1、在寶馬X1的機(jī)油保養(yǎng)方面，廠家以125元/L的價(jià)格提供嘉實(shí)多多極防護(hù)5W-30全合成機(jī)油，4S店以同樣的價(jià)格提供相同型號(hào)的0W-40機(jī)油。2、寶馬X1的機(jī)油保養(yǎng)，廠家提供嘉實(shí)多5W-30全合成機(jī)油，125元/L，而4S店提供的同型號(hào)機(jī)油價(jià)格是0W-40。3、寶馬X1保養(yǎng)機(jī)油美孚(Mobil1)全合成機(jī)油高性能；嘉實(shí)多EDGETIG流體強(qiáng)化技術(shù)全面覆蓋合成機(jī)油。寶馬X1低功率車型一次小保養(yǎng)的價(jià)格為940元，6萬公里的總保養(yǎng)費(fèi)用為10164元。4、寶馬X1_20i8200km，本來想等到1萬塊錢保養(yǎng)，但是想早點(diǎn)搞，8000塊就夠了，馬上就要過年了。期間為了安全用車，我預(yù)約了首保，所以必須至少提前一天預(yù)約。當(dāng)天不能預(yù)約，需要維修的朋友要注意安排時(shí)間。預(yù)約時(shí)間很痛苦。5、寶馬x1的大保養(yǎng)費(fèi)用大概在3600元左右。6、總的來說XT4和寶馬X1的保養(yǎng)費(fèi)用差不多。凱迪拉克XT4小保養(yǎng)通常在800元左右，大保養(yǎng)費(fèi)用在2500元左右，而寶馬X1在1100-2500元之間，兩者差別不大。XT4更換一個(gè)燃油濾芯需要600元。換一次機(jī)油，機(jī)油機(jī)濾需要200元左右。

1、你可以申請(qǐng)保險(xiǎn)。如果車輛已經(jīng)購買了商業(yè)保險(xiǎn)中的車損險(xiǎn)，可以向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)賠償。你不能申請(qǐng)保險(xiǎn)。車輛只買了交強(qiáng)險(xiǎn)，大燈損壞。交通保險(xiǎn)不會(huì)賠償。交強(qiáng)險(xiǎn)主要賠付車外損失。2、車燈被刮保險(xiǎn)公司是否賠償關(guān)鍵要看你是否購買了車輛損失險(xiǎn)全險(xiǎn)，如果購買了的話，保險(xiǎn)公司是可以賠付的。如果沒有車輛損失險(xiǎn)全險(xiǎn)，只購買了交強(qiáng)險(xiǎn)的話，那么保險(xiǎn)公司是不會(huì)賠付的。3、車燈自己撞壞了是否可以報(bào)保險(xiǎn)需要根據(jù)實(shí)際情況來定。車輛購買了商業(yè)保險(xiǎn)中的車損險(xiǎn)，就可以報(bào)保險(xiǎn)公司來申請(qǐng)賠償。車輛只購買了交強(qiáng)險(xiǎn)，大燈被撞壞，交強(qiáng)險(xiǎn)是不會(huì)賠償?shù)?，交?qiáng)險(xiǎn)主要賠付的是本車輛以外的損失。

氧傳感器的正常電壓，是在0.1-0.9V的范圍區(qū)間內(nèi)，而一般平均值在0.4-0.5V。其次，氧傳感器的電壓頻率變化得越快，那么就代表傳感器越好。氧傳感器的正常電壓是在0.1-0.9V的范圍區(qū)間內(nèi)而一般平均值在0.4-0.5V。知識(shí)拓展：電壓頻率和新舊程度關(guān)系：氧傳感器的電壓頻率變化得越快那么就代表傳感器越好。氧傳感器的一切正常電壓，是在0.1-0.9V的范疇范圍內(nèi)，而一般均值在0.4-0.5V。次之，氧傳感器的電壓頻率轉(zhuǎn)變得越來越快，那麼就意味著感應(yīng)器越好。氧傳感器正常電壓值在0.1伏到0.9伏之間來回跳動(dòng)。氧傳感器是汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置，利用陶瓷敏感元件測(cè)量汽車排氣管道中的氧電勢(shì)，由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對(duì)應(yīng)的氧濃度。氧傳感器電壓是一個(gè)變化電壓，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一般在0.3伏－0.7伏之間跳動(dòng)為好。如果傳感器壞了，會(huì)造成混合氣過濃或過稀，加速不良，怠速抖等問題。.6～1V），這個(gè)電壓信號(hào)被送到汽車ECU放大處理，ECU把高電壓信號(hào)看作濃混合氣，而把低電壓信號(hào)看作稀混合氣。根據(jù)氧傳感器的電壓信號(hào)，電腦按照盡可能接近17：1的理論最佳空燃比來稀釋或加濃混合氣。

