豐田izoa是一款相當不錯的車：1。IZOA的內飾采用多色拼接設計，藍色飾條的應用(有3種顏色)和大量柔軟的材料將你包裹在其中。同時鉆石“鉆石”元素精致，手感和視覺感受都非常好；2.ZOA使用了豐田公司稱為“敏銳外觀”的設計語言。LED燈組造型很獨特，整個前臉看起來很霸氣。側面的17英寸旋風輪轂為運動造型。這款車的車頂采用懸浮式設計，而后門的把手巧妙的放在車頂下方，更具個性；3.動力方面，這款車搭載2.0L自吸發(fā)動機，最大功率171馬力，最大扭矩203牛米。傳動系統匹配CVT無級變速器。這種動力組合不僅動力不錯，而且其CVT無級變速器駕駛起來非常輕松舒適，減少駕駛疲勞。這車的動力組合還是很不錯的。

9輛豐田跨界車：1。2019款豐田Crosser 2700的外觀首先讓人眼前一亮，因為這款車又高又大，車的輪胎把車身襯托的很高，使得16款豐田Crosser 2700在路上看起來就像一個巨人。車身兩側微凹的車身也為霸氣的豐田crossers增添了一絲動感；2.鷹眼般的前大燈設計更加犀利，鍍鉻進氣格柵豎條增加幅度巨大。車身寬度增加，有助于提高車輛的穩(wěn)定性。整車腰線更加突出，輪廓更加完美；3.2019款豐田克羅斯2700的外觀引人注目。因為車子又高又大，4795*1855*1835mm的傲人“三圍”，加上車子的輪胎把車身襯托得很高，讓crosser在路上看起來像個巨人。好在路人供應倒車影像和停車檢測系統，必要時可以啟動，停車時可以控制在可控的間隔。

豐田粗糙龐大的SR5版完全給我留下了美式風格的初步印象：1。高大的車身也能讓那些平時在路上囂張的高擋SUV感受到一種莫名的緊張感。5.7升發(fā)動機基本可以應對任何路面，381的最大馬力可以在高速公路上飛馳；2.豐田坦途是豐田汽車中最大的皮卡。車身前半部分的造型與豐田紅杉相差無幾，整體輪廓明顯具有美系車的獨特風格；3.豐田流暢的TRD皮卡前臉造型更加硬朗，厚重的橫幅式格柵顯示出極其扎實的力量感。寬大硬朗的車身，粗獷有力，凸顯了美系車的風格。前臉明顯展開的翼子板和向前凸出的堅固格柵都很有風格；4.皮卡之王豐田坦途5700操控超群，集美式粗獷與日系精致于一身。碩大的大燈就像一個睜大的靶心，野性氣息明顯。

豐田房融2019款混合動力試駕：1。豐田RAV4是豐田微型多功能越野車家族中的基本車型，它的名字來源于“四輪驅動的理性主動車輛”。

內飾部分，簡潔大方的風格有著非常好的表現力，這款車依然保持著較高的經濟性：1。尺寸方面，漢蘭達長4,812mm，寬1,913mm，高1,776mm，軸距2,806mm2.就尺寸而言，這款車處于領先地位。側邊肌肉排成一排，使身體更加剛毅。這種肌肉爆炸的線條讓身體看起來越來越直；3.在輪轂的結構上，車的造型比較高，這種花瓣式的設計讓它看起來更年輕。從尾部設計來看，尾部加入了很多線條進行裝飾，使得尾部套出粗獷性感的效果，特別迷人；4.從材質上來看，這款車也有著出色的性能。大量的銀色材質和軟性材質讓內飾展現出極高的檔次；5.在配色方面，這種黑棕色看起來很溫暖，所以里面看起來不那么冷，給人一種比較溫暖的效果。

