找到后排座椅頭枕與車輛C柱之間的黑色栓扣，拉動拉環(huán)，根據(jù)需要左右調(diào)節(jié)靠背，使靠背放倒并放平。復(fù)位法可以直接將后排座椅舉升到固定位置。當(dāng)你聽到像卡扣固定的聲音，就說明固定了。你可以用手拉一下，看看是否牢固。需要注意什么？1.駕駛過程中，不要讓任何人坐在折疊的座椅靠背上或行李廂中。2.折疊后排座椅靠背時，小心不要夾住手。3.如果后排座椅靠背通過拉環(huán)意外解鎖，可能會影響駕駛過程中座椅靠背的意外移動。有受傷的危險。不要在用于解鎖后排座椅靠背的拉環(huán)上固定物品。4.后排座椅區(qū)域的中間扶手在調(diào)低時有被夾住的危險。有受傷的危險。向下翻時，注意保持中間扶手活動區(qū)通暢。5.駕駛過程中調(diào)整座椅可能會影響座椅的意外移動。車輛可能會失控。有發(fā)生事故的危險。駕駛員座椅只能在停車時調(diào)節(jié)。

寶馬定速巡航的操作按鈕在方向盤左側(cè)，按下即可開啟。前臉采用寶馬經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵設(shè)計，天使眼造型的led大燈讓新車看起來霸氣十足。不允許提的是新車側(cè)面造型更加和諧，視覺效果上肯定比老款強(qiáng)很多。高配車型上的Y型輪圈增加了不少運(yùn)動感。尾部，新車尾燈采用了全新的L型設(shè)計，內(nèi)部配有l(wèi)ed燈帶。車身的設(shè)計比較流暢，但整體給人一種舒適的感覺。動力方面，全新寶馬x1搭載了一款1.5t三缸汽油發(fā)動機(jī)和兩款不同功率的2.0t四缸發(fā)動機(jī)，并有前驅(qū)和四驅(qū)車型可供選擇。其中高功率版的2.0t發(fā)動機(jī)最大扭矩350nm，最大功率170kw(231ps)，主要動力參數(shù)非?？捎^。它的前后剎車盤基本采用通風(fēng)盤式結(jié)構(gòu)。這種大剎車盤意味著制動力有保證，通風(fēng)盤的設(shè)計有利于散熱，抗熱衰減性好。

這是自動按鈕。在此模式下，如果設(shè)定了溫度，一旦車輛點火，空調(diào)將自動啟動。寶馬x1空調(diào)打開時，可以看到寶馬x1空調(diào)調(diào)節(jié)面板有兩個風(fēng)扇符號，一大一小，大的表示增大風(fēng)量，小的表示減小風(fēng)量。如果想手動打開空調(diào)，按增大風(fēng)量鍵即可。這是自動按鈕。在此模式下，如果設(shè)定了溫度，一旦車輛點火，空調(diào)將自動啟動。自動內(nèi)循環(huán)調(diào)節(jié)auc/車內(nèi)空氣循環(huán)模式，如果外界空氣有異味或有害物質(zhì)，可以切斷外界空氣。選擇車內(nèi)空氣循環(huán)模式。在車內(nèi)空氣持續(xù)循環(huán)的模式下，車內(nèi)空氣質(zhì)量變差，車窗上形成越來越多的水霧。當(dāng)車窗玻璃被水霧覆蓋時，關(guān)閉車內(nèi)空氣循環(huán)模式，并按下auto按鈕以使用水霧傳感器。確?？諝饪梢粤飨驌躏L(fēng)玻璃。

