1、BMWX1的保險絲盒位于副駕駛手套箱內(nèi)，打開手套箱即可看到保險盒。保險絲盒是汽車的中樞神經(jīng)，負(fù)責(zé)將所需行駛信息傳遞到車身各個位置，是汽車電子調(diào)節(jié)部件中至關(guān)重要、技術(shù)含量高的部件之一。X1是寶馬的緊湊型SUV車型。2、寶馬X1保險絲盒位于副駕駛手套箱內(nèi)，打開手套箱后拆下內(nèi)部的飾板即可看到保險絲盒。同時尾箱側(cè)邊也有一個保險絲盒。3、寶馬 x1 的保險盒位置在副駕駛手套箱的后面，打開手套箱可以從縫隙看到保險盒。寶馬x1保險絲盒如下：保險絲盒可分為引線式保險絲盒、汽車保險絲盒。保險絲盒 通用 注塑材料有：塑料、尼龍、電木、PBT工程塑料。

關(guān)上車門，鑰匙打開；長按儀表左下角的黑色按鍵，直到出現(xiàn)機(jī)油或剎車片標(biāo)識；中間會出現(xiàn)一個三角號時不要松開按鈕；當(dāng)出現(xiàn)剎車片標(biāo)識時松開按鈕，再次長按，會顯示R ES ET或復(fù)位。這時松開再次長按，即可完成復(fù)位。建議去汽車修理廠，用汽車電腦檢測儀檢查防抱死制動系統(tǒng)(ABS)，讀取故障碼，然后根據(jù)故障內(nèi)容找出問題并進(jìn)行修理。保養(yǎng)燈歸零可以在保養(yǎng)結(jié)束之后按住儀表板上的按鈕，長時間按住之后會出現(xiàn)機(jī)油等的標(biāo)志，松一下，再長按住即可（如出現(xiàn)“是否復(fù)位”，松一下，再長按。寶馬X1保養(yǎng)燈清除方法 將發(fā)動機(jī)打著火。在中控屏幕中找到 保養(yǎng)服務(wù)需求 。點(diǎn)擊選項(xiàng)內(nèi)的 更新保養(yǎng)周期 就能復(fù)位完成了。寶馬其它車型保養(yǎng)燈清除方法（此方法適用于舊款車型）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。

關(guān)上車門，鑰匙打開；長按儀表左下角的黑色按鍵，直到出現(xiàn)機(jī)油或剎車片標(biāo)識；中間會出現(xiàn)一個三角號時不要松開按鈕；當(dāng)出現(xiàn)剎車片標(biāo)識時松開按鈕，再次長按，會顯示R ES ET或復(fù)位。這時松開再次長按，即可完成復(fù)位。保養(yǎng)燈歸零可以在保養(yǎng)結(jié)束之后按住儀表板上的按鈕，長時間按住之后會出現(xiàn)機(jī)油等的標(biāo)志，松一下，再長按住即可（如出現(xiàn)“是否復(fù)位”，松一下，再長按。關(guān)閉所有車門，按住儀表板上的按鈕，直到出現(xiàn)剎車油位標(biāo)志往下翻就會出現(xiàn)剎車蹄片了，按BC按鈕，復(fù)位。寶馬X1保養(yǎng)燈清除方法 將發(fā)動機(jī)打著火。在中控屏幕中找到 保養(yǎng)服務(wù)需求 。點(diǎn)擊選項(xiàng)內(nèi)的 更新保養(yǎng)周期 就能復(fù)位完成了。寶馬其它車型保養(yǎng)燈清除方法（此方法適用于舊款車型）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。該車情況，說明剎車系統(tǒng)有故障，可能是傳感器問題，也可能是線路問題！建議去汽修廠用汽車電腦檢測儀，檢測一下剎車系統(tǒng)，讀取故障碼，就可以發(fā)現(xiàn)問題，然后根據(jù)故障信息維修好。

首先打開發(fā)動機(jī)艙蓋，找到大燈總成后面總共有三個軟蓋。左右兩個是近光燈和遠(yuǎn)光燈，下面有一個蓋，然后將蓋子拆下，放在適當(dāng)位置。有個帶手柄的轉(zhuǎn)向燈燈座，擰下拔出，最后將燈泡旋轉(zhuǎn)拆裝更換即可。拔開電源接口后，將燈泡背后的防水蓋拿掉。車燈的防水蓋的材質(zhì)多為軟膠，只需要稍稍用力就能將防水蓋掰下來。將燈泡從反射罩中取出。燈泡一般是由鋼絲卡簧固定，某些車型的燈泡還帶有塑料底座。打開車頭蓋，找到安裝在燈具下方的固定螺釘。使用螺絲刀或扳手解開螺釘。輕輕拆下轉(zhuǎn)向燈組件，避免損壞。使用扳手或直接用手?jǐn)Q下轉(zhuǎn)向燈組件上的燈泡，防止燈泡碰撞破損。