2019款豐田蘭德酷路澤5700: 1、19款豐田蘭德酷路澤5700配置豐富、舒適，適合城市和越野馳騁，滿足當下城市精英回歸自然、追求自由愿望的需求，同時保證旅途的安全性、舒適性和駕駛樂趣；2.豐田酷路澤5700的高坐姿和輕松的發(fā)動機讓駕駛成為一件非常愜意的事情。非常好的公路行駛性能，不差的越野能力，相對低廉的價格，讓豐田酷路澤5700的性價比脫穎而出；3.作為豐田標志性的SUV車型，誕生于1951年的蘭德酷路澤(land cruiser)60多年來一直享譽全球。新一代豐田酷路澤5700將以更加澎湃的“心”將越野性能展現的淋漓盡致，最大程度釋放內心激情！多年的越野實力口碑，現在提到越野和城市SUV，豐田酷路澤絕對首屈一指，5700更是豐田陸酷路澤中的佼佼者。

二手豐田皇冠如果車況好還是值得買的，但是你要注意以下幾點：1。查看新車的市場價格。在購買二手車之前，首先要了解這個二手車是什么品牌，什么型號，然后查看這個二手車的最新市場價格(這里指的是新車的實際銷售價格，不是新車的市場指導價格)。如果沒有和你想買的二手車同型號的新車，可以參考最接近這個型號的同品牌新車；2.初步估算折舊率。車齡的計算是以新車上牌的時間為基礎的。新車交付時間不一定是上牌時間；3.調整實際折舊率。雖然我們有一些共同的規(guī)律可循，但還是有一些情況可以提高或降低車輛的折舊率，比如車輛外觀、行駛里程、車輛所有權等。這些都會影響車輛的折舊率；4.修正車價的偏差值，取新車市場價x折舊率，計算出二手車的大概殘值。

2019年1月23日，2020款豐田陸地巡洋艦力獅版在海外發(fā)布。新車限量1200臺，預計2019年夏季上市：1。2020款蘭德酷路澤和現款車型在外觀上保持了一致的風格，像盒子一樣的方方正正的車身加上豬鼻，盡顯這款越野霸主的風范。其中，傳統版會在D柱上標注豐田蘭德酷路澤的logo，與普通版陸巡相區(qū)別；2.配置方面，擁有自適應巡航系統、豬鼻中網內嵌流體燈、20寸鋁合金輪轂、真皮電動座椅、氙氣大燈、車載冰箱、上坡輔助、倒車輔助、盲點監(jiān)測、預碰撞系統、車道偏離、自適應懸掛等。3.2020陸巡的車身長度為5170mm，高度為1980mm，寬度為1930mm，由豐田最新的TNGA平臺打造。底盤采用非承載式結構，輕量化，安全性能優(yōu)化。

廣汽v6需要24萬輛左右：1。一汽豐田創(chuàng)立時間比廣汽豐田早，產品線更成熟，從大型越野車到緊湊型車都有，比如普拉多、皇冠、RAV4、銳志(已停產)、奕澤、卡羅拉系列、威馳、威馳FS等。2.廣汽豐田成立相對較晚，產品線單一。在售車型包括漢蘭達、凱美瑞、CHR、雷凌系列、致翔、芷玄等。3.質量方面，質量主要看消費者的投訴比例。據相關網站顯示，一汽豐田的投訴率遠高于高光汽車豐田。消費者投訴最多的是一汽豐田的發(fā)動機、變速箱、剎車系統等。這些投訴仍然相當多；但廣汽豐田投訴最多的是發(fā)動機，其他投訴相對較少。相比一汽豐田，廣汽豐田的抱怨要多得多。而且廣汽豐田南沙的工廠曾被評為“豐田全球最先進工廠”。這也說明廣汽豐田的品質還是不錯的。

豐田捷路馳還沒有停產：1。外觀方面：豐田杰路馳外觀帥氣，車身線條簡潔流暢，前臉設計較為搶眼，但車尾設計略顯單調；2.內飾方面：豐田杰路馳的內飾做工精致，設計時尚，運動感強，功能配置豐富，各種按鍵布局合理，但用料略差。另一位網友回應“后座的凹形設計讓包裹性更好，但直接拒絕第三人”；3.空間：空間表現還可以，軸距較長，使得前后腿部空間更加充裕，但頭部空間略顯局促，后備箱空間平坦實用；4.操控性：豐田捷路馳的擋位清晰流暢，操控靈活，但底盤低，通過性差，網友反應“剎車效果不太好”；5.動力方面：從發(fā)動機的參數配置來看，豐田杰路馳并沒有太多亮點。不過作為一款轎跑，這款車型的動力表現還是可以的，加速也比較平穩(wěn)有力。

