電動尾門現在已經不是什么新鮮配置了，但新X3還可以調節(jié)開啟的高度（其實寶馬全系配電動尾門的車型都可以），共有5個檔位可以選擇。如果你身材非常嬌小，以至于你可能不能輕松夠到關閉的按鈕，現在就不用擔心了。Nevada真皮包裹的座椅有些偏硬，但這并不影響我對它的喜愛，因為除了方向的調節(jié)外，座椅的長度同樣可以調節(jié)，當然你會說這是前款就有的，但靠背兩側的調節(jié)就不是那么常見了吧。在激烈駕駛時可以把你牢牢的固定在座椅上，同時如果你想舒適些，也沒有問題。而智能鑰匙的使用讓你下車時只需劃一下車門把手，就能鎖上車，而上車時只要把手放進車門把手即可解鎖，然后優(yōu)雅的摁下發(fā)動機啟動按鈕，車子就啟動了，全程都看不到鑰匙的蹤影。當然鑰匙要帶著身上啊。

1復位制動液首先要將汽車通電，在汽車的儀表盤上顯示時間和溫度的時候，觀察儀表盤的下方的一個剎車燈的標識的按鈕，按照提示復位制動液即可。2使用優(yōu)質制動液制動液在工作的過程中是有壓力的，制動液在工作時的正產壓力為2mpa，如果汽車激烈駕駛，制動液的壓力可能會升高，壓力有可能會達到4-5mpa。汽車所使用的制動液是汽車在使用過程中最重要的一個產品，因為這關系到交通安全，汽車使用優(yōu)質的制動液可以保護汽車的剎車系統(tǒng)，同時還能保證車內人員的安全。3剎車油是什么汽車所使用的剎車油也被稱為剎車液或制動液，制動液是我們平時聽到最多的代名詞，制動液是由精制柴油餾分加稠化劑和抗氧化劑而成的，制動液一共分為礦油制動液、醇型制動液和合成制動液三種類型。

1按住語音控制按鈕首先要連接BMWX3的Carplay功能，按住語音控制按鈕將其打開，然后通過手機連接，點擊連接駕駛進入連接駕駛界面。單擊管理以連接移動設備，選擇applecarplay。2連接方式然后要按住語音控制按鈕打開Carplay功能，然后通過手機連接。具體連接方式如下：點擊〖網上駕駛〗按鈕，進入網上駕駛界面。然后單擊管理移動設備。單擊“連接新設備”。選擇applecarplay。當界面顯示時，打開Applephone，單擊設置-常規(guī)-Carplaycar，然后選擇您的可用汽車，單擊配對并允許同步通訊簿。

1機罩開關在車內寶馬X3發(fā)動機罩開關在車內，需要手動打開。開關的位置在踏板周圍。踏板左側有一個開關按鈕。我們可以通過按下開關打開外部的BMWX3發(fā)動機罩。將BMWX3發(fā)動機罩的液壓缸放入發(fā)動機罩的凹槽中并支撐它。要關閉發(fā)動機罩，只需稍微縮回發(fā)動機罩即可將其鎖定。2汽車發(fā)動機罩的功能汽車發(fā)動機罩的功能：空氣導流：對于在空氣中高速移動的物體，運動物體周圍氣流產生的空氣阻力和湍流將直接影響運動軌跡和速度。發(fā)動機罩的形狀可以有效地調整空氣相對于車輛的流動方向和對車輛的阻擋力，從而減少氣流對車輛的影響。保護發(fā)動機和周圍的管件：發(fā)動機罩下是車輛的重要部件，包括發(fā)動機、電路、油路、減速器系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)。