1、寶馬X1的隱藏功能包括1：鎖定和解鎖聲音確認(rèn)(防止無線干擾，當(dāng)轉(zhuǎn)向燈不方便確認(rèn)時(shí)，添加聲音確認(rèn)并鎖車)2。駕駛時(shí)可操作的導(dǎo)航菜單包括觀看DVD(需要CIC和NBT主機(jī))3。顯示發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和扭矩計(jì)4。取消大屏啟動(dòng)延時(shí)確認(rèn)界面5。2、寶馬x1儀表盤隱藏功能是隱藏公里數(shù)，操作步驟如下：首先點(diǎn)擊一鍵啟動(dòng)，點(diǎn)擊MODE鍵，調(diào)出儀表盤顯示界面。其次點(diǎn)擊兩次音量調(diào)節(jié)的+鍵調(diào)整儀表盤顯示的內(nèi)容，將公里數(shù)顯示調(diào)過去。3、外觀方面， 寶馬X1 正面看上去很像 X3 的中期改款，但是翼子板以后的線條擁有了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的O ff road通過性，更加緊湊的車型也是X1的重要標(biāo)志。

寶馬x1有三缸版車型也有四缸版車型。寶馬x1是寶馬旗下的一輛緊湊型suv。寶馬x1一共使用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一輛是5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另外一款是0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬X1有三缸及四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，5是三缸，0是四缸的。新寶馬X1外觀上，加入了最新的家族化元素，標(biāo)志性的雙腎前格柵的尺寸更大，配合上造型運(yùn)動(dòng)的前包圍，帶來了更強(qiáng)的視覺沖擊感。寶馬X1是寶馬旗下的一款緊湊型SUV，擁有三缸車型和四缸車型兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有140馬力和220?！っ椎淖畲笈ぞ?。搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)、鋁合金氣缸蓋和缸體，并且匹配7速動(dòng)力換擋。

寶馬X1后尾燈，有兩個(gè)，一個(gè)在后葉子板上，去4S店更換原車車燈總成，價(jià)格在800～1200。后背門上的車門價(jià)格在500～800.還有工時(shí)費(fèi)，200.2，去修車廠，可以更換一個(gè)拆車件的，或者副廠的。一共500～700就搞定了。寶馬x1大燈總成價(jià)格3000左右元。寶馬x1大燈總成更換：大燈總成是指裝在汽車頭部的兩端，用于夜間或光線昏暗的路面上汽車行駛時(shí)的照明，包括燈殼、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈、線路等集中在一起的整個(gè)行車照明系統(tǒng)，通稱叫大燈總成。對(duì)于寶馬X1更換大燈后的折損程度，需要根據(jù)具體情況來確定。一般來說，更換原廠正品大燈可能會(huì)有較小的折損，而選擇非原廠或質(zhì)量較差的大燈可能會(huì)導(dǎo)致更大的折損。大燈配套件是法雷奧或者海拉生產(chǎn)的，這些配套品牌的拿貨成本價(jià)大概是3000元左右，自費(fèi)維修就建議你使用這些品牌件。他們都是燈具的生產(chǎn)廠家，之所以價(jià)格不同是因?yàn)樯倭酥鳈C(jī)廠的暴利。直接加裝天使眼的話很便宜的，價(jià)格也就在幾十到幾百不等。還有就是直接換大燈總成的，現(xiàn)在有疝氣大燈加天使眼的大燈總成，那個(gè)就比較貴了，一對(duì)都要在3000以上了。建議你直接換大燈總成，加裝的天使眼不密封，容易進(jìn)水。

