如果發(fā)動(dòng)機(jī)正常，換機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)好很多！如果噪音大，建議你先檢查一下防火墻有沒有漏氣，然后檢查進(jìn)排氣管有沒有漏氣或者損壞，再檢查一下底盤的螺絲有沒有松動(dòng)。如果行駛過程中噪音很大，請(qǐng)檢查軸承和傳動(dòng)軸。寶馬x1噪音的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空空氣噪音和車身結(jié)構(gòu)引起的噪音。解決方法：防火墻和發(fā)動(dòng)機(jī)罩做隔音處理。BMWX1噪聲大的解決方法：最大原因是輪胎噪聲。下降風(fēng)噪聲的方法是安裝車門側(cè)密封條和車門隔音，可以降低輪胎噪聲（負(fù)載噪聲）的方法是進(jìn)行隔音，阻斷輪胎噪聲向行駛艙的傳播。最可能發(fā)生的情況是發(fā)動(dòng)機(jī)熱、冷、缺油。這種故障的原因可以分為空氣過濾器、火花塞、點(diǎn)火線、汽油、汽油過濾器、氣化器、油泵等問題。寶馬X1發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因很復(fù)雜。建議去4S店詳細(xì)檢測(cè)，分析具體問題，對(duì)癥下藥。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的具體原因分析：踩油門的時(shí)候發(fā)現(xiàn)加速不明顯，動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)歇斯底里。最有可能的時(shí)間是發(fā)動(dòng)機(jī)熱、冷或缺油的時(shí)候。

一般來說正常早上冷啟動(dòng)的時(shí)候，它的怠速，不應(yīng)該超過1500，轉(zhuǎn)至相對(duì)比較合理的，熱車以后，應(yīng)該是在850轉(zhuǎn)左右。解決方法：清洗節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道。不過要提醒消費(fèi)者的是，清洗工作可以一步一步進(jìn)行，先洗節(jié)氣門看看有無改善，如果好了就不用清洗剩下的那兩項(xiàng)了，避免多花冤枉錢。至800轉(zhuǎn)。根據(jù)查詢寶馬官網(wǎng)得知，寶馬X1怠速在550至800轉(zhuǎn)之間屬于正常。寶馬，中文全稱為巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠股份有限公司，德國(guó)豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數(shù)字4個(gè)車型。寶馬x1抖動(dòng)解決方法是什么？ 可以更換火花塞或者清洗節(jié)氣門來解決抖動(dòng)的問題。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。除了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲，還包括進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲，即高速氣體通過空空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門進(jìn)入氣缸，在流動(dòng)的過程中會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的氣動(dòng)噪聲。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要從防火墻和駕駛室前地板傳入駕駛艙。輪胎噪音。2、寶馬x1噪音的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空空氣噪音和車身結(jié)構(gòu)引起的噪音。解決方法：防火墻和發(fā)動(dòng)機(jī)罩做隔音處理。3、寶馬x1噪音大原因：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結(jié)構(gòu)造成的噪音。解決方法：做防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音。

寶馬x1采用全景玻璃天窗。玻璃天窗和滑動(dòng)百葉窗可以單獨(dú)操作，也可以用同一個(gè)開關(guān)同時(shí)操作。半小時(shí)可以開，天氣好的時(shí)候可以開天窗通風(fēng)。天窗長(zhǎng)830毫米，開390毫米，寬740毫米。寶馬X1的天窗開關(guān)位于汽車前排車頂閱讀燈位置處。前排車頂功能區(qū)還集成了主駕駛位閱讀燈、副駕駛位閱讀燈、遮陽(yáng)簾、車內(nèi)燈光等多個(gè)功能按鍵。寶馬x1采用全景玻璃天窗。玻璃天窗和滑動(dòng)遮光板可以用同一個(gè)開關(guān)分開或者同時(shí)操作。點(diǎn)半段可以開啟，天氣好的時(shí)候可以開啟天窗通風(fēng)。天窗尺寸長(zhǎng)830mm，打開長(zhǎng)度390mm，寬度740mm。

