1、油箱蓋不彈開(kāi)很有可能是因?yàn)橛拖渖w卡住或者生銹，這個(gè)時(shí)候可以叫加油站的工作人員來(lái)幫忙，稍微一撬或者拍打一下，同時(shí)記得按下油箱蓋開(kāi)關(guān)就能打開(kāi)。2、現(xiàn)在大多數(shù)車輛的油箱蓋是依靠電機(jī)來(lái)鎖止的，所以油箱蓋打不開(kāi)很有可能是電機(jī)壞了，那么有些車輛時(shí)備有油箱蓋應(yīng)急開(kāi)啟，有不少車輛的油箱蓋應(yīng)急開(kāi)啟在后備箱油箱蓋一側(cè)蓋板下，稍用力拉應(yīng)急拉手，同時(shí)按壓油箱蓋，即可打開(kāi)。加完油后應(yīng)盡快去檢查油箱蓋控制電路。3、另外還有一種可能是油箱蓋彈簧失去彈性，可以通過(guò)在油箱突起的橡膠墊處加裝小彈簧，增加油箱蓋與鎖止裝置之間的彈性。4、綜上所述，就是造成油箱蓋打不開(kāi)的原因，希望可以幫到你。

途觀是我肯定不考慮大眾標(biāo)丑！本人買的x1，4缸舒適性肯定是沒(méi)有了但是操控性和空間還是不錯(cuò)的總體也滿意，為了面子就寶馬喜歡舒適性和省錢就比亞迪畢竟寶馬維修保養(yǎng)都是比較貴的第一次事故就修了一萬(wàn)多寶馬的售后服務(wù)也還行比亞迪沒(méi)有試駕過(guò)就不評(píng)價(jià)了，說(shuō)起來(lái)買車也有點(diǎn)沖動(dòng)，開(kāi)車路上看到新款x1挺漂亮的然后就去試駕買車了，事先也看了很多車子這個(gè)價(jià)位的后面選了也不后悔，空間后排放倒挺大的后排坐人也不擠就是高速隔音差點(diǎn)不過(guò)suv好像隔音都不怎么好

首先不推薦新能源，除非有上牌壓力，性能源目前還非常不成熟。X1和途觀L屬于同動(dòng)力結(jié)構(gòu)的車型：麥弗遜 橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，這種結(jié)構(gòu)一般用于中低端車型，成本低傳動(dòng)效率高。同價(jià)位的X1根本沒(méi)法和途觀L比，1.5T X1對(duì)應(yīng)的是途觀L 2.0T兩驅(qū)版，三缸機(jī)的動(dòng)力差非常多。2.0T X1對(duì)應(yīng)的是途觀L 2.0T四驅(qū)版，途觀L用的是奧迪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩350Nm，X1用的是B48低功率2.0T，扭矩280，配合AT加速比途觀L的雙離合要差很多。另外，從結(jié)構(gòu)上來(lái)講，X1沒(méi)有寶馬優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因，只是為了占取一部分低端市場(chǎng)。內(nèi)飾X1可能要比途觀L好一點(diǎn)，包裹性會(huì)更好，但是功能性途觀L會(huì)更勝一籌。

我兩個(gè)車也比較時(shí)間不短也都試駕了，都不錯(cuò)畢竟都20多萬(wàn)車了，不過(guò)你細(xì)細(xì)比較自己買車用途及定位及后續(xù)養(yǎng)車等，我1月提380途觀L了