寶馬x1是四驅(qū)車型，該車也有前驅(qū)車型，四驅(qū)車型就是有前后差速聯(lián)動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)的汽車，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳至四個(gè)輪胎，所以四輪都可發(fā)力，其越野性能很優(yōu)越，在野外山坡、灘涂、泥地、沙漠也可以應(yīng)對(duì)。寶馬x1有前驅(qū)車型和四驅(qū)車型，四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。寶馬x1是寶馬旗下的一款緊湊型suv，軸距為2780mm，長(zhǎng)寬高分別為4565mm、1821mm和1620mm。寶馬x1是一款緊湊型suv，提供四驅(qū)版車型。車身尺寸為長(zhǎng)4565mm(毫米)、寬1821mm(毫米)、高1620mm(毫米)，軸距為2780mm(毫米)。該車搭載5升和0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力系統(tǒng)。寶馬x1是一款緊湊型SUV，分為前輪驅(qū)動(dòng)車型和四驅(qū)車型，四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。該車的軸距為2780mm，長(zhǎng)寬高分別為4565mm、1821mm、1620mm。寶馬x1搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1、在寶馬X1的機(jī)油保養(yǎng)方面，廠家以125元/L的價(jià)格提供嘉實(shí)多多極防護(hù)5W-30全合成機(jī)油，4S店以同樣的價(jià)格提供相同型號(hào)的0W-40機(jī)油。2、寶馬x1&mdash的保養(yǎng)費(fèi)是多少；&mdash簡(jiǎn)介 目前在售的華晨寶馬X1共有6款車型，提供兩種動(dòng)力系統(tǒng)，分別是18Li(3缸5L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī))和20Li/25Li(4缸0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī))。3、寶馬x1這款車一般情況下半年保養(yǎng)一次或者1萬公里保養(yǎng)一次就可以，你也可以參考保養(yǎng)手冊(cè)，保養(yǎng)費(fèi)用跟自己選擇的保養(yǎng)項(xiàng)目有一定的關(guān)系，一般情況下是1000元到1500元左右，這個(gè)價(jià)位還可以。4、寶馬x1的大保養(yǎng)費(fèi)用大概在3600元左右。5、寶馬x1做一次保養(yǎng)的價(jià)格都在900元左右，用的都是原廠機(jī)油配件，效果并不是很好，所以總的價(jià)比也不算很好，個(gè)人感覺還是比較不值得的。再做了兩次之后，我就到外面的汽修店做保養(yǎng)了。

用工具順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)拆下更換。先把點(diǎn)火線圈拆掉，再用一個(gè)小號(hào)的內(nèi)六角工具順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)背后的孔。再用四分之一的套筒拆掉固定馬達(dá)的三顆螺絲。在用內(nèi)六角工具在轉(zhuǎn)緊的位置逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)直到馬達(dá)下來即可更換。故障排除：執(zhí)行服務(wù)功能學(xué)習(xí)電子氣門控制限位5次。如果未存儲(chǔ)故障，則不進(jìn)行其他維修。操作步驟：服務(wù)功能-01電動(dòng)機(jī)-發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)-匹配程序-識(shí)別電子氣門控制限位。媽媽打兩顆螺絲拆掉之后直接就會(huì)吐出來的，你往逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)它會(huì)彈出來的裝的時(shí)候慢慢慢慢旋進(jìn)去就可以了不要讓馬達(dá)受力啊，裝完之后需要用電腦匹配一下極限位置一氣門機(jī)構(gòu)有問題，二伺服馬達(dá)有問題（百分之90這個(gè)故障都是有馬達(dá)引起）首先拆除發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)空調(diào)進(jìn)氣蓋板。其次拆除點(diǎn)火線圈及噴油軌，拆除線束。最后切斷氣源，拆下氣門室蓋螺絲從兩邊到中間對(duì)角拆，用一字刀撬松氣門室蓋，用螺絲刀拆下電磁閥即可。

