X1寶馬2021年落地價(jià)在以278-338萬(wàn)元的價(jià)格賣(mài)出寶馬X1后，經(jīng)過(guò)終端現(xiàn)金折扣后，其頂配車(chē)型2021款寶馬X1xDrive25Li專(zhuān)屬車(chē)型目前終端優(yōu)惠超過(guò)7萬(wàn)元，頂配車(chē)型僅售29萬(wàn)元。華晨寶馬x1全款落地343萬(wàn)左右：動(dòng)力方面，主打5t和0t兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)分別為110千瓦，220牛米、141千瓦，280牛米，變速箱5t配6at，0t配的則是8at。最終這個(gè)2020寶馬寶馬X1落地式20八萬(wàn)元。寶馬X12021款是一款寶馬旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為279800元-339800元。l寶馬X1緊湊型SUV5T/0T廠商指導(dǎo)價(jià)：278-338萬(wàn)寶馬x1最便宜的落地價(jià)是多少？寶馬x1有兩款車(chē)型。下面咱們來(lái)看看落地價(jià)，我們以寶馬X1的最高配2021款改款xDrive25Li尊享型為例，據(jù)了解，目前在商丘市的最低報(bào)價(jià)為274800元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了65000元。

1、寶馬x1 噪音的原因：有四聲巨響來(lái)源”：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空空氣噪音和車(chē)身結(jié)構(gòu)引起的噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。2、寶馬x1噪音大原因：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車(chē)身結(jié)構(gòu)造成的噪音。解決方法：做防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音。3、BMWX1發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的具體原因分析：油門(mén)踩下加速不明顯，動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)有滯后的聲音。最可能發(fā)生的情況是發(fā)動(dòng)機(jī)熱、冷、缺油。

T為三缸，0T為四缸。寶馬x1是哪一年使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的？X1也有4缸，因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)家提倡節(jié)能減排。三缸動(dòng)力足夠的時(shí)候肯定會(huì)考慮三缸?，F(xiàn)在3缸是一種趨勢(shì)。寶馬x1是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？你好，新寶馬是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬X1三缸機(jī)型號(hào)為B38，該發(fā)動(dòng)機(jī)自2013年開(kāi)始生產(chǎn)，用于小型車(chē)型，包括寶馬X1。寶馬X1三缸機(jī)的表現(xiàn)因使用不同的車(chē)型和車(chē)年份而有所不同，但總體來(lái)說(shuō)，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的油耗表現(xiàn)、響應(yīng)靈敏、啟動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。寶馬三缸發(fā)動(dòng)機(jī)壽命 只要正確使用和保養(yǎng)，寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)使用30萬(wàn)公里是沒(méi)有問(wèn)題的。寶馬搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型有國(guó)產(chǎn)轎車(chē)1系和國(guó)產(chǎn)x1。

換擋頓挫嚴(yán)重，可能是這些原因造成的：1，變速箱電腦待升級(jí)；2，RP開(kāi)關(guān)設(shè)備故障；3，變速箱油不足。故障原因1：變速箱電腦待升級(jí)。檢查變速箱的溫度是不是正常，如果不正常，檢查變速箱散熱系統(tǒng)。對(duì)變速箱電腦進(jìn)行重新編程。更換變速箱油，特別是6萬(wàn)以上的老車(chē)。檢查變速箱內(nèi)部閥體是否有損壞。寶馬x1 2020款0T領(lǐng)先，低速頓挫，20km/h時(shí)收油加油均有頓挫感，車(chē)不自主的闖動(dòng)，非常強(qiáng)烈，堵車(chē)時(shí)難受的要死，感覺(jué)這車(chē)都飄動(dòng)的感覺(jué)。去4a店，店里說(shuō)這是通病，不管處理，讓自己適應(yīng)。

這兩個(gè)車(chē)是完全不一樣的車(chē)型，只能說(shuō)這兩輛車(chē)在價(jià)格方面比較重疊。要論舒適性和商務(wù)性肯定是邁騰更好，但那要居家實(shí)用和品牌肯定是x1好。這么選的話(huà)，我推邁騰。邁騰車(chē)起價(jià)較低，X1起價(jià)高些，相同價(jià)位，起價(jià)不同的話(huà)，配置也會(huì)有所不同的。寶馬新x1和大眾新邁騰，一個(gè)是緊湊型SUV，一個(gè)中級(jí)轎車(chē)沒(méi)有可比性的，一般代步或者商務(wù)場(chǎng)合使用新邁騰適合一些，自助游寶馬x1好一些。寶馬x1和邁騰相比，個(gè)人認(rèn)為考慮車(chē)子城市代步使用來(lái)說(shuō)寶馬x1好一些，考慮車(chē)子城市代步或者商務(wù)場(chǎng)合使用邁騰相對(duì)好一些。

