其實(shí)通過，18年的銷量，對(duì)比就能看出來。大眾車型還是在中國占有絕對(duì)的主導(dǎo)地位。而大眾品牌旗下落地15萬的車型有朗逸和速騰。朗逸裸車價(jià)格在8.49-16.29萬，朗逸最受關(guān)注的車型是18款1.5升自動(dòng)舒適。裸車價(jià)格在12.29萬。落地價(jià)格14.2萬左右！速騰的裸車價(jià)格在9.09-17.79萬！速騰最受關(guān)注車型時(shí)，以八款1.6升自動(dòng)舒適。裸車價(jià)格在10.96萬。落地價(jià)格在13萬左右。豐田選擇卡羅拉，2018款 1.2T S-CVT GL智享版這個(gè)車型受關(guān)注度也是非常高的。裸車價(jià)格11.48萬。落地價(jià)格13.5萬左右。本田售機(jī)油增多事件的影響，銷量已經(jīng)跌出了前十名?？梢钥紤]，1.0tcvt舒適版思域裸車價(jià)格在10.32萬，落地價(jià)格在125000左右。這些車廂都是這三個(gè)品牌里，銷量比較好的車。而且都可以在15萬元以內(nèi)提車！