寶馬x1的保養(yǎng)油耗是5升。一般來說，800左右的小保養(yǎng)只是換油和機(jī)器過濾。機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器等介質(zhì)保養(yǎng)需要1300元左右。做大量的保養(yǎng)機(jī)油、機(jī)器濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、火花塞、剎車油等。第二次保養(yǎng)的公里數(shù)一般是2萬公里，或者從時(shí)間上看，是首保后的半年。第二次保養(yǎng)和第一次保養(yǎng)一樣，都是換機(jī)油和機(jī)油機(jī)濾，也就是說費(fèi)用是一樣的。其他寶馬x1車型的保養(yǎng)周期相同。寶馬提供整車三年或10萬公里質(zhì)保，實(shí)行“三包”政策。首保的主要內(nèi)容是換油和檢查其他項(xiàng)目。保養(yǎng)周期為5萬公里，即第四次保養(yǎng)后半年。這次保養(yǎng)的項(xiàng)目將與以前的不同：與以前的一樣，每次保養(yǎng)都必須更換機(jī)油和機(jī)油濾清器濾芯。此外，我們還需要更換火花塞，需要更換的火花塞數(shù)量為4個(gè)。價(jià)格是一樣的。寶馬X1享受兩年不算公里的車輛保修。新車行駛5000公里后，會(huì)去商店進(jìn)行第一次保養(yǎng)。小保養(yǎng)(機(jī)油和濾清器更換)費(fèi)用約1100元，大保養(yǎng)(機(jī)油和濾清器更換)價(jià)格約3600元。以上價(jià)格僅供參考，具體價(jià)格以車況為準(zhǔn)。

寶馬x1的除霧開關(guān)在空調(diào)控制面板的右邊，除霧開關(guān)上的標(biāo)志是一個(gè)扇形，扇形內(nèi)部有很多曲線。寶馬x1的除霧按鈕在空調(diào)控制面板的右側(cè)。除霧按鈕上的標(biāo)志是一個(gè)扇形，里面有很多曲線。寶馬x1是寶馬旗下的一款緊湊型suv，銷量非常好。老款寶馬x1是后驅(qū)，新款寶馬x1是前驅(qū)。在空調(diào)面板上的一個(gè)長(zhǎng)方形帶有波浪線的按鍵，只要按下這個(gè)按鍵，汽車開始自動(dòng)對(duì)車窗進(jìn)行除霧。前擋風(fēng)玻璃的除霧是依靠空調(diào)系統(tǒng)的，在中控臺(tái)靠近前擋風(fēng)玻璃的位置，基本都會(huì)有專門的空調(diào)出風(fēng)口，這就是吹前擋風(fēng)玻璃的吹風(fēng)口。寶馬X1中控采用的是機(jī)械按鍵，空調(diào)除霧以及暖風(fēng)可以通過按鍵直接開啟。除霧 除霧按鍵有前風(fēng)擋以及后風(fēng)擋，只需按壓相關(guān)按鈕就能成功達(dá)到除霧效果。暖風(fēng) 旋鈕旋轉(zhuǎn)至高溫區(qū)，空調(diào)便開始輸送熱氣。寶馬X1中控采用機(jī)械按鍵，空調(diào)、除霧、暖風(fēng)都可以通過按鍵直接開啟。去灰霧除霧按鈕包括前擋風(fēng)玻璃和后擋風(fēng)玻璃，按下相關(guān)按鈕即可成功達(dá)到除霧效果。溫空氣將旋鈕轉(zhuǎn)到高溫區(qū)，空調(diào)開始輸送熱風(fēng)。樓主，空調(diào)面板附近有專門的除霜按鈕，參考閱讀手冊(cè)。希望我的回答對(duì)你有所幫助。

