寶馬x1采用的雙離合變速箱是濕式變速箱，變速箱的整體性能表現(xiàn)很不錯(cuò)，2020款寶馬前臉采用經(jīng)典雙腎進(jìn)氣格柵，汽車的變速箱性能表現(xiàn)非常出色，和上一代車型有小幅提升。寶馬x1是寶馬最緊湊的SUV車型，汽車的市場(chǎng)參考價(jià)在28.2萬元至56.5萬元。寶馬SUV產(chǎn)品在外觀設(shè)計(jì)和汽車都能配置上擁有越來越獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。寶馬x1的尺寸為4454×1798×1545mm，作為SUV車型，汽車的車內(nèi)空間符合標(biāo)準(zhǔn)，汽車的行李艙容積為420-1350升。汽車的外形設(shè)計(jì)采用了大量的新元素，尤其是汽車外觀方面的多線條風(fēng)格，展現(xiàn)了寶馬緊湊型SUV的氣勢(shì)。

如果出現(xiàn)感嘆號(hào)外邊有一個(gè)半圓形的圓弧說明車輛輪胎出現(xiàn)了虧氣的情況，這種情況下需要盡快打氣或補(bǔ)胎，如果是三角加嘆號(hào)可能出現(xiàn)的問題就比較多了。可能是干式雙離合變速箱離合器過熱，斷油系統(tǒng)干預(yù)或出現(xiàn)故障，駐車傳感器故障，車外燈燈泡故障;發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器故障;驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)警示或故障，如果出現(xiàn)以上情況在自己不能確定的情況下建議盡快到4S點(diǎn)進(jìn)行修理。

寶馬X1的通病主要體現(xiàn)在異響上，其中后雨刷異響，底盤異響，前檔風(fēng)玻璃脆弱易裂，車輛啟動(dòng)出現(xiàn)噠噠聲。多數(shù)是異響問題，平日不會(huì)影響行車安全，但是比較影響駕駛者的心情。一般懂車的人買車都比較關(guān)注車輛的三大件，它是車輛構(gòu)成的重要組成部分，像寶馬X1這類車型在機(jī)械方面的技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟了，所以即便是上述異響通病也并不會(huì)影響車輛的形式安全，不過如果你是一個(gè)比較有強(qiáng)迫癥的車主，這些問題還是建議及時(shí)到4S店進(jìn)行保修處理。

寶馬X1的質(zhì)量問題主要體現(xiàn)在天窗異響、下?lián)u臂異響、頂棚異響、起步倒車打方向出現(xiàn)金屬敲擊聲、車門漏水等幾個(gè)方面，總的看來大的質(zhì)量問題是沒有的，多數(shù)為異響問題，問題不會(huì)影響行車安全，但下?lián)u臂異響及車門漏水等問題比較嚴(yán)重，如出現(xiàn)這兩種情況建議盡快到4S店進(jìn)行維修，如在質(zhì)保期內(nèi)則要申請(qǐng)免費(fèi)維修，切記不要耽誤。

2020款寶馬X1屬于中期改款車型，相比起老款的車型，新車在整體外觀精致度上較現(xiàn)款車型有明顯的升級(jí)。換裝了更大尺寸的雙腎形進(jìn)氣格柵，勺型LED日行燈的加入使得車頭氣勢(shì)十足，眼神相當(dāng)?shù)牧鑵柫?。不少的消費(fèi)者都比較關(guān)心2020款寶馬X1什么時(shí)候上市，目前華晨寶馬已經(jīng)申報(bào)了新款X1，預(yù)計(jì)2020年初上市銷售。

寶馬X1的壓縮比是10，所以壓縮比大于9.5的轎車應(yīng)使用97號(hào)汽油。通過降低汽油標(biāo)號(hào)來節(jié)省開支只會(huì)得不償失。但也不是汽油標(biāo)號(hào)越高越好，規(guī)定使用低標(biāo)號(hào)的硬要用高標(biāo)號(hào)油，不僅不會(huì)提高效率和動(dòng)力，還會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。通常所說的90、93、97號(hào)都是汽油的標(biāo)號(hào)，代表實(shí)際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油抗爆性的比值。如果高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)使用了低標(biāo)號(hào)汽油，會(huì)產(chǎn)生爆震，加速機(jī)件的老化，容易出故障。

X1的白色分為雪山白與礦石白，雪山白顏色比較暖，漆里邊比較柔和，礦石白里邊有細(xì)小的小亮點(diǎn)，亮度更高一些，但是4S店普遍進(jìn)的都是礦石白，雪山白得特殊要求，可能還需要等車。X1是寶馬車身最為緊湊的SUV車型。在2009年7月正式發(fā)布，并隨即宣布上市。外觀方面，寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的線條擁有了獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