目前寶馬X1XDRIVE20I專屬車型的廠商指導(dǎo)價(jià)為398萬元，市場(chǎng)上有5萬元左右的優(yōu)惠幅度，不同地區(qū)可能會(huì)有所不同，而目前寶馬320LIM運(yùn)動(dòng)套裝也是398萬元，優(yōu)惠幅度在5萬元左右。理論上這兩款車都可以家用，隨便買一款都可以。同為寶馬入門車型.，一個(gè)SUV，一個(gè)轎車，沒有可比性?？茨阆矚g什么了。SUV（X1)底盤高，X1視野較好。舒適性還是轎車號(hào)（320）好。那么可能還是買一輛寶馬x1比較好。尤其是帶孩子出去玩，寶馬x1后備箱的裝載能力會(huì)讓你滿意。鏡友不久前把3系換成了更大的型號(hào)。所以相差不明顯，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不用放在內(nèi)部考慮。但是選擇哪款車還是要根據(jù)自己的情況的，如果是家用還是選擇X1會(huì)好點(diǎn)，實(shí)用性比較強(qiáng)，但是年輕人一般會(huì)選擇三系，畢竟寶馬的精髓就是3系了，外觀也是比較潮流的。

兩款車基本定位為緊湊型SUV，寶馬X2為轎跑車型SUV，而寶馬X1沒有運(yùn)動(dòng)外觀和流線型造型。寶馬X1已經(jīng)本地化，并提供5T三缸插電式混合動(dòng)力汽車。寶馬X1已經(jīng)本地化。寶馬X2是一款進(jìn)口SUV。寶馬X1上市較早。寶馬X2是推出的新車型?；趯汃R最新的UKL前驅(qū)平臺(tái)，整體造型風(fēng)格比X1更具運(yùn)動(dòng)感，定位轎跑車SUV。關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)車型是奔馳GLA。寶馬X2是一款轎跑風(fēng)格的SUV，而寶馬X1沒有運(yùn)動(dòng)的外觀和流線型的外形。寶馬X1已國(guó)產(chǎn)，供應(yīng)5T三缸插電式混動(dòng)車型。寶馬X2是一款進(jìn)口車型，基于寶馬最新的UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，整體風(fēng)格比X1更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

XT4最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是寶馬X1。在豪華緊湊型SUV市場(chǎng)，凱迪拉克XT4是一個(gè)比較個(gè)性化的選擇，主要得益于它的外觀。如果喜歡這個(gè)品牌，那就直接去寶馬X1。如果我們更注重性價(jià)比，那么凱迪拉克XT4是值得入手的。寶馬X1和凱迪拉克XT4這兩款緊湊型SUV，一個(gè)是一線豪華品牌，另一個(gè)是二線豪華品牌，一個(gè)強(qiáng)調(diào)豪華和操控，另一個(gè)突出鋒利和動(dòng)力，互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手又形成一定的差異化。在主/被動(dòng)安全配置方面，作為豪華緊湊型SUV的奧迪Q寶馬X1和凱迪拉克XT4都擁有全車8個(gè)安全氣囊，并帶有胎壓報(bào)警/監(jiān)測(cè)配置和安全帶未系提醒，安全方面的自我修養(yǎng)都還是不錯(cuò)的。凱迪拉克XT4和寶馬X1該怎么選？它們各自的優(yōu)勢(shì)是什么？凱迪拉克XT4好。

1、最新款0T的寶馬X1燒機(jī)油嗎？燒機(jī)油的原因：長(zhǎng)期不做有效的清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng) 長(zhǎng)期短途行駛。燒機(jī)油的車以上四點(diǎn)必占一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)。請(qǐng)對(duì)號(hào)入座。2、寶馬x1系燒機(jī)油的原因以及預(yù)防辦法 機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。3、寶馬x1燒機(jī)油多。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：因?yàn)閷汃RX1的發(fā)動(dòng)機(jī)使用了渦輪增壓技術(shù)，這種技術(shù)會(huì)給予發(fā)動(dòng)機(jī)更大的壓力和功率輸出，但也會(huì)導(dǎo)致更快的磨損和燒機(jī)油的問題。4、寶馬x1的燒油特別嚴(yán)重。您可以更換氣門油封，清潔氣門積碳和進(jìn)氣口。在售的寶馬x1有2019款和2020款，分別于2018年10月和2019年10月上市，符合國(guó)家六項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)，售價(jià)在268萬到398萬之間。5、寶馬x1燒機(jī)油特別嚴(yán)重怎么辦 燒機(jī)油的原因：長(zhǎng)期不做有效的清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng) 長(zhǎng)期短途行駛。燒機(jī)油的車以上四點(diǎn)必占一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)。請(qǐng)對(duì)號(hào)入座。