寶馬x1的驅(qū)動方式是前驅(qū)，從行駛穩(wěn)定性來說更好。寶馬作為豪華車品牌，在suv領(lǐng)域也是風(fēng)生水起。豪華不落俗套的寶馬suv產(chǎn)品在造型設(shè)計上也越來越有特色。x1就是這樣一款定位上沒有競爭對手的suv產(chǎn)品。x1的車身尺寸非常委婉，車身的比例連接讓x1的身材非常優(yōu)雅。細(xì)長的發(fā)動機(jī)艙蓋，不那么高大的車身，讓x1呈現(xiàn)出一種親民房車的狀態(tài)。寶馬夸張的腎形進(jìn)氣格柵出現(xiàn)在現(xiàn)在的小尺寸x1上，再加上天使眼、氙燈、白燈眉，這些基本上讓x1有了一個明亮而充滿活力的精神面貌，這種帥氣的造型就有些與眾不同了。當(dāng)然，在奔馳和奧迪同級車型推出之前，x1還是會獨角戲，專注才是本質(zhì)。

打開前蓋，找到量油尺，拔出來，擦干凈插上，再拔出來看刻度讀數(shù)。為了汽車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，立即更換機(jī)油是非常重要的。一輛車要想讓它保持在巔峰狀態(tài)，就必須經(jīng)常換機(jī)油。更換發(fā)動機(jī)機(jī)油之前，檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油的數(shù)量和狀況非常重要。開過車的人，提到機(jī)油基本都會提到同一個項目，所以就是機(jī)油尺，但是大不一樣的是寶馬x1大不一樣。他用電子系統(tǒng)來記錄。機(jī)油的狀態(tài)和數(shù)量通過電子系統(tǒng)反映給駕駛員。寶馬x1傾斜的中控臺讓駕駛者以優(yōu)雅的角度輕松操作。分層的中控臺設(shè)計，各功能區(qū)有機(jī)劃分，清晰簡潔。車門真皮與實木材料的結(jié)合，再加上鋁制裝飾條的點綴，營造出豪華的車內(nèi)氛圍。最貼心的是在駕乘人員經(jīng)常接觸的地方使用了軟性材料，從而達(dá)到了豪華品牌應(yīng)有的質(zhì)感。同級獨有的8.8寸高清中央顯示屏。

寶馬后視鏡折疊：折疊按鈕駕駛員左側(cè)車門扶手上有幾組按鈕，其中一組是上下外后視鏡按一下可以折疊，按一下可以自動展開拉直。后視鏡里看到的物體比實際距離近。折疊寶馬后視鏡需要注意的事項如下：折疊或打開外后視鏡時要小心，注意避免對人造成傷害。當(dāng)外后視鏡折疊范圍內(nèi)無人時，后視鏡可以折疊或打開。當(dāng)車外后視鏡折疊或打開時，確保不要將手指夾在車外后視鏡和后視鏡座之間。用自動洗車機(jī)洗車時，車外后視鏡必須折疊。請勿手動打開或折疊電動車后視鏡，否則可能會損壞電機(jī)。后視鏡折疊條件：只有在車速低于20km/h左右時才能使用，折疊后的后視鏡在40km/h左右自動打開，后視鏡折疊功能是指汽車兩側(cè)的后視鏡可以在需要時折疊收縮，包括手動和電動。

寶馬x1排氣管滴水很正常，不一定排除例外，尤其是中高檔車，發(fā)動機(jī)內(nèi)的冷卻水漏進(jìn)燃燒室，影響排氣管漏水。此時，需要檢查發(fā)動機(jī)艙冷卻水箱中的水是否泄漏。汽車以燃燒汽油為動力，會產(chǎn)生ho和CO，汽油燃燒產(chǎn)生的高溫使生成的水在此溫度下處于水蒸氣狀態(tài)，即無色透明。但是，如果沒有高溫的條件，那么水蒸氣就會轉(zhuǎn)化為水滴。當(dāng)然，在低溫的情況下，我認(rèn)為排氣管排出的不是真正意義上的白煙，而是水蒸氣，而這些水滴如果凝結(jié)積累起來，就是水。遵循這個過程，我認(rèn)為這種滴油現(xiàn)象大部分是正常的，可以說是好現(xiàn)象，說明發(fā)動機(jī)工作正常，汽油燃燒充分?？偠灾艺J(rèn)為排氣管滴下來的水是水蒸氣，是汽油燃燒的產(chǎn)物。水蒸氣經(jīng)過排氣管時，遇冷凝結(jié)，所以會形成水滴。水滴溫度低時會變成水，水到排氣管時會形成滴水現(xiàn)象。

