1.寶馬x3引擎蓋的打開步驟是：踏板左側(cè)有一個開關(guān)按鈕，按下這個開關(guān)就可以了。 2.發(fā)動機(jī)罩由橡膠泡沫和鋁箔制成，可以隔絕發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的熱量，同時降低發(fā)動機(jī)噪音，有效保護(hù)發(fā)動機(jī)罩漆面，防止老化。 3.寶馬X3是寶馬品牌下的一款四輪驅(qū)動SUV。其長寬高分別為4,909mm、1,938mm、1,772mm，軸距為2,933mm。搭載直列6缸發(fā)動機(jī)，雙頂置凸輪軸，匹配6速手自一體變速箱。

1.寶馬燃油濾清器應(yīng)該每4萬到8萬公里更換一次。燃油濾清器用于過濾燃油中的雜質(zhì)。別名油水分離器和柴油精濾器，屬于微孔紙質(zhì)過濾器。 2.燃油濾清器采用過濾器過濾，汽油濾清器的濾芯有金屬狹縫式、金屬網(wǎng)式、尼龍布式、多孔陶瓷式等。 3.寶馬的藍(lán)白色標(biāo)志象征著旋轉(zhuǎn)的螺旋槳。其總部位于德國巴伐利亞州慕尼黑，巴伐利亞州旗為藍(lán)白兩色。寶馬的名字叫巴伐利亞發(fā)動機(jī)公司，代表了德國精湛的發(fā)動機(jī)技術(shù)。

1.寶馬X3八前變速箱的變速器油應(yīng)該每8萬公里更換一次。變速器油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油，起到潤滑和延長傳動裝置使用壽命的作用。即使在低溫下，也具有非常有效的潤滑效果，減少惡劣工況下的機(jī)油損失。 2.寶馬的X3智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)可以根據(jù)具體路況靈活快速地在車軸間分配驅(qū)動力。BMWX3在急轉(zhuǎn)彎、陡坡或濕滑路面都能保證強(qiáng)勁的牽引力。DSC傳感器還可以識別車輛的轉(zhuǎn)向不足，并立即做出反應(yīng)，將更強(qiáng)的動力傳輸?shù)胶筝啞?/div>

如果是油門的腳踩到底，這款變速箱可以毫不猶豫的直接從8檔降到2檔，降檔速度依然像手一樣干脆利落。 本次試駕車型為2018款全新華晨寶馬X3 xDrive30i車型，搭載2.0T大功率發(fā)動機(jī)。動力可以說非常強(qiáng)勁，252馬力非常有優(yōu)勢。但剛開始時，油門的反應(yīng)還是有些猶豫，輕油門踏板在初始階段并沒有給出敏銳的信號傳遞。 不要以為華晨寶馬X3的動力就不強(qiáng)。只要車身成功突破靜態(tài)慣性，整車動力表現(xiàn)的平順性和積極性還是毋庸置疑的。

1.寶馬燃油濾清器應(yīng)該每4萬到8萬公里更換一次。燃油濾清器用于過濾燃油中的雜質(zhì)。別名油水分離器和柴油精濾器，屬于微孔紙質(zhì)過濾器。 2.燃油濾清器采用過濾器過濾，汽油濾清器的濾芯有金屬狹縫式、金屬網(wǎng)式、尼龍布式、多孔陶瓷式等。 3.寶馬的藍(lán)白色標(biāo)志象征著旋轉(zhuǎn)的螺旋槳。其總部位于德國巴伐利亞州慕尼黑，巴伐利亞州旗為藍(lán)白兩色。寶馬的名字叫巴伐利亞發(fā)動機(jī)公司，代表了德國精湛的發(fā)動機(jī)技術(shù)。

1.寶馬X3八前變速箱的變速器油應(yīng)該每8萬公里更換一次。變速器油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油，起到潤滑和延長傳動裝置使用壽命的作用。即使在低溫下，也具有非常有效的潤滑效果，減少惡劣工況下的機(jī)油損失。 2.寶馬的X3智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)可以根據(jù)具體路況靈活快速地在車軸間分配驅(qū)動力。BMWX3在急轉(zhuǎn)彎、陡坡或濕滑路面都能保證強(qiáng)勁的牽引力。DSC傳感器還可以識別車輛的轉(zhuǎn)向不足，并立即做出反應(yīng)，將更強(qiáng)的動力傳輸?shù)胶筝啞?/div>