我的個(gè)乖乖。我今天和老婆去看了x1，2.0加8at的?？戳四氵@段話，嚇得不敢想了。還是老實(shí)點(diǎn)買我的vv6吧。

不拉電子手剎的情況：在市區(qū)開(kāi)車，停車紅燈的時(shí)候，可以掛N檔，省油，操作方法：腳剎到底，車停穩(wěn)，換N檔，松腳剎；紅燈快結(jié)束的時(shí)候，選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，踩下腳剎，換到D檔（或其他行車檔），再根據(jù)前車或燈的變化，松開(kāi)腳剎，平穩(wěn)起步拉電子手剎的情況：如果是平路上等紅燈的話，可以不拉手剎，但是為了確保安全，也可以每次臨時(shí)停車都拉上手剎；加上拉手剎的停車過(guò)程如下：腳剎降速，車停穩(wěn)，腳剎到底，換N檔，拉手剎，松腳剎。起步的操作如下：在紅燈快結(jié)束的時(shí)候，根據(jù)實(shí)際情況選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)間點(diǎn)，踩下腳剎，按壓手剎解除手剎，換到D檔（或其他行車檔），再根據(jù)前車或交通信號(hào)燈的變化，在合適的時(shí)間點(diǎn)，直接放腳剎，車子起動(dòng)超級(jí)平穩(wěn)；而用油門沖開(kāi)手剎比較難操控好踩油門的力度，可能會(huì)導(dǎo)致碰擦事故。在坡道上臨時(shí)停車的操作方法：如果坡道上停車起步，則建議為了行車安全，不能為了省點(diǎn)油而換到N檔，相應(yīng)的停車與起步流程如下：停車：腳剎降速，車停穩(wěn)，腳剎到底，拉手剎，松腳剎；一定要注意保持與前車的距離，防止前車意外滑坡形成碰撞事故；起步：與停車時(shí)一樣，必須保持與前車的適當(dāng)距離，等到前車確實(shí)起步成功后，再適當(dāng)加油門，讓油門自動(dòng)解除電子手剎，起步成功；坡道起步不必手動(dòng)解除電子手剎。直接用油門解除電子手剎，當(dāng)你踩油門的力量逐步增加到令電子手剎解除時(shí)，車子應(yīng)該已經(jīng)具有向上行的動(dòng)力了，這樣應(yīng)該是安全的操作方法。對(duì)于手剎，再說(shuō)一說(shuō)，我覺(jué)得平路上手剎拉上后，起步的時(shí)候，最好是先踩住腳剎，按壓手剎解除手剎，不要直接用油門沖開(kāi)手剎，那樣萬(wàn)一油門沒(méi)控制好，可能導(dǎo)致事故。一般只有坡道起動(dòng)地時(shí)候，才用油門沖開(kāi)電子手剎。

30W左右肯定X1啦，一個(gè)大眾一個(gè)寶馬.百公里加速和后備箱說(shuō)得都沒(méi)意義。又不是開(kāi)賽車和拉貨X1空間可不小

你好，X1這個(gè)車要23萬(wàn)的話，你可以買個(gè)低配置的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且這個(gè)車現(xiàn)在沒(méi)有換代，而且是緊湊級(jí)的SUV。牌子不錯(cuò)，顏值一般吧，如果你買探岳的話，顏值還可以的，空間也非?？梢?，雖然定位中型SUV，但是大部分人覺(jué)得這個(gè)中型SUV比較小，這個(gè)根據(jù)自己喜好，夠用就行，不管大小，但是探岳確實(shí)比X1要大，而且23萬(wàn)可以上一個(gè)2.0TEA888變速箱DQ500的四驅(qū)了，所以建議你買探岳，途觀L也可以。還有就是BBA的保養(yǎng)都要比大眾貴的。保養(yǎng)這個(gè)東西，沒(méi)什么的，買了車就不在意保養(yǎng)的價(jià)格了，只是建議，不喜勿噴！

我的49000公里的時(shí)候出現(xiàn)了右前輪剎車片磨損不均勻，儀表盤沒(méi)有提示。我開(kāi)車過(guò)程中聽(tīng)到右前輪有金屬摩擦的聲音，開(kāi)到4S店拆開(kāi)來(lái)看才發(fā)現(xiàn)右前輪剎車片磨損不均勻，兩片剎車片一片幾乎沒(méi)磨損，一片已經(jīng)磨到鐵了，導(dǎo)致剎車盤都要更換。4S店一開(kāi)始的態(tài)度是他們負(fù)責(zé)換剎車盤，但剎車片屬于磨損件得由我自己承擔(dān)費(fèi)用。后來(lái)經(jīng)過(guò)跟4S店領(lǐng)導(dǎo)溝通，是由于磨損不均勻?qū)е鲁霈F(xiàn)這種情況，并非正常磨損，加之我的車還沒(méi)過(guò)保，所以4S店同意剎車盤及剎車片都由他們承擔(dān)費(fèi)用全套更換。我現(xiàn)在擔(dān)心的是我在論壇發(fā)現(xiàn)有好多同款車都出現(xiàn)剎車片磨損不均勻且都是右前輪說(shuō)明我這輛車不是個(gè)例，怕更換完了之后繼續(xù)出現(xiàn)右前磨損不均勻的情況到時(shí)候我又過(guò)保了該怎么辦。

