日前，有媒體曝光了一組全新Ores車(chē)型的路試諜照。據(jù)悉，新車(chē)將在今年3月初開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相。下面，典邦就給大家分享一組豐田Auris路試的諜照。豐田Auris路試諜照：外觀豐田Auris是豐田針對(duì)緊湊型車(chē)市場(chǎng)推出的一款車(chē)型。從諜照中可以看出，新款車(chē)型的造型只是略有調(diào)整，整體造型變化不大。豐田歐瑞思想測(cè)試諜照：動(dòng)力方面，新車(chē)將換裝豐田1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)車(chē)也將換裝豐田最新的混動(dòng)系統(tǒng)。這套混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)在新款普銳斯上使用，新的混動(dòng)系統(tǒng)將使Auris擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。豐田歐瑞思路測(cè)試的諜照分享到此結(jié)束。說(shuō)實(shí)話，卡羅拉的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量也在逐漸增加。豐田應(yīng)該考慮推出這款車(chē)，讓高爾夫更有競(jìng)爭(zhēng)力。

5年前，特斯拉成為第一家對(duì)外開(kāi)放電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)利技術(shù)的汽車(chē)制造商，掀起了電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)熱潮。如今，豐田也做出了類(lèi)似的選擇，宣布將免費(fèi)開(kāi)放混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)利?；蛟S從本周開(kāi)始，將是推動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。我們來(lái)看看本周其他業(yè)務(wù)的新動(dòng)向。廣汽蔚來(lái)融資打造新品牌、賈躍亭宣布FF新車(chē)、寶馬-戴姆勒合作等消息。也引起了廣泛關(guān)注。全文總結(jié)3360除了以上熱點(diǎn)新聞，各大車(chē)企也紛紛曝出新車(chē)將亮相上海車(chē)展的消息。截至本周，已有近百款新車(chē)確定在車(chē)展亮相或上市。想“攪局”的朋友可以點(diǎn)擊查看“上海車(chē)展首發(fā)新車(chē)預(yù)告”。下周見(jiàn)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

根據(jù)官方消息，豐田將實(shí)施新能源三部曲。第一步是推出卡羅拉和雷凌的插電式混合動(dòng)力車(chē)。第二步是在2020年推出其首款純電動(dòng)汽車(chē)，而第三步還處于理論階段，即推出氫燃料電池汽車(chē)。在2017年廣州車(chē)展上，豐田展示了其混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē)。2017年，卡羅拉和雷凌的混合動(dòng)力版本在中國(guó)銷(xiāo)售了10萬(wàn)輛汽車(chē)。也可以看出，豐田準(zhǔn)備借助中國(guó)市場(chǎng)深耕新能源汽車(chē)領(lǐng)域。接下來(lái)，氫燃料電池汽車(chē)很可能成為豐田研發(fā)的重點(diǎn)。d .豐田還表示，氫燃料電池汽車(chē)應(yīng)該滲透到公共交通和貨運(yùn)等商用車(chē)輛中。目前氫燃料電池公交車(chē)已經(jīng)在日本開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，在美國(guó)和加拿大已經(jīng)進(jìn)入實(shí)驗(yàn)階段，很快也會(huì)來(lái)到中國(guó)。在豐田的下一個(gè)三年計(jì)劃中，將在中國(guó)江蘇省常熟市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)加氫站。

近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，豐田將于2017年初正式啟動(dòng)遠(yuǎn)程純電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)工作。首批車(chē)型預(yù)計(jì)將于2020年在日本銷(xiāo)售，隨后在加州和中國(guó)銷(xiāo)售。下面，電邦將再次與大家分享豐田在純電動(dòng)汽車(chē)方面的研發(fā)成果。報(bào)道稱(chēng)，豐田從2015年底開(kāi)始準(zhǔn)備新的純電動(dòng)汽車(chē)，R & ampd團(tuán)隊(duì)將于2017年初正式成立。按照計(jì)劃，首批車(chē)型預(yù)計(jì)純電動(dòng)續(xù)航里程在300公里左右。未來(lái)，豐田的綠色環(huán)保模式和現(xiàn)狀；它將涵蓋所有類(lèi)別，包括純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和氫動(dòng)力汽車(chē)?；谏弦淮鶵AV4，豐田于2012年推出RAV4EV純電動(dòng)汽車(chē)。但鑒于當(dāng)時(shí)的電池技術(shù)，車(chē)輛的純電動(dòng)續(xù)航里程并不理想，因此其市場(chǎng)表現(xiàn)非常不理想。兩年賣(mài)了不到2000輛，2014年停產(chǎn)。

