威志v2不是豐田發(fā)動機，是一汽自主研發(fā)的發(fā)動機，發(fā)動機代號為CA4GA1，這款發(fā)動機的亮點在于擁有采用智能化連續(xù)可變凸輪正時系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以讓V2在較低轉(zhuǎn)速下爆發(fā)出較高的扭矩。威志v2使用的1.3升自然吸氣發(fā)動機最大功率為67kw，最大扭矩為120nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4400轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，鑄鐵缸體的重量比較高，鑄鐵缸體能夠承受較高的溫度和壓力，其可靠性、耐用性比較好。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或5速amt變速箱。

豐田霸道和普拉多是同一款，普拉多剛進入國內(nèi)的時候叫霸道，后來豐田將名字改成了普拉多。豐田霸道是一款進口ORV，源于豐田享譽全球的LANDCRUISER車系，動力性能好，排放達歐三標準。豐田霸道先進的發(fā)動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統(tǒng)，越野能力和通過能力都比較客觀。其全新的外觀設(shè)計，內(nèi)裝很有水準，隔音工作做得不錯。豐田霸道搭載3.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力280ps，最大扭矩365nm。

豐田陸巡和普拉多的區(qū)別：1、外觀不同：豐田陸巡的前臉格柵是橫向的；普拉多的前臉格柵是縱向的。2、性能不同：豐田陸巡越野性能更強、適應(yīng)性強、底盤穩(wěn)定，開到130km上沒有飄的感覺；普拉多底盤不太穩(wěn)定，在高速行駛時會有飄的現(xiàn)象；3、排量不同：豐田陸巡有3種排量，分別是4.0L、4.6L、5.0L；普拉多有2種排量，一個是2.7L，一個是4.0L。4、尺寸不同：豐田陸巡的長寬高分別是5080毫米、1940毫米、1900毫米，軸距為2850毫米；普拉多的長寬高分別是4760毫米、1885毫米、1845毫米，軸距為2790毫米。

老款豐田車鑰匙換電池的方法是：1、汽車鑰匙側(cè)面有個圓形按鈕，一只手按住這個按鈕，另一只手抽出汽車機械鑰匙；2、一只手握鑰匙，另一只手握平口螺絲刀，找到鑰匙頂端中部縫隙，將平口螺絲刀插進去，上下撬動鑰匙直至鑰匙被撬起縫隙；3、拿出鑰匙電路板，用手指輕輕推動電池一邊并取出電池，將新電池正極面朝上，放置鑰匙電池卡槽，輕輕推動電池直至完全卡?。?、將鑰匙電路板覆蓋至鑰匙上，把鑰匙分開的兩半上下對準位置，并用手按壓鑰匙兩面，直至鑰匙上下兩部分完全貼合，再將機械鑰匙插入鑰匙縫隙，電池更換就完成了。豐田的產(chǎn)品范圍涉及汽車、鋼鐵、機床、農(nóng)藥、電子、紡織機械、纖維制品、家庭日用品、化工、化學、建筑機械及建筑業(yè)等。

豐田卡羅拉有國六的，根據(jù)豐田汽車的官方介紹，截止到2019年11月，在售的卡羅拉為2019款，全部符合國六的汽車排放標準。配置方面，一汽豐田新一代卡羅拉提供新一代智行互聯(lián)系統(tǒng)和智行安全系統(tǒng)，配備有AppleCarPlay、Entune3.0音頻系統(tǒng)等時下流行功能。動力部分，一汽豐田新一代卡羅拉提供1.2T動力版本，1.2T引擎沿用現(xiàn)款卡羅拉，最大功率是85kW，峰值扭矩是185Nm。

豐田凱美瑞后備箱會自己打開可能是后備箱的鎖出現(xiàn)了故障，出現(xiàn)這種問題后將后備箱的鎖更換掉即可。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，該車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨立懸架。這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機有178馬力和210牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4400到5200轉(zhuǎn)；2.5升自然吸氣發(fā)動機有209馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘5000轉(zhuǎn)。

豐田逸致車身尺寸長寬高分別是4450毫米、1790毫米、1640毫米，軸距是2780毫米。豐田逸致是豐田旗下的一款mpv車型，一共使用了三款發(fā)動機，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動機、1.8升自然吸氣發(fā)動機、2.0升自然吸氣發(fā)動機。1.6升自然吸氣發(fā)動機有122馬力和154牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘5200轉(zhuǎn)；1.8升自然吸氣發(fā)動機有140馬力和173牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6400轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)；2.0升自然吸氣發(fā)動機有146馬力和187牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3600轉(zhuǎn)。

豐田逸致軸距是2780毫米，這款車的長寬高分別是4450毫米、1790毫米、1640毫米。豐田逸致一共使用了三款發(fā)動機，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動機、1.8升自然吸氣發(fā)動機、2.0升自然吸氣發(fā)動機。豐田逸致的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡單，這種懸架占用的空間也比較小，使用扭力梁后懸架可以擴大后排的乘坐空間，也可以擴大后備箱的空間。