寶馬的x1剎車油箱在車輛的發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，拆開空濾和底座才能看到。每次更換制動液需要2-4升左右。大多數(shù)廠家主張寶馬x1每4萬公里更換一次。更換剎車油的原理：當(dāng)你看到流經(jīng)透明皮管的油的顏色由深變淺，直到和新油的顏色一樣，說明這個車輪上的剎車油已經(jīng)換過了。因為使用了制動換油器，所以不會造成空氣進(jìn)入制動系統(tǒng)的問題，所以不需要觀察或者通過水瓶排氣。如果采用第二種或第三種方法進(jìn)行更換，在排油的情況下，最好將連接排油口的皮管放入裝有水的瓶子中，因為空氣和油基本不溶于水，那么會觀察排出的油的顏色以及是否有空氣。制動液有很強(qiáng)的吸濕性。長期使用后會吸收空氣中的水分。水分進(jìn)入剎車油，會影響剎車油的沸點，從而影響制動力。當(dāng)制動液含水量達(dá)到3%時，容易造成安全隱患。嚴(yán)重時會損壞制動管，導(dǎo)致剎車油泄漏，剎車失靈。

BMW x1用油門踏板加速到你期望的速度，然后按下set按鈕保存速度。存儲速度后，可以松開油門踏板，車輛將按照設(shè)定的速度勻速行駛。在中斷狀態(tài)下按下回轉(zhuǎn)開關(guān)。系統(tǒng)啟動后，當(dāng)前行駛速度將被保持并存儲為所需速度。存儲的車速短時間顯示在車速表和組合儀表中。如有必要，可以啟用dsc。然后頻繁向上或向下按回轉(zhuǎn)開關(guān)，直到設(shè)定所需的車速。在激活狀態(tài)下，顯示的車輛速度被存儲，并且在前面沒有車的道路上可以達(dá)到該速度。每按一次擺動開關(guān)到壓力作用點，所需車速將增加或減少約1公里/小時。每按一次擺動開關(guān)超過壓力作用點，所需車速將增加或減少到車速表上的上一個或下一個10公里/小時。最大可設(shè)定速度因車而異。將回轉(zhuǎn)開關(guān)按至壓力點并保持。汽車不用踩油門就能加速或減速。松開回轉(zhuǎn)開關(guān)，保持達(dá)到的車速。根據(jù)過壓點加速會更快。

不能。這輛車的說明書和車的油箱蓋上都注明一定要用95以上的汽油。這樣可以更好的保證車輛的保養(yǎng)，延長配件的使用壽命。x1標(biāo)配全景天窗、后駐車距離報警、防爆輪胎、多功能運(yùn)動型真皮方向盤、帶電動折疊、加熱、駐車輔助和記憶功能的外后視鏡。除了入門級車型，其他車型還配備了自動泊車輔助系統(tǒng)、后備箱門自動開關(guān)、前排座椅加熱等功能。車道偏離警告、行人碰撞保護(hù)等。僅在頂級車型上提供。此外，新款x1還提供12揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)可選裝。