1、寶馬x1于2023年1月18日上市。2023款寶馬x1新車將基于UKL/FAAR平臺打造，其中旗艦款X1 M35i將搭載0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，匹配8速自動變速箱以及xDrive AWD四驅(qū)系統(tǒng)。于2023年1月18號在中國上市。2、款寶馬X1預(yù)計于2023年3月份國內(nèi)出售。2023款寶馬X1外觀部分，作為中期改款車型，整車的比例和現(xiàn)款基本保持一致，主要是在部分細(xì)節(jié)上加入了最新的家族化元素。3、款寶馬x1預(yù)計2022年下半年正式上市。新車目前仍然處在測試階段。新車基于前輪驅(qū)動平臺打造，采用雙邊共四出的排氣布局，搭載0升汽油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率可達(dá)302馬力（225千瓦）。4、您好！2023款寶馬X1預(yù)計于2023年3月份導(dǎo)入國產(chǎn)。純電版本的iX1預(yù)計于2023年7月份導(dǎo)入國產(chǎn)。全新車型進(jìn)一步展現(xiàn)了寶馬X家族的設(shè)計風(fēng)格，是三代車型中比例最完美的一代。5、上半年。新款寶馬X1將于2023年3月正式投產(chǎn)，并有望在上半年上市，新車在外觀上延續(xù)了海外版車型的設(shè)計，尺寸上也有所提升。

1、-15款寶馬X1分為后驅(qū)sDrive和四驅(qū)xDrive。10款都是進(jìn)口的，全系都是自然吸氣，0后驅(qū)四缸（后標(biāo)18i）和0直6四驅(qū)（0分高低功率25i和28i），變速箱都是6AT。2、寶馬x1的驅(qū)動模式為前驅(qū)。行駛穩(wěn)定性方面，前驅(qū)更好。寶馬作為豪華車品牌，在suv領(lǐng)域也是風(fēng)生水起。豪華而不落俗套的寶馬suv產(chǎn)品在設(shè)計上越來越獨(dú)特。x1就是這樣一款定位上沒有競爭對手的suv產(chǎn)品。3、寶馬X1是前驅(qū)。從汽車行駛穩(wěn)定性來講，前驅(qū)好一些，這種布置形式主要在發(fā)動機(jī)排量為5L以下的乘用車上得到廣泛應(yīng)用，前置前驅(qū)轎車的布局一般都是將發(fā)動機(jī)橫向布置，與變速驅(qū)動橋相連。4、前驅(qū)。根據(jù)查詢太平洋汽車顯示，寶馬X1的驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，從汽車行駛穩(wěn)定性來講，前驅(qū)好。寶馬x1放棄后驅(qū)傳動而使用前驅(qū)，極大的降低了成本，也使得空間方面表現(xiàn)好。5、后驅(qū)。后驅(qū)有利于前后配重比，防止轉(zhuǎn)向不足，但在緊湊型車，前后軸距不長的情況下，操控的優(yōu)勢并不明顯，同時不利于輕量化設(shè)計，寶馬X1的驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，即前驅(qū)。

1、而最重要的是全新寶馬X1在動力性方面的提升，進(jìn)一步加強(qiáng)了自身的產(chǎn)品競爭力。在多塊長板進(jìn)一步加長之后，全新的X1絕對更加值得購買，至于能否受到更多消費(fèi)者認(rèn)可，就需要咱們一同來期待新車的后續(xù)市場表現(xiàn)了。2、那么，寶馬X1和X2哪個值得買呢？首先，要看自己的需求，如果你想要一款跨界車，那么寶馬X1就是你的不二之選；如果你想要一款轎跑車，那么寶馬X2就是你的不二之選。3、盡管說寶馬X1是寶馬的入門車系，但沒個二十五六萬落不到地，算不上劃算，一樣的錢早已能夠購到一些一般牌子的中大型車。換句話說，追求完美好用的人不容易花二十幾萬買X1，買X1的人更注重的是寶馬品牌知名度。4、寶馬x1是一輛不錯的汽車，值得購買。寶馬x1作為一個入門豪華SUV，在外觀上面有著寶馬x5的影子，顯示出了很好的氣魄。前臉的造型依舊使用了家族的傳統(tǒng)寶馬式風(fēng)格雙腎進(jìn)氣格柵的特別經(jīng)典。