其次，從內(nèi)飾來看，全新的寶馬X1設(shè)計(jì)更加年輕化和時(shí)尚化。取消了中控臺(tái)中部懸浮式的大屏幕設(shè)計(jì)，采用了一體式液晶儀表和中控屏，整體更加智能化。車內(nèi)的軟皮革大面積包裹，使得車內(nèi)質(zhì)感更加出色，舒適性也得到了提升。側(cè)面車身整體造型依舊，動(dòng)感修長(zhǎng)，與引擎蓋、腰線、車窗和車尾基本前傾，蓄勢(shì)待發(fā)。新款X1的后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈，比翼子板上的要好很多。車身比較緊湊：寶馬X1的外形符合大多數(shù)中國人對(duì)傳統(tǒng)SUV的審美。寶馬以家族為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)語言也讓它在視覺上更加霸氣。橫向?qū)Ρ韧?jí)別車型，X1無疑是最大氣的一款。內(nèi)飾方面，寶馬X1依然有著濃郁的寶馬氣息，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯。寶馬x1的排量是0T。X1是寶馬緊湊型的SUV車型，2009年7月上市。

1、寶馬x1后視鏡開關(guān)在主駕駛座側(cè)調(diào)節(jié)窗位置上方，與普通汽車調(diào)節(jié)相同。后視鏡是一個(gè)重要的安全部件，它的鏡面和形狀非常特殊。所以后視鏡的質(zhì)量和安裝都有相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不能隨意更改。2、寶馬x1后視鏡調(diào)整方法：后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)的位置在左前門板扶手旁，上面的四個(gè)上下左右三角號(hào)分別代表調(diào)節(jié)外后視鏡片的上下左右方向，后面偏右側(cè)的按鍵可以左右滑動(dòng)，從而分別控制是調(diào)節(jié)左后視鏡還是右側(cè)的外后視鏡。3、音頻功能調(diào)節(jié)開關(guān)。車窗一鍵功能按鈕；后視鏡調(diào)節(jié)功能。內(nèi)后視鏡防炫目開關(guān) 車身穩(wěn)定；陡坡緩降；雷達(dá)探測(cè)開關(guān)。電子手剎功能按鈕。方向盤上下調(diào)節(jié)功能。側(cè)盲區(qū)探測(cè)功能按鈕。4、寶馬x1后視鏡的調(diào)節(jié)按鈕在駕駛座車門側(cè)，如。只能在車速低于20 km/h左右時(shí)使用，折疊后視鏡會(huì)在40 km/h左右自動(dòng)開啟，折疊后視鏡在以下情況下有優(yōu)勢(shì)：在清潔裝置里。在一條狹窄的路上。

1、寶馬X1保險(xiǎn)絲盒位于副駕駛手套箱內(nèi)，打開手套箱后拆下內(nèi)部的飾板即可看到保險(xiǎn)絲盒。同時(shí)尾箱側(cè)邊也有一個(gè)保險(xiǎn)絲盒。2、BMWX1的保險(xiǎn)絲盒位于副駕駛手套箱內(nèi)，打開手套箱即可看到保險(xiǎn)盒。保險(xiǎn)絲盒是汽車的中樞神經(jīng)，負(fù)責(zé)將所需行駛信息傳遞到車身各個(gè)位置，是汽車電子調(diào)節(jié)部件中至關(guān)重要、技術(shù)含量高的部件之一。X1是寶馬的緊湊型SUV車型。3、寶馬 x1 的保險(xiǎn)盒位置在副駕駛手套箱的后面，打開手套箱可以從縫隙看到保險(xiǎn)盒。寶馬x1保險(xiǎn)絲盒如下：保險(xiǎn)絲盒可分為引線式保險(xiǎn)絲盒、汽車保險(xiǎn)絲盒。保險(xiǎn)絲盒 通用 注塑材料有：塑料、尼龍、電木、PBT工程塑料。4、寶馬x1保險(xiǎn)絲盒在副駕駛手套箱內(nèi)，向下箭頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)蓋板，即可看到保險(xiǎn)絲，保險(xiǎn)絲的塑料鑷子和保險(xiǎn)絲位置說明在手套箱的保險(xiǎn)絲旁。5、新款 寶馬X1 的保險(xiǎn)盒在哪？ 寶馬保險(xiǎn)絲盒放置的地方有2個(gè)，一個(gè)是前面手套箱后面，另一個(gè)是右后行李箱中，有的車型是放置在其中一個(gè)，有車型2個(gè)地方各有1個(gè)。