寶馬空調(diào)X1熱風(fēng)開啟啟用：只需將右側(cè)旋鈕順時針旋轉(zhuǎn)至紅色區(qū)域，即可調(diào)節(jié)出風(fēng)溫度，開啟啟用暖風(fēng)模式。寶馬x1使用車載空調(diào)的暖風(fēng)模式，不啟動壓縮機(jī)。換句話說，發(fā)動機(jī)不需要額外提供動力來驅(qū)動空調(diào)，而是利用發(fā)動機(jī)本身產(chǎn)生的熱量來加熱車廂。當(dāng)然，理論上來說，開啟汽車空調(diào)暖風(fēng)模式不會對發(fā)動機(jī)造成任何壓力，所以不會造成油耗的現(xiàn)象。毫無疑問，打開汽車空調(diào)會消耗燃油，因為發(fā)動機(jī)需要額外的動力來驅(qū)動空調(diào)壓縮機(jī)。但也有車主認(rèn)為空調(diào)暖風(fēng)模式比冷風(fēng)模式更耗油，原因如下：1。操作不當(dāng)；2.室外溫蒂太低；3.鼓風(fēng)機(jī)耗電量在3分以上。個人認(rèn)為鼓風(fēng)機(jī)操作不當(dāng)、風(fēng)量過大占30%，而室外溫度低影響發(fā)動機(jī)工作溫度低，是汽車冬季油耗顯著增加的關(guān)鍵原因。

寶馬X1手剎燈是車載電腦跟蹤服務(wù)，表示剎車油保養(yǎng)已經(jīng)過期，需要去指定的服務(wù)公司進(jìn)行剎車油保養(yǎng)。維修后，車載電腦需要復(fù)位。制動是車輛行駛中的重中之重，因為它不僅關(guān)系到車輛駕駛員的人身安全，還關(guān)系到公共安全。剎車指示燈常亮的第一個任務(wù)就是給你的手剎放電。因為總是忘記松開手剎是不可能的，所以簡單看一下以下幾個地方，看看是否與燈一直亮有關(guān)。如果找不到原因，建議去維修店仔細(xì)檢查一下。1.首要任務(wù)是檢查制動液是否充足。制動液不足也可能導(dǎo)致指示燈持續(xù)亮起。2.檢查制動開關(guān)是否接觸不良或松開后未復(fù)位，檢查制動線是否接觸不良或短路。3.檢查制動踏板橡膠墊是否磨損，制動器橡膠圈是否嚴(yán)重磨損，制動開關(guān)是否損壞(開關(guān)在踏板上方)。4.檢查剎車片是否磨損到極限，檢查尾燈自身電路是否短路。

寶馬X1保養(yǎng)燈歸零：關(guān)閉車門，打開點火開關(guān)，按住儀表左側(cè)按鈕，直到出現(xiàn)保養(yǎng)項目，然后松開按鈕，快速按下，然后燈閃爍，復(fù)位成功。寶馬x1保養(yǎng)燈調(diào)零的具體方法如下：1。在純電狀態(tài)下，按住儀表板左下角的復(fù)位按鈕。(此處的only power on指的是只通電點亮儀表盤，不點火車。) 2.在通電狀態(tài)下，按住儀表板左下角的復(fù)位按鈕，直到相關(guān)的維護(hù)信息出現(xiàn)在儀表板的中間。3.按下重置按鈕一次，切換其他維護(hù)信息。4.切換到想要重置的維護(hù)信息，按住重置按鈕，直到出現(xiàn)詢問是否重置的彈出框。5.繼續(xù)按住復(fù)位按鈕，直到有一個彈出框顯示下一次復(fù)位的信息，底部有一個復(fù)位進(jìn)度讀數(shù)欄(如果你這樣做了，說明你正在復(fù)位，當(dāng)讀數(shù)欄完成時，復(fù)位完成)。