寶馬X3是基于后驅平臺的適時四輪驅動系統(tǒng)。使用的是代號為ATC13的分動箱，配備多片離合器的中央差速器。寶馬X3的四驅可以根據路況不斷改變扭矩分配，智能輸出最合適的扭矩給前后輪。默認情況下，前后輪之間的扭矩分配為40：60，前后輪之間的最大扭矩分配比在0：100到100：0之間，0.1秒內即可完成扭矩分配。四驅車輪的工作原理：當車輛行駛很快時，系統(tǒng)判斷車輛可能轉向不足，那么就會減少分配給前軸的扭矩，基本上把所有的動力都傳遞給后輪軸，從而保證車輛的行駛穩(wěn)定性。當車輛打滑時，四個車輪可以在不同的驅動扭矩下獲得更強的附著力，從而防止車輪空轉。

在2018年前，寶馬x3都是進口車，但從2018年開始，寶馬x3開始了國產。所以寶馬x3這款車有進口的也有國產的，目前使用國產的更多一些；它的生產廠商是華晨寶馬，華晨寶馬汽車有限公司是成立于2003年5月，是華晨中國汽車控股有限公司和寶馬集團共同出資建立。進口和國產的寶馬x3在排放標準、車身尺寸以及動力方面有諸多不同，在外觀方面延續(xù)了海外版的設計，在這版的基礎上設計了新的創(chuàng)意。但無論是國產還是進口的寶馬x3，它們的發(fā)動機都是統(tǒng)一標準。

1首先啟動BMW首先啟動BMW發(fā)動機，按住儀表左下角的黑色按鈕，直到出現機油或制動片或制動器機油標記。當中間出現三角形時，不要松開按鈕。當制動油標記出現時，松開按鈕，再次長按按鈕顯示復位或是否復位。松開并再次長按以完成重置。2制動油通常指制制動油通常指制動液。有三種類型的制動液。采購時要選擇可靠的廠家，水平越高越好。其制動工作壓力一般為2MPa，高壓可達4~5MPa。所有液體都具有不可壓縮的特性。當液體在密封容器或充滿液體的管道中受壓時，壓力將快速、均勻地傳遞到液體的各個部分。液壓制動就是利用這一原理工作的。

寶馬X3的最低燃油標號為95號，因此加95號汽油就可以。汽油的標號從嚴格意義上來講，發(fā)動機使用98號汽油和95號汽油有一定差別，98號汽油與95號汽油相比，98號汽油的辛烷值含量更高，汽油中的辛烷值含量越高，對于發(fā)動機來說就是抗爆性越好。汽油標號與汽油本身的品質沒什么關系，并不是標號越高的汽油就越好，或者標號越高的汽油并不代表雜質越少或越純凈。所謂抗爆性，就是指汽油在發(fā)動機內燃燒時抵抗爆震的能力，它是汽油燃燒功能的首要指標，爆震是汽油在發(fā)動機內燃燒不正常引起。辛烷值正是汽油抗爆震的目標，辛烷值越高，抗爆震性越強，壓縮比越高，燃燒室的壓力越高，如果使用抗爆性低的汽油，則更容易產生爆震，而98號汽油比95號汽油的辛烷含量高，因此，燃油的抗爆性就更好。要選擇哪種標號的汽油，應該根據發(fā)動機的壓縮比而定，切不可盲目使用高標號的燃油，因為如果壓縮比不夠，其高抗爆性的優(yōu)勢就無法發(fā)揮出來，還會造成浪費。同時，選擇與壓縮比不匹配的汽油，汽油混合物在發(fā)動機活塞壓縮時會提前爆破，影響汽車動力。

寶馬x3享受廠方提供的兩年不限公里數質保，寶馬x3在行駛到8000公里-10000公里時需要進行首次保養(yǎng)，之后每行駛10000公里進行一次保養(yǎng)。汽車首次保養(yǎng)的內容：更換發(fā)動機機油和機油濾清器；檢查制動系統(tǒng)的運行情況，如制動片于制動碟的間隙及磨損情況等；檢查各系統(tǒng)的螺栓；檢查和調整傳動帶；檢查和調整輪胎平衡和定位情況；檢查和補充各種油液；檢查燈光、電池、減振器等部件的運行情況。汽車首次保養(yǎng)時的注意事項：一定要把握好首次保養(yǎng)的最佳時間，一般汽車的保養(yǎng)時間在使用手冊中都有說明；需要做的首保項目；首保后的汽車變化；提前打電話預約首保時間。