1、寶馬X1摩卡色內(nèi)飾個(gè)人認(rèn)為配紅色還有棕色等顏色的腳墊都是相對(duì)不錯(cuò)的，不過(guò)關(guān)鍵還是要看您自己審美眼光來(lái)決定。2、我的寶馬x1腳墊用的是固特異腳墊。墊子質(zhì)量真的很好，可以媲美同事店里買(mǎi)的一千多的，沒(méi)有味道，紫色超級(jí)漂亮，特別喜歡。3、Nevada真皮或珍珠貝白色真皮、帶對(duì)比色細(xì)條的靠背，以及帶X標(biāo)識(shí)的頭枕。此外，X設(shè)計(jì)套裝還包括運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤(pán) (帶選擇裝備的換檔撥片)、帶裝飾線(xiàn)條的絲絨腳墊，以及可在白色與橙色間切換的環(huán)境照明燈。

林肯冒險(xiǎn)家和寶馬X1 是兩款在同一細(xì)分市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型。雖然寶馬X1在市場(chǎng)中頗受歡迎，但是與林肯冒險(xiǎn)家相比，它的優(yōu)勢(shì)相對(duì)較少。近日，一汽-大眾奧迪官方發(fā)布，2020款?yuàn)W迪Q2L正式上市，售價(jià)區(qū)間為288-285萬(wàn)元，依舊推出5款車(chē)型，由于是改款車(chē)型，僅對(duì)入門(mén)版低配車(chē)型售價(jià)微調(diào)，配置上進(jìn)行了調(diào)整。Q2L定位于小型SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奔馳GLA和寶馬X1。外觀來(lái)看，奔馳GLB力圖讓自己看起來(lái)更加強(qiáng)壯，而寶馬X1則更加注重運(yùn)動(dòng)感氛圍。內(nèi)飾對(duì)比 進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，寶馬X1繼續(xù)采用家族語(yǔ)言，相比奔馳GLB可能略遜一籌，因?yàn)閷?shí)體按鍵較多，且科技配置一般。

1、昂科威S在動(dòng)力參數(shù)上更勝一籌。寶馬x1寶馬x1動(dòng)力系統(tǒng)采用5T或0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合或8速手自一體變速箱。2、從外觀上看，寶馬X1更具時(shí)尚感，而昂科威S加長(zhǎng)了車(chē)頭比例，整個(gè)車(chē)身更加大氣。兩者基本可以滿(mǎn)足多場(chǎng)景的需求。如果追求品牌可靠性，我們崇尚寶馬X1；如果追求性?xún)r(jià)比，我們崇尚昂科威S。3、兩臺(tái)車(chē)價(jià)格接近，但是定位、配置和動(dòng)力有明顯差別，如果就想要一臺(tái)豪華車(chē)，那么選寶馬X1，如果想要更大的空間，更好的配置，且更務(wù)實(shí)一些，那就選昂科威S。4、整體車(chē)身方面，寶馬X1頂配版的車(chē)身要比昂科威S頂配版的車(chē)身短，但寶馬X1頂配版的軸距要比昂科威S頂配版的軸距長(zhǎng)一些。5、從外形來(lái)看，寶馬X1極具時(shí)尚感，而昂科威因加長(zhǎng)了車(chē)頭比例，車(chē)身整體則顯得更大氣，兩者基本都是可以能滿(mǎn)足多場(chǎng)景使用，倘若追求品牌可靠性倡導(dǎo)選寶馬X1，倘若追求性?xún)r(jià)比則倡導(dǎo)選昂科威s。6、當(dāng)然，后期也打算加裝一個(gè)天線(xiàn)和行李架，就更好了。車(chē)漆比較厚實(shí)，直瀑式格柵挺好，就是車(chē)燈有點(diǎn)平庸，個(gè)性感不強(qiáng)，不過(guò)這樣倒是很符合總體的設(shè)計(jì)理念和風(fēng)格，也符合中國(guó)人中庸之道。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)并且開(kāi)起來(lái)不是很抖，反而很靜音很舒適。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)寶馬X1是一個(gè)緊湊型的SUV，這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)自推出以來(lái)雖然不受外界的看好，因?yàn)楝F(xiàn)在的消費(fèi)者普遍不接受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬3缸發(fā)動(dòng)機(jī)也不例外，也會(huì)有抖動(dòng)，但相對(duì)于其他品牌的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)并不是特別厲害。那是因?yàn)閷汃R3缸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)器中有專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的雙平衡軸裝置，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。三缸寶馬X1車(chē)型因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)限制，相比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是明顯存在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題，這個(gè)所有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都無(wú)法避免的。