豐田塞納是MPV車型，豐田塞納是豐田汽車旗下推出的一款MPV，主要以進口的方式引進中國汽車市場。作為一款進口車型，這款車在外觀方面的設(shè)計非常新穎，汽車的外觀采用的是一體化的設(shè)計，前臉采用了子彈頭的設(shè)計方式，這種設(shè)計有效減小了汽車在行駛過程中產(chǎn)生的風阻。在動力方面，這款車共推出了三款動力車型，分別搭載的是2.7L、3.3L和3.5L發(fā)動機。2.7L發(fā)動機的最大功率為139kw，最大扭矩為253nm；3.3L發(fā)動機的最大功率為169kw，最大扭矩為242nm；3.5L發(fā)動機的最大功率為198kw，最大扭矩為332nm。

豐田塞納一共使用了兩款變速箱，一款是5at變速箱，另一款是6at變速箱。這款車一共使用了三款發(fā)動機，分別是2.7升自然吸氣發(fā)動機、3.3升自然吸氣發(fā)動機、3.5升自然吸氣發(fā)動機。at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的。at變速箱內(nèi)部都是行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。豐田塞納是豐田旗下的一款mpv車型，這款車的長寬高分別是5085毫米、1983毫米、1811毫米，軸距是3030毫米。

豐田榮放用的是CVT（無級變速）變速箱和ECVT（無級變速）變速箱，變速箱分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩，自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。豐田榮放是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，該車長寬高分別是4265mm、1785mm、1705mm，軸距是2660mm。

豐田塞納用的是一臺3.5升v6自然吸氣發(fā)動機，并且塞納有兩驅(qū)版車型和四驅(qū)版車型。塞納的3.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為198kw，最大扭矩為332nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4700轉(zhuǎn)，與3.5升自然吸氣發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。豐田塞納的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架，這款車還配備了機械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

豐田旗下電動車有：CHREV、奕澤E進擎、UX300e、卡羅卡雙擎E加、Mirai等。電動汽車是指使用電能作為動力源，通過電動機驅(qū)動行駛的汽車，屬于新能源汽車，包括純電動汽車（BEV）、混合動力電動汽車（HEV）和燃料電池電動汽車（FCEV）。豐田是一家汽車制造公司，于1933年9月由豐田喜一郎創(chuàng)立，正式成立于1937年8月28日，它是一家達到年產(chǎn)量千萬臺以上的車廠。

豐田威爾法是獨立懸架，前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架。雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復雜的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以提高車輪的貼地性能。豐田威爾法是豐田旗下的一輛mpv汽車型號，這一款車的長寬高分別是4975mm、1850mm、1945mm，軸距是3000mm，是一輛七座mpv。

豐田凱美瑞的長寬高分別是4825mm、1825mm、1480mm，軸距是2775mm，相比現(xiàn)款第六代車型的4825mm、1820mm、1485mm，變化是寬度增加了5mm，高度縮短了5mm。豐田凱美瑞推出了全新?lián)Q代的車型，是這款車的第八代車型。第八代凱美瑞出自豐田新的TNGA架構(gòu)打造，使用的平臺在項目規(guī)劃、產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)階段形成了更為統(tǒng)一的整體，主要的目的是降低造車的成本，同時還提高了汽車的安全性能。

豐田部分車型是日本產(chǎn)的，也有部分車型被國產(chǎn)了。以豐田亞洲龍為例：亞洲龍是豐田旗下的一款中型轎車，這款車的軸距為2870毫米，長寬高分別是4975毫米、1850毫米、1450毫米。豐田亞洲龍一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有178馬力和210牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4400到5200轉(zhuǎn)；2.5升自然吸氣發(fā)動機擁有209馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘5000轉(zhuǎn)。

比較主流的有本田奧德賽，本田艾力紳，別克gl8，豐田埃爾法，豐田塞納，比亞迪宋max，大眾邁特威，大眾夏朗等。mpv是multipurposevehicles的縮寫，意為多用途汽車。mpv有旅行車的空間，轎車的舒適性。一般的mpv都是7座。mpv可以滿足一大家人的出行需求，并且mpv內(nèi)部空間和舒適性

豐田威蘭達是電動四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)版車型是混合動力的，這款車的四驅(qū)版車型是雙電機車型，后橋上也有一臺電動機。豐田威蘭達是榮放的姐妹車型，這款車與榮放使用了相同的底盤和相同的動力總成。豐田威蘭達一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有171馬力和209牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4400到5000轉(zhuǎn)；2.5升自然吸氣發(fā)動機擁有178馬力和221牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3600到5200轉(zhuǎn)。

豐田亞洲龍尺寸長寬高分別是4975毫米、1850毫米、1450毫米，軸距是2870毫米。豐田亞洲龍是一款中型轎車，這款車與凱美瑞是同級別車型。豐田亞洲龍一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機有178馬力和210牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4400到5200轉(zhuǎn)；2.5升自然吸氣發(fā)動機有209馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在每分鐘6600轉(zhuǎn)時輸出最大功率，能在每分鐘5000轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。

豐田的7座車有塞納，埃爾法，普瑞維亞，新款普拉多，陸地巡洋艦等。豐田旗下的7座車都是一些mpv車型和suv車型。國內(nèi)的消費者買的比較多的是豐田塞納，豐田埃爾法，豐田普拉多，豐田陸地巡洋艦，豐田普瑞維亞在國內(nèi)是比較少見的。豐田埃爾法是一款豪華mpv車型，這款車非常搶手，需要加價才可以提車。2019款埃