近日，有媒體報道稱，豐田將進一步加強在華混合動力汽車體系。自2016年底起，鎳氫電池單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將由位于常熟的科力美汽車動力電池有限公司生產(chǎn)。豐田在去年10月推出了兩款混合動力車型，即混合動力卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和混合動力雷凌。兩款車都配備了電池組，由豐田在中國采購，出口到日本生產(chǎn)，然后在中國組裝。為了考慮成本，豐田最終決定在中國完成原材料的生產(chǎn)，并決定今年年底在常熟工廠完成。中國政府要求到2020年汽車企業(yè)平均油耗要降到20km/L，豐田需要在中國開發(fā)混合動力汽車以達到這一標準。從中國購買電池原材料，出口到日本加工，然后回國組裝，確實會影響到車輛本身的成本，并不是真正的本地化，所以豐田的決定對豐田未來在中國發(fā)展混合動力汽車有很大的推動作用。