豐田Crosser 2019年試駕：1。2019款豐田Crosser 2700的外觀首先讓人眼前一亮，因為這款車又高又大，車的輪胎把車身襯托的很高，使得16款豐田Crosser 2700在路上看起來就像一個巨人。車身兩側微凹的車身也為霸氣的豐田crossers增添了一絲動感；2.鷹眼般的前大燈設計更加犀利，鍍鉻進氣格柵豎條增加幅度巨大。車身寬度增加，有助于提高車輛的穩(wěn)定性。整車腰線更加突出，輪廓更加完美；3.2019款豐田克羅斯2700的外觀引人注目。因為車子又高又大，4795*1855*1835mm的傲人“三圍”，加上車子的輪胎把車身襯托得很高，讓crosser在路上看起來像個巨人。好在路人供應倒車影像和停車檢測系統，必要時可以啟動，停車時可以控制在可控的間隔。

2020款豐田跨界車v6: 1內飾。Crosser的方向盤和中控就足夠了。電動可調多功能方向盤還是可以贊的，集成了基本音量鍵、方向鍵、定速巡航鍵；2.但是相比之下，現在沒有主流的高科技大屏，只有一個CD機是標配。日常駕駛中，通過空調下的旋鈕調節(jié)通過者，可提供高速兩驅、高速四驅、低速四驅三種模式；3.機械儀表盤配合行車電腦顯示屏，讓駕駛員隨時了解車輛的健康狀況，及時維修，一定程度上保證了駕駛員的安全；4.路人的內飾采用了黑色和小麥色的配色。作為日常使用的工具車，布藝座椅的耐磨性會更強，使用時更實用；5.但是不支持座椅通風和座椅加熱，只能前后調節(jié)的運動座椅，還是略顯簡單。北方的冬天，車主只能靠誠信。

豐田杰魯奇百公里加速僅需5.9秒，還不錯：1。豐田杰魯奇是一款雙門5座平頂跑車，車身有天白、太銀、星光灰、紫鉆黑、炫紅、云母藍六種顏色可選。車身尺寸方面，進口豐田澤拉斯長寬高分別為4425*1795*1430mm，軸距2700mm，整備質量1410kg。2.豐田捷路馳采用前輪驅動模式，搭載直列4缸2.5L發(fā)動機，型號為2AR-FE。擁有雙VVT-i技術，最大輸出功率(178馬力)131kW。

2019款豐田卡羅拉還沒公布。具體來說，建議你多關注官網信息：1。新卡羅拉配備了集成式LED大燈，三個細長的J形日間行車燈，以及相同的轉向燈，形成了獨家的標志性特征。大燈有自適應大燈系統，根據轉向角度和車速控制轉彎方向的近光燈；2.全新卡羅拉腰線一直延伸到后備箱，使得車身側面看起來更加飽滿，更具動感。沿著后備箱蓋有個小鴨子尾巴設計，像個擾流板。射擊車是運動版，后包圍造型很有戰(zhàn)斗性；3.卡羅拉，曾翻譯為“花冠”，是豐田旗下品牌。卡羅拉用的是米其林輪胎215。

豐田陸巡2020的參數：1。這款車在外觀大幅提升的同時，也體現了與未來40款熱門車型相似的結構。雖然發(fā)動機起步是Jeep bj的B型汽油發(fā)動機，但是后來出現的馬力更大的F型直列6缸3878cc發(fā)動機統一配備在該型發(fā)動機上；2.陸地巡洋艦家族中的一員是“長軸距車型”。這款車的獨立是1967年誕生的“55款”。最初是在40型的基礎上發(fā)展起來的“fj55v”。1975年開始發(fā)展到裝載2f直列6缸4230cc發(fā)動機和4速變速箱的“fj56v”，從而提高了越野能力；3.作為55個換代產品，誕生了60款。與55車型相比，它配備了更高性能的柴油發(fā)動機、空調、轉向助力等設備，使該車型的用戶從以粉絲為中心擴大到了私人家庭用戶。