近日，有媒體報(bào)道稱(chēng)，豐田將進(jìn)一步加強(qiáng)在華混合動(dòng)力汽車(chē)體系。自2016年底起，鎳氫電池單元將由位于常熟的科力美汽車(chē)動(dòng)力電池有限公司生產(chǎn)。豐田在去年10月推出了兩款混合動(dòng)力車(chē)型，即混合動(dòng)力卡羅拉和混合動(dòng)力雷凌。兩款車(chē)都配備了電池組，由豐田在中國(guó)采購(gòu)，出口到日本生產(chǎn)，然后在中國(guó)組裝。為了考慮成本，豐田最終決定在中國(guó)完成原材料的生產(chǎn)，并決定今年年底在常熟工廠完成。中國(guó)政府要求到2020年汽車(chē)企業(yè)平均油耗要降到20km/L，豐田需要在中國(guó)開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力汽車(chē)以達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。從中國(guó)購(gòu)買(mǎi)電池原材料，出口到日本加工，然后回國(guó)組裝，確實(shí)會(huì)影響到車(chē)輛本身的成本，并不是真正的本地化，所以豐田的決定對(duì)豐田未來(lái)在中國(guó)發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)有很大的推動(dòng)作用。

據(jù)外媒Autoguide報(bào)道，本田近日宣布將取消旗下兩款新能源汽車(chē)，以減少不必要的成本。據(jù)悉，本田將取消的兩款新能源汽車(chē)分別是本田飛度電動(dòng)車(chē)和本田Insigh混合動(dòng)力車(chē)，今年銷(xiāo)售完成后將不再繼續(xù)上市銷(xiāo)售。目前，本田只為美國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)了1100輛飛度電動(dòng)車(chē)。本田將在新能源汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)一步研發(fā)方面投入更多的經(jīng)驗(yàn)。本田希望在電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和燃料電池技術(shù)方面取得成功?，F(xiàn)代將于近期發(fā)布一款全新的FCXClarity燃料電池車(chē)，上市日期可選。編輯：本田是較早進(jìn)入新能源汽車(chē)市場(chǎng)的廠商之一。本田停止生產(chǎn)兩款不同的新能源汽車(chē)，投入更多資源研發(fā)先進(jìn)技術(shù)，是明智之舉，這樣才能在未來(lái)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)搶占先機(jī)。關(guān)鍵詞：本田混合動(dòng)力新能源汽車(chē)

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，豐田研發(fā)中心有限公司預(yù)計(jì)將于10月11日正式啟動(dòng)。D中心的投產(chǎn)將推動(dòng)豐田混合動(dòng)力技術(shù)和插電式混合動(dòng)力技術(shù)核心零部件的國(guó)產(chǎn)化，降低豐田混合動(dòng)力車(chē)型的入門(mén)價(jià)格。據(jù)悉，豐田R & ampd中心有限公司是豐田最大的研發(fā)中心；位于江蘇省常熟市東南經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。豐田董事長(zhǎng)豐田章男表示，該中心的建成將帶來(lái)豐田插電式混合動(dòng)力汽車(chē)乃至電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展。豐田計(jì)劃在2015年為國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力汽車(chē)配備國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力總成，今后將專(zhuān)注于城市電動(dòng)汽車(chē)以及用于長(zhǎng)途行駛的混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力技術(shù)的研發(fā)。D中心技術(shù)總監(jiān)表示，未來(lái)豐田混合動(dòng)力普銳斯的價(jià)格有望下降2萬(wàn)元左右。此前國(guó)產(chǎn)普銳斯仍搭載進(jìn)口動(dòng)力總成，2015年豐田混合動(dòng)力總成的國(guó)產(chǎn)將降低該車(chē)成本。

