有。寶馬X1扶手后面的插座是Type-C插座，可以用TYPE-C的USB插座給設(shè)備充電，比如平板、手機(jī)、筆記本等。TYPE-C接口正反向沒有區(qū)別，可以隨意插拔。16款寶馬x1不是后驅(qū)，從16款開始寶馬x1就變成了前驅(qū)車型。發(fā)動(dòng)機(jī)不同：寶馬x12015款空間小，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，16款是5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。配置不同：寶馬x12015款是后驅(qū)，車型具油運(yùn)動(dòng)性，2016款是前驅(qū)，配置豐富?？钍菗Q代的車型，從內(nèi)到外變化很大，16款寶馬x1車型改為前驅(qū)車型，空間和配置提升，性價(jià)比更好，更加實(shí)用。

1、按燃油供應(yīng)方式分類：化油器發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。3、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化 查找老化的部件，進(jìn)行更換。

1、保險(xiǎn)杠的價(jià)格基本是在2000元左右，望采納。2、寶馬1系后保險(xiǎn)杠價(jià)格在300元左右。保險(xiǎn)杠安裝在汽車的前后兩端，不僅具有裝飾功能，而且是吸收和減輕外部沖擊，保護(hù)車身和乘客的安全裝置。外觀方面，寶馬1系采用家族經(jīng)典設(shè)計(jì)語言。除最低款車型外，其他車型均標(biāo)配M運(yùn)動(dòng)套件。3、對(duì)于這款車來說，如果后期更換車輛后保險(xiǎn)-的話，價(jià)格大概在2000元左右。

1、常見原因有：節(jié)氣門電機(jī)損壞或發(fā)卡，節(jié)氣門閥板積碳卡死。進(jìn)氣不準(zhǔn)確控制單元接收到錯(cuò)誤的空空氣流量傳感器信號(hào)，發(fā)出錯(cuò)誤的指令，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣不準(zhǔn)確，混合氣濃度異常導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒異常，是怠速不穩(wěn)的間接原因。2、以下是寶馬x1冷車啟動(dòng)怠速忽高忽低的具體原因：進(jìn)氣歧管或各種閥門泄漏：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量不正確時(shí)，混合氣會(huì)過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)異常燃燒。會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。當(dāng)泄漏位置影響發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。3、）在冷車時(shí)附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速轉(zhuǎn)速太低而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。2）在發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速控制閥故障，開度太小，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速轉(zhuǎn)速太低而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。

1、寶馬X1發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈經(jīng)常因?yàn)榭赡艿脑螯c(diǎn)亮，比如機(jī)油問題導(dǎo)致積碳、氧傳感器故障、三元催化轉(zhuǎn)化器故障等等。如果沒有發(fā)現(xiàn)明顯的功率下降、抖動(dòng)等。開車的時(shí)候可以加燃油添加劑高速跑什么的，看能不能自動(dòng)排除故障燈。2、寶馬X1 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常用亮可能的原因，油品問題造成的積碳，氧傳感器故障、三元催化器故障等等。3、車主如果沒有按照要求添加油液的，長(zhǎng)期會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加快、工作異常，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。一般更換加注相應(yīng)條件的油液即可消除故障燈。

升。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，14款寶馬x1的發(fā)動(dòng)機(jī)需要足夠的機(jī)油來保持正常運(yùn)行，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和壽命。寶馬X1保養(yǎng)一般加5L機(jī)油即可。下面介紹一下機(jī)油的相關(guān)知識(shí)。一般來說，寶馬x1加5升左右的機(jī)油就可以了，具體情況可以看寶馬x1的出廠使用說明書，或者開到修理廠或4s店請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行添加。

寶馬X1兩驅(qū)還是四驅(qū)更好？選擇哪一個(gè)取決于車主的需求。如果車主在南方城市，對(duì)四驅(qū)要求不高，那么不建議購(gòu)買四驅(qū)版本。畢竟在30多萬元的售價(jià)下，可供選擇的車還是太多了，花這么多錢買一輛X1顯然不劃算。老款寶馬x1四驅(qū)好。0T，動(dòng)力充沛，地板油有扭矩轉(zhuǎn)向。變速箱是格特拉克的7速雙離合，低速的時(shí)候有闖動(dòng)感。寶馬x1是否是四驅(qū)車需要看車身的側(cè)面有沒有xdrive標(biāo)識(shí)，有標(biāo)識(shí)的的是四驅(qū)車。沒有改標(biāo)識(shí)的則是二驅(qū)車。

1、動(dòng)力方面，寶馬X1表現(xiàn)略勝一籌。配備5T和0T(高低功率)動(dòng)力系統(tǒng)。尤其是0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能比途觀l好一點(diǎn)，畢竟寶馬真正的對(duì)手是奧迪。2、價(jià)格方面，寶馬X1PHEV起步價(jià)近40萬，途觀LPHEV30萬左右。因此，基于性價(jià)比，邊肖仍然認(rèn)為途觀LPHEV更好。3、建議選擇途觀L這兩款車，二手車保值情況，可能途觀L會(huì)好一些，市場(chǎng)保有量比較大，保值率會(huì)高一些。