1、寶馬x1的充電端口可能無(wú)法通電，原因是使用的usb線(xiàn)或充電模塊有問(wèn)題，充電端口不符合充電要求或設(shè)備本身有問(wèn)題等。以下是展開(kāi)的內(nèi)容：發(fā)生原因：很多人以為車(chē)內(nèi)的充電口都是一樣的，可以給手機(jī)充電。這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。2、原因 電池本身沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)檐?chē)輛漏電，導(dǎo)致電池電量放光。解決方法：去4s店維修車(chē)輛。電池出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部發(fā)生斷路無(wú)電量輸出。3、usb的線(xiàn)或充電模塊有可能出問(wèn)題了。試一下用usb線(xiàn)連到電腦上，如果有就是模塊壞了，沒(méi)有反應(yīng)在找一根usb線(xiàn)如果還不行就是機(jī)子或電池的問(wèn)題了。4、寶馬X1USB不能充電嗎？usb線(xiàn)或充電模塊可能有問(wèn)題。試著用usb線(xiàn)把它連接到電腦上。如果有，模塊壞了，沒(méi)有反應(yīng)。你在找usb線(xiàn)。如果不行，那就是電腦或者電池的問(wèn)題。

1、寶馬x1噪音大原因：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車(chē)身結(jié)構(gòu)造成的噪音。解決方法：做防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音。2、寶馬x1 噪音的原因：有四聲巨響來(lái)源”：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空空氣噪音和車(chē)身結(jié)構(gòu)引起的噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。3、BMWX1發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的具體原因分析：油門(mén)踩下加速不明顯，動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)有滯后的聲音。最可能發(fā)生的情況是發(fā)動(dòng)機(jī)熱、冷、缺油。4、發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)過(guò)程中，起動(dòng)電機(jī)不應(yīng)有異響，否則應(yīng)是起動(dòng)機(jī)故障或皮帶過(guò)緊所致，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速“突突”聲甚至無(wú)異響；怠速穩(wěn)定在850轉(zhuǎn)/分左右。輕輕踩下油門(mén)，慢慢提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。在這個(gè)過(guò)程中應(yīng)該沒(méi)有噪音。

首先，變速箱頓挫有以下幾個(gè)原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，耽誤了變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的配置；車(chē)主的駕駛習(xí)慣，由于長(zhǎng)期不正確的換擋習(xí)慣，導(dǎo)致變速箱混亂；由于寶馬X1采用了電子助力系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)會(huì)延遲一段時(shí)間。造成的原因：離合不到位就搶掛檔或脫檔 長(zhǎng)時(shí)間半離合狀態(tài)跑車(chē) 掛檔或脫檔不到位，車(chē)子在掛（脫）檔未完全到位時(shí)，猛給油門(mén)，造成離合片異常損耗。寶馬x1起步有頓挫感怎么回事 和變速箱有關(guān)，因?yàn)殡p離合的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)無(wú)法精確控制。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車(chē)速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，（大部分場(chǎng)合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速），那么就會(huì)發(fā)生頓挫現(xiàn)象。寶馬X1起步時(shí)會(huì)有頓挫感如果是爬坡的話(huà)還是正常的，不過(guò)如果是平路的話(huà)個(gè)人認(rèn)為有可能是變速箱問(wèn)題，慎重起見(jiàn)建議還是應(yīng)該檢修一下。寶馬x1 2020款0T領(lǐng)先，低速頓挫，20km/h時(shí)收油加油均有頓挫感，車(chē)不自主的闖動(dòng)，非常強(qiáng)烈，堵車(chē)時(shí)難受的要死，感覺(jué)這車(chē)都飄動(dòng)的感覺(jué)。去4a店，店里說(shuō)這是通病，不管處理，讓自己適應(yīng)。