豐田房融這車還行，動力足，空間大。是一款值得入手的車：1。新一代RAV4的車身尺寸有所增加，長寬高分別為4570。

豐田平滑皮卡參數：1。TRD越野技術包(越野懸掛系統；18寸鋁合金越野輪轂和越野輪胎，胎寬275；霧燈；和發(fā)動機油箱保護鋼板；前拖車鉤)；2.拖航包(增強型拖航系統拖航能力可達4.6噸；0.6噸載重能力；繩索連接器；增強型變速器冷卻系統：拖曳模式；后差速器；10安培交流發(fā)電機；傳輸系統溫度檢測器；7針插頭；拖車制動控制)；3.高級音響系統(立體聲收音機、MP3、CD、6揚聲器、藍牙系統、多功能方向盤控制、集成衛(wèi)星信號收音機、USB音頻接口)；4.電動天窗、前后雷達泊車輔助系統、遙控啟動發(fā)動機系統、日間行車燈、后箱延伸架、腳踏板、20寸鋁合金輪轂(胎寬275)；5.后箱裝載區(qū)墊、全天候腳墊、導航系統、車頂DVD系統和倒車影像系統。

豐田普拉多2700動力：1。它的實力強，外觀大氣，在同級別車型中基本沒有對手。競爭車型有日產途樂、JEEP牧人和三菱帕杰羅。這些競品車型與普拉多實力相當，但在銷量和影響力上很難與普拉多抗衡。普拉多2700是普拉多的入門級版本，動力較弱，但在城市中使用還是足夠的。只是剛開始需要一些肉。2.像普拉多這樣的硬派越野車用在擁堵的城市，性價比低，方便。車輛質量沒有問題。但普拉多的定位不是城市SUV，很難達到同級別城市SUV的標準。比如同級別的大眾Tuang，它的城市表現肯定比普拉多好。因此，車輛的定位非常重要和準確，以便最大限度地發(fā)揮車輛的潛力；3.總的來說，普拉多動力很強，但是2.7L車型不適合擁堵的城市，駕駛體驗比同級差。

豐田陸地巡洋艦也叫陸地巡洋艦：1。自1951年蘭德酷路澤誕生以來，豐田蘭德酷路澤以其傳統的惡劣路況、靈敏、耐用而受到更多人的青睞。甚至有一個流行的評價是“陸地巡洋艦走不好路，其他車基本走不了”，可見其越野通過能力之強；2.現在，我們看到的是最新的第七代蘭德酷路澤200，由一汽豐田于2007年12月正式推出，命名為蘭德酷路澤；3.蘭德酷路澤在國內主要有兩個版本，一個是一汽豐田做的版本，一個是通過平行進口進口到國內的中東版。大家會驚訝的發(fā)現，進口車型的售價比國產車型低很多。更高的配置水平和近30萬的差價讓國產陸地巡洋艦幾乎失去了銷售的意義，這種奇特的景觀在國內并不多見。

豐田油耗高的原因有以下幾點：1。不要以為輪胎和油耗無關。胎壓過低時，輪胎與地面的接觸面積過大。當輪胎磨損嚴重時，不僅增加油耗，還會導致爆胎的危險。2.如果火花塞積碳增加或老化，會使汽車點火更加困難，導致油耗升高。一般保養(yǎng)手冊建議2萬公里更換火花塞，但也要看車況。對于生活中大多數保養(yǎng)得當的車輛，火花塞可以使用三四萬公里再更換；3.汽車進氣系統由空氣濾清器、空氣流量計、節(jié)氣門、進氣壓力傳感器、空氣閥等組成。空濾和節(jié)氣門也需要定期更換，否則汽車進氣效果不好，浪費機油；4.潤滑油過多，機油參與燃燒，使混合氣燃燒不完全，火花塞、消聲器等部位積碳，導致油耗增加，增長速度慢，動力下降；潤滑油過少會造成配合零件之間的干摩擦，使發(fā)動機過熱，功率降低，油耗增加。