因此，在預(yù)算有限的情況下，相比寶馬X1，漢蘭達(dá)性價(jià)比更高，無論是空間，配置，動(dòng)力，還是在經(jīng)濟(jì)實(shí)用性和可靠性上，都更有優(yōu)勢(shì)，值得推薦。新X1用了豐田的愛信6AT 8AT后其實(shí)就是小號(hào)版的漢蘭達(dá)。如果你想追求實(shí)用性的話，我覺得漢蘭達(dá)更為適合，但是想追求汽車的品牌響應(yīng)度的話，寶馬的X1開出去會(huì)更有面子。

寶馬X1的大空間優(yōu)勢(shì)似乎已經(jīng)無法站得住腳，Q3在其他方面的優(yōu)勢(shì)幾乎傲視同級(jí)，綜合考慮來看的話，全新奧迪Q3確實(shí)更加值得推薦。如果對(duì)實(shí)用性方面有需求的消費(fèi)者而言，基本上都會(huì)選擇寶馬X1，該車不僅有著時(shí)尚大氣的外觀造型，而且內(nèi)飾的空間利用率，表現(xiàn)的也非常突出。而新款X1的車身尺寸相較于老款X1也是有著全方位的提升，所以如果家中人口不多，但又對(duì)空間需求較大，寶馬X1是最合適的選擇。

寶馬X1和cRv相比如果看中車子的品牌知名度和面子因素考慮建議選擇寶馬x1，在乎車子的實(shí)用性、維修保養(yǎng)成本等因素本田CRV相對(duì)更適合。相比之下豪華品牌入門級(jí)產(chǎn)品，包括寶馬X1在內(nèi)這塊是有缺失的，當(dāng)然可能與20萬元只能買到寶馬X1的低配車型，合資SUV可以買到中高配車型有關(guān)。雖然其指導(dǎo)價(jià)為288-398萬元，但目前這款車優(yōu)惠力度很大，達(dá)到了7-8萬元的區(qū)間，最低匹配車型價(jià)格也達(dá)到了5萬元。

冠道也是一款中型SUV，還是漢蘭達(dá)的老對(duì)手，資歷與知名度不比寶馬X1差。我認(rèn)為，還是要根據(jù)自己的實(shí)際需求而定吧，如果看重品牌和操控方面的，就買寶馬X1；如果更追求性價(jià)比和實(shí)用性的，就選擇漢蘭達(dá)。下面我們就來了解下這兩款車型吧。沒有其他任何毛病。5v6的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力線性隨叫隨到，高速超車也很給力。所以你選擇x1還是漢蘭達(dá)，看你的用途吧。如果是我自己，考慮到要經(jīng)常帶著老婆孩子回佛山探望父母和到深圳探望岳父岳母，那我肯定選漢蘭達(dá)。二胎車選擇漢蘭達(dá)，豪華車選擇寶馬X1，個(gè)性之選凱迪拉克XT4。

1、而第二次保養(yǎng)和第一次保養(yǎng)一樣，都是更換機(jī)油以及機(jī)油濾芯，這就意味著費(fèi)用也是一樣。但是由于有些沒有列出來的費(fèi)用，所以有必要再把相應(yīng)的費(fèi)用列出來。2、第二次保養(yǎng)的里程一般是2萬公里，或者從時(shí)間上看，是第一次保險(xiǎn)后半年。第二次保養(yǎng)和第一次保養(yǎng)一樣，是更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，也就是說費(fèi)用是一樣的。3、x1 二次保養(yǎng)，如果是5t發(fā)動(dòng)機(jī)車型正常如果是車子更換機(jī)油和機(jī)濾保養(yǎng)的話在車子4s店的話大體需要在919左右 具體您可以參照下面的保養(yǎng)圖表。

寶馬X1排氣管滴水是為什么寶馬X1排氣管滴水是正常的，也有例外，尤其是中高檔車，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水漏進(jìn)燃燒室，導(dǎo)致排氣管漏水。此時(shí)，需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙冷卻水箱是否漏水。寶馬X1排氣管滴水是正?，F(xiàn)象，也不排除有例外，尤其是中高檔車上，發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻水漏到燃燒室，導(dǎo)致排氣管漏水。這個(gè)時(shí)候需要看下發(fā)動(dòng)機(jī)艙冷卻水箱中水有沒有漏。寶馬x1排氣管滴水是正?，F(xiàn)象，可能也不排除有例外，尤其是中高檔車，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水漏進(jìn)燃燒室，影響排氣管漏水。此時(shí)，需要查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙冷卻水箱是否漏水。