寶馬x3發(fā)動機故障燈亮的原因主要有以下7個：傳感器故障：這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損、接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數據，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。油質問題：如果沒有按照廠家要求添加燃油和機油，有可能會造成發(fā)動機的磨損，導致故障燈亮。混合氣燃燒不良：混合氣燃燒不良會導致發(fā)動機積碳或爆震，被氧傳感器監(jiān)測到并報告給ECU后，亮起故障燈以示警告。火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機混合氣燃燒不良。增壓問題：進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發(fā)動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。進氣問題：如果汽車進氣出現問題，就有可能導致發(fā)動機管路堵塞，嚴重的話就會引起發(fā)動機故障燈亮?？諝鉃V芯如果不干凈，沒有定期清理，會導致進氣出現問題。排氣問題：排氣故障也會導致發(fā)動機故障燈亮。后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦故障，都是出現排氣問題的原因，其中三元催化劑最常見。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發(fā)動機供油系統(tǒng)故障都容易引起三元催化器故障。防盜系統(tǒng)故障：如果汽車電子防盜系統(tǒng)出現故障，或者防盜控制器與發(fā)動機電子控制器不匹配，防盜系統(tǒng)也會導致發(fā)動機不能正常工作，同時發(fā)動機故障燈點亮。發(fā)動機故障燈亮，可以按照以下步驟處理：??先關注發(fā)動機運轉是否正常，是否存在抖動、冒?煙等問題，若有則盡量不要再啟動。特別說明，亮紅燈的情況下一定不要再啟動。如果發(fā)動機可以啟動，熄?5-10分鐘之后，不要踩剎?，直接按?下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉?鑰匙半圈到on的位置，汽?在通電后會開啟?檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅。如果故障燈沒有熄滅，則請盡快?服務站查找原因。服務站通過便攜式診斷儀可讀取故障碼，獲得故障信息，進行有針對性的修復。?

寶馬x3qq音樂下載失敗是carplay出現問題。以下是關于carplay的相關介紹：carplay的使用方式：部分支持CarPlay的汽車會裝備一塊觸控顯示屏，能夠在一個相當簡單的主屏幕上開啟或關閉應用。物理按鍵：汽車帶有物理按鍵，是控制CarPlay的方式之一，音量控制和更換曲目這樣的控制都被無縫地整合了進來。carplay的作用：CarPlay是將用戶的iOS設備，以及iOS使用體驗，與儀表盤系統(tǒng)無縫結合。用戶可以輕松、安全地撥打電話、聽音樂、收發(fā)信息、使用導航，以及更多。

寶馬X3正常用運動模式駕駛，另外兩種模式是eco模式和舒適模式。eco模式在城市擁堵的情況下有一定的節(jié)能效果，但是實際油耗會根據駕駛員的駕駛習慣有所不同。exo模式下，行車電腦會減少噴油量，控制變速箱的換擋邏輯，限制部分動力輸出。以寶馬X3的2022款xDrive25iM運動套裝為例：其是一款中型5門5座SUV，搭載8擋手自一體變速箱，長寬高分別為4737mm、1891mm、1689mm，軸距為2864mm，最高車速達到每小時210千米。

寶馬x325i與28i區(qū)別有：寶馬x325i的最大功率為185ps；寶馬x328i的最大功率為224ps，28i的配置更豐富。寶馬x3是寶馬的新款SUV車型，配置了寶馬最新的智能全輪驅動系統(tǒng)，寶馬x3將運動型多用途汽車的外形和經典創(chuàng)新融為一體，強調了寶馬的設計特征。汽車作為一款SUV車型，保留了越野車的優(yōu)點，具有結實的車身，寬敞的車內空間，駕駛室也開闊。