寶馬X1定位為緊湊型SUV，而寶馬X3定位為中型SUV。寶馬X3的車身尺寸稍大，寶馬X3的內(nèi)飾更豪華、更豐富。寶馬X3定位為中型SUV，已經(jīng)國產(chǎn)。寶馬X3標(biāo)配8速手自一體變速箱，可靠性非常有保障。寶馬X3全系標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng)，搭載三款2.0T動力發(fā)動機(jī)，高低功率有不同的調(diào)節(jié)。發(fā)動機(jī)的最大功率分別為184、224和252馬力。寶馬X1也國產(chǎn)了，供應(yīng)1.5T三缸插電式混動車。寶馬X1全系標(biāo)配手自一體變速箱(包括6擋手自一體變速箱和8擋手自一體變速箱)，保證了其穩(wěn)定性和可靠性。搭載1.5T三缸、2.0T低功率和高功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中2.0T高功率發(fā)動機(jī)僅搭載在寶馬X1頂配，發(fā)動機(jī)最大功率231馬力，2.0T低配。

重置寶馬x1發(fā)動機(jī)的油燈：關(guān)閉車門，打開點火開關(guān)，按住儀表左側(cè)的按鈕，直到出現(xiàn)維修項目，松開后快速按下，等待燈閃爍的同時按住，直到重置成功。寶馬x1發(fā)動機(jī)的機(jī)油燈亮的原因：發(fā)動機(jī)工作時，機(jī)油壓力大多維持在150 ~ 350 kPa的范圍內(nèi)。當(dāng)機(jī)油壓力過低或過高時，汽車儀表盤上的機(jī)油指示燈就會亮起。有時候數(shù)據(jù)錯誤可能是因為機(jī)油壓力傳感器損壞，會導(dǎo)致機(jī)油燈亮起。當(dāng)機(jī)油燈亮?xí)r，表示機(jī)油壓力不夠。大部分基本都是機(jī)油不夠用造成的。首先，檢查發(fā)動機(jī)油量表，看發(fā)動機(jī)油傳感器插頭是否丟失或泄漏。如果這兩件事基本沒有問題，那就是發(fā)動機(jī)內(nèi)部造成的。可能是機(jī)油泵工作不正?；蛘邫C(jī)油泵濾網(wǎng)堵塞。這時候就要做更細(xì)致的檢查了。最好拖到修理廠或者最近的修理廠修理。

x1的寶馬都不是后驅(qū)，基本都是前驅(qū)，有的車型是適時四驅(qū)。最大的區(qū)別就是驅(qū)動方式不同：前驅(qū)可以理解為發(fā)動機(jī)拉車，后驅(qū)可以理解為發(fā)動機(jī)推車。無論是前輪驅(qū)動還是后輪驅(qū)動，各自的優(yōu)缺點如下：前輪驅(qū)動的優(yōu)點：成本低，效率高；減輕體重；增加內(nèi)部空間。前驅(qū)車的缺點：操控性差；轉(zhuǎn)向不足；前軸超載，影響舒適性。后驅(qū)優(yōu)點：操控性好；加速現(xiàn)象好，舒適性高；該轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，便于維護(hù)和修理。后驅(qū)缺點：成本高，空間不方便；牽引力不足，轉(zhuǎn)向過度；巨大的能量損失。大部分家用車基本都是前驅(qū)車，價格也比前一年便宜。前輪既負(fù)責(zé)行駛又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，容易影響輪胎磨損。一般后驅(qū)車都是高價位的中高檔車，后輪掌管行駛，前輪專注轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向更加敏捷。

導(dǎo)航可以直接使用。打開顯示屏主界面，點擊第二個項目的導(dǎo)航欄。系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航界面后，根據(jù)衛(wèi)星定位確定自己的位置，即可搜索到需要到達(dá)的目的地；系統(tǒng)會顯示你查到的地址，然后選擇確切的目的地。最后導(dǎo)航會自動設(shè)置經(jīng)濟(jì)路線引導(dǎo)你到達(dá)目的地。X1是寶馬最緊湊的suv。2009年7月正式發(fā)布，隨即宣布上市。外觀方面，寶馬x1的車頭看起來像是x3的中期改款。不過翼子板后面的線條設(shè)計獨特，尾部線條更加硬朗，讓x1有了一定的越野通過性。更緊湊的車型也是x1至關(guān)重要的標(biāo)志。室內(nèi)裝修有了很大的突破。雖然有著可圈可點的寶馬風(fēng)格，但細(xì)看對比x1使用了大量的新元素，尤其是中控的多線條風(fēng)格，凸顯了寶馬緊湊型suv的活力。動力方面，寶馬x1搭載了2.0到3.0排量的l4/l6發(fā)動機(jī)。