如果是油門的腳踩到底，這款變速箱可以毫不猶豫的直接從8檔降到2檔，降檔速度依然像手一樣干脆利落。 本次試駕車型為2018款全新華晨寶馬X3 xDrive30i車型，搭載2.0T大功率發(fā)動機(jī)。動力可以說非常強(qiáng)勁，252馬力非常有優(yōu)勢。但剛開始時，油門的反應(yīng)還是有些猶豫，輕油門踏板在初始階段并沒有給出敏銳的信號傳遞。 不要以為華晨寶馬X3的動力就不強(qiáng)。只要車身成功突破靜態(tài)慣性，整車動力表現(xiàn)的平順性和積極性還是毋庸置疑的。

1.寶馬X3八前變速箱的變速器油應(yīng)該每8萬公里更換一次。變速器油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油，起到潤滑和延長傳動裝置使用壽命的作用。即使在低溫下，也具有非常有效的潤滑效果，減少惡劣工況下的機(jī)油損失。 2.寶馬的X3智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)可以根據(jù)具體路況靈活快速地在車軸間分配驅(qū)動力。BMWX3在急轉(zhuǎn)彎、陡坡或濕滑路面都能保證強(qiáng)勁的牽引力。DSC傳感器還可以識別車輛的轉(zhuǎn)向不足，并立即做出反應(yīng)，將更強(qiáng)的動力傳輸?shù)胶筝啞?/div>

1.寶馬x3發(fā)動機(jī)是4缸2.0T發(fā)動機(jī)，加速能力非常強(qiáng)。 2.寶馬X3是一款SUV車型，它引入了SUV運(yùn)動型多功能車的新概念，并配備了寶馬專利的xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。 3.寶馬x3的車內(nèi)空間可容納五人，為出行提供更多便利。X3寶馬長4648毫米，寬1881毫米，高1661毫米。 4.寶馬x3重1805kg，軸距2810 mm。 5.動力方面，2020款X3將繼續(xù)搭載B48 2.0T發(fā)動機(jī)。最大功率根據(jù)車型不同有三種調(diào)節(jié)方式：184馬力(xDrive25i)、224馬力(xDrive28i)、252馬力(xDrive30i)。傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，全系標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

1.寶馬x3胎壓燈的排除方法如下：1。在中控屏幕中找到“車輛狀態(tài)”選項；2.按菜單中的“胎壓監(jiān)測(RDC)”關(guān)閉胎壓監(jiān)測系統(tǒng)；3.關(guān)閉發(fā)動機(jī)；4.進(jìn)入“車輛狀態(tài)”選項，重啟“胎壓監(jiān)測(RDC)”即可消除。 2.寶馬X5是寶馬品牌下的一款四驅(qū)SUV。其長寬高分別為4,909mm、1,938mm、1,772mm，軸距為2,933mm。搭載直列6缸發(fā)動機(jī)，雙頂置凸輪軸，匹配6速手自一體變速箱。

1.寶馬x3的胎壓在2.2到2.5是正常的。輪胎氣壓是指輪胎內(nèi)部空氣的壓力，對汽車的性能和動力起著重要的作用。 2.寶馬x3的長寬高分別為4,717mm、1,891mm和1,689mm，軸距2,864mm，最高時速210km。 3.該車配備了ABS防抱死制動系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、制動輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測裝置系統(tǒng)。 4.寶馬x3采用前四驅(qū)驅(qū)動，前懸掛類型為雙球節(jié)阻尼懸掛，后懸掛類型為多連桿獨(dú)立懸掛。

1.x3寶馬雪地輪胎可以用三年。雪地胎的作用如下：1。通過特殊配方增加與冰雪路面的摩擦力；2.提高冰雪路面的通過性和安全性；3.提供更好的抓地力。 2.雪地胎分為：1。鋸齒狀輪胎根據(jù)路面的防滑性能；2.雪地輪胎；3.防滑輪胎。 3.x3寶馬的前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱的前軸，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力184ps，最大扭矩290nm，最大功率135kw，匹配8速手自一體變速箱。

1.寶馬x3是四驅(qū)。寶馬X3車型簡介如下：1 .外觀方面：采用寶馬家族式、肌肉線條、鍍鉻黑色裝飾條，讓X3設(shè)計在成熟與年輕之間找到平衡；2.內(nèi)飾設(shè)計：內(nèi)飾采用科技風(fēng)格，大量使用銀色飾板營造科技感。但是中控區(qū)域堆積了很多元素，會給人一種凌亂的感覺。3.動力設(shè)計：主動制動功能為全系標(biāo)配，盲點(diǎn)監(jiān)測、車道保持、車道偏離預(yù)警等功能僅出現(xiàn)在頂配車型上，其他車型可選。 2.此外，所有X3系統(tǒng)都標(biāo)配自動泊車功能。