也就是說，開漢蘭達(dá)的大多數(shù)車主，要比開寶馬X1多數(shù)車主花了更多的錢，實(shí)力自然也更強(qiáng)。漢蘭達(dá)之所以能深得大家青睞，主要還是產(chǎn)品力的加持。因此，在預(yù)算有限的情況下，相比寶馬X1，漢蘭達(dá)性價比更高，無論是空間，配置，動力，還是在經(jīng)濟(jì)實(shí)用性和可靠性上，都更有優(yōu)勢，值得推薦。沒有其他任何毛病。5v6的發(fā)動機(jī)，動力線性隨叫隨到，高速超車也很給力。所以你選擇x1還是漢蘭達(dá)，看你的用途吧。如果是我自己，考慮到要經(jīng)常帶著老婆孩子回佛山探望父母和到深圳探望岳父岳母，那我肯定選漢蘭達(dá)。寶馬x1和漢蘭達(dá)相比，個人認(rèn)為考慮操控性還有做工方面寶馬x1好一些，考慮車子的空間 級別方面漢蘭達(dá)好一些。采用的是一款全新的直列3缸發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)在動力輸出上表現(xiàn)還是值得肯定的。如果你想追求實(shí)用性的話，我覺得漢蘭達(dá)更為適合，但是想追求汽車的品牌響應(yīng)度的話，寶馬的X1開出去會更有面子。寶馬x1和漢蘭達(dá)不是一個級別的SUV，兩款車各有優(yōu)勢，考慮品牌，操控還有做工方面寶馬x1好一些，考慮級別，實(shí)用性還有維修保養(yǎng)便利性漢蘭達(dá)有優(yōu)勢。

1、發(fā)動機(jī)艙尾部。寶馬x1機(jī)油箱在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，打開發(fā)動機(jī)蓋就可以看到機(jī)油箱在發(fā)動機(jī)的旁邊，直接打開蓋子就可以加注機(jī)油了。機(jī)油，即發(fā)動機(jī)潤滑油，具有潤滑減磨、輔助冷卻、密封防漏、防銹防腐、減震緩沖等作用。2、(4)如果發(fā)動機(jī)狀態(tài)良好，季節(jié)溫度低，應(yīng)盡可能使用低粘度的機(jī)油，使油路暢通。例如，在炎熱的季節(jié)或發(fā)動機(jī)磨損嚴(yán)重的情況下，選擇高粘度的機(jī)油有助于形成油膜，減少發(fā)動機(jī)磨損。3、(4)如發(fā)動機(jī)狀況良好，且季節(jié)溫度較低，應(yīng)盡可能使用黏度較小的機(jī)油，以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動機(jī)嚴(yán)重磨損的狀況下，選用高黏度的機(jī)油則有利于形成油膜，減少發(fā)動機(jī)磨損。4、寶馬X1比較不同，他采用的是電子系統(tǒng)記錄。通過電子系統(tǒng)向駕駛員反映車機(jī)油的情況和機(jī)油的量。以下便是有關(guān)寶馬機(jī)油保養(yǎng)的一些詳情圖片。

1、寶馬x1油箱蓋在車身的右側(cè)，油箱位置在后排座椅底盤下面。以下是相關(guān)介紹：寶馬x1燃油箱開關(guān)開啟方法較為簡單，按壓油箱蓋即可打開油箱蓋。寶馬x1使用汽油等級為ROZ95或者ROZ98高級汽油。2、寶馬X1油箱位置在后排座椅底盤下面，油箱蓋在車身的右側(cè)。寶馬X1油箱蓋有安放位，加油時無需手持。想必有車主肯定會遇到這樣一個情況，方向停不對，加油員讓重新擺放位置。3、“寶馬x1沒有獨(dú)立的油箱開關(guān)，寶馬x1的油箱蓋開關(guān)是與中控鎖相互連接的，可通過車輛鑰匙的中控鎖按鈕即可開啟寶馬x1的油箱蓋，在汽車解鎖狀態(tài)下直接按壓油箱蓋即可打開了。4、寶馬X1車門解鎖時，只需按下油箱蓋，就會彈出。寶馬X1油箱容量約63升，工信部提供的資料顯示，寶馬X1sDrive18i綜合油耗為2L，而寶馬X1xDrive25i和xDrive28i綜合油耗為6L。