1、寶馬X1后尾燈，有兩個(gè)，一個(gè)在后葉子板上，去4S店更換原車車燈總成，價(jià)格在800～1200。后背門上的車門價(jià)格在500～800.還有工時(shí)費(fèi)，200.2，去修車廠，可以更換一個(gè)拆車件的，或者副廠的。一共500～700就搞定了。2、你好，這個(gè)只需要2000多塊錢。希望我的回答對(duì)你有所幫助，祝你用車愉快。3、需要看情況決定。如果汽車尾燈的連著其他燈是一體的，一般在4s店維修更換的價(jià)格在1000元左右，這種情況最好是選擇走保險(xiǎn)處理，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)漲幅的價(jià)格也不會(huì)上漲幾百塊那么多。

少部分的汽油便會(huì)附著于進(jìn)氣門上，遇上引擎的高溫，汽油中無法燃燒完全的碳?xì)浠衔?、石蠟、膠質(zhì)便會(huì)被燒成膠碳物，如果噴油嘴有積污的情形，噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳，汽油與空氣混合不均勻，會(huì)增加凝聚于進(jìn)氣門的汽油的量。如果進(jìn)氣管道管道壁積碳較多，那么就需要拆下進(jìn)氣管道使用專業(yè)清洗劑進(jìn)行清洗，在這個(gè)過程中可以順帶把節(jié)氣門重新進(jìn)行清洗，因?yàn)楸容^硬，不容易清洗，有時(shí)需要用刮刀和其他工具進(jìn)行清洗，清洗后還需要重新用電腦進(jìn)行匹配。積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致閥門關(guān)閉不嚴(yán)密，以至于一個(gè)缸因?yàn)闆]有缸壓而不能完全工作，甚至?xí)ㄗ￠y門使其不回。此時(shí)，氣門和活塞會(huì)相互干涉，最終損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。在寶馬X1到4S的店里，清洗一次油門大約需要50到100元。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。燃油系統(tǒng)堵塞或故障由于燃油箱蓋的通氣孔堵塞，燃油箱開關(guān)、燃油濾清器以及燃油箱與化油器之間的油管部分堵塞，導(dǎo)致汽車怠速時(shí)無法獲得相應(yīng)的燃油量，導(dǎo)致混合氣稀釋，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出減弱，怠速抖動(dòng)。解決方法是檢查油壓，必要時(shí)更換零件。寶馬x1發(fā)動(dòng)機(jī)部件的老化 車抖還和發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的防震系統(tǒng)，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微震動(dòng)。

年的寶馬x1是8AT采埃孚變速箱。根據(jù)查閱相關(guān)公開資料信息得知，2012年寶馬X1四驅(qū)，8AT采埃孚變速箱，5萬公里一手車實(shí)表。ZF。寶馬上代后驅(qū)X1使用的是ZF生產(chǎn)的變速箱，共有6AT和8AT兩款變速箱。2012年的寶馬X1(E48)是在德國(guó)薩克森州的第一大城市萊比錫(Leipzig)生產(chǎn)，然后分發(fā)至中國(guó)、印度、印尼、俄羅斯、泰國(guó)、馬來西亞組裝而成。寶馬X1變速箱品牌是愛信變速箱。愛信齒輪箱：愛信變速箱是日本品牌，中國(guó)制造。法國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)。產(chǎn)于中國(guó)湖北襄陽(yáng)。

品牌有影響力，自然溢價(jià)能力比較強(qiáng)，華晨寶馬X1從288-398萬元的售價(jià)，不像全新奧迪Q3有那么大的優(yōu)惠，但消費(fèi)者接受度還可以。以操控和駕駛樂趣為主打的寶馬，“后驅(qū)”曾是寶馬的一個(gè)代表字眼，不過隨著UKL前驅(qū)平臺(tái)的推出，寶馬不再死抓后驅(qū)，部分新車型開始轉(zhuǎn)為成本更低的 “前驅(qū)”，如寶馬X寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行版，寶馬1系。寶馬x1三缸車挺好的。都說國(guó)內(nèi)玩三缸機(jī)的車型都是在作死，然而寶馬X1卻用平均月銷量8000+的優(yōu)異成績(jī)證明三缸機(jī)還是很有市場(chǎng)的。

1、寶馬X1的大空間優(yōu)勢(shì)似乎已經(jīng)無法站得住腳，Q3在其他方面的優(yōu)勢(shì)幾乎傲視同級(jí)，綜合考慮來看的話，全新奧迪Q3確實(shí)更加值得推薦。2、還賦予了它同級(jí)少有的大空間實(shí)用性。而全新一代寶馬X1尺寸進(jìn)一步加大，并且外觀看上去更大氣，內(nèi)飾科技感和豪華感都有明顯提升，這也讓它更有競(jìng)爭(zhēng)力。3、如果對(duì)實(shí)用性方面有需求的消費(fèi)者而言，基本上都會(huì)選擇寶馬X1，該車不僅有著時(shí)尚大氣的外觀造型，而且內(nèi)飾的空間利用率，表現(xiàn)的也非常突出。