田計(jì)劃從2016年開(kāi)始推出一系列大型混合動(dòng)力SUV，以適應(yīng)日益嚴(yán)格的排放法規(guī)。豐田在1997年推出了第一批混合動(dòng)力普銳斯。截至目前，共有20款混合動(dòng)力汽車(chē)在售。到今年累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)500萬(wàn)，其中大部分是乘用車(chē)。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，豐田正在考慮為在美國(guó)等市場(chǎng)銷(xiāo)售的大型乘用車(chē)、大型SUV和皮卡開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力系統(tǒng)。未來(lái)，這些市場(chǎng)的油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)將變得更加嚴(yán)格。據(jù)悉，豐田的混動(dòng)車(chē)型陣容將增加一款混動(dòng)版陸地巡洋艦SUV，預(yù)計(jì)每年在日本生產(chǎn)40萬(wàn)輛。此外，還使用面向新興市場(chǎng)銷(xiāo)售的Fortuner。豐田表示，以皇冠轎車(chē)為例，其混動(dòng)版的燃油經(jīng)濟(jì)性比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)高出20-30%。

豐田是一家老牌公司，將大規(guī)模生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車(chē)。經(jīng)過(guò)多年開(kāi)發(fā)的普銳斯，豐田將在即將到來(lái)的北美車(chē)展上推出一款名為NS4的插電式混合動(dòng)力概念車(chē)。就在幾天前，豐田發(fā)布了該車(chē)的首張?jiān)敿?xì)照片。豐田NS4插電式混合動(dòng)力概念車(chē)預(yù)告這次公布的細(xì)節(jié)只包括一張大燈的照片。NS4的大燈充滿(mǎn)了科技感和未來(lái)感。氙燈發(fā)出的藍(lán)色光源符合其環(huán)保概念車(chē)的定位。大燈組內(nèi)部采用鉆石切割布局，凸顯車(chē)輛的力量感和攻擊性。成為大燈的點(diǎn)綴，延伸到進(jìn)氣格柵的區(qū)域。根據(jù)豐田的消息，這款NS4插電式混動(dòng)概念車(chē)將采用升級(jí)后的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，整體更加經(jīng)濟(jì)，如果單獨(dú)使用電驅(qū)動(dòng)的話行駛距離會(huì)更長(zhǎng)。從它咄咄逼人的大燈來(lái)看，它的運(yùn)動(dòng)性能應(yīng)該也是相當(dāng)不錯(cuò)的。

近日，廣汽豐田公布了部分未來(lái)新車(chē)計(jì)劃，其中廣汽ix4將于2018年上市，雷凌PHEV將于2019年上市。廣汽ix41。新車(chē)為純電動(dòng)SUV車(chē)型，將基于廣汽傳祺GS4EV車(chē)型打造，外觀會(huì)有一定調(diào)整；2.新車(chē)搭載驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率132 kW3。廣汽三菱啟智PHEV和廣汽菲克越捷PHEV是他們的兄弟。雷凌PHEV1。雷凌PHEV在2018北京車(chē)展上正式發(fā)布。這種汽車(chē)是以雷凌為原型的。新車(chē)整體外觀與傳統(tǒng)汽油版保持一致，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，比如增加了更多藍(lán)色元素；2.新車(chē)搭載由1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。純電動(dòng)模式下續(xù)航里程約50公里。