如果對(duì)實(shí)用性方面有需求的消費(fèi)者而言，基本上都會(huì)選擇寶馬X1，該車不僅有著時(shí)尚大氣的外觀造型，而且內(nèi)飾的空間利用率，表現(xiàn)的也非常突出。寶馬X1的大空間優(yōu)勢(shì)似乎已經(jīng)無法站得住腳，Q3在其他方面的優(yōu)勢(shì)幾乎傲視同級(jí)，綜合考慮來看的話，全新奧迪Q3確實(shí)更加值得推薦。還賦予了它同級(jí)少有的大空間實(shí)用性。而全新一代寶馬X1尺寸進(jìn)一步加大，并且外觀看上去更大氣，內(nèi)飾科技感和豪華感都有明顯提升，這也讓它更有競(jìng)爭(zhēng)力。新奧迪Q3好。對(duì)于生活水平的追求，是促使消費(fèi)升級(jí)的源動(dòng)力。但是市場(chǎng)上車型琳瑯滿目，光是挑選就看花了眼，新奧迪Q3的出現(xiàn)充分體現(xiàn)了奧迪的底氣，相對(duì)于寶馬X1來說，奧迪Q3還是比較好的。寶馬x1和奧迪q3都屬于豪華品牌的緊湊型SUV，在性能各方面都不想伯仲，只是在品牌知名度方面寶馬以及車型尺寸空間方面X1要比Q3優(yōu)秀，可以說Q3適合年輕人駕駛，X1更適合家庭。奧迪Q3的今年3月份銷量為4658臺(tái)。通過銷量不難看出，空間更大定位更居家的X1和GLB更符合大多數(shù)人的口味，但這并不意味著Q3不值得選擇，0T車型相對(duì)較低的售價(jià)適合對(duì)動(dòng)力有著更強(qiáng)需求的年輕人。

1、寶馬x1的保養(yǎng)油耗是5升。一般來說，800左右的小保養(yǎng)只是換油和機(jī)器過濾。機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器等介質(zhì)保養(yǎng)需要1300元左右。做大量的保養(yǎng)機(jī)油、機(jī)器濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、火花塞、剎車油等。2、其他寶馬x1車型的保養(yǎng)周期相同。寶馬提供整車三年或10萬公里質(zhì)保，實(shí)行“三包”政策。首保的主要內(nèi)容是換油和檢查其他項(xiàng)目。3、保養(yǎng)費(fèi)用：一年保養(yǎng)費(fèi)用3790元 保養(yǎng)層面，我們按照一年2萬公里的里程計(jì)算，6萬公里來計(jì)算總的保養(yǎng)支出。根據(jù)官方保養(yǎng)政策，全新寶馬X1在10000km時(shí)進(jìn)行首保，需要更換機(jī)油、機(jī)濾，此后的保養(yǎng)周期為10000km。

寶馬車輛檢查復(fù)位的方法：將點(diǎn)火開關(guān)至于；按住分里程顯示的按扭［在組合儀表上］，并將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至，1。位置，繼續(xù)暗轉(zhuǎn)扭約5秒鐘，直到顯示器上出現(xiàn)下列信息zhidao；Oelservice[換油保養(yǎng)〕或版lnspektion〔檢查保養(yǎng)〕。老款寶馬x1顯示車被撐起來的黃色故障燈是車輛檢查燈。根據(jù)查詢相關(guān)資料，消除方法是：按住儀表盤左側(cè)按鈕幾秒鐘后出來保養(yǎng)菜單，按住BC建等到數(shù)秒后就可以復(fù)位。在保養(yǎng)結(jié)束之后按住儀表板上的按鈕，長(zhǎng)時(shí)間按住之后會(huì)出現(xiàn)機(jī)油等的標(biāo)志，松一下，再長(zhǎng)按住即可。可以使用Idriver進(jìn)入“車輛設(shè)置”里面查看，找到“車輛檢查”項(xiàng)目看一下，應(yīng)該是時(shí)間到了。如果覺得的車輛沒有什么異樣，可以直接復(fù)位，CBS復(fù)位方法：注：打開點(diǎn)火開關(guān)，不要啟動(dòng)車輛。