我覺得車友寶馬x1需要零件(比如動力單元等。)或者進(jìn)口。只有部分零部件在中國制造，在國內(nèi)汽車工廠組裝。外觀和內(nèi)飾性能沒有太大差別，迎合國內(nèi)消費者愛好的配置也比上一代進(jìn)口X1豐富一點。國產(chǎn)安裝配置質(zhì)量不如進(jìn)口國外安裝配置車，但其實這車的安裝配置質(zhì)量還是很不錯的，對得起他的價格。國產(chǎn)的X1性價比也很高，值得推薦。為了補(bǔ)救問題，基本的大型部件和關(guān)鍵技術(shù)部件，包括發(fā)動機(jī)和變速箱，基本上都是進(jìn)口的，而一些電路，零部件和內(nèi)飾材料是國產(chǎn)的。如果你以后在4S店維修保養(yǎng)，進(jìn)口的零件還是進(jìn)口的給你，國產(chǎn)的零件自然是國產(chǎn)的。

寶馬的后視鏡加熱沒有單獨的開關(guān)，打開除霧按鈕就可以開啟后視鏡加熱功能。大部分后視鏡加熱適合在雨雪天。后視鏡加熱時，鏡片后的加熱器快速加熱鏡面，溫和去除鏡面上的雨霧，省去了頻繁手動擦拭鏡片的麻煩，降低了駕駛的危險性。我覺得電動后視鏡的工作原理很簡單，成本也不一定很高，就是在兩邊的鏡子里裝一個電熱片(電熱膜)。當(dāng)車主在雨雪天氣開啟后視鏡電加熱功能時，電熱片會在幾分鐘內(nèi)迅速升溫到一個固定的溫度，大部分溫度在35到60攝氏度之間，因此會起到加熱鏡片、除霧、除霜的作用。汽車后視鏡加熱功能基本不是每輛車都有的，所以檢查一下自己的車輛是否配備。使用后視鏡前，確保車輛處于啟動狀態(tài)，或者將鑰匙轉(zhuǎn)到on位置，打開電源后再用后視鏡加熱。需要注意的是，當(dāng)車輛電池電量低或電池失效時，不得再次使用該功能。

X1剎車片復(fù)位：關(guān)閉車門，打開鑰匙；按下儀表左下角的黑色按鈕，直到出現(xiàn)機(jī)油或剎車片標(biāo)志；中間有三角形時不要放開按鈕；當(dāng)剎車片標(biāo)志出現(xiàn)時，對外釋放按鈕，第二次按下，會顯示reset或RESET！此時，松開第二次長按，完成復(fù)位。在汽車的保養(yǎng)中，制動是非常重要的一部分。在一個完整的汽車制動系統(tǒng)中，剎車片是最核心的安全部件之一，制動效果由其決定。當(dāng)然，優(yōu)質(zhì)的剎車片也是人車不可或缺的保障線。制動襯片主要由鋼板、摩擦塊和粘合絕緣層組成，其中鋼板必須經(jīng)過防銹處理。在此過程中，通常使用smt-4爐溫跟蹤器來檢查溫度分布，以確保鋼板的質(zhì)量。保溫層由不導(dǎo)熱的材料制成，其唯一目的是隔熱。由摩擦材料和粘合劑組成的摩擦塊在制動時會被擠壓在制動盤或制動鼓上，產(chǎn)生摩擦，使車輛減速制動。