1.奔馳glc和寶馬x3對比如下：1。廠家不同：奔馳glc的廠家是北京奔馳；x3寶馬的制造商是華晨寶馬。 2, 2.最大馬力不同：奔馳glc的最大馬力是197ps；x3寶馬的最大馬力是184ps。 3, 3.最大扭矩不同：奔馳glc的最大扭矩為320nm；x3寶馬的最大扭矩為290牛米。 4, 4.軸距不同：奔馳glc的軸距為2973mm；寶馬x3的軸距為2864mm。 5, 5.尺寸不同：奔馳glc的長寬高分別為4764mm、1898mm、1642mm分別是；x3寶馬的長寬高分別為4717mm、1891mm和1689mm。

1.寶馬舒適型是舒適模式，是三種駕駛模式之一。另外兩個是sport和ecopro，分別指運(yùn)動模式和節(jié)能模式。你可以按下按鈕在三種模式之間切換。 2.舒適模式除了標(biāo)配之外，舒適性也很強(qiáng)。舒適模式會過濾一些顛簸路段的震動，所以不會有特別明顯的震動。 3.以寶馬x2為例：這款車的長寬高分別為4379mm、1824mm、1555mm，軸距為2670mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為7速雙離合。

1.寶馬x3長寬高分別為4717mm、1891mm、1689mm，軸距2864mm，發(fā)動機(jī)為2.0TL4，進(jìn)氣方式為渦輪增壓，最大馬力184ps，最大扭矩290nm。 2.這款車的車身類型是5門5座SUV，變速箱是8速手自一體，最高時速210公里。 3.寶馬x3的驅(qū)動方式為前四驅(qū)，前懸掛類型為雙球節(jié)阻尼懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

1.寶馬黑曜石版是寶馬3系的一款車型，內(nèi)飾和裝配更加犀利。況且寶馬3系不僅有黑曜石版，還有運(yùn)動特色。車內(nèi)增加了顏色套件，內(nèi)飾質(zhì)感大幅提升，內(nèi)飾更加運(yùn)動。 2.外觀方面，寶馬經(jīng)典的雙腎形進(jìn)氣格柵采用黑色涂裝。車身側(cè)面的19款三系夜間版與之前最大的區(qū)別就是亮黑色輪轂，后視鏡和車窗飾條全部采用亮黑色處理，整車沒有鍍鉻飾條。 3.動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率135kw，最大峰值扭矩300 Nm。

1.寶馬電池沒電的時候，打開汽車后備箱取出電池充電大概需要12到24個小時。 2.電池充電時間有兩種：快充和慢充。快充可以節(jié)省時間，大概只需要三到五個小時?？斐渲皇强焖偌せ铍姵乇砻?，并沒有充滿電。 3.以寶馬1系為例：它是一款緊湊型車，發(fā)動機(jī)最大扭矩220牛米，7速雙離合變速箱。 4.該車長寬高分別為4462mm、1803mm、1446mm，軸距2670mm，最高時速212km。

1.每4萬公里更換一次寶馬x3的火花塞。更換步驟如下：1 .拆下冷卻液箱和進(jìn)氣管；2.用套筒和扳手工具拔出點(diǎn)火線圈并拆下火花塞；3.更換新火花塞時，火花塞應(yīng)輕輕靠著內(nèi)壁向下滑動，避免碰撞，改變點(diǎn)火間隙。 2.寶馬x3長寬高分別為4717mm、1891mm、1689mm，軸距2864mm，油箱容積65L，最大馬力184馬力。 3.這款車最大功率135 kW，前懸架為雙球阻尼懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，輪胎規(guī)格為245/50R19。

1、25i和28i的主要區(qū)別是功率。雖然兩者都搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但25i的最大功率為184ps，最大扭矩為290Nm，而28i的最大功率為224ps，最大扭矩為310Nm。 2.動力性能方面，25i的加速時間為8.9秒，28i比25i快一秒，為7.6秒。 3.除了動力差距之外，28i配備了比25i更多的運(yùn)動座椅、全液晶儀表盤和氛圍燈。運(yùn)動套裝版本28i還配備了換擋撥片。