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價(jià)格，前后風(fēng)擋還是貼膜的好，天窗沒(méi)有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開(kāi)窗的，主要防止因?yàn)檐嚧吧舷沦N膜邊角沒(méi)有完全干透，在開(kāi)窗時(shí)升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會(huì)影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過(guò)濾強(qiáng)光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時(shí)候，特別要對(duì)車窗邊緣部分要倍加留意。小心無(wú)大錯(cuò)，其實(shí)貼膜的師傅都會(huì)告訴你。車衣可以考慮 xpel這個(gè)品牌好點(diǎn)吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥(niǎo)屎、油污、剮蹭等傷害，這個(gè)隱形車衣整個(gè)把油漆和空氣隔開(kāi)了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護(hù)油漆的作用，當(dāng)然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復(fù)時(shí)接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲(chóng)尸斑.鳥(niǎo)屎糞便著色，5.紫外線導(dǎo)致漆面氧化。

試駕過(guò)幾次x1.x1這車沒(méi)動(dòng)力，沒(méi)底盤。坐姿低，操控就這么回事。如果二車都開(kāi)過(guò)，除了寶馬標(biāo)，給個(gè)理由，為啥不買唐

x1.其他想都不要想。我就看重空間。有也是等glb，gla實(shí)車那個(gè)小樣子你看著舒服？另外展車都是燈光加打蠟看不出來(lái)。a級(jí)加個(gè)高，倒是女司機(jī)開(kāi)著適合點(diǎn)。買這都是沖著標(biāo)去的，避震硬，x1也沒(méi)好多少空間小，雙離合，加上北京奔馳用料做工跟華晨沒(méi)的比，要不是奔馳自帶內(nèi)飾光環(huán)。華晨是寶馬全球排的上的好工廠，加上現(xiàn)在持股增大，廣汽豐田，一汽大眾也是各品牌頂尖工廠。拋開(kāi)奔馳大標(biāo)加后期養(yǎng)護(hù)方面，馬自達(dá)cx4外觀不比它協(xié)調(diào)多了，還省心，好開(kāi)，還大。再說(shuō)題外話，有些人最需要需要的面子問(wèn)題，跟別人說(shuō)30多買了輛奔馳suv，然后說(shuō)自己喜歡就行。那么到底好在哪里呢多干一年上大哥glc啊，那才是現(xiàn)在同價(jià)位bba里面suv標(biāo)桿，老q3都比較實(shí)用。

這個(gè)想都不用像，20尊享，寶馬2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)，永遠(yuǎn)不會(huì)壞的愛(ài)信8AT。MKC我也看過(guò)，內(nèi)飾更丑，開(kāi)起來(lái)和福特翼虎一樣，操控也可以，但是完全不如X1

這個(gè)價(jià)位的車，很難買到各項(xiàng)都滿意的，只能根據(jù)自己用車場(chǎng)景做取舍。簡(jiǎn)單說(shuō)，倆車都不錯(cuò)，同時(shí)倆車都有很多人無(wú)法接收的缺點(diǎn)，比如雷車nx200那弱雞般的動(dòng)力以及寶馬那三缸。。。若是加點(diǎn)預(yù)算又會(huì)有不同糾結(jié)還是要自己取舍。

還是買寶馬X1吧，但是記住要買4缸的，別的別考慮了，XT4費(fèi)油，GLA懷檔不好用。最后主要還是看你自己，自己跟著自己的思想走，我們只是建議！呵呵