1、華晨寶馬x1全款落地343萬左右：動(dòng)力方面，主打5t和0t兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)分別為110千瓦，220牛米、141千瓦，280牛米，變速箱5t配6at，0t配的則是8at。2、估計(jì)在30萬元左右。外觀方面，繼承寶馬百年經(jīng)典設(shè)計(jì)，融合潮流運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。腎形格柵采用鍍鉻裝飾，是身份的象征。全新進(jìn)化的六邊形天使眼LED大燈，采用六邊形平切燈組造型，帶來更加修長(zhǎng)的視覺效果，為前臉增添氣勢(shì)。3、最終這個(gè)2020寶馬寶馬X1落地式20八萬元。

”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容：寶馬x1的usb接口在手套箱里面左上角的位置，汽車上的usb是一個(gè)拓展接口，可以用來連接一些外部電器設(shè)備。寶馬x1usb接口在手套箱里面的左上角位置。X1的造型符合大多數(shù)國(guó)人對(duì)傳統(tǒng)SUV的審美，寶馬家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也讓其在視覺上更顯霸氣，橫向比較同級(jí)別車型，X1無疑是最大氣的之一。寶馬1系的usb接口如下，寶馬的usb接口在中庭(排擋前面的蓋板下面)。推開蓋板門，用手向前推蓋板即可打開。推開后可以看到USB接口。你好，這個(gè)您檢查一下在它的手套箱里面或者是點(diǎn)煙器附近。希望我的回答對(duì)你有幫助謝謝祝你用車愉快有。寶馬X1扶手后面的插座是Type-C插座，可以用TYPE-C的USB插座給設(shè)備充電，比如平板、手機(jī)、筆記本等。TYPE-C接口正反向沒有區(qū)別，可以隨意插拔。16款寶馬x1不是后驅(qū)，從16款開始寶馬x1就變成了前驅(qū)車型。右前手套箱或中間扶手箱

1、寶馬x1的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好時(shí)，其怠速一般在550-800轉(zhuǎn)。在這個(gè)范圍內(nèi)，寶馬X1的怠速屬于正常范圍。寶馬怠速抖動(dòng)有什么解決辦法？在平時(shí)的駕駛過程中，相信很多車主都遇到過怠速時(shí)車身抖動(dòng)的情況。2、寶馬x1抖動(dòng)解決方法是什么？ 可以更換火花塞或者清洗節(jié)氣門來解決抖動(dòng)的問題。3、解決方法：清洗節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道。不過要提醒消費(fèi)者的是，清洗工作可以一步一步進(jìn)行，先洗節(jié)氣門看看有無改善，如果好了就不用清洗剩下的那兩項(xiàng)了，避免多花冤枉錢。4、可以更換火花塞或者清洗節(jié)氣門來解決抖動(dòng)的問題。以下是相關(guān)介紹：火花塞：火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件它可將高壓電引入燃燒室并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻?、寶馬X1 在發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能良好時(shí)，其怠速一般為550-800轉(zhuǎn)/分鐘，在這范圍內(nèi) 寶馬 X1 怠速都屬于正常范圍。