-15款寶馬X1分為后驅(qū)sDrive和四驅(qū)xDrive。10款都是進(jìn)口的，全系都是自然吸氣，0后驅(qū)四缸（后標(biāo)18i）和0直6四驅(qū)（0分高低功率25i和28i），變速箱都是6AT。后驅(qū)。寶馬X1驅(qū)動設(shè)定區(qū)分為xDrive及sDrive兩種，將提供包括xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d（177馬力柴油發(fā)動機(jī)，0～100km/h加速4秒，平均油耗每公升18公里）、xDrive23d，以及頂級款X1xDrive28i。前驅(qū)。根據(jù)查詢太平洋汽車顯示，寶馬X1的驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，從汽車行駛穩(wěn)定性來講，前驅(qū)好。寶馬x1放棄后驅(qū)傳動而使用前驅(qū)，極大的降低了成本，也使得空間方面表現(xiàn)好。

新款寶馬x1正確啟動方法如下：啟動u002F關(guān)閉發(fā)動機(jī)。啟動：先踩剎車然后按壓點(diǎn)火開關(guān)。關(guān)閉：將車輛停住按下一鍵啟動按鈕。為了發(fā)動機(jī)順利啟動在啟動瞬間會將所有用電設(shè)備暫時關(guān)閉。打開u002F關(guān)閉電源。解鎖車門后，踩住剎車，按下START/STOP ENGINE圓形按鈕，即可點(diǎn)火。電子排擋桿按住側(cè)面解鎖鍵，往后撥動便可以掛到D擋。啟動/關(guān)閉發(fā)動機(jī) 1啟動：先踩剎車，然后按壓點(diǎn)火開關(guān)。 2關(guān)閉：將車輛停住，按下一鍵啟動按鈕。 為了發(fā)動機(jī)順利啟動，在啟動瞬間會將所有用電設(shè)備暫時關(guān)閉。寶馬x1的點(diǎn)火開關(guān)在 方向盤 和儀表盤的右側(cè)。這是一個圓形按鈕，上面寫著“啟動/停止發(fā)動機(jī)”。如果您有智能鑰匙，只需按下開始/停止按鈕。

豐田凱美瑞更加保值，寶馬x1五年保值率大概在百分之60-百分之70之間；豐田凱美瑞五年保值率在百分之65到百分之75之間，相對更保值一些。寶馬x1五年保值率在百分之60-百分之70之間，豐田凱美瑞五年保值率在百分之65到百分之75之間，相對更保值一些，所以寶馬x1換至豐田凱美瑞好。豐田。根據(jù)查詢相關(guān)信息豐田汽車奪得冠軍，豐田汽車的三年保值率高達(dá)824%，是唯一突破80%的合資車品牌，豐田旗下的漢蘭達(dá)、普拉多、RAV4榮放和凱美瑞等車型，都是非常保值的。如果是省油的話，肯定是豐田凱美瑞好，如果是知名度的話，肯定是寶馬好。但是，這兩款車都是超過12年的車子了，不太建議購買，可以考慮國產(chǎn)新車。如果是省油的話，肯定是豐田凱美瑞好，如果是知名度的話，肯定是寶馬好。還是寶馬X1好，無論是品牌知名度、通過性、空間、舒適性、操控性、技術(shù)先進(jìn)性等等方面，寶馬X1更具優(yōu)勢和性價比。車輛養(yǎng)車費(fèi)用跟個人駕駛習(xí)慣路況各方面都有直接關(guān)系，正常來說寶馬X1車輛常規(guī)保養(yǎng)一次就要比凱美瑞多二三百左右，所以車子的養(yǎng)車費(fèi)用也要高一些，后期的維修費(fèi)用也要比凱美瑞高很多的，這個一年多花費(fèi)三千左右費(fèi)用是沒問題的。