寶馬x1首保主要內(nèi)容為機(jī)油保養(yǎng)（更換機(jī)油和機(jī)油濾清器），其他項(xiàng)目還有清潔空氣濾，檢查各種油液液面，發(fā)電機(jī)皮帶，雨刷片情況，輪胎氣壓，輪胎有無吃胎鼓包，燈光功能，底盤，行車電腦等全方位檢查。其他檢查費(fèi)用是免費(fèi)的，一般更換一些小零件不收工時(shí)費(fèi)，只收取相應(yīng)的材料費(fèi)用。定期保養(yǎng)可以延長(zhǎng)汽車的使用壽命，及時(shí)維護(hù)能減少故障的發(fā)生，所以定期維護(hù)檢查修理顯得相當(dāng)重要，不要貪圖便宜到不正規(guī)維修店進(jìn)行維修，或更換質(zhì)量不過關(guān)的產(chǎn)品，畢竟安全第一。

寶馬X1屬于緊湊級(jí)SUV。該車生產(chǎn)平臺(tái)也將來自X3，從軸距上看，X1只比X3短了35mm為2760mm，而X1的整車長(zhǎng)度也達(dá)到了4457mm比X3短108mm。從這樣的車身尺寸上，我們也能看出，X1的直接對(duì)手會(huì)是大眾Tiguan，奔馳GLK，和奧迪Q3。有所創(chuàng)新，也要很好地保留了寶馬車型的傳統(tǒng)，寶馬X1的頭燈與雙腎水箱護(hù)罩等車頭設(shè)計(jì)元素，跟最近發(fā)表的大改款7系列有著一些相似。

寶馬X1的最新報(bào)價(jià)是大家比較關(guān)注的，在買車的時(shí)候大家對(duì)價(jià)格是最關(guān)注的，首先寶馬X1這款車的廠商指導(dǎo)價(jià)是在31.68萬元到37.98萬元之間的，而且我們現(xiàn)在買寶馬X1是有不少的優(yōu)惠力度，優(yōu)惠最高達(dá)到了七萬元，所以說寶馬X1這款車的最新報(bào)價(jià)是在26.61萬元到30.76萬元，大家可以根據(jù)自己的需求來選擇。

建議加注95號(hào)或以上標(biāo)號(hào)汽油，X1是寶馬緊湊型的SUV車型。2009年7月上市。外觀方面，寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的線條擁有了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad通過性，更加緊湊的車型也是X1的重要標(biāo)志。內(nèi)飾方面有了很大的突破。雖然有明顯的寶馬風(fēng)格，但是細(xì)比較一下X1采用了大量的新元素，尤其是中控方面的多線條風(fēng)格，凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。動(dòng)力方面，寶馬X1搭載的是排量2.0至3.0的L4/L6發(fā)動(dòng)機(jī)。

最好使用通過寶馬OEM認(rèn)證的機(jī)油。寶馬關(guān)于潤(rùn)滑油的認(rèn)證即BMWLonglife(BMWLL)認(rèn)證有3個(gè)：分別為BMWLL-98；BMWLL-01；BMWLL-04。BMWLL-98標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被寶馬公司廢棄，不在推薦使用；BMWLL-01，包含BMWLL-98的所有要求，并有所提高。BMWLL-04標(biāo)準(zhǔn)是寶馬最新的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，包含BMWLL-98和BMWLL-01全部要求，在此基礎(chǔ)上提高潤(rùn)滑油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體保護(hù)性能，適合寶馬公司出品的任何一款車型。

寶馬x1定速巡航控制操作按鍵在方向盤左側(cè)。調(diào)整車速：在中斷狀態(tài)下按壓擺動(dòng)開關(guān)。激活系統(tǒng)后會(huì)保持當(dāng)前行駛的車速，并存儲(chǔ)為所需車速。所存儲(chǔ)的車速顯示在車速表中，并在組合儀表中短暫顯示，如有必要也會(huì)啟用DSC。然后頻繁向上或向下按壓擺動(dòng)開關(guān)，直至設(shè)置到所需車速。在激活的狀態(tài)下，顯示的車速被存儲(chǔ)，并可在前方無車的道路上達(dá)到此速度。每次點(diǎn)按擺動(dòng)開關(guān)至壓力作用點(diǎn)，所需車速會(huì)提高或減少約1公里/小時(shí)。每次按壓擺動(dòng)開關(guān)超過壓力作用點(diǎn)，所需車速提高或降低至車速表上的上一個(gè)或下一個(gè)10公里/小時(shí)。最高可設(shè)定速度因車而異。將擺動(dòng)開關(guān)按至壓力作用點(diǎn)并保持，不用踩踏油門踏板，汽車也可以加速或減速。松開擺動(dòng)開關(guān)后保持已達(dá)到的車速。按過壓力作用點(diǎn)加速會(huì)更快。