日前，一汽豐田在廣州車(chē)展公布了新車(chē)陣容。一汽豐田將帶來(lái)全新的純電動(dòng)汽車(chē)，其首款小型SUV將正式亮相，并以中文命名。蜂巢盒途概念車(chē)小型SUV一汽豐田是C-HR的國(guó)產(chǎn)版本之一，這款車(chē)基于之前已經(jīng)亮相的TNGA蜂巢盒途概念車(chē)打造。它會(huì)采用豐田最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，比較個(gè)性和激進(jìn)。關(guān)于這款車(chē)的命名，豐田在國(guó)家工商總局商標(biāo)局注冊(cè)了奕澤商標(biāo)，不排除新車(chē)采用這個(gè)名字的可能。至于這款全新的純電動(dòng)汽車(chē)，官方還沒(méi)有公布這款車(chē)的具體信息。雖然混動(dòng)一直是豐田的法寶，但近年來(lái)，豐田集團(tuán)CEO豐田章男作為電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)部門(mén)負(fù)責(zé)人親自上陣，計(jì)劃在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域有所作為。傳聞稱(chēng)，這款全新的純電動(dòng)汽車(chē)將是上述新款SUV的純電動(dòng)版本。

據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》報(bào)道，豐田正在考慮在2020年左右增加一款雷克薩斯燃料電池車(chē)。豐田的目標(biāo)是效仿去年推出的豐田Mirai未來(lái)組合轎車(chē)，這是世界上第一款大規(guī)模生產(chǎn)的燃料電池汽車(chē)?？紤]到成本，豐田和雷克薩斯品牌將共享核心零部件的設(shè)計(jì)和制造。旗艦雷克薩斯LS很可能采用零排放技術(shù)。工程師們正試圖通過(guò)控制下一代燃料電池堆中鉑的含量來(lái)降低成本。他們還試圖簡(jiǎn)化制造過(guò)程，例如防止氫氣泄漏的步驟。預(yù)計(jì)富裕的豐田消費(fèi)者對(duì)雷克薩斯燃料電池汽車(chē)的需求將會(huì)增加。雷克薩斯品牌于1989年推出，全球銷(xiāo)量增長(zhǎng)11%。2014年銷(xiāo)量增至58.3萬(wàn)輛。與雷克薩斯、寶馬等歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)賣(mài)點(diǎn)是環(huán)保。通過(guò)增加雷克薩斯燃料電池車(chē)，豐田力爭(zhēng)進(jìn)一步提升豪華車(chē)品牌的形象。

豐田在純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上做的不多，但不代表豐田在相關(guān)技術(shù)上什么都沒(méi)做。豐田最近宣布，他們正在電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線充電技術(shù)方面取得快速進(jìn)展。無(wú)線充電技術(shù)旨在為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主提供更便捷的充電服務(wù)。雖然這種技術(shù)并不完全是新的，但仍然很難實(shí)現(xiàn)。豐田表示，它已與一家公司簽署協(xié)議，授權(quán)其從事與該技術(shù)相關(guān)的所有知識(shí)產(chǎn)權(quán)。豐田的插電式普銳斯現(xiàn)在可以使用無(wú)線充電技術(shù)，即在車(chē)身下方安裝一個(gè)特殊的電磁共振傳感器，可以根據(jù)電壓進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)整。車(chē)位上也有類(lèi)似的電磁共振發(fā)生器。當(dāng)車(chē)停在上面，可以給電動(dòng)車(chē)充電，不用連接。單個(gè)電磁共振發(fā)生器為0.013平方米，可以安裝在停車(chē)位甚至車(chē)道上。豐田表示，該技術(shù)仍處于實(shí)驗(yàn)階段，但基本可以投入使用。預(yù)計(jì)這項(xiàng)技術(shù)最早將于2016年向消費(fèi)者發(fā)布。

我們了解到，近日，豐田宣布將在全球召回243萬(wàn)輛混合動(dòng)力汽車(chē)。此次召回的原因是混合動(dòng)力系統(tǒng)存在缺陷，可能導(dǎo)致車(chē)輛在行駛過(guò)程中失去動(dòng)力甚至熄火。據(jù)了解，本次召回包括2008年10月至2014年11月生產(chǎn)的普銳斯和歐銳斯車(chē)型。其中日系車(chē)125萬(wàn)輛，北美車(chē)83萬(wàn)輛，歐系車(chē)29萬(wàn)輛。此外，在中國(guó)和其他地區(qū)銷(xiāo)售的車(chē)輛也受到影響。就在上個(gè)月，豐田宣布將召回103萬(wàn)輛混合動(dòng)力汽車(chē)。召回原因是發(fā)動(dòng)機(jī)線束存在問(wèn)題，可能引發(fā)火災(zāi)。主要涉及2015年6月至2018年5月生產(chǎn)的普銳斯和C-HR緊湊型SUV混動(dòng)版。豐田在消費(fèi)者眼中的故障率一直很低。對(duì)沖率高。形象，但僅僅一個(gè)月后，豐田連續(xù)兩次召回，不免讓消費(fèi)者對(duì)“牢不可破的豐田”的品牌形象產(chǎn)生懷疑。