原因是車(chē)主的離合片打滑了。離合器打滑的癥狀：損失動(dòng)力，油耗增加，加速離和器的磨損，最簡(jiǎn)單的判斷方法就是看表50KM的速度加到5擋狠踏油門(mén)如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和速度表的攀升速度不成正比就是理合器打滑。發(fā)動(dòng)機(jī)掛P檔時(shí)轉(zhuǎn)速過(guò)高有多重原因，需要盡快找出問(wèn)題，拖延時(shí)間長(zhǎng)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。會(huì)引起油耗和噪音增大。怠速過(guò)高主要是怠速時(shí)進(jìn)氣量過(guò)多、噴油過(guò)多或發(fā)動(dòng)機(jī)控制信號(hào)錯(cuò)誤造成。機(jī)腳老化。去4s店直接更換機(jī)腳。您好！我們應(yīng)該算是第二批5T三缸的，綜合來(lái)說(shuō)體驗(yàn)看自己。如果您之前開(kāi)的車(chē)是比較好的車(chē)，那開(kāi)這個(gè)抖動(dòng)肯定有感覺(jué)，總體不是很明顯。

1、一般來(lái)說(shuō)，寶馬x1電磁閥漏機(jī)油的原因有很多，可能是由于電磁閥本身出現(xiàn)故障而造成的。它可能是由于電磁閥本身老化、口徑設(shè)計(jì)不當(dāng)或者損壞等原因造成的。2、寶馬x1凸輪軸電磁閥拆除方法：切斷氣源，用螺絲刀卸下已經(jīng)損壞的電磁閥。用螺絲刀將新的電磁閥裝上。將電氣控制接頭插入電磁閥上。將氣路管插入電磁閥上的快速接頭。3、首先拆除發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)空調(diào)進(jìn)氣蓋板。其次拆除點(diǎn)火線(xiàn)圈及噴油軌，拆除線(xiàn)束。最后切斷氣源，拆下氣門(mén)室蓋螺絲從兩邊到中間對(duì)角拆，用一字刀撬松氣門(mén)室蓋，用螺絲刀拆下電磁閥即可。

點(diǎn)擊自動(dòng)選擇車(chē)型選項(xiàng)。點(diǎn)擊診斷選項(xiàng)。選擇控制單元選項(xiàng)。點(diǎn)擊TP位置檢查。少部分的汽油便會(huì)附著于進(jìn)氣門(mén)上，遇上引擎的高溫，汽油中無(wú)法燃燒完全的碳?xì)浠衔?、石蠟、膠質(zhì)便會(huì)被燒成膠碳物，如果噴油嘴有積污的情形，噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳，汽油與空氣混合不均勻，會(huì)增加凝聚于進(jìn)氣門(mén)的汽油的量。這個(gè)進(jìn)排氣門(mén)積碳，清洗還是非常容易的，關(guān)鍵在于選擇合適的燃油添加劑。清洗氣門(mén)積碳，最常見(jiàn)的有以下三種方式：添加“燃油寶”。就是往汽油里加入那種清洗劑，操作上最簡(jiǎn)單，但效果不怎么樣。有可能是出外地以后發(fā)動(dòng)機(jī)燈才點(diǎn)亮的）第三：檢查并清洗積碳，氣門(mén)口積碳。造成輪胎胎面波浪狀磨損，也會(huì)發(fā)出這種異響；再有就是車(chē)輪軸承磨損后造成的。建議您根據(jù)這幾種情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，首先檢查輪胎是否有異常磨損，然后再考慮是否做動(dòng)平衡和四輪定位，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。

1、來(lái)看看落地價(jià)，我們以寶馬X1的最高配2021款改款xDrive25Li尊享型為例，據(jù)了解，目前在嘉興市部分經(jīng)銷(xiāo)商有最高54368元左右的優(yōu)惠，所以這款車(chē)型的終端價(jià)格為285432元。2、寶馬X12021款是一款寶馬旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為279800元-339800元。我們以2021款改款xDrive25Li尊享型的頂配2021款改款xDrive25Li尊享型為例，該車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為339800元，據(jù)了解，目前南充市沒(méi)有什么優(yōu)惠。3、底盤(pán)方面，該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，并采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

1、總體來(lái)說(shuō)，寶馬x1空間更大，更舒適。腿部空間大眾邁騰大些.但是寶馬X1內(nèi)部空間較高，總體感覺(jué)后排更舒適。2、這兩個(gè)車(chē)是完全不一樣的車(chē)型，只能說(shuō)這兩輛車(chē)在價(jià)格方面比較重疊。要論舒適性和商務(wù)性肯定是邁騰更好，但那要居家實(shí)用和品牌肯定是x1好。3、多萬(wàn)還是買(mǎi)邁騰好了，20多萬(wàn)寶馬X1只能買(mǎi)到低配車(chē)型，而且是5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和抖動(dòng)控制的一般。4、寶馬x1和邁騰相比，個(gè)人認(rèn)為考慮車(chē)子城市代步使用來(lái)說(shuō)寶馬x1好一些，考慮車(chē)子城市代步或者商務(wù)場(chǎng)合使用邁騰相對(duì)好一些。