寶馬X1采用了和寶馬3系相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是運(yùn)用了鋁鎂合金材料，使發(fā)動(dòng)機(jī)的重量比采用鋁材質(zhì)減輕了30%，油耗減少了16%。發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速不同的情況下?lián)碛行首罡叩倪M(jìn)氣量。在中速轉(zhuǎn)速區(qū)區(qū)域，峰值扭矩提前至2500轉(zhuǎn)/分鐘的時(shí)候輸出，而且在1500轉(zhuǎn)/分鐘～6500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)域能夠維持90%以上的扭力。所以最好是按廠家推薦的標(biāo)號(hào)97號(hào)（北京95號(hào)）加注。

寶馬x1的使用說明書上有介紹，寶馬x1空載時(shí)離地間隙是195厘米，滿載（5人）時(shí)是135~140厘米。有些車型的最小離地間隙是一個(gè)范圍值，這說明可能配備了可變懸架，離地間隙可根據(jù)行駛狀況進(jìn)行改變。汽車的離地間隙各個(gè)高度值不是靜止不變的，取決于負(fù)載狀況。因此確定離地間隙也取決于負(fù)載的變化情況，要依據(jù)負(fù)載變化的最大值去考慮離地間隙。

寶馬的大部分車型都是一樣的，所以寶馬X1車型的首保是：10000公里或12個(gè)月。寶馬X1車型的二保是：20000公里或24個(gè)月。保養(yǎng)間隔：10000公里或12個(gè)月。華晨寶馬全系車型在國(guó)內(nèi)提供了2年不限里程的質(zhì)保，其后每隔1萬公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，每2萬公里進(jìn)行一次機(jī)油三濾的更換，而每4萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。也可以參照買車時(shí)隨車附帶的保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行按時(shí)保養(yǎng)。

這次寶馬X1的中期改款，最大的變化在于對(duì)外觀、內(nèi)飾豪華度的提升。據(jù)說會(huì)升級(jí)大雞腿與雙離合。據(jù)了解，新款寶馬X1國(guó)產(chǎn)版本或?qū)⒃诮衲晗掳肽昱c我們見面，并由華晨寶馬沈陽鐵西工廠生產(chǎn)。如果在意性價(jià)比，且急著入手，可以考慮現(xiàn)款寶馬X1，畢竟優(yōu)惠省下來的都是真金白銀。如果現(xiàn)階段不是那么著急換車，并且希望一步到位的話，建議坐等新款X1上市后再做購(gòu)買決定不遲。

首先點(diǎn)擊”電話”。調(diào)出“選項(xiàng)”。進(jìn)入電話薄選項(xiàng)，點(diǎn)擊“藍(lán)牙系統(tǒng)”勾選打開，設(shè)置為可見模式，車載藍(lán)牙設(shè)置為可見，部分車型不需要設(shè)置。手機(jī)打開藍(lán)牙，設(shè)置所有人可見模式，搜索車輛藍(lán)牙設(shè)備配對(duì)連接即可，手機(jī)和汽車藍(lán)牙就會(huì)自動(dòng)連接，如果使用數(shù)據(jù)線連接，部分手機(jī)在設(shè)置中有開發(fā)者選項(xiàng)，需要勾選打開才能連接。成功注冊(cè)后，手機(jī)顯示在列表的首位，注冊(cè)的手機(jī)和音頻所支持的功能將顯示為圖標(biāo)。

寶馬X1最好使用通過寶馬OEM認(rèn)證的機(jī)油。寶馬關(guān)于潤(rùn)滑油的認(rèn)證即BMWLonglife(BMWLL)認(rèn)證有3個(gè)：分別為BMWLL-98；BMWLL-01；BMWLL-04。BMWLL-04標(biāo)準(zhǔn)是寶馬最新的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，包含BMWLL-98和BMWLL-01全部要求，在此基礎(chǔ)上提高潤(rùn)滑油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體保護(hù)性能，適合寶馬公司出品的任何一款車型。TOP1超能純合成（美國(guó)產(chǎn)）通過寶馬BMWLL-04OEM認(rèn)證。

一般是和備胎工具在一起。華晨寶馬x1的拖車鉤應(yīng)該就在后備箱下面，打開寶馬X1的后備箱，掀起后備箱下面的地板，就能看到掐在黑色塑料泡沫里的隨車工具和備胎了。拖車鉤就在隨車工具箱里，打開工具箱就能看到。個(gè)別型號(hào)安裝防爆胎的沒有備胎，這個(gè)不必在意。隨車工具里就有拖車鉤。還有千斤頂、防盜螺絲、三腳架、急救包，也在下面。