據(jù)外媒報(bào)道，豐田新一代Supra跑車(chē)將采用混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，更加環(huán)保，這對(duì)喜愛(ài)日系跑車(chē)的車(chē)迷來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。老款跑車(chē)外觀粗糙，而新款Supra跑車(chē)在設(shè)計(jì)上會(huì)更加精致，并且首次采用混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。2008年，金融危機(jī)導(dǎo)致豐田暫時(shí)停止生產(chǎn)Supra混動(dòng)版，現(xiàn)在這個(gè)項(xiàng)目又開(kāi)始了。新一代Supra跑車(chē)預(yù)計(jì)將搭載3.5升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配混動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。與以往的跑車(chē)不同，這款車(chē)將采用全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，類(lèi)似于謳歌NSX，最大輸出功率為400馬力。前輪為電力驅(qū)動(dòng)，后輪由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。此外，這款車(chē)可能會(huì)使用雷克薩斯RX的無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，性能更好。目前關(guān)于這款車(chē)的細(xì)節(jié)還不多，可能不再以Supra命名。預(yù)計(jì)首發(fā)時(shí)間為2015年底，售價(jià)將超過(guò)6萬(wàn)美元。

去年12月，豐田為日本市場(chǎng)推出了首款氫燃料電池汽車(chē)MIRAI?，F(xiàn)在這款車(chē)的注冊(cè)信息已經(jīng)出現(xiàn)在中國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局，預(yù)示著未來(lái)MIRAI有望引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。豐田官方數(shù)據(jù)顯示，MIRAI續(xù)航里程為650公里，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)續(xù)航里程最長(zhǎng)的特斯拉ModelS。氫燃料的加注時(shí)間僅為3分鐘。其實(shí)，我們不應(yīng)該對(duì)MIRAI的推出感到驚訝，因?yàn)樵谝黄S田此前公布的中期發(fā)展規(guī)劃中，到2020年將推出17款新產(chǎn)品，其中9款為全新車(chē)型，8款為改款或換代車(chē)型。基于一汽豐田在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)基礎(chǔ)，該車(chē)有望通過(guò)一汽豐田渠道銷(xiāo)售。目前MIRAI在國(guó)外關(guān)注度很高。在日本上市后的第一個(gè)月，Mirai未來(lái)組合就收到了1500份訂單，未來(lái)將在歐美市場(chǎng)銷(xiāo)售。

去年12月，豐田為日本市場(chǎng)推出了首款氫燃料電池汽車(chē)MIRAI?，F(xiàn)在這款車(chē)的注冊(cè)信息已經(jīng)出現(xiàn)在中國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局，預(yù)示著未來(lái)MIRAI有望引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。豐田官方數(shù)據(jù)顯示，MIRAI續(xù)航里程為650公里，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)續(xù)航里程最長(zhǎng)的特斯拉ModelS。氫燃料的加注時(shí)間僅為3分鐘。其實(shí)，我們不應(yīng)該對(duì)MIRAI的推出感到驚訝，因?yàn)樵谝黄S田此前公布的中期發(fā)展規(guī)劃中，到2020年將推出17款新產(chǎn)品，其中9款為全新車(chē)型，8款為改款或換代車(chē)型?；谝黄S田在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)基礎(chǔ)，該車(chē)有望通過(guò)一汽豐田渠道銷(xiāo)售。目前MIRAI在國(guó)外關(guān)注度很高。在日本上市后的第一個(gè)月，Mirai未來(lái)組合就收到了1500份訂單，未來(lái)將在歐美市場(chǎng)銷(xiāo)售。