寶馬X1電子手剎上配備擋位提示燈掛擋需要按住側(cè)邊按鍵，P擋按鍵在最上面，左側(cè)是檔位安全鎖、最下面是手動(dòng)加減檔、運(yùn)動(dòng)擋，D擋是左推。寶馬X1自動(dòng)擋不用按解鎖鍵就能掛擋它只在N空擋與D行車檔之間可隨意切換不需要按下保險(xiǎn)按鈕。若進(jìn)出P駐車R倒檔位時(shí)要按下保險(xiǎn)按鈕。自動(dòng)擋的車掛檔桿的鎖止按鈕的原理和作用，鎖止按鈕完全屬于機(jī)械性裝置。寶馬x1停車時(shí)應(yīng)施加駐車制動(dòng)，根據(jù)提示，我們可以分解為2種意思，一是車子沒有識(shí)別到P檔；二是電子手剎沒拉，或者拉了沒識(shí)別。P 仍處于鎖止?fàn)顟B(tài)，則可以通過以下方法解除選檔桿鎖止器： 關(guān)閉點(diǎn)火裝置。 拉出選檔桿密封圈。 將選檔桿密封圈翻出。 用隨車工具中的螺絲刀按壓紅色拉桿，按住按鈕的同時(shí)將選檔桿置于所需位置。滿足下列條件時(shí)將自動(dòng)掛入 P 檔：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)駕駛員側(cè)車門打開，未系上安全帶并且不能操作制動(dòng)踏板和油門踏板。發(fā)動(dòng)機(jī)停止，除非掛入 N 檔且遙控器插在點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)。從點(diǎn)火開關(guān)中取出遙控器。火花塞失去點(diǎn)火能力 節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。

因此，在預(yù)算有限的情況下，相比寶馬X1，漢蘭達(dá)性價(jià)比更高，無論是空間，配置，動(dòng)力，還是在經(jīng)濟(jì)實(shí)用性和可靠性上，都更有優(yōu)勢(shì)，值得推薦。新X1用了豐田的愛信6AT 8AT后其實(shí)就是小號(hào)版的漢蘭達(dá)。漢蘭達(dá)的側(cè)面觀感陽剛、厚重，雖沒有多么鋒銳的棱線，但車體碩大帶來的不怒自威，也支撐出不錯(cuò)的氣場(chǎng)。車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔利落，雖留不下多么深刻的印象，卻足夠順眼自然。寶馬x1和漢蘭達(dá)相比，個(gè)人認(rèn)為考慮操控性還有做工方面寶馬x1好一些，考慮車子的空間 級(jí)別方面漢蘭達(dá)好一些。我個(gè)人覺得豐田的漢蘭達(dá)和寶馬的X1這兩款的車型不是正面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這兩款車主要消費(fèi)目標(biāo)人群也是不一樣的，具體要選擇哪款車型，我覺得還是要根據(jù)自身的需求要確定了。

1、BMWX1的保險(xiǎn)絲盒位于副駕駛手套箱內(nèi)，打開手套箱即可看到保險(xiǎn)盒。保險(xiǎn)絲盒是汽車的中樞神經(jīng)，負(fù)責(zé)將所需行駛信息傳遞到車身各個(gè)位置，是汽車電子調(diào)節(jié)部件中至關(guān)重要、技術(shù)含量高的部件之一。X1是寶馬的緊湊型SUV車型。2、寶馬X1保險(xiǎn)絲盒位于副駕駛手套箱內(nèi)，打開手套箱后拆下內(nèi)部的飾板即可看到保險(xiǎn)絲盒。同時(shí)尾箱側(cè)邊也有一個(gè)保險(xiǎn)絲盒。3、寶馬 x1 的保險(xiǎn)盒位置在副駕駛手套箱的后面，打開手套箱可以從縫隙看到保險(xiǎn)盒。寶馬x1保險(xiǎn)絲盒如下：保險(xiǎn)絲盒可分為引線式保險(xiǎn)絲盒、汽車保險(xiǎn)絲盒。保險(xiǎn)絲盒 通用 注塑材料有：塑料、尼龍、電木、PBT工程塑料。