寶馬x3下雪天特別滑的原因是沒有打開雪地模式，雪地模式具體指汽車自動變速箱的操控模式選擇，自動變速箱電控系統(tǒng)根據當前的車速、轉速、發(fā)動機踏板位置等主要信號及其他信號控制當前自動變速箱擋位。寶馬x3的2022款xDrive25iM運動套裝車身采用5門5座suv結構，最高時速210km。動力方面，寶馬x3的2022款xDrive25iM運動套裝搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機，機體采用鋁合金結構，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

奔馳glc和寶馬x3的對比：1、變速箱不同：奔馳glc是9擋手自一體變速箱；寶馬x3是8擋手自一體。2、車身尺寸不同：奔馳glc車身尺寸為4764mm、1898mm、1642mm；寶馬x3車身尺寸為4717mm、1891mm、1689mm。奔馳glc是奔馳推出的首款全新跨界車型，在外觀上，通過立體感的線條營造出車身獨特的光影效果。寶馬x3是一款SUV車型，在外觀造型上秉承了寶馬X系列車型的家族式特征，雙腎型進氣格柵以及天使眼大燈依然是標志性的設計元素，有著較高的辨識度。

寶馬x3全系使用了四缸發(fā)動機，這款車一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。寶馬X3是一款SUV車型，獨具個性，引入了新SUV運動型多功能車的概念，并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)。寶馬X3將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創(chuàng)新的設計融為一體，外形清新年輕，同時也強調了寶馬品牌的設計特征，結實有力。同時寶馬X3的內部空間可容納5個人、大量行李或運動裝備，為出行提供了更多的便利。目前，寶馬X3為其所屬系列下的最新車系。

寶馬x3用u盤聽歌的方法：1、先將U盤中下載好汽車行車電腦所能識別的音樂；2、將U盤插入行車電腦的USB接口中，在中央扶手箱附近那；3、在行車電腦的音樂播放器中選擇U盤音樂播放；4、方向盤按壓滾動按鈕可選擇歌曲。寶馬X3是一款SUV車型，獨具個性，引入了新SUV運動型多功能車的概念，并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)。

寶馬x3缺缸的癥狀有：車輛怠速不穩(wěn)、發(fā)動機異常抖動、動力明顯下降、車輛啟動困難、發(fā)動機容易熄火、排氣管冒黑煙。缺缸是指發(fā)動機故障導致動力不足、沒動力，共有缸數或少數缸體不工作的情況。以2021款寶馬X3xDrive25iM運動套裝為例，其車身尺寸分別是：長4717mm、寬1891mm、高1689mm，軸距為2864mm，油箱容積是65l。2021款寶馬X3xDrive25iM運動套裝配置了8擋手自一體的變速箱，最大功率是135千瓦，最大功率轉速是每分鐘5000到6500轉，最大扭矩轉速是每分鐘1350到4250轉。

寶馬x3后備箱自動開解決方法是：1、確認車內沒有車鑰匙，BMW檢測到車內的鑰匙時后備箱無法關閉；2、關好后備箱門的下半部分，后備箱門分上下兩部分，有的時候下半部分如果沒有關到位也會自動打開；3、通過車廂內的操作按鈕、后備箱蓋外部按鈕或遙控器關閉后備箱。以2021款寶馬X3xDrive25i豪華套裝為例，其長寬高分別是4717mm、1891mm、1689mm，軸距為2864mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是135kw，最大扭矩是290nm，匹配8擋手自一體變速箱。

寶馬x3鑰匙尋車鍵是一個菱形的標志，按一下應該車燈會閃幾下并滴幾聲，方便你在大停車場找到你的車。寶馬x3的智能鑰匙可以無線充電也可以用USB線充電。如果智能鑰匙電池的電量不足，顯示器會自動關閉。成當給電池充電，之后顯示屏才能再次接通。寶馬X3是一款SUV車型，獨具個性，引入了新SUV運動型多功能車的概念，并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)。