1、故障產(chǎn)生的可能原因：起動系統(tǒng)故障使發(fā)動機(jī)不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動太慢，蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴(yán)重。2、故障產(chǎn)生的可能原因：起動系統(tǒng)故障使發(fā)動機(jī)不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴(yán)重；②電路總保險絲斷；③點(diǎn)火開關(guān)故障；④起動機(jī)故障；⑤起動線路斷路或線路連接器接觸不良。3、寶馬X1發(fā)動機(jī)的故障燈經(jīng)常因?yàn)榭赡艿脑螯c(diǎn)亮，比如機(jī)油問題導(dǎo)致積碳、氧傳感器故障、三元催化轉(zhuǎn)化器故障等等。如果沒有發(fā)現(xiàn)明顯的功率下降、抖動等。開車的時候可以加燃油添加劑高速跑什么的，看能不能自動排除故障燈。

1、寶馬X1的大空間優(yōu)勢似乎已經(jīng)無法站得住腳，Q3在其他方面的優(yōu)勢幾乎傲視同級，綜合考慮來看的話，全新奧迪Q3確實(shí)更加值得推薦。2、還賦予了它同級少有的大空間實(shí)用性。而全新一代寶馬X1尺寸進(jìn)一步加大，并且外觀看上去更大氣，內(nèi)飾科技感和豪華感都有明顯提升，這也讓它更有競爭力。3、如果對實(shí)用性方面有需求的消費(fèi)者而言，基本上都會選擇寶馬X1，該車不僅有著時尚大氣的外觀造型，而且內(nèi)飾的空間利用率，表現(xiàn)的也非常突出。4、而本篇文章將針對德系三強(qiáng)BBA的緊湊型SUV進(jìn)行分析，看看寶馬X奔馳GLB以及奧迪Q3分別適合哪些消費(fèi)者。寶馬X1 正如前文提到，寶馬X1剛剛完成垂直換代，相比于上代車型，它在外觀內(nèi)飾方面均有著較大變化。5、新奧迪Q3好。對于生活水平的追求，是促使消費(fèi)升級的源動力。但是市場上車型琳瑯滿目，光是挑選就看花了眼，新奧迪Q3的出現(xiàn)充分體現(xiàn)了奧迪的底氣，相對于寶馬X1來說，奧迪Q3還是比較好的。

寶馬x1保養(yǎng)周期表一覽有：機(jī)油、防凍液、變速箱油、汽油濾芯、火花塞。機(jī)油 礦物質(zhì)機(jī)油，更換周期為6個月或5000km；合成機(jī)油，更換周期為8個月或8000km～10000km；注：時間與里程以先到為準(zhǔn)。每1萬公里，需要更換機(jī)油和機(jī)器過濾器。每2萬公里需要更換機(jī)油、機(jī)械過濾器、空調(diào)過濾器、空氣過濾器、制動液和燃料過濾器。每四萬公里需要更換機(jī)油、機(jī)械過濾器、空調(diào)過濾器、空氣過濾器、制動液、火花塞和燃料過濾器。也是在20000公里的時候需要保養(yǎng)一次剎車油，剎車油的保養(yǎng)周期為2年換一次火花塞，火花塞的保養(yǎng)周期則比較長，為60000公里一次。寶馬提供整車三年或十萬千米質(zhì)保，實(shí)行三包政策。汽車首保具體內(nèi)容是更換機(jī)油，別的各新項(xiàng)目查驗(yàn)。第一，常規(guī)保養(yǎng)，一般指的是每行駛5000KM（有的車型是7500KM）后的常規(guī)保養(yǎng)，保養(yǎng)內(nèi)容基本上是更換機(jī)油、機(jī)濾，檢查汽濾（很多車現(xiàn)在沒有汽濾了）、空濾等，如果比較臟，也可一起更換。寶馬x1行駛4萬公里保養(yǎng)，一般來說車子除了正常定期更換機(jī)油三濾之外，還有清洗節(jié)氣門，更換火花塞，剎車油等項(xiàng)目保養(yǎng)。

1、優(yōu)點(diǎn) 華晨寶馬X1品牌一直以來都是我最喜歡的品牌之一，它在我心中一直代表著優(yōu)質(zhì)的品牌價值。2、能夠講，顧客較為注重的一些層面，寶馬X1都做得算得上比較好，但是同平級其他一般知名品牌敵人去比得話，寶馬X1在配備水準(zhǔn)和耗油層面會輸一點(diǎn)，買豪華車品牌的入門車，便是要受到這類不夠的了。3、總的來說，四缸寶馬x1車型的口碑還可以。優(yōu)點(diǎn)是汽車的品牌知名度和操控性更好。缺點(diǎn)是車的價格貴，維修費(fèi)用高。 寶馬X1有以下缺點(diǎn)： 內(nèi)飾過時且不美觀。 老式的設(shè)計與奢華和時尚毫無關(guān)系。4、即便如此，寶馬x1在消費(fèi)者中的口碑還是一般。5、寶馬X1采用橫置布局該發(fā)動機(jī)會實(shí)用風(fēng)冷設(shè)計，如果到未來新3系縱置布局的話應(yīng)該會使用水冷設(shè)計。B48相比之前的N20結(jié)構(gòu)更緊湊、高度集成化零件、高零件通用性和高安裝匹配性更好，數(shù)據(jù)上也有一點(diǎn)提升。