X1寶馬2021年落地價(jià)在以278-338萬元的價(jià)格賣出寶馬X1后，經(jīng)過終端現(xiàn)金折扣后，其頂配車型2021款寶馬X1xDrive25Li專屬車型目前終端優(yōu)惠超過7萬元，頂配車型僅售29萬元。華晨寶馬x1全款落地343萬左右：動(dòng)力方面，主打5t和0t兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)分別為110千瓦，220牛米、141千瓦，280牛米，變速箱5t配6at，0t配的則是8at。最終這個(gè)2020寶馬寶馬X1落地式20八萬元。寶馬X12021款是一款寶馬旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為279800元-339800元。l寶馬X1緊湊型SUV5T/0T廠商指導(dǎo)價(jià)：278-338萬寶馬x1最便宜的落地價(jià)是多少？寶馬x1有兩款車型。下面咱們來看看落地價(jià)，我們以寶馬X1的最高配2021款改款xDrive25Li尊享型為例，據(jù)了解，目前在商丘市的最低報(bào)價(jià)為274800元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了65000元。

1、寶馬x1 噪音的原因：有四聲巨響來源”：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空空氣噪音和車身結(jié)構(gòu)引起的噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。2、寶馬x1噪音大原因：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結(jié)構(gòu)造成的噪音。解決方法：做防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音。3、BMWX1發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的具體原因分析：油門踩下加速不明顯，動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)有滯后的聲音。最可能發(fā)生的情況是發(fā)動(dòng)機(jī)熱、冷、缺油。

T為三缸，0T為四缸。寶馬x1是哪一年使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的？X1也有4缸，因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)家提倡節(jié)能減排。三缸動(dòng)力足夠的時(shí)候肯定會(huì)考慮三缸?，F(xiàn)在3缸是一種趨勢(shì)。寶馬x1是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？你好，新寶馬是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬X1三缸機(jī)型號(hào)為B38，該發(fā)動(dòng)機(jī)自2013年開始生產(chǎn)，用于小型車型，包括寶馬X1。寶馬X1三缸機(jī)的表現(xiàn)因使用不同的車型和車年份而有所不同，但總體來說，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的油耗表現(xiàn)、響應(yīng)靈敏、啟動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。寶馬三缸發(fā)動(dòng)機(jī)壽命 只要正確使用和保養(yǎng)，寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)使用30萬公里是沒有問題的。寶馬搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有國(guó)產(chǎn)轎車1系和國(guó)產(chǎn)x1。

換擋頓挫嚴(yán)重，可能是這些原因造成的：1，變速箱電腦待升級(jí)；2，RP開關(guān)設(shè)備故障；3，變速箱油不足。故障原因1：變速箱電腦待升級(jí)。檢查變速箱的溫度是不是正常，如果不正常，檢查變速箱散熱系統(tǒng)。對(duì)變速箱電腦進(jìn)行重新編程。更換變速箱油，特別是6萬以上的老車。檢查變速箱內(nèi)部閥體是否有損壞。寶馬x1 2020款0T領(lǐng)先，低速頓挫，20km/h時(shí)收油加油均有頓挫感，車不自主的闖動(dòng)，非常強(qiáng)烈，堵車時(shí)難受的要死，感覺這車都飄動(dòng)的感覺。去4a店，店里說這是通病，不管處理，讓自己適應(yīng)。

這兩個(gè)車是完全不一樣的車型，只能說這兩輛車在價(jià)格方面比較重疊。要論舒適性和商務(wù)性肯定是邁騰更好，但那要居家實(shí)用和品牌肯定是x1好。這么選的話，我推邁騰。邁騰車起價(jià)較低，X1起價(jià)高些，相同價(jià)位，起價(jià)不同的話，配置也會(huì)有所不同的。寶馬新x1和大眾新邁騰，一個(gè)是緊湊型SUV，一個(gè)中級(jí)轎車沒有可比性的，一般代步或者商務(wù)場(chǎng)合使用新邁騰適合一些，自助游寶馬x1好一些。寶馬x1和邁騰相比，個(gè)人認(rèn)為考慮車子城市代步使用來說寶馬x1好一些，考慮車子城市代步或者商務(wù)場(chǎng)合使用邁騰相對(duì)好一些。

1、寶馬X1摩卡色內(nèi)飾個(gè)人認(rèn)為配紅色還有棕色等顏色的腳墊都是相對(duì)不錯(cuò)的，不過關(guān)鍵還是要看您自己審美眼光來決定。2、我的寶馬x1腳墊用的是固特異腳墊。墊子質(zhì)量真的很好，可以媲美同事店里買的一千多的，沒有味道，紫色超級(jí)漂亮，特別喜歡。3、Nevada真皮或珍珠貝白色真皮、帶對(duì)比色細(xì)條的靠背，以及帶X標(biāo)識(shí)的頭枕。此外，X設(shè)計(jì)套裝還包括運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤 (帶選擇裝備的換檔撥片)、帶裝飾線條的絲絨腳墊，以及可在白色與橙色間切換的環(huán)境照明燈。

林肯冒險(xiǎn)家和寶馬X1 是兩款在同一細(xì)分市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)車型。雖然寶馬X1在市場(chǎng)中頗受歡迎，但是與林肯冒險(xiǎn)家相比，它的優(yōu)勢(shì)相對(duì)較少。近日，一汽-大眾奧迪官方發(fā)布，2020款?yuàn)W迪Q2L正式上市，售價(jià)區(qū)間為288-285萬元，依舊推出5款車型，由于是改款車型，僅對(duì)入門版低配車型售價(jià)微調(diào)，配置上進(jìn)行了調(diào)整。Q2L定位于小型SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奔馳GLA和寶馬X1。外觀來看，奔馳GLB力圖讓自己看起來更加強(qiáng)壯，而寶馬X1則更加注重運(yùn)動(dòng)感氛圍。內(nèi)飾對(duì)比 進(jìn)入車內(nèi)后，寶馬X1繼續(xù)采用家族語(yǔ)言，相比奔馳GLB可能略遜一籌，因?yàn)閷?shí)體按鍵較多，且科技配置一般。

1、昂科威S在動(dòng)力參數(shù)上更勝一籌。寶馬x1寶馬x1動(dòng)力系統(tǒng)采用5T或0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合或8速手自一體變速箱。2、從外觀上看，寶馬X1更具時(shí)尚感，而昂科威S加長(zhǎng)了車頭比例，整個(gè)車身更加大氣。兩者基本可以滿足多場(chǎng)景的需求。如果追求品牌可靠性，我們崇尚寶馬X1；如果追求性價(jià)比，我們崇尚昂科威S。3、兩臺(tái)車價(jià)格接近，但是定位、配置和動(dòng)力有明顯差別，如果就想要一臺(tái)豪華車，那么選寶馬X1，如果想要更大的空間，更好的配置，且更務(wù)實(shí)一些，那就選昂科威S。4、整體車身方面，寶馬X1頂配版的車身要比昂科威S頂配版的車身短，但寶馬X1頂配版的軸距要比昂科威S頂配版的軸距長(zhǎng)一些。5、從外形來看，寶馬X1極具時(shí)尚感，而昂科威因加長(zhǎng)了車頭比例，車身整體則顯得更大氣，兩者基本都是可以能滿足多場(chǎng)景使用，倘若追求品牌可靠性倡導(dǎo)選寶馬X1，倘若追求性價(jià)比則倡導(dǎo)選昂科威s。6、當(dāng)然，后期也打算加裝一個(gè)天線和行李架，就更好了。車漆比較厚實(shí)，直瀑式格柵挺好，就是車燈有點(diǎn)平庸，個(gè)性感不強(qiáng)，不過這樣倒是很符合總體的設(shè)計(jì)理念和風(fēng)格，也符合中國(guó)人中庸之道。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)并且開起來不是很抖，反而很靜音很舒適。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)寶馬X1是一個(gè)緊湊型的SUV，這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車自推出以來雖然不受外界的看好，因?yàn)楝F(xiàn)在的消費(fèi)者普遍不接受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬3缸發(fā)動(dòng)機(jī)也不例外，也會(huì)有抖動(dòng)，但相對(duì)于其他品牌的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)并不是特別厲害。那是因?yàn)閷汃R3缸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)器中有專門設(shè)計(jì)的雙平衡軸裝置，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。三缸寶馬X1車型因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)限制，相比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是明顯存在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題，這個(gè)所有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都無法避免的。