據(jù)路透社報(bào)道，一位豐田高管近日表示，由于混合動(dòng)力汽車(chē)的供應(yīng)未能滿(mǎn)足德國(guó)市場(chǎng)的需求，該公司今年在德國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售目標(biāo)可能會(huì)落空。豐田德國(guó)負(fù)責(zé)人ToshiakiYasuda近日在接受《商報(bào)》(Handelsblatt)采訪時(shí)表示，該公司今年不太可能在德國(guó)實(shí)現(xiàn)8萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。根據(jù)目前的情況，豐田今年在德國(guó)的銷(xiāo)量可能達(dá)到7.8萬(wàn)輛。豐田在德國(guó)推出的混動(dòng)車(chē)型包括普銳斯、歐銳斯和雅力士混動(dòng)版，約占豐田在德國(guó)銷(xiāo)量的40%。ToshiakiYasuda指出，混合動(dòng)力車(chē)電池組交付緩慢導(dǎo)致豐田混合動(dòng)力車(chē)型缺貨，影響了銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦汽車(chē)運(yùn)輸管理局提供的數(shù)據(jù)，今年前10個(gè)月，豐田在德國(guó)市場(chǎng)共售出62，009輛汽車(chē)，市場(chǎng)份額為2.5%，銷(xiāo)量較去年同期下降9%。

據(jù)外媒報(bào)道，豐田已經(jīng)推出了炫動(dòng)版和炫動(dòng)運(yùn)動(dòng)炫動(dòng)版。目前這兩個(gè)版本已經(jīng)在英國(guó)正式發(fā)售，未來(lái)很有可能引入中國(guó)。14，995起，入門(mén)級(jí)炫動(dòng)混動(dòng)版配備標(biāo)準(zhǔn)行車(chē)電腦、雙區(qū)溫控系統(tǒng)、分體折疊式后座和電動(dòng)前窗。炫動(dòng)混動(dòng)版比入門(mén)級(jí)混動(dòng)版略貴，16695起。配備后隱私玻璃、16英寸輪轂、后擾流板、溫控系統(tǒng)、后電動(dòng)車(chē)窗、后視攝像頭、觸摸豐田二代娛樂(lè)系統(tǒng)、DAB收音機(jī)和藍(lán)牙。此外，只需額外支付550英鎊，即可享受帶來(lái)全景享受的全景天窗配置。動(dòng)力方面，兩個(gè)版本共用一臺(tái)1.5升VVT-i汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，輸出功率73 kW，0，100 km加速11.8秒，最高時(shí)速167 km/h，芷玄入門(mén)級(jí)混動(dòng)版碳排放量為75g/km，運(yùn)動(dòng)混動(dòng)版為82g/km。

據(jù)外媒motoring 7月21日消息，近日，有消息透露寶馬和豐田聯(lián)合開(kāi)發(fā)跑車(chē)的最新細(xì)節(jié)。新車(chē)尺寸接近保時(shí)捷911，長(zhǎng)度接近4500mm，采用鋁制底盤(pán)。據(jù)悉，豐田負(fù)責(zé)這款跑車(chē)的設(shè)計(jì)，寶馬則提供動(dòng)力總成等技術(shù)。跑車(chē)將大量使用鋁合金和碳纖維材料，輕量化設(shè)計(jì)有助于提升性能。目前關(guān)于新車(chē)的消息尚不完善，但豐田設(shè)計(jì)師表示，這款全新的跑車(chē)在外觀上將與之前的豐田汽車(chē)有所不同，并將融入許多前衛(wèi)的設(shè)計(jì)元素。動(dòng)力部分，有消息稱(chēng)寶馬可能會(huì)為這款新跑車(chē)提供多種動(dòng)力總成，包括最大功率180kW，最大扭矩350Nm的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。以及最大功率250kW，最大扭矩450Nm的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，豐田可能會(huì)為其提供最大功率為353KW的混合動(dòng)力系統(tǒng)。