可是從汽車(chē)自身的市場(chǎng)定位看來(lái)，寶馬3系實(shí)際上是要比寶馬X1更高一些一級(jí)。以寶馬3系汽車(chē)底盤(pán)打造出的SUV車(chē)系該是寶馬X3。那么可能還是買(mǎi)一輛寶馬x1比較好。尤其是帶孩子出去玩，寶馬x1后備箱的裝載能力會(huì)讓你滿(mǎn)意。鏡友不久前把3系換成了更大的型號(hào)。所以如果是看重寶馬品牌內(nèi)核的消費(fèi)者，還是建議入手寶馬3系。畢竟相比之下，寶馬X1作為一款SUV車(chē)型本身就沒(méi)什么操控性可言。所以相差不明顯，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不用放在內(nèi)部考慮。但是選擇哪款車(chē)還是要根據(jù)自己的情況的，如果是家用還是選擇X1會(huì)好點(diǎn)，實(shí)用性比較強(qiáng)，但是年輕人一般會(huì)選擇三系，畢竟寶馬的精髓就是3系了，外觀也是比較潮流的。

1、折疊后視鏡收縮而不收縮，可能是電路或電機(jī)故障。應(yīng)及時(shí)到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行維修，以免影響駕駛。以下是相關(guān)介紹：1。介紹一：汽車(chē)后視鏡自動(dòng)折疊功能是指汽車(chē)左右兩側(cè)的后視鏡可以在需要的時(shí)候自動(dòng)折疊收縮。2、如果老款寶馬x1沒(méi)有電動(dòng)折疊，需要手動(dòng)折疊。折疊方法是將后視鏡稍微向上折疊。寶馬x1反光鏡可以折疊，有手動(dòng)和電動(dòng)兩種。新款寶馬X1可以在車(chē)外長(zhǎng)時(shí)間按下鎖止按鈕，自動(dòng)折疊并向后看。3、寶馬x1后視鏡折疊：折疊按鈕在駕駛員左側(cè)車(chē)門(mén)扶手上有幾組按鈕，其中一組是左右后視鏡按一次即可折疊，再按一次即可自動(dòng)展開(kāi)拉直。后視鏡中看到的物體比實(shí)際距離更近。按鈕是折疊按鈕。4、寶馬x1 后視鏡可以折疊，有手動(dòng)和電動(dòng)兩種。舊款的 寶馬 X1 需要沒(méi)有按鈕就是手動(dòng)折疊，用力將后視鏡稍微往上折。新款的寶馬X1在車(chē)外可以長(zhǎng)按鎖車(chē)鍵，自動(dòng)折疊后視鏡。5、寶馬x1后視鏡控制按鈕在駕駛座車(chē)門(mén)側(cè)，采用電動(dòng)折疊模式。后視鏡折疊狀態(tài)：只有車(chē)速低于20 km/h左右時(shí)才能使用，折疊后的后視鏡會(huì)在40 km/h左右自動(dòng)打開(kāi)。在以下情況下，折疊后視鏡是有利的：在清潔裝置里。

值得。5萬(wàn)的二手寶馬x1如果年限還行，車(chē)況良還可以，而且價(jià)格實(shí)惠，還是還可以。的，值得入手。寶馬（BMW），中文全稱(chēng)為巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠股份有限公司，德國(guó)汽車(chē)品牌。19款寶馬X1(四缸)當(dāng)年指導(dǎo)價(jià)：368萬(wàn)-49萬(wàn)元。二手車(chē)價(jià)格：19-23萬(wàn)說(shuō)到寶馬X1，相信朋友們都心知肚明。不錯(cuò)的動(dòng)力，寬敞的后排空空間，藍(lán)天白云的加持，讓這款車(chē)擁有非常不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。大約5到20萬(wàn)左右。一般二手寶馬X1的價(jià)位多在5到20萬(wàn)之間居多，按照年限和公里數(shù)，一般都是每年10%到18%的折舊率。然后看車(chē)保養(yǎng)的情況，保養(yǎng)記錄可以提高車(chē)價(jià)。