1、寶馬x1互聯(lián)駕駛功能包括：導(dǎo)航系統(tǒng)、智能手機(jī)集成、藍(lán)牙連接。導(dǎo)航系統(tǒng)：寶馬X1通常配備了先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)，可以通過GPS定位和地圖顯示提供導(dǎo)航功能。智能手機(jī)集成：寶馬X1支持智能手機(jī)的無線連接。2、寶馬CarPlay支持iPhone的無線藍(lán)牙連接，其他車需要有Lightning接口。3、車輛主菜單-互聯(lián)駕駛界面-按壓option按鍵（iDrive大旋鈕右下側(cè)）-更新BMW服務(wù)就好了。寶馬云端互聯(lián)使用教程 1）用手機(jī)下載安裝“BMW云端互聯(lián)APP”，可在手機(jī)應(yīng)用商店下載，也可掃描的二維碼進(jìn)入下載。

清洗液加液口 車輛識別號 機(jī)油加注管口 啟動輔助，蓄電池正極 啟動輔助，蓄電池負(fù)極 冷卻液容器 寶馬x1發(fā)動機(jī)蓋打開方法：拉動操作桿，見箭頭 1。 發(fā)動機(jī)罩解鎖。冷卻劑容器 寶馬x1發(fā)動機(jī)蓋開啟方法：拉動操縱桿，參見箭頭1。引擎蓋未上鎖。松開操縱桿后，再次拉動操縱桿，如箭頭2所示。打開引擎蓋。關(guān)閉發(fā)動機(jī)蓋：從大約40厘米的高度松開手，關(guān)閉發(fā)動機(jī)罩。發(fā)動機(jī)罩應(yīng)該卡在兩側(cè)。寶馬x1發(fā)動機(jī)蓋打開方式：帶動實(shí)際操作桿，見箭頭符號1。發(fā)動機(jī)罩開啟。松掉操控桿后，再再次帶動實(shí)際操作桿，箭頭符號2。打開發(fā)動機(jī)罩。關(guān)閉發(fā)動機(jī)蓋：從約40厘米的高空放手關(guān)閉發(fā)動機(jī)罩。引擎蓋開關(guān)則是在車內(nèi)，需要手動將其打開，開關(guān)的位置則是在腳踏板的周圍。腳踏板的左邊有一個開關(guān)按鈕，我們按下開關(guān)就可以打開外側(cè)的引擎蓋了。將引擎蓋的液壓缸放入引擎蓋的槽內(nèi)支撐起來。

1、寶馬X2是一款轎跑風(fēng)格的SUV，而寶馬X1沒有運(yùn)動的外觀和流線型的外形。寶馬X1已國產(chǎn)，供應(yīng)5T三缸插電式混動車型。寶馬X2是一款進(jìn)口車型，基于寶馬最新的UKL前驅(qū)平臺打造，整體風(fēng)格比X1更加運(yùn)動時尚。2、寶馬x1和x2有什么區(qū)別哪一個好寶馬x1還是x2寶馬X1和X2的區(qū)別是：車身尺寸不同：寶馬X1長寬高分別為4454毫米、1798毫米、1454毫米，油箱容積為61升；寶馬X2長寬高分別為4379毫米、1824毫米、1555毫米，油箱容積為61升。3、兩款車的定位都是緊湊型SUV，寶馬X2是轎跑風(fēng)格的SUV，而寶馬X1沒有運(yùn)動的外觀和流線型的外形。寶馬X1已經(jīng)國產(chǎn)化，提供5T三缸插電式混合動力車型。4、寶馬X1已經(jīng)本地化。寶馬X2是一款進(jìn)口SUV。寶馬X1上市較早。寶馬X2是推出的新車型?；趯汃R最新的UKL前驅(qū)平臺，整體造型風(fēng)格比X1更具運(yùn)動感，定位轎跑車SUV。關(guān)鍵競